『壹』 強基達標.提質增效具體內容
強 基：就是要堅持抓基礎、強基本、重基層，著力完善各項管理制度和工作流程，明確管理權責，提升職工素質，築牢鐵路事業發展的堅實基礎，這是做好一切工作的前提；
達 標：就是要構建科學嚴密的考核評價體系，堅持各項工作的標准和規范，堅持動態地學標、對標和達標，不斷提高我們的工作水平；
提 質：就是要加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，力求精益求精、以質取勝；
增 效：就是要不斷提高工作效率和效益，全力增收節支，確保企業經營效益最大化。
(1)提質增效的動態圖片擴展閱讀
新一輪「強基工程」將全面落實「一定三有」要求，強化村黨組織書記待遇保障，確保「工作有合理待遇、干好有發展前途、退崗有一定保障」。
根據要求，村黨組織書記的待遇將不低於所在縣(市、區)農村勞動力平均收入水平，在此基礎上，還可根據實際情況進行業績考核獎勵。此外，推行並完善村幹部養老保險制度，按照個人繳費、集體補助、政府補貼相結合的原則，為現任村黨組織書記辦理社會養老保險。
對於社區黨組織書記，其報酬也將不低於當地城鎮居民平均收入水平。規劃決定通過財政投入、黨費支持、社會捐助、市場化運作等多種途徑，到2012年前在全省所有村和社區組織建起不低於200平方米的活動場所，省級以上開發區(工業園區)、鄉鎮(街道)普遍建立黨員服務中心，城市社區普遍建立黨員服務站(點)。
『貳』 如何利用績效考核激發隊伍管理
近年來，基層地稅機關以目標考核為引導，以日常績效考核為手段，以專項業務考核為補充，充分發揮考核激勵機制的督導作用，為解決「干多干少一個樣」，「干好乾壞一個樣」，「干與不幹一個樣」，以及「推卸責任，疏於管理」等問題提供了很好的措施。現結合基層地稅機關日常考核工作，對如何進一步完善地稅系統公務員考核激勵機制談幾點粗淺的認識。 一、物質激勵與精神激勵相結合。 物質激勵是指通過物質刺激的手段，鼓勵幹部做好工作。物質激勵的重要性是顯而易見的，因為物質是人類生存的基礎，衣食住行是人類最基本的物質需要，從這層意義上說，物質利益對人類具有永恆的意義。物質激勵是激勵的主要模式，也是目前我們內部使用非常普遍的一種激勵模式。單純的物質激勵有其一定的局限性，可能會使幹部產生拜金主義，在沒有物質激勵的情況下就不能很好地工作。而且，從人性的角度講，人的慾望是無止境的，單純的物質激勵會逐漸加深對物質追求的慾望，結果：一是增加單位的激勵成本；二是在同樣的激勵成本的情況下，隨著時間的推移，物質激勵的效果會變得不明顯。事實上幹部不但有物質上的需要，更有精神方面的需要，精神激勵同樣也能達到良好效果，嘉獎、表彰，甚至一次會議上的表揚都將使一個幹部許久難忘。因此僅以物質激勵不一定能起到預期的激勵作用，必須把物質激勵和精神激勵結合起來，才能真正地調動廣大幹部的積極性。 二、施行和完善多層次、多渠道的激勵機制。 一是要想辦法了解幹部需要的是什麼，分清哪些是合理的和不合理的；哪些是主要的和次要的；哪些是現在可以滿足的，哪些是今後努力才能做到的。主要是把激勵的手段、方法與激勵的目的結合起來，從而達到激勵手段和效果的一致性，採取靈活多樣的激勵手段，根據不同的工作、不同的幹部，不同的情況、不同的時期，制定出不同的制度，而且要隨時間的推移而不斷地修訂和完善。二是要多渠道實行激勵，這樣才能使幹部真正能安心在最適合自己的崗位上工作。例如允許有突出業績的工作人員的獎金比領導幹部高，這樣就使他們能安心現有的工作，而不是煞費苦心往領導崗位上發展，他們也不再認為只有做官才能體現價值，因為做普通幹部一樣可以體現出自己的價值，這樣他們就把所有的精力和才華都投入到最適合自己的工作中去，從而創造出更大的工作效益和業績。 三、充分考慮幹部的個體差異，實行差別激勵。 激勵的目的是為了提高幹部工作的積極性，那麼影響工作積極性的主要因素有：工作性質、領導行為、個人發展、人際關系、工資福利和工作環境，而且這些因素對不同幹部所產生的影響也不同。