⑴ 永源戰隼350 鈴木gsx250r 分別多少錢 哪一個好些
戰隼現在不超過2萬，鈴木貴兩倍不止，價格擺在這里，你說哪個好？
⑵ 戰隼是什麼意思
F-16戰斗機
研製國家：美國
全稱：F-16「戰隼」（FightingFalcon）輕型戰斗機
研製單位：美國通用動力公司/洛馬公司
造價：F-16A/B單位為3000萬美元（2006年幣值），F-16C/D3380萬美元（2006年幣值）
服役狀況：現役，美國空軍共約采購了2231架（截至2005年3月）
F-16是美國通用動力公司為美空軍研製的單發單座輕型戰斗機，主要用於空戰，也可用於近距空中支援，是美國空軍的主力機種之一。冷戰後，美國空軍對軍機的需求量下降，通用動力公司於1992年12月宣布將F-16的生產線賣給了洛克希德公司。
F-16戰斗機圖片【性能參數】
F-16A技術數據
翼展:9.45m
全長:15.09m
高度:5.09m
空重:7,070kg
最大起飛重量:16,057kg
內載燃油量:3,160kg(4,060L)
最大掛載能力:6,800kg
發動機:P&WF100-PW-200型渦輪風扇發動機一具。
發動機推力：11,350kg
最大平飛速度:Mach2.0
最大爬升率:15,240m/min
升限:15,240m(46,250ft)
最大航程:3,890km
電子系統:
火控雷達:WestinghouseAN/APG-66(V)2A
最大搜索距離:185km(100nm)
導航系統:LittonLN-93型激光陀螺儀
電子戰系統:
雷達預警系統(RWS):LittonAN/ALR-56M型雷達預警系統
電子對抗系統(ECM):AN/ALE-47紅外誘餌、干擾絲撒布器、RaytheonAN/ALQ-184(v)2型電子對抗吊艙
武器系統:
固定武裝:GEM61A120mm機關炮
武器掛點:左右翼端各一、翼下各三；機腹掛點一；計九個掛點
F-16C裝有一台F-100-PW-200(3)型渦扇發動機，加力狀態可達11338公斤。最大時速2120公里，馬赫數2.0。最大航程3219公里以上。
【結構特點】
F-16戰斗機選用了邊條翼，空戰襟翼、翼身融合體、放寬靜穩定度、電傳操縱和高過載座艙等新技術來提高飛機的空戰性能。F-16的結構材料80.6％是鋁合金，7.6％是鋼，2.8％是復合材料，1.5％是鈦合金，7.5％為其它材料。
F-16在總體布局上採用了隨控布局中的「放寬靜穩定度」技術。與常規布局相比，機翼向前移動了40.6厘米，從而使氣動力中心前移，在速度為0.9馬赫時靜穩定度略為負值，而在速度為1.2馬赫時為8％。飛機靠「增穩系統」自動控制舵面，保持穩定飛行。這樣帶來的好處是減小了尾翼尺寸，降低了結構重量和阻力，改善了飛機的操縱性，同時提高了機動能力。
機翼。F-16採用懸臂式中單翼，平面幾何形狀為切角三角形。前緣後掠角40°。展弦比約為3．0，相對厚度約為4％，基本翼型是NACA64A-204。機翼前緣有可隨迎角和馬赫數的變化而自動偏轉以改變機翼彎度的前緣襟翼，使飛機在大迎角時仍保持有效的升力。機翼後緣有全展長的襟副翼，它既可作為一般襟翼來增加升力，又可左右差動進行橫向操縱。從翼根前緣沿機身兩側向前延伸的大後掠角邊條翼可以控制渦流，提高大迎角時的升力，改善操縱性和穩定性，減小機翼面積。據計算，採用邊條翼比按常規布局的機翼減輕重量222千克。機翼內部結構由梁、肋組成，上下敷以整體板蒙皮。
