A. 高鐵11號車1f號座位在什麼位置啊靠窗嗎
F座是最邊上看車廂壁和窗口的，1F座往往是車廂壁而沒有窗口，最多也就是半個窗口
B. 高鐵14車廂的01c和01f座位分布在哪
一排是五個位置，01是第一排，左邊三個位置，右邊兩個位置。
左邊分別是01A,01B,01C，01A是靠窗戶，01C是靠過道，然後右邊是01D,01F，01D靠過道，01F靠窗戶。
全國動車組統一座位席號編制後，動車坐位號將採用飛機票編號方式，車票上的數字表示排號，座椅位置將用A、B、C、D、F共5個字母表示。以動車組二等座為例，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，兩人座椅則用D、F表示，分別代表走廊、靠窗位置。
以CRH380a型動車組（高鐵）的航空式座椅編號為例，按國際慣例A、F座靠窗，C、D座靠走道，所以二等車沒有E座，一等車沒有B、E座。【二等車】│窗│ 01A-01B-01C │走道│ 01D-01F│ 窗│，│窗 │02A-02B-02C│ 走道 │02D-02F │窗│，以此類推。
【一等車】│窗│ 01A-01C│ 走道 │01D-01F│ 窗│以此類推，所以如果個人買到的票寫09A，代表個人在車廂第九排的靠窗座位。到目前為止，所有高鐵、動車的座位編號從原來的單一數字改為「數字＋字母」形式，但普通列車和直達列車還是純數字編號形式。
動車火車票坐席分為商務座、一等座、二等座。
1、動車商務座坐席模式為1+2模式，過道兩邊各有1個和2個座位，分別對應字母AC+F，其中A坐席是靠窗的，C坐席靠過道，而F坐席是單獨一個座位，既靠窗又靠過道，
2、動車一等座坐席模式為2+2模式，過道兩邊各有2個座位，分別對應字母為AC+DF，其中A、F坐席是靠窗，C、D坐席靠過道；
3、動車二等座坐席模式為3+2模式，過道兩邊各有2個和3個座位，分別對應字母ABC+DF，其中A、F坐席靠窗，C、D代表靠過道，座位B代表三人中間座位。
以上內容參考：網路-動車
以上內容參考：騰訊新聞-全國動車組採用機票式座位編號 15日起可選座位
C. 高鐵哪個座位靠窗
在國際慣例中，A和F靠窗，C和D靠過道，B和E是中間位置。以目前的高鐵二等座為例，一排僅有5個座位，少一個中間位置，自然就去掉了「E」。
高鐵一等座採取 「2+2」座椅排列，分別用 A、C、D、F 表示，「A、F」為靠窗位置，「C、D」為靠過道位置。商務座則採取 「2+1」座椅排列，分別用 A、C、F 表示，「A、F」為靠窗座位，C 為靠過道座位。
總體特點：
適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水準較高，能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠，第二是較高的社會經濟和科技基礎，能夠保證高速輪軌的施工、運行與維修需要。
就這兩點而言，以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和中國大型的城市群是最適合不過的。因此世界最先進的高速輪軌技術誕生在德、法、日這3個國家並在中國大規模展開就非常合乎邏輯。
D. 坐高鐵10號車廂01f是不是第一排的位置啊
坐高鐵10號車廂01f是第一排的位置，其中F位置是靠窗的位置。高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列；
A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF 五個字母，而沒有字母「E」。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。
(4)高鐵1f在哪個位置圖片擴展閱讀：
高鐵一等座是採取「2+2」坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母「B」與「E」，而只剩下ACDF了。
以此類推，一些高鐵車廂內還設置了高端的商務座或VIP坐席，這樣的席位是採取「2+1」模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了「B、D、E」三個字母。
E. 高鐵1d1f在車廂什麼位置
1d ：第一排雙人座過道
1f： 第一排雙人座靠窗
兩個席位是在一起的
F. 高鐵座位分布圖二等座有幾排
高鐵二等座一個車廂有19排座位，每排有5個座位，總共一個車廂有95個座位。
高鐵座位分為商務座、一等座和二等座。商務座每排有3個座位，採用2加1的布局，座位號的尾數分別是A、C、F，一等座每排有4個座位，採用2加2的布局，座位號的尾數分別是A、C、D、F，二等座每排有5個座位，採用3加2的布局，座位號的尾數分別是A、B、C、D、F，在少數情況下，有可能出現一排二等座座位少於5個的情況，這種情況一般出現在車廂的第一排或者最後一排座位，由於設計的原因，座位數可能是4個或者3個。