要根據不同的類型和特點制定激勵制度，而且在制定激勵機制時一定要考慮到個體差異：例如女性幹部相對而言對薪金更為看重，而男性幹部則更注重自身及事業的發展；在年齡方面也有差異，一般23-35歲之間的幹部自主意識比較強，對工作條件等各方面要求都比較高， 36-50歲之間的幹部則因為家庭等原因比較安於現狀，相對而言比較穩定；在文化方面，有較高學歷的幹部一般更注重自我價值的實現，包括物質利益方面的，但他們更看重的是精神方面的滿足，例如工作環境、工作興趣、工作條件等，這是因為他們在基本需求能夠得到保障的基礎上而追求精神層次的滿足，而學歷相對較低的幹部則要注重基本需求的滿足；在職務方面，領導和一般幹部之間的需求也有不同。因此在制定激勵機制時一定要考慮到部門特點和幹部的個體差異，這樣才能收到最大的激勵效力。 四、實行動態管理，引入系統的幹部競爭機制。 一是破除論資排輩觀念，能者上、平者讓、庸者下，任人為賢，做到人盡其才、才盡其用，營造人才脫穎而出的新機制。二是結合單位實際，競爭上崗，增強幹部職工的學習進取心。所有崗位公開競聘，一經聘用，到崗任職並落實待遇，落聘者離崗培訓，最終形成螺旋式上升的提高隊伍素質的競爭機制。三是實行定期輪崗制度。一些事務性管理工作，分工較細，不具備太大的挑戰性，而長期在一個崗位工作，容易使人產生懈怠心理，通過崗位輪換，既可以提高幹部的能力，使之一專多能，又能充分喚起他們的工作激情。四是充分發揮上級機關管理和服務的職能作用。推行激勵機制，要以隊伍建設為基礎，以穩定為前提，以組織收入為中心，以提高征管質量和效率為目標，以地稅文化建設為載體，以規范化管理為突破口，夯實征管基礎，實施工作創新，提高管理效能，構建和諧地稅，營造思想上自主自覺、工作上自動自發、工作效率高、工作質量好、人人盡心、盡力、盡職、盡責工作的良好氛圍，形成大負荷、快節奏、高標准、嚴考核的工作局面。逐步把地稅大家庭建設成具有共同信念、共同目標、相互信賴、利益共享、風險共擔的事業共同體。 縣級稅務機關是實施稅務管理活動的基層稅務機關，其職責是對轄區內的稅收進行征管。工作人員的精神面貌、工作作風、工作能力及其綜合素質直接反映一個單位和地稅部門的形象。各項制度（包括激勵機制）是保障完成各項工作任務的基礎。作為上級稅務機關應當根據基層部門的工作性質確定較為科學、規范、合理、統一的規章制度和激勵機制。根據系統整體情況，設置工作崗位，由基層稅務機關根據各局工作人員的實際情況，按照人性化管理的原則合理安排工作崗位，按照上級規定的要求進行考核，以達到激勵先進、鞭策後進、促進和改進各項工作的目的，營造和諧的工作環境。
『叄』 怎麼看「強基達標，提質增效」
強 基 Q I A N G J I
就是要堅持抓基礎、強基本、重基層，著力完善各項管理制度和工作流程，明確管理權責，提升職工素質，築牢鐵路事業發展的堅實基礎，這是做好一切工作的前提；
達 標 D A B I A O
就是要構建科學嚴密的考核評價體系，堅持各項工作的標准和規范，堅持動態地學標、對標和達標，不斷提高我們的工作水平；
提 質 T I Z H I
就是要加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，力求精益求精、以質取勝；
增 效 Z E N G X I A O
就是要不斷提高工作效率和效益，全力增收節支，確保企業經營效益最大化。
『肆』 對標提速，提質增效的管理理念，談談應該做好哪些工作
對標管理應強化五方面工作 時間:2011-07-18 作者: 趙紅 點擊次數：248 7月份，集團下發了《開展行業對標提質增效活動的安排意見》，對對標管理活動進行了部署和安排。一公司根據集團要求，召開了專題會議，成立了領導小組，制定了工作方案，對指標進行討論，在公司范圍內系統全面開展對標管理工作，初步確定各要素指標及標桿值，目前此項工作正處於分析階段。 在對標活動進入整改落實階段前，個人建議公司針對對標管理還應加強以下五個方面工作： 一是進一步統一認識，營造氛圍。