機身。採用半硬殼式結構。外形短粗，採用翼身融合體形式與機翼連接，使機身與機翼圓滑地結合在一起，從而減小了阻力，提高了升阻比，增加了剛度，增加機身容積9％，並使機體減重258千克。
尾翼。全動式平尾，平面幾何外形與機翼類似，下反角25°，平尾翼根整流罩後部是開裂式減速板，最大開度60°。立尾較高，安定面大，大迎角時安定性好，可防尾旋，有全展長的方向舵。垂直安定面是多梁多肋鋁合金結構，蒙皮是碳纖維復合材料的。垂尾根部整流罩前邊的背鰭是玻璃纖維的。平尾由碳纖維復合材料的蓋板、鋁蜂窩夾芯、鈦合金的梁及鋼制的前緣組成。腹鰭是普通的鋁合金結構。
動力裝置。早期F-16裝一台普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100渦輪風扇發動機，最大推力7400公斤，加力推力11340公斤。從1984年開始，美國空軍要求通用動力公司生產的F-16安裝通用電氣公司的F110-GE-100渦輪風扇發動機，並且要求兩種發動機可以相互替換。1991年開始生產的F-16C「布洛克-50」換裝了推力為13163公斤的F-100-PW-229和F110-GE-129發動機．採用固定幾何形狀的腹部進氣道，裝有附面層隔板，其位置適合於在0.8-1.0馬赫的速度范圍內進行空戰。採用固定式進氣道比採用可調式進氣道節約重量180千克。選擇腹部進氣道是為了在進行機動飛行時，使進氣流所受干擾最小，並可避免吸入機炮的煙霧。在座艙後部機身上方有空中加油口。機身下的掛架可掛1136升的副油箱，機翼內側掛架可掛1400升副油箱。
座艙F-16A、F-16C的座艙為單人空調座艙。為改善駕駛員視界採用氣泡式座艙蓋，這種新式的座艙蓋可使駕駛員的上半球視野達360°，一側至另一側為260°，前後為195°，側下方為40°，前下方為15°。採用道格拉斯公司的IE-2零一零彈射座椅，能在零高度和0-1100公里／小時的速度范圍內安全彈射。座椅向後傾斜30°，並提高腳蹬位置，這可以使駕駛員在短時間的抗過載能力達到8-9G。F-16B、F-16D為串列式雙座艙。兩個座艙內裝有全套操縱裝置、顯示裝置、儀表、電子設備及救生系統，可供訓練及作戰使用。第二個座艙的布置與F-16A、F-16C的座艙基本相同，具有所有的系統操縱功能。前後座艙用兩塊透明玻璃板隔開，前後座艙均有良好的視界。
[編輯本段]【機載設備】
早期的F-16A主要設備有：APG一66脈沖多普勒雷達，下視距離37—56公里，上視距離46—74公里；AN／ARN—108儀表著陸系統；SKN-2400慣導系統；雷達光電顯示設備；中央大氣數據計算機；飛行控制計算機等。F—16A裝AN／APG—66脈沖多普勒火控雷達。進行空戰時有四種工作狀態，即仰視搜索和跟蹤，俯視搜索和跟蹤，格鬥自動截獲目標，自動工作。對於雷達反射面積為5米的目標，APG—66雷達的發現距離，仰視為60—90公里，俯視為46—65公里。對於圖—95飛機這樣的大型目標，其最大發現距離可達140公里左右。
在空對地工作狀態，APG—66雷達有7種工作模式：空對地測距，真實波束地圖測繪，擴展的真實波束地圖測繪，多普勒波速銳化，信標，圖象凍結，對海搜索。而改進型的F—16C採用AN／APG—68火控雷達，這種雷達是由APG—66發展而成的。主要是對三個部件進行了改進，即可編程信號處理機，發射機和低脈沖重復頻率組件。據稱，APG—68的探測距離比APG—66增大40％。這種雷達具有隨要求和武器變化而重編程序、高分辨力地圖測繪、超視距目標識別等能力。它能與「響尾蛇」、「麻雀」、AIM—120等空對空導彈配用。在空對空邊掃描，邊跟蹤狀態時可同時跟蹤10個目標。
