A. 在K 線圖里如何畫阻力線和支撐線
這里不能截圖好象.. 自己設置..給你兩條最好用的阻力線和支撐線 56日 120 日線 180線..
設置的話看你的軟體是什麼軟體.如果是大智慧..點到任何均線上然後點右鍵就會看到修改項.換了就行
不過想告訴你的是..股票的K線圖是庄做的.一般沒看頭.主要還要看你基本面的分析
量升價增...但是你知道什麼時候拉升嗎? 控制艙位
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B. 如何看出股票是在支撐點的位置還是在阻力點的位置
支撐點：參考K線圖時，只要最低價位在同一水平線附近較小的區間內多次出現，則可視為該水平為支撐線。當股價跌至附近的位置時會產生回升反彈。
阻力點：參考K線圖時，只要最高價位在同一水平線附近較小的區間內多次出現，則可視為該水平線為壓力線。當股價漲至附近的位置時會受壓回落向下。
在壓力位置附近，如果有利好消息在此時出台助陣，或是有雄厚資金進場參與等因素的刺激，進行充分換手突破後，壓力位將自動轉換為上漲之後1個新台階的下跌支撐位。
如果支撐位受消息或主力打壓等因素刺激，形成有效跌破支撐後，將會順勢尋找下1個支撐位。而此支撐位附近因做多者有大量的買盤介入，自然形成跌破後的套牢壓力，從而轉換為下一輪反彈上漲的壓力區間。
(2)道路日線阻力在哪個位置圖片擴展閱讀：
阻力點和支撐點在K線圖的表現：
下十字線：開盤後價格大幅下滑，但在低位處獲得支撐，下方買盤積極主動，最終在最高價附近收盤，屬強勢。當長下影線出現在低價區時，常常是重要的反轉信號。
雙重頂的反轉型態，也就是股價下跌至某一價位時出現反彈，但是買方力量仍未能集中，股價再度回軟，在跌至前次低價附近獲得支撐，買方力量此時增強，股價開始呈現轉強走勢。
上影陽線：價格沖高回落，漲勢受阻，雖然收盤價仍高於開盤價，但上方有阻力，可視為弱勢。
上影陰線：價格沖高受阻，漲勢受阻，收盤價低於開盤價，上方有阻力，可視為弱勢。
倒十字線：價格沖高後在高位處遇到強大阻力，最終被迫在開盤價附近收盤。雖有上攻願望，但市場有修整要求，弱勢。當倒十字線出現在高價區時，常常是重要的變盤信號。
C. 股票中支撐點的日線中最底點找和阻力線的最高點應該怎麼找
股價在籌碼密集區的下方，上面就是阻力區；股價在籌碼密集區的上方，下面就是支撐區。如果股價在兩個的中間，下面籌碼密集區是支撐區，上面籌碼密集區是阻力區。但這不是絕對的，遇上政策調控，支撐區也支撐不了；政策支持，阻力區也會突破。
D. 如何從日線圖上看出支撐位和阻力位
一、反作用的最低點為支撐，反作用的最高點為阻力；
二、在上升趨勢中，阻力代表上升趨勢的停頓，並通常會被突破，在下降趨勢中，支撐代表下降趨勢的停頓，並通常會被突破；
三、上升趨勢需要持續，每個支撐位就必須高過前一個支撐位，下降趨勢需要持續，每個阻力位就必須低於前一個阻力位；
四、上升趨勢不能突破前一個阻力位或下降趨勢不能擊穿前一個支撐位，是趨勢反轉的第一個信號；
五、上升趨勢向下擊穿支撐位或下降趨勢向上突破阻力位，是趨勢反轉的第二個信號；
六、支撐和阻力一旦被有效穿越則產生角色互換；
七、在支撐區和阻力區交易越久，
成交量越活躍，該區域就越重要；
八、傳統的10、20、50、100等整數位往往會產生支撐或阻力，做多時因在整數以上下單，做空時因在整數以下下單，避免整數區域無法成交。
在判斷支撐位和阻力位時，我常用的辦法--我認為是最准確的辦法--就是觀察K線圖的歷史價格，最高點是多少？最低點是多少？以及收盤價是多少？這些往往可以說明問題。這種判斷支撐位和阻力位的辦法在任何時候的K線圖上都可以變現：日線圖、周線圖和月線圖。多數情況下，高價或低價會集中在一定的區域，而不是一個點；假如是這樣，我會認為該區域是支撐區或阻力區。需要指出的是，該區間不能太大，否則對投資者沒有參考意義。
E. 什麼是道路阻力
道路阻力：滾動阻力和坡度阻力.