對標工作是全員參與的工作，要充分認識集團開展行業對標提質增效活動的重要意義，充分認識對標管理工作任務的長期性、全面性和艱巨性，運用網站、報紙等載體進行宣傳，及時發布對標管理信息，使員工了解對標的要求和目的，體會到對標管理是提升公司業績和自身素質的有效途徑，進一步營造企業要發展，對標是動力的氛圍。 二是強化對標過程管理，務求取得實效。對標的目的不是簡單的數據對比，而是要通過指標的比較，看到公司在施工生產、經營管理上的差距和薄弱環節，要挖掘隱藏在指標背後的本質原因，對存在問題進行分析研究，及時制定措施，狠抓落實。公司將及時召開分析會議，定期檢查工作成果，不斷糾偏與總結，達到查錯糾弊，持續改善、不斷超越的對標目的。 三是在抓好內部對標的同時，積極開展與同行業公司的對標工作。作為建築施工企業，公司要與國內同行業進行對比，尋找差距。重點關注與公司規模大致相當企業的指標，找出標桿值，建立對標指標體系。根據對標的要求，在施工管理水平、創效能力、資產質量、發展能力方面全面對標。重點對比總資產收益率、總資產報酬率、營業利潤率、盈餘現金保障倍數、成本費用利用率、資本收益率、應收賬款周轉率、營業增長率等指標，全面提升企業管理水平和競爭實力，促進公司可持續發展。 四是加強對標管理長效機制的建設工作。認真總結對標工作，不斷完善對標管理制度，將對標結果與企業年度目標任務和開展的「雙創」工作結合起來。下一步將進一步收集、整理、分析對標數據，為做好年度報告中對標要素指標的評價分析做好准備。通過對標，要進一步完善公司激勵約束機制，將對標管理融入成本核算、業績考核的機制中，將對標管理指標情況作為經營管理活動分析的重要內容，動態把握，及時採取有效措施。 五是全面加強企業經營管理特別是對標管理，確保全年各項工作目標的完成。建築施工企業具有較強的季節性，我們要抓住施工的季節，精細管理，科學施工。從現在起我們要花大力氣，確保各在建重點工程建設項目保質、保量、保進度完成的同時，實現精細化、規范化管理，利用對標管理，降本增效，加強管控，使所有要素指標可控在控，確保公司年度經營目標的完成。
『伍』 什麼是數字化轉型
數字化轉型（Digital transformation）是建立在數字化轉換（Digitization）、數字化升級（Digitalization）基礎上， 進一步觸及公司核心業務，以新建一種商業模式為目標的高層次轉型。
數字化轉型是開發數字化技術及支持能力以新建一個富有活力的數字化商業模式。
數字化轉型表明，只有企業對其業務進行系統性、徹底的（或重大和完全的）重新定義——而不僅僅是IT，而是對組織活動、流程、業務模式和員工能力的方方面面進行重新定義的時候，成功才會得以實現。
數字化產品
首先，利用大數據、人工智慧、區塊鏈等創新技術，幫助企業搭建管理駕駛艙，輕松獲取企業的核心數據，構建企業的動態數據模型，並結合行業大數據的高效環比，洞察經營短板。
及時預警異常數據，降低企業發展風險，減少企業經營不確定性，幫助企業提質增效，建立核心競爭力，夯實企業發展的根基。
其次，動態記錄的企業經營數據，通過區塊鏈技術存儲，可以形成真實有效、不可篡改的經營數據鏈，成為企業的數字信用憑證。伴隨著快速發展擴張，這種數字信用體系，將成為企業在融資中的強力信用憑證，大大提高企業的資金周轉成功率。
『陸』 提質增效黨組織應該干點啥
《中國國電》2016年第2期的刊首語為「全面打好提質增效攻堅戰」，從黨中央、國資委，到國電集團，提質增效是未來2年的當務之急、重中之重。當前，電力市場又一次進入了冰凍期，「雙低雙降」的形勢，讓國電寧夏石嘴山發電有限責任公司這個連年盈利的企業也感受到了前所未有的壓力。《大同故事》無異於一場「及時雨」，為我們應對形勢，戰勝困難，內部挖潛，提質增效提供了參考和借鑒。作為企業的黨組織，如何學好這本書，用好這本書，真正把黨組織的政治優勢轉化為企業的生產經營優勢，在閱讀這本書的過程中，我在尋找著答案。
思想轉變 天地更寬
同為國電電力下屬的老企業，大同廠扭虧為盈的事早幾年就通過各種會議和新聞報道有所了解。這次細讀這本書，對大同廠從2008年至2011年三年治虧工作有了更深的了解。也深深感受到，在市場經濟的大環境下，一個企業的生存發展隨時都要經受大環境的考驗。只有「強身健體」，才能「抵禦寒冬」。