相關內容介紹：
一、二等座的概念
二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，因其全部設置在國鐵線上運營的動車組車廂內，又被稱為動車（組）二等座。
目前二等座只配置在包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）的國鐵動車組內。大部分動車組車型里的二等座從材料要求、體驗感上達到了軟座的標准，但也有極少數車型（如CRH6型動車組）中的二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
二、座位特點
1、舒適程度
二等座在材料和體驗程度上接近軟座，體驗感好，較為舒適，建議乘坐時間不超過四小時為最佳。
2、價格比較
考慮到運行速度及舒適程度等問題，二等座的價格較為昂貴，一般高於普列的硬座及軟座，部分情況會高於硬卧及軟卧。
3、布局方式
二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設置，部分動車組出於提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力等原因會採用「2+2」模式安置座位。
4、附加設施
二等座通常會布置如折疊前桌、放書網格、備用袋子以及充電埠等輔助設備，同時也提供椅背調節的功能，體驗較為良好。
G. 第一次坐高鐵，怎麼找站台和車廂
坐高鐵時根據自己車票上的坐席號來找到自己的車廂和座位的。
一般高鐵車票上面會有車廂號和座位號，在高鐵列車的外部也會有車廂號，找到車廂號後上去找到自己的座位，高鐵的座位號是數字和字母的組合，找到對應的座位即可。
動車或高鐵車票一般是數字+字母的形式，車票上的數字代表排號，用A、B、C、D、F5個字母表示位置。
乘坐高鐵的注意事項：
1、文明出行請勿在車上吸煙
動車組上全程全列禁煙的原因，跟其他公共場所大不一樣。乘坐動車時吸煙，不僅危害他人的身心健康、有損社會公德，更有可能會影響行車安全，影響整條線路的列車運行秩序，甚至危及列車和旅客生命財產安全。
2、乘車時間需要特別注意
旅客在乘車前一定要看清票面的乘車站以及乘車時間。如：票面標注的乘車時間為10月24日0：15，旅客需要在10月23日晚上前往相應車站乘車。
H. 高鐵座位分布圖 二等座C和D
高鐵二等座採用的是3+2座位分布，二等座C、D表示過道。
二等座每排5個座位，為3+2布局，空間較小，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板，而且茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。
二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。二等座是動車組列車票價最低的席別。
(8)高鐵1f在哪個位置圖片擴展閱讀
高鐵一等座座位分布
一等座每排4個座位，為2+2布局，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平躺只能半躺，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。
另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在裡面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。
I. 高鐵1d1f在什麼位置
高鐵票的1D1F座位為第一排的D座和F座。鐵路部門對全國動車組座位席號的編制規則是這樣的：車票上的數字表示座位排數，而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用A、B、C、D、F共5個字母表示；一等座，每排有4個座位，就用A、C、D、F表示。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF 五個字母，而沒有字母「E」。
(9)高鐵1f在哪個位置圖片擴展閱讀：
《鐵路旅客運輸辦理細則》第三十二條旅客在列車上要求變更座位、鋪位時，在列車有能力的情況下應當予以辦理。需補收差價時，發售一張補價票，隨同原票使用有效。
第三十四條旅客在到站前要求越過到站繼續旅行時，在列車有能力的情況下應予以辦理。辦理時核收越站區間的票價，不足起碼里程時，按起碼里程計算；旅客同時提出變更座別、鋪別和越站時，應先辦理越站，後辦理變更，使用一張代用票，核收一次手續費。遇有下列情況不能辦理越站。