在使用航炮時，可先用前置角計算光學顯示和快速熱線顯示模式。在執行對地任務時，有8種工作狀態可選用，即連續計算命中點，連續計算投點，甩投，光電式制導武器投放，掃射，信標，目視地標點和人工方式等。此外，F-16C和F-16A相比，還多了夜間低空導航和瞄準紅外吊艙系統，顯示裝置和計算機也作了改進。
1、電子系統
進攻性系統：AN/APG-66脈沖多譜勒雷達，其最大搜索距離為185公里；AN/AAQ-14「藍盾」導航吊艙。「鋪路彭妮」激光追蹤吊艙、「哈姆」瞄準系統吊艙、AN／APX-101敵我識別器。
防禦性系統：AN/ALR-56M威脅告警接收機、AN／ALR-69雷達預警系統、AN/ALE-74雷達預警系統（取代ALR-69）；AN／ALQ-119電子干擾吊艙、AN／ALQ-131電子干擾吊艙、AN/ALQ-178內部電子干擾系統和AN／ALQ-184電子干擾吊艙；AN／ALE-40、AN/ALE-47紅外誘餌、干擾絲撒布器。
通信系統：AN／ARC-164或AN／ARC-126甚高頻電台，KY-58保密話音通信系統
導航系統：LN-93型激光陀螺儀、AN／APN-132雷達高度表，AN／ARN-108儀表著陸系統，AN／ARN-118塔康系統、AN/AAQ-20「探險者」導航系統、全球定位系統。
2、武器裝備
F—16飛機裝有1門M61A1型6管航炮，備彈515發，可與雷達和計算機配合計算前置角，有效射程1000米左右。F—16A有9個外接點：左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個。翼尖和機翼外測掛架只能掛裝「響尾蛇」導彈，翼尖掛架最大承受過載9g，機翼外側掛架過載限制為5．5g。機翼中掛架可掛裝格鬥導彈或各種空對地武器，機翼內側掛架可掛裝制導炸彈，核彈和常規炸彈,空對地導彈、子母彈箱和火箭彈或1個1400升的副油箱，這2對掛架的最大承受過載均為5．5g。機身腹部掛架可掛炸彈或1個1135升的副油箱。F—16A的最大外掛載荷為4760公斤(機油)，6890公斤(機內減
F-16A的主要武器是空戰武器是「響尾蛇」空對空導彈，其型號為AIM—9L，還有一種出口型的編號為AIM—9P—3。AIM—9L的最大射程為7公里左右，最大過載26—35g，離軸發射角正負30度，有一定購全向攻擊能力，其實戰戰果較好，AIM—9P—3是由AIM—9或AIM—9J改進而成，其性能不如AIM—9L。和F-16A相比，改進型的F—16C外接點的數量沒有變化，但可掛裝「麻雀」中距空對空導彈。而更加先進的AIM—120先進中距空對空導彈，現已成為F-16C/DF-16掛載的各型武器的制式武器,F-16A/B並不能裝載。F—16C桂裝「藍盾」短艙後，投放激光制導炸彈時可由本機進行激光照射。新生產的F—16C還可使用空對艦導彈、反雷達導彈、「幼畜」AGM—65空對地導彈等對地攻擊武器。
機上配備一門M-61A1航炮，備彈500發。武器掛點:左右翼端各一個、翼下各三個、機腹一個、計九個掛點。兩翼端掛點可帶紅外製導空空導彈。機腹下掛點可掛1000千克載荷，機翼內側掛點每個可掛1587千克載荷，中翼掛點每個可掛1134千克；兩個外翼掛點和兩翼端掛點每個可掛113千克。可以攜帶的武器包括：AIM-9「響尾蛇」（2枚）、AIM-120導彈（最多6枚），AGM-65「小牛」空對地導彈（2枚）、AGM-88「哈姆」高速反雷達導彈（2枚）、Mk-82（6枚）、Mk-84（2枚）、CBU-87（4枚）、CBU-89（4枚）、CBU-97（4枚）、CBU-103（4枚）、GBU-10（2枚）、GBU-12（6枚）、GBU-31（4枚）。