在這本書里有這樣一段話：「企業是經濟組織，國有企業也不例外，企業的本質是創造價值。」也許一些新企業員工對這句話並不陌生，認為這有什麼奇怪，辦企業就是要掙錢。而在一些老企業，計劃經濟年代留下的烙印比較深，雖說經過幾十年來的市場經濟的洗禮，從來不曾有過「我們電廠怎麼能夠虧損」這樣的概念。電力企業是有錢的企業，多年來未曾虧損過，上班幹活拿工資，一切都是理所當然。
面對企業虧損，不少幹部觀望等待，希望國家出台限制煤價、提高電價；不少員工對市場變化比了解，從抱怨、懈怠漸漸變成對經營層的不認可。這是一個老企業在面對突變的常態。
企業虧損了，黨組織怎麼辦？
窮則思變！大同廠黨委領導班子以思想轉變為突破口。座談交流、下基層宣講……一場轟轟烈烈的形勢任務教育開始了。
「金融危機不可怕，煤價飆升不可怕，只要人的觀念轉變了，全場統一思想、統一步伐，扭虧完全有可能。」幹部員工的信心增強了。
閱讀大同故事的這一部分內容，讓我感受到黨組織的宣傳思想優勢在這場轉變觀念攻堅戰中的作用。石電公司是一家有著近60年建廠歷史的老廠，員工的思想觀念與大同廠非常相像。近年來，黨組織一直在積極探索應對新形勢下員工思想多元變化、員工個人發展需求多樣的新舉措，形成了員工思想動態分析長效機制。設置「主席信箱」，建立黨委書記接待日，暢通員工訴求渠道，這些舉措，對員工思想隊伍穩定發揮了作用。總之，大同廠廠黨委面對企業虧損扭轉員工思想狀態的做法是非常值得我們學習的。
機制轉變 激發內力
提質增效，我們的黨組織要遵循「黨建工作也是生產力、也能創造價值」的理念，推進黨建工作與中心工作的有機融合，在提升黨建工作價值創造能力，提高黨建工作科學化水平方面要做有益的嘗試。
企業的黨建工作從根本上來說是以「人」作為工作對象，作為發揮作用的主體。企業是經濟組織，一個虧損的企業是沒有價值的。如何體現企業的價值，就是要創造價值，扭虧為盈才是關鍵。大同故事裡我們看到了更多的事例。暢通員工職業通道、改變了「千人走獨木橋」的行政晉升序列、「三三競賽」做大電量麵包，等等。這些新機制激發了企業生產經營中最活躍的因素——人。我們說，「人」是生產力中最活躍的因素，是物質財富和精神財富的創造者。企業的一切活動都是靠「人」來完成的。所以，在大同故事中，我們看到了「老馬的榮辱觀」「精打細算的李專家」「煤軍不怕遠征難」，等。企業里的每一個員工，他們在自己的崗位上努力工作，有這樣的員工，企業的虧損局面能不改變嗎？
要讓「人」的作用得到更好地發揮，真正成為為企業創造更好的經濟價值的主力軍。我想，作為企業的黨組織，就是要搭建好黨建工作與中心工作緊密融合的「路」與「橋」，關鍵是要抓住「人」這一核心紐帶。首先是抓好領導班子建設。班子的科學決策能力對企業的生產經營起著關鍵性作用，上級領導和企業員工寄予很高的期望。《大同故事》里有這樣的說法：企業虧損了，在國電集團治虧聯點小組組織的領導班子滿意度問卷調查中，員工對班子的評分最高只有53分，最低達到37分！班子在這種特殊的情況下，更要抗得住壓力、看得准問題、找得准方向、用得准策略，在上級領導的幫助下，帶領員工群眾，形成合力，攻堅克難。第二，就是要抓住企業中的一些中堅力量。這些人是企業的管理、技術、技能骨幹，他們起著承上啟下的作用，是最有力的執行者。第三，就是要調動起基層員工的積極性。從「『豐富可口』的培訓套餐」「『好運』賬單」……我們也看到大同廠在激發普通員工積極性方面的具體舉措。
近幾年，石電公司也做了一些嘗試。比如在去年實行了人才通道建設，選拔了專業技能、技術和管理人才。針對一些專項工作成立燃煤摻燒辦公室、市場營銷部、兩個細則辦公室，制定《電量損失考核辦法》和《小指標競賽管理辦法》，這些舉措，都取得明顯效果。
找准短板 提升黨建
國有企業黨建工作的優勢，是黨的獨特優勢在企業的延伸。如何把這種獨特優勢轉化為發展優勢和競爭優勢，實現價值創造，是企業黨建工作的一項重要課題。