滾動阻力 Rf = G*cosα*f
式中：
G：汽車總重；f: 滾動阻力系數；α：坡度傾角,近似取cosα=1；
坡度阻力 Ri=G*sinα; 因 sinα ≈ tgα ≈ i；從而Ri=G*i.
i為道路坡度,上坡為正,下坡為負.
RR= Rf + Ri = G*f + Gi = G(f+i)
(f+i): 道路阻力系數.
F. 怎樣查找阻力線和支撐線
常態是明顯的一個前期高點和次高點繪制一條連線，叫壓力線。前期的地點和次低點連成的一條線，叫支撐線。
G. 所有股票阻力位怎麼看
支撐是指股票在主力進貨過程技術面的關鍵位置 比如K線形態的頸線 突破之後回踩有支撐
價漲量增的2日低點等等
波浪的14重疊點之類
重要的上揚移動平均線，一段時間周期的平均買入成本 比如月線20日 季線60日 半年線120
壓力就是前期大成交量套牢的位置
比如K線形態盤整跌破的頸線
下降的移動平均線等等
H. 什麼是道路阻力
一、道路阻力系數與道路質量、汽車質量等多個因素有關，是不確定的。一般道路最大阻力系數是在0.4-0.7之間浮動。
二、道路阻力系數：
道路阻力系數，由於坡度阻力與滾動阻力均屬於與道路阻力有關的阻力,而且均與汽車質量成正比,故有時把這兩種阻力合在一起稱做道路阻力
。
用fψ表示,即:
fψ
=
ff+fi
=
fmgcosα+mgsinα
；
當α不大時,cosα≈1,sinα≈i,則
fψ
=
mgf+mgi=
mg(f+i)
；
令f+i=ψ,稱為道路阻力系數,則
fψ
=
mgψ。
I. 怎麼看Ｋ線圖的支撐位阻力位
壓力位和支撐位是股市裡主要的技術指標，能夠很清楚地幫助我們掌握個股的價格走勢，鑒定買賣信號，從而指導我們的實戰交易。如果還沒有學過這個好用的技術指標的朋友，就好好瀏覽一下下面的內容吧。開始之前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、 什麼是壓力位和支撐位
1、壓力位：如果說股價上漲到某價位的附近了，股票將會不再上升，可能會下降。這個起著阻止或暫時阻止股價繼續上升的價位就是壓力位。
2、支撐位：要是股價跌到某個價位附近的時候，股票將會停止跌價，並不排除會有上漲的可能。這就是支撐位，可以阻止股價繼續下跌或暫緩股價繼續下跌。
概念不難理解，壓力位的意思就是壓著盡量不讓你漲的位置，支撐位能起到讓你撐著盡量不讓你跌的作用，只是我們用什麼樣的方法才能確定壓力位和支撐位呢，我認為大家最看重的應該是這些。
二、 壓力位和支撐位怎麼看
1、均線形成
大家對均線還是有一定認識的，激活行情軟體後，除了一眼會看到的K線外，數量最多的還要屬於K線交織的均線了。要是覺得這些均線沒什麼作用的話，那你可就大錯特錯了,投資者獲利可就要看這些均線了。這么說吧，10日均線代表10個交易日投資者的平均買入價格，也就是說當股價上漲後跌至10日均線時，就很容易可以形成股價的支撐了，因為近10個交易日投資者的交易成本都在這個價位上下浮動，為了避免股價擊穿自己的成本，很多投資者對此採取的方法是補倉。反之，要是在下跌後回漲至10日均線附近，就很輕松的產生壓力，源於成本在此位置的投資者急著回本減倉。為此我們常會發現，均線周期越長的話，那麼支撐和壓力的作用也就會隨之越強，在長期持股的情況下，要麼是堅持持有者，跌到附近後空頭所剩沒幾個；要麼可能是套牢時間太長，漲到成本價後趕緊賣掉。