⑶ 2萬左右買什麼摩托車跑車型的不要地平線
如：GW250 還有BN300
1、建議您在加點錢（23800）購買今年人氣很高的豪爵鈴木GW250，此車不管從外形、性能目前在國產車中都是首屈一指的，可以正規上牌；
2、2萬以下目前價格在一萬多一點的車型性能較好的就是戰神150、幻影150,2款車分別是五羊本田、與新大洲本田推出的150主打車型，發動機性能先進，車輛外觀美觀；
3、如果你追求車輛性能，2萬元也可以買一輛2手的水車（2004年以前），04年以後的基本在3萬以上了；
4、如果您對國產車有興趣，可以考慮高配狗4、力帆的V缸250（太子）、豪爵的美式150太子款；
5、一萬多可以在合資品牌選擇最好的150，而國產的250（尤其的2線品牌）頂桿機也是1萬多，不建議您購買，小問題較多。山寨賽車就更不推薦了，您會學會修車的。
6、您提到的摩托車加外殼應該是全包殼車型，目前此車型較多，不用自己加，外觀漂亮但是不好保養，外殼價格不低。
希望以上回答您能滿意。
⑷ 喜歡摩托車，有沒有大佬推薦入門的跑車四缸的
題主所謂的跑車就是仿賽嘍！
入門的排量一般都是150~250之間的排量，這個排量階段，除非是15年以上的老車你能找到4缸，新款你是找不到的。
至於四缸車車目前知道的能買到的本田的CBR650F還是CBF650R來著忘了，這款應該是已知的價格較低的四缸仿賽！
除了這個之外的仿賽，價格基本都蠻嚇人的！
勸樓主不要最求4缸，缸數的多少不代表車的好壞謝謝！
如果樓主想要一款裝B利器，給你推薦幾款！
以下引用我給另外一位題主的回答，2W以內的仿賽！
如果你非得要2W以內的，可以考慮+一點錢（2000~3000）買一套二手的豪爵鈴木GSX250，大廠貨，速度能到140應該。感覺唯一能買的只有這種，就算是玩摩托的行內人看到你騎的GSX250也不會有鄙夷的眼神，外觀也很霸氣。如果樓主可以接受小廠產品，或者速度需求不那麼高，或對外形品牌等要求都沒所謂的話，請往下看。
1、永源 戰隼三代 350CC排量，高仿川崎ninjia250（小忍者）
在玩車的人眼裡這貨怎麼說呢，空有350CC的排量，卻干不出250 CC的活
2、新感覺250
這個車國內有幾個小廠在做吧，做工也是參差不齊，還不如永源戰隼。
3、阿普利亞125
宗申跟阿普利亞的合作產品，正宗的阿普利亞貌似沒有600CC以下的排量。
不過這個車，外觀的確虎，在125裡面也的確是數一數二的，但在數一數二，他也特么是個125，干不出250能乾的事情呀。如果題主不在乎速度，只想裝逼或者真的只是入門玩家，入手這個吧，你不會後悔的。
4、賽科龍 RC3
不知道，沒騎過，看都沒看過，但怎麼說也是宗申的東西，總比永遠跟新感覺搶奪了，畢竟國內一線廠家的產品，質量總不會太差，其他的不知道謝謝。
5、台榮 GP1 TR400
394CC排量雙杠水冷，除了這些一概不知，也沒在圈裡有人起這個說實話。質量不知道，不過400CC總歸跑個150~170還是沒有太大問題的。
6、隆鑫 無極300RR
沒見過，就跟隆鑫650一樣，只聽過沒見過。隆鑫也是國內以現場，但錢江跟春風開始搞大排之後，隆鑫感覺就頹了，莫名其妙真的。雖然宗申也沒干過錢江跟春風，但宗申最近新出的RX3S RX4兩款拉力車，很有味道啊，也算扳回一城，但隆鑫想幹嘛，我真不知道。