對照大同故事中的先進經驗，查找我們自身存在的短處，提升我們的工作水平，才是學習《大同故事》的真正目的。比如，針對「黨建工作作用沒有得到很好發揮」這一問題，石電公司在學習《大同故事》「支部新氣象」這篇文章中找到了答案。我們借鑒大同經驗和上級黨組織黨建工作目標責任制考核辦法，結合企業實際，制定了標准化黨支部考核細則，將黨支部的標准劃分為基礎標、服務標、廉潔標、業績標、創新標五個標准，不僅把支部的班子建設、三會一課等支部基礎工作作為考核項目，同時把主題實踐活動、黨員攻關工作等服務中心工作的項目作為服務標，一起納入到考核體系中。在此基礎上，要求各黨支部開展創建「一支部一特色品牌」，以及「黨員示範崗」「黨員先鋒崗」承諾活動，激發黨員立足崗位發揮先鋒模範作用。
今年以來，電力市場的變化有目共睹。石電公司機組負荷一直處於「半飽」狀態，「雙低雙降」市場形勢考驗著企業的管理水平，而企業員工的危機意識不強。如何讓員工正確認識到這種形勢，增強危機意識，積極主動應對現在的困難，強體抗寒，逆勢突圍，是黨組織當前急需要做的工作。按照安排，各黨支部結合今年職代會和工作會，利用黨課進行了形勢任務教育，下一步，石電公司黨委要組織黨委領導班子分別下基層以「形勢·任務·責任·行動」為主題進行一場全覆蓋的形勢任務教育，讓幹部員工進一步提高危機意識，鼓舞士氣，積極主動應對困難，為完成年度目標任務做貢獻。
總之，學習《大同故事》，對開拓我們的工作思路，指導我們的工作都非常有幫助。古語說得好，學人之長，越學越長。相信，通過學習《大同故事》，石電的各項工作水平會更上一個台階。(作者系石電公司黨委書記、副總經理 )
『柒』 什麼是數字化和數字化轉型
數字化（shù zì huà）指在某個領域的各個方面或某種產品的各個環節都採用數字信息處理技術。
數字化轉型（Digital transformation）是建立在數字化轉換（Digitization）、數字化升級（Digitalization）基礎上，進一步觸及公司核心業務，以新建一種商業模式為目標的高層次轉型。
數字化是指將任何連續變化的輸入如圖畫的線條或聲音信號轉化為一串分離的單元，在計算機中用0和1表示。通常用模數轉換器執行這個轉換。
數字化轉型表明，只有企業對其業務進行系統性、徹底的（或重大和完全的）重新定義——而不僅僅是IT，而是對組織活動、流程、業務模式和員工能力的方方面面進行重新定義的時候，成功才會得以實現。
首先，利用大數據、人工智慧、區塊鏈等創新技術，啟測雲幫助企業搭建管理駕駛艙，輕松獲取企業的核心數據，構建企業的動態數據模型，並結合行業大數據的高效環比，洞察經營短板，及時預警異常數據，降低企業發展風險，減少企業經營不確定性，幫助企業提質增效，建立核心競爭力，夯實企業發展的根基。
其次啟測雲動態記錄的企業經營數據，通過區塊鏈技術存儲，可以形成真實有效、不可篡改的經營數據鏈，成為企業的數字信用憑證。伴隨著啟測雲的快速發展擴張，這種數字信用體系，將成為企業在融資中的強力信用憑證，大大提高企業的資金周轉成功率。
『捌』 強基達標 提質增效，我能做什麼，我該怎麼做，我做到了什麼
強基QIANGJI就是要堅持抓基礎、強基本、重基層，著力完善各項管理制度和工作流程，明確管理權責，提升職工素質，築牢鐵路事業發展的堅實基礎，這是做好一切工作的前提；達標DABIAO就是要構建科學嚴密的考核評價體系，堅持各項工作的標准和規范，堅持動態地學標、對標和達標，不斷提高我們的工作水平；提質TIZHI就是要加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，力求精益求精、以質取勝；增效ZENGXIAO就是要不斷提高工作效率和效益，全力增收節支，確保企業經營效益最大化。
『玖』 智慧旅遊的研究動態