2、前期高低點形成
那麼，當K線的價格漲到前期的高點或跌到前期的低點時，容易造成壓力和支撐，為何這么說呢？由於前期高點，概而論之都源於大量投資者買進，堆積形成了一個階段性高點，如此一來，這個位置有著大量的套牢籌碼，一旦股價漲到這個位置附近，就會有大量的投資者希望趁回本出逃，就形成了拋壓。反過來，若是前期低點的話，基本上都會是比較強的支撐，這個也很好理解，大家就先想想，到底會有什麼樣的投資者敢於在恐慌的低點進行介入呢？一定是會堅定看好的投資者了，因此要是價格都跌到了低點附近，相對來說會是一個比較好的支撐了。
3、多個高點或低點形成的趨勢線而造成的壓力和支撐
這個怎麼理解呢？實際上就是多根K線在逐步上升多次受到阻撓或者持續下落時多次受到支撐，將這些受到阻撓和支撐的點連起來，形成了以後的壓力和支撐。因為當投資者多次壓力來源於在相似位置時，那麼當股價再次重返這個位置的時候，投資者便不想繼續持有股票，這樣很容易形成壓力可能還會下鐵；反過來，下跌的位置到了多次受到支撐的位置時，投資者就會准備進場，於是就很簡單形成支撐甚至上漲。大家看完這張圖就知道了：
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三、 遇到壓力位和支撐位怎麼操作
上面的文章講的還是基於理論的角度，在實際操作中，如何把握好股票的壓力位和支撐位？壓力和支撐是賣出和買入的兩個不可或缺的前提條件，不過，這並不是說大家可以一次性全部買入，反而弄巧成拙，因為壓力或者支撐，就會突破站穩或者跌破受阻，對於股民來講，這個便是一個不能確定下來的風險，要採取什麼方式應對呢？分批介入是一個不錯的方式，比方我們面臨股價即將跌至支撐位的情況時，我們可以先對一部分觀察倉進行布局，如若很倒霉跌穿了，我們實時離場，這樣就不會導致我們產生更多的虧損，若是支撐有效，而且有反彈的跡象，我們進一步布局也可以。雖說第二次的布局提升了我們的成本，不過我們得弄明白一件事，雖然我們失去了關於它的部分收益，但我們的保障就更可靠了，於投資而言，自然比起其他方面來說確定性更為重要，大家能明白吧！另外，不同的方法還有不同的細節要處理，比如：
1、均線形成的壓力和支撐操作細節
均線並不能都對我們的交易起到指導作用，沒有哪只個股不具備特定的脾氣，被大家稱之為股性，所以每隻個股適用的均線可能都不一樣，例如下面這只個股，一旦每次回調至藍色線，支撐也就形成了，那就確定了這條藍色線就是120日線。
接下來看這只個股，是每次回踩至60日線，便形成支撐。
於每隻個股而言，形成支撐和壓力都是會有相應的均線的，所以大家在實戰的時候，要對個股進行詳細的具體分析，就能找到他所可以適用的壓力和支撐的均線。
2、多個高點或低點形成的趨勢線而造成的壓力和支撐細節
我們可以通過這張圖了解到，僅就第三個支撐點和第三個阻力點是買點和賣點，因為阻力和支撐需要前面兩個點進行確認，除非說，在這張圖前面還剩餘其他的支撐阻力點進行確認，那麼也不會有太大的問題。
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應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看