反正2W以內真沒啥可選的仿賽，樓主不如+一點錢入個二手GSX250！或者回頭在說。
阿普利亞125是不錯，地表最強125！可就那麼大馬力，最多玩一個月就煩了好么。
其他的樓主自己考慮吧！車型還有不少，除非題主想學修車，否則勸你別買地平線什麼的，盡量在合資廠，還有國內一線廠家裡面選！
⑸ 想買個摩托車跑車 買什麼好呢 一萬左右
要跑車的話 選擇不多 只有幾種國產的 5000--10000 游隼 新陵的地平線 戰斧 隆鑫gp150 當然 還有很多廠的地平線 就不一一例舉了 可以去淘寶看看 再加一點錢 10000多一點的有 春風夜貓 嘉爵的一系列車型 還有新感覺250 鑫源愛跑 再貴一點的 永源戰隼 望江 宗申閃電 具體的價格去網上搜搜就出來了 個人覺得永源戰隼聲音不錯 閃電也還好
⑹ 豪爵鈴木GSX250R和永源戰隼350
兩者差距大了，永源350比不上gsx250，不論是性能還是質量，鈴木都更強
⑺ 戰隼,後面一個字怎麼讀
一、這個字讀音是sǔn，關於這個字的解釋如下：
1、隼（音sǔn），隼形目鳥類的統稱，常見有紅隼、燕隼、白隼等。另外，《隼》還是日本導演市井昌秀獲獎DV短片名，F-16戰斗機的代稱，鈴木GSX系列摩托車代稱。
2、基本信息
拼音：sǔn 粵語讀音：zeon2 與「准」同音 注音：ㄓㄨㄣˇ 部首：隹 部外筆畫：2 總筆畫：10 五筆碼：WYFJ 倉頡：OGJ 筆順編號：3241112112 四角號碼：20401 UniCode：CJK 統一漢字 U+96BC
3、基本字義
鳥類的一科，翅膀窄而尖，上嘴呈鉤曲狀，背青黑色，尾尖白色，腹部黃色。飼養馴熟後，可以幫助打獵。亦稱「鶻」。 隼 sǔn〈名〉(指事。據小篆,從隹( zhuī)一。「隹」是漢字部首之一,短尾鳥的總稱。「一」表示這種鳥的標識。本義:一種兇猛的鳥) 同本義 [falcon] 隼科(Falconidae)的各種鷹,特徵是有長的翼,嘴短而寬,上嘴彎曲並有齒狀凸起。飛得很快,它們通常突然從空中沖向獵物處獵取食物 有隼集於陳侯之庭而死。——《國語·魯語》
4、常用片語
隼質 sǔnzhì 兇殘的本性。
二、關於戰隼的解釋如下：
F-16「戰隼」（Fighting Falcon）
美國通用動力公司70年代初期研製的單座輕型戰斗機，採用了邊條翼、翼身融合、氣泡座艙等技術，產量大，改型多。機動性較突出。
⑻ 在中國像鈴木隼等重型機車是不是不能上牌照 假如跑在路上被抓到怎麼辦
不可以上牌照。以陽江為例：
陽江市公安局交警支隊車管負責人告訴記者，鑒於不同類型摩托車排放污染物和對交通秩序影響等情況，陽府告[2003]1號《關於對市區摩托車總量實行控制的通告》明文規定：二沖程摩托車、機動三輪車、50CC(含50CC)以下及250CC(含250CC)以上排量摩托車一律不予入戶。
而不在上述限制行列的摩托車則可以順利入戶，但車主需有本地戶口，並攜帶身份證、購車發票、機動車合格證、保險、車輛附加稅等到屬地車管部門入戶上牌。因此，市民購買摩托車前，一定要謹慎選擇，以免車輛不能入戶。
(8)鈴木戰隼多少錢圖片擴展閱讀
是50cc以上、或馬力超過40匹，且最大時速超過45公里的，都可以稱為重機車。因此，排量超過50的，在250下的踏板也可稱為重機車。排量超過250的踏板，如Vespa GTS，就是大型重機車了。
按照這個分類，一些大陸常見到的車型，如戰隼，新感覺，地平線，都是重機車。