2008年，在奧巴馬就任美國總統後與美國工商業領袖舉行的圓桌會議上，IBM首席執行官彭明盛(Sam Palmisano)首提「智慧地球」概念。其目標是讓世界的運轉更加智能化，涉及個人、企業、組織、政府、自然和社會之間的互動，而他們之間的任何互動都將是提高性能、效率和生產力的機會。其核心就是以更智慧的方法通過利用新一代信息技術來改變政府、公司和人們相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。以更透徹的感知、更全面的互聯互通、更深入的智能化為特徵。隨著地球體系智能化的不斷發展，也為我們提供了更有意義的、嶄新的發展契機。隨即智慧的電力、智慧的交通、智慧的醫療、智慧的食品、智慧的銀行、智慧的石油等等相繼成為各行業發展的目標。
智慧旅遊是智慧地球建設的重要組成部分，就是利用雲計算、物聯網等新技術，通過互聯網/移動互聯網，藉助便攜的終端上網設備，主動感知旅遊資源、經濟、活動和旅遊者等方面的信息並及時發布，讓人們能夠及時了解這些信息，及時安排和調整工作與旅遊計劃，從而達到對各類旅遊信息的智能感知、方便利用的效果，通過便利的手段實現更加優質的服務。智慧旅遊有以下四個特點：
1、全面物聯——智能感測設備將旅遊景點、文物古跡、城市公共設施物聯成網，對旅遊產業鏈上下游運行的核心系統實時感測。
2、充分整合——實現全市景區、景點、酒店、交通等設施的物聯網與互聯網系統完全連接和融合，將數據整合為旅遊資源核心資料庫，提供智慧的旅遊服務基礎設施。
3、協同運作——基於智慧的旅遊服務基礎設施，實現旅遊產業鏈上下游各個關鍵系統和諧高效地協作，達成城市旅遊系統運行的最佳狀態。
4、激勵創新——鼓勵政府、旅遊企業和旅遊者在智慧的旅遊服務基礎設施之上進行科技、業務和商業模式的創新應用，為城市提供源源不斷的發展動力。
在信息技術取得突破性進展的背景下，國外的旅遊信息化建設正不斷向縱深發展。近幾年，智慧旅遊和旅遊資源物聯網提出並興起，一方面是旅遊信息化已經進行到一定的程度，旅遊行業各個領域的信息採集與存儲具備了相當的規模，通過新技術的應用，積累的信息資源有可能集中發揮優勢;另一方面，泛在網路與通信技術、感測器技術、RFID技術、雲計算技術的發展，使得未來信息化呈現出新的發展方向和發展模式，旅遊信息的精確採集、旅遊信息資源化應用成為可能。
美國2006年就在賓夕法尼亞州Pocono山脈的度假區引入RFID手腕帶系統，開始智慧旅遊的嘗試。遊客佩帶RFID手腕帶後不用攜帶任何現金和鑰匙就可以在活動區內打開自己的房間門、購買食物和紀念品、進行收費的游戲活動等，同時這個手腕帶也是顧客的身份證明。
歐洲正在全面應用開發遠程信息處理技術，計劃在全歐洲建立專門交通無線數據通信網，通過智慧的交通網路實現交通管理、導航和電子收費等功能，重點包括：旅行信息系統(ATIS)、車輛控制系統(AVCS)、商業車輛運行系統(ACVO)、不停車收費系統(ETC)等。
韓國首爾基於智能手機平台，開發了「I Tour Seoul」應用服務系統，該系統是首爾市專為首爾的旅遊者提供的掌上移動旅遊信息服務平台。通過該平台，旅遊者可實時獲得其當前所在位置周邊的各種相關旅遊信息，如：旅遊景點、餐廳、酒店信息，而且還提供了從當前位置利用公交、私家車、步行方式前往的方法。該平台還提供五種語言的服務，對於不懂韓文或首爾地理的國外旅遊者來說，非常便利。
中國的旅遊信息化建設大體分為三個階段。第一階段是專業化階段，這個階段所有的景區和旅遊主管部門都在建網站、建資料庫，實現了統一管理的基礎數據和專題數據，從單一的功能轉變到專題的綜合應用;第二階段是就是建設數字旅遊和數字景區的階段，我們在這個階段已經實現了一些分布式的數據集成管理功能，並建立了一定的數據共享和服務機制，構建了城市/區域性的空間信息基礎設施，實現了數據和業務的共通和共享;第三個階段就是智慧旅遊的階段，是智能化的階段，在這個階段旅遊信息化建設應該是以更加面向應用、面向用戶和面向整個旅遊產業升級為目標的，通過將新一代的IT技術充分運用到旅遊產業鏈的各個環節中，把感應的晶元裝備到旅遊資源中，通過雲計算和超級計算機，把物聯網、互聯網和通信網路整合在一起，實現人與人的通信，人與物的通信以及物與物的通信，從而達到更加精細、動態的管理景區和旅遊資源的目的，實現旅遊全過程的智慧狀態。
