① 劃重點！疫情期間上下班路上該注意的那些事兒
春節期間，肺炎疫情席捲而來，開車如何防疫就成為了各位車主最關心的話題。目前，很多車主已經或者即將回到工作崗位，在如此敏感的時期，到底在上下班路上該注意哪些事兒呢？以下是小編為大家總結的幾點。
1.通風換氣怎麼換？
中國疾控中心提示：
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② 疫情駕車需謹慎，安全駕駛從我做起
自新冠肺炎疫情發生以來，群眾的交通出行逐漸減少，交通事故的發生率也大幅下降。這本來是件好事，但隨著最近疫情的防控形勢有所好轉，加上大多數公司、企業也都陸續復工，這讓交通事故、酒後駕駛、無證駕駛、超速駕駛等違法行為頻頻發生。
此外，近期返京的車輛也比原來多了不少，大家不僅要對車輛和自身進行隨時消毒，還要嚴格遵循隔離時間，及時向街道、公司報備返京時間，並對自己進行隔離，這樣才能真正做到保小家保大家啊！
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③ 保安全,保運輸,淮安市交通運輸行業奮戰疫情防控第一線
公路交通防疫管控督導到一線
隨著我市肺炎蔓延形勢愈加嚴峻，為進一步加強新型冠狀病毒疫情防控工作，淮安公路交通部門積極響應各級號召，吹響肺炎疫情聯防聯控工作「集結號」!隨即成立疫情防控道路管控督導黨員突擊隊，在市交通運輸局徐成東副書記帶領下，由公路中心主任蔡曉斌陪同，分三個督導小組，自2月4日起，連續三天深入各縣區，對全市范圍內各高速出入口以及國省干線公路、農村公路等道路卡口的管控情況進行實地督導。三日內，共督導道路管控卡口22處，出動督導人員15人次，力求做到全市公路交通管控情況全覆蓋。
交通管控情況播報
2月8日12:00-2月9日12:00，全市交通共設卡口（含縣鄉道路卡口）905個，投入管控人員7852人次，檢查車（船）30606輛（艘）次、其中重點地區車輛24輛、船舶1艘，勸返重點地區車輛2120輛次，檢查乘客（船員）64736人次、其中發熱乘客6人。
自管控工作開展以來，共投入管控人員95035人次，檢查車（船）418939輛（艘）次、其中重點地區車輛55輛、船舶5艘，勸返重點地區車輛3263輛次，檢查乘客（船員）1052034人次、其中發熱乘客（船員）35人。
（來源：市交通運輸綜合行政執法支隊、市公路事業發展中心、淮陰區交通運輸局、洪澤區交通運輸局、盱眙縣交通運輸局、市局安全監督處，市局宣傳教育處統稿）
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④ 新冠肺炎疫情期間，開車出行怎麼做才能保證安全
往年的這個時候，我們所有人的朋友圈早就被「假期余額不足」、「還沒好好感受，年就過完了」、「春運返程高峰一票難求！」等動態刷屏了。但是今年的情況就有點不大一樣了，一場突如其來的疫情，直接給原本熱鬧的春節假期潑了一大盆冷水，而為了避免更多人交叉感染也是保證自己的安全，大家不得不選擇在春節期間不出門走親訪友。每天宅在家，無聊至極，更有甚者直接在魚缸中釣起了魚，相信大家的感受和小編一樣，這是我人生中最漫長的一個春節假期。
而正如鍾南山院士所說的，不出門就是最好的防護手段，所以如果不到萬不得已就不要出門，管好自己的腿，宅在家裡就是對奮戰在防疫一線的工作人員最大的支持，做好日常防護就是對疫情控製做出的最大貢獻！
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⑤ 廣西有沒有封路收費站因疫情防控工作排長龍怎麼解決看這里
廣西新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控運輸保障有何具體措施？2月5日下午，自治區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部辦公室舉行廣西新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控運輸保障應對工作新聞發布會，自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人陸曉明，自治區公安廳黨委委員、交管局黨委書記、局長黃濟賢，中國鐵路南寧局集團有限公司副總經理賀湘平，廣西機場管理集團有限公司副總經理孫輝介紹相關情況情況並答記者問，及時回應社會關切。
「公安交管部門採取哪些措施保障疫情防控應急運輸車輛及居民生活必需品運輸車輛通行?目前，有部分防疫物資從國內轉運、國外進口，機場將如何保障這些物資快速通關?」記者對此表示關注。
黃濟賢表示，將建立聯動機制，及時受理解決車輛通行中遇到的問題，嚴禁未經批准擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，維護「菜籃子」產品和農業生產資料正常通行秩序。加強與交通運輸部門的協作配合，全力保障持有《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證》的車輛優先順暢通行;對未持證但經核實屬於運輸疫情防控應急物資及人員的車輛、運輸民生物資的車輛，也要最大限度予以保障。輕微交通違法行為以警告為主、免於處罰;發生交通事故或者故障的，快速出警、快速處理。構築無縫銜接的「綠色通道」，增派執勤警力，積極協調有關部門，優化調整站點位置、增設檢查通道，完善引導提示標志，最大限度為應急重點車輛提供通行便利。
孫輝說，機場集團開通「綠色通道」，確保防控物資運輸保障及時、有序、高效，具體採取了以下措施：提前做好運輸防控物資航班的保障人員和裝卸設備准備，縮短開單、過檢、貨物配載等系列流程，確保防疫物資以最快速度裝機。密切關注運輸防控物資的航班動態，聯合機場海關等部門，開展防控物資「即到即提」特別服務，優先卸運、優先提取，國內國際航班貨物在航班抵達30分鍾後即可辦理提取。
2採取什麼措施保障道口暢通?結合疫情形勢，有沒有實施收費站封閉或者封路?
近期，部分收費站實行了通行管控，公安交管部門應採取什麼措施保障道口的暢通?另外，廣西有些地方已經暫停市際縣際道路客運、農村客運和城市公共交通服務，結合當前疫情形勢，交通運輸部門有沒有實施收費站封閉或者封路等措施?有記者對此表示關注，黃濟賢、陸曉明予以回應。
黃濟賢說，根據疫情防控統一部署，部分地方採取的「通行管控」、「逢車必查」等檢疫措施，對返程車輛通行造成了影響，但這是防止疫情擴散有效途徑之一。下一步，將密切協作處置，由相鄰公安交管部門協商制定分流繞行方案，聯勤聯動、分批分段，接力引導疏散。提高檢測效率，督促衛生部門通過增設檢查通道、重點地區車輛設置專門檢查通道、開展復式檢查等方式提高檢疫效率。科學引導分流，廣泛宣傳衛生檢疫點位和檢查要求。他懇請廣大市民留意交通信息，盡量避開高速免費通行結束前後高峰時段，以及G72泉南高速南寧東收費站、興六互通、桂林北互通等擁堵路段。在接受檢查過程中，主動配合公安民警現場指揮和衛生防疫部門的檢查。
陸曉明介紹說，到