旅遊業是一種體驗經濟，遊客從設計旅遊行程到獲取旅遊資訊，從查詢電子地圖到體驗虛擬旅遊，從感受垂直搜索到享受網路預訂，從領略智慧景區到分享旅遊經歷，無不是處在這種旅遊的體驗之中。
同時，大眾化、散客化、個性化和自助化的出遊已經成為了一個潮流，自駕游、自遊行、背包游也已經成為一種非常普遍的出行方式，很多地方散客人數超過團隊遊人數。據不完全統計北京旅遊的散客佔到1.8億旅遊人數的80%，這是一個巨大市場，越來越需要有更加便利快捷的智能化、個性化、信息化的服務。
當前以物聯網技術、3G移動通信技術為代表信息技術迅猛發展，使泛在化、網路化、互聯化、移動化和智能化成為一種大勢所趨。這將給我們所有的產業格局、經營方式、發展模式帶來根本性變化。 「十二五」規劃建議中已經明確在傳統「四化」中增加了「信息化」。這都體現了我們要用信息化帶動工業、服務業發展的總體趨勢。
旅遊和信息化這兩種歷史性潮流的結合，必將會帶來旅遊業的第二次革命。如果說過去互聯網與旅遊業的結合是旅遊業的第一次革命，那麼新技術、新變化將會帶來第二次革命。我們傳統旅遊信息化的點菜模式，正在隨著物聯網、雲計算的帶動轉變為一種貼身服務、位置服務。主動發現旅遊者的需求，根據旅遊者所在位置，根據旅遊者的個性需求，通過便利的手段實現更加優質的服務，這就是智慧旅遊的應用前景。
智慧旅遊就是要通過互聯網、物聯網、通信網路平台的支持和多種先進信息技術的應用。為政府主管部門提供決策依據,提高政府的工作效率,由傳統政府向電子政府過渡。為旅遊企業提供及時的旅遊信息,為企業的市場營銷、線路設計提供技術上的支持。為旅遊者個人提供旅遊地與旅遊有關的各種旅遊信息和預訂服務,並可針對旅遊者的喜好為旅遊者制定特色路線,同時虛擬現實技術可讓旅遊者提前進行體驗。為旅遊專業院校的學生提供虛擬的實習環境,為旅遊教學服務。
智慧旅遊的應用體系如下圖所示，包括：應用層、網路層和感知層。應用層實現智慧的旅遊政務、智慧的旅遊公共服務、智慧的景區、智慧的旅行社、智慧的交通、智慧的酒店等智慧旅遊的行業應用;網路層通過互聯網、物聯網以及移動通信網路為應用層提供網路服務實現數據安全、高效的傳輸;感知層通過各類數據採集和感知技術，如：RFID、條形碼、感測器、攝像頭等，實現數據採集和存儲，為整個智慧旅遊的應用體系提供基礎數據的支撐。
智慧旅遊支撐的關鍵技術包括：寬頻網路和電子技術、物聯網技術、地理信息系統、遙感、全球定位系統、決策支持系統、多元資料庫技術、數據挖掘和數據融合技術、虛擬現實技術、多媒體技術等,這些技術為整個系統提供技術支撐，使智慧的旅遊成為可能。智慧旅遊體系建設的核心主要是旅遊應用信息系統工程的建設，包括旅遊非空間信息管理系統與旅遊空間信息管理系統的建設，具體由若乾子系統組成，分別是：系統管理模塊、旅遊信息管理系統、旅遊信息網路發布系統、旅遊目的地信息咨詢系統、三維虛擬旅遊系統、旅遊管理與規劃信息系統、旅遊災難預警系統等。智慧旅遊的技術支撐體系框架如下圖所示：
要解決智慧旅遊的數據化、互聯化、智能化就不得不解決以下三大關鍵技術，即：數據化感知技術、互聯化傳輸技術和智能化處理技術。所謂實現數據的全面感知，就是使旅遊資源能被計算機識別，然後形成整體的數據網路，從而實現數據信息的即時交互。數據感知技術有感測技術、RFID技術、GPS技術、視頻識別、紅外、激光、掃描等。互聯化傳輸技術包括互聯網技術和移動通信技術等，分為遠距離通信技術(GSM、GPRS、UMTS等)、近距離通信技術(Wifi、藍牙、Zigbee、RFID和UWB等)以及基於GPS、無線終端和網路的位置服務技術等。實行智能處理的技術有雲計算、模糊識別等。其中，雲計算通過網路把多個成本相對較低的計算實體整合成一個具有強大計算能力的完美系統，並藉助SaaS(軟體即服務)、PaaS(平台即服務)等先進的商業模式把強大的計算能力分布到終端用戶手中。
2011年，巔峰智業受北京市旅遊局委託，承接了北京市智慧旅遊建設規劃項目，以下筆者以北京市智慧旅遊建設規劃項目為例與大家分享智慧旅遊建設和規劃的一些經驗。
北京市「十二五」規劃提出要建創新之城，率先形成創新驅動的發展格局。集中力量塑造「北京服務」和「北京創造」品牌，建立輻射全國、具有較強國際影響力的現代服務業產業體系。完善信息基礎設施，建設智慧旅遊城市。而且，北京智慧旅遊城市建設在全國將起到示範帶頭作用。巔峰智業就是在這樣的背景下，承接的北京市智慧旅遊規劃項目。
我們將北京市的智慧旅遊定位是「創新之城、智慧之都」，針對這個定位提出的四個創新：一是服務模式的創新，從以前的客人找服務轉變為主動送服務;二是服務手段的創新，依託定位技術、物聯網技術實現為遊客主動提供旅遊服務;三是服務方式的創新，通過智能終端設備和智能手機的平台，為遊客提供貼身的導游和智能化的旅遊服務;四是服務評價的創新，包括公眾點評、智慧分享，使遊客可以隨時、隨地、隨人的與其家人和朋友分享旅遊經驗，景區和企業也可以即時得到遊客出行的反饋信息。
結合北京市旅遊局之前已經完成的信息化項目和為其構建的智慧旅遊體系，我們建議北京市旅遊局當前的重點工程是建設北京智慧旅遊的綜合服務中心，其中包括五大系統：結算系統、旅遊卡系統、客戶服務系統、旅遊終端控制系統和物聯網系統。
我們相信通過我們為北京市智慧旅遊的規劃以及北京市旅遊局大力的推進，一定能夠為北京市的智慧旅遊建設和北京市的旅遊服務提質增效。我們也相信有這么強大的技術保障，和這樣廣闊的應用前景，智慧旅遊一定能夠為中國的旅遊業帶來第二次的革命。 《智慧旅遊:從旅遊信息化到旅遊智慧化》
2013年1月，中國旅遊出版社出版發行。
作者： 李雲鵬(首都經貿大學副教授), 晁夕(樂途旅遊網副總裁), 沈華玉(廈門大學副教授)
著作主要觀點：《智慧旅遊:從旅遊信息化到旅遊智慧化》以旅遊信息化為基點，首先回顧了旅遊信息化、旅遊數字化、旅遊智能化直至旅遊智慧化的發展歷程，並立足於旅遊信息服務提出了智慧旅遊的概念，對智慧旅遊所代表的泛在化旅遊信息服務的內涵、外延、范疇等進行了闡述。而後，作者系統地介紹了與智慧旅遊相關的各項網路、信息、通信等工程與管理技術，為讀者理解和實踐智慧旅遊提供了必不可少的基礎知識。最後，作者從智慧旅遊城市、智慧景區、智慧酒店和智慧旅遊公共服務4個方面系統介紹了智慧旅遊的實踐情況，體現了《智慧旅遊:從旅遊信息化到旅遊智慧化》理論結合實踐的特色。本書的出版發行是與李雲鵬博士長期專攻、在Temple留學，晁夕總裁在樂途實踐，沈教授潛心研究的合作成果展示。
『拾』 什麼是數字化
數字化，是2020年出現的高頻詞。它不是一個新詞，只是疫情的原因讓這個詞有了更大的實際意義和更廣闊的推動力，遠程辦公，輕量服務，傳統企業轉型需求在這一年不斷激增。
常說的數字化轉型，其實是針對企事業單位的，企業以提升自身競爭力為根本目標，以數字化技術為基礎，數據運維為核心，推動業務模式、運營流程、管理體系等方面數字化的戰略舉措。
數字化是技術手段革新在其他領域的應用，它的終極目的是促進商業模式的轉型，大多數商業模式的變化都需要技術支撐，而每一次技術的變革，也催生了新的商業模式。商業模式，是對一個組織如何行使其功能的描述，是對其主要活動的提綱掣領式的概括，它定義了公司的客戶、產品和服務。
觸想應用
製造運營管理組件：
PMC、生產計劃、計劃排程、采購下單、物料齊套、庫存查詢、庫存優化、倉位管理、盤點平賬、收貨上架、線邊倉儲、AGV配送、成品入庫、訂單發貨、物流配送
質量管理：
品質規劃、產品設計質量控制、供應商品質控制、來料品質控制、工序質量控制、成品品質控制、不合格品質、持續改善
生產管理：
工單管理、委外加工、電子SOP、 物料條碼、轉產管理、工裝夾具、防呆防錯、作業報工、工藝控制、輔料管控、人員管理、異常報警
運維管理：
設備點檢、設備維修、備件管理、運行監控、故障管理、能耗監控、車輛管理、車輛出入、調度管理、人員出入、門禁管理、考勤管理、人事管理
數字化是一個龐大的工程，國內工廠數字化走在了最前端，復雜的生產流程和效益集約是推動數字化發展的動因，工廠數字化直觀表現是軟體與硬體集成，內核仍然是現代化先進的生產管理經驗，制定標准，掌控每一個環節，每個環節都一目瞭然，一切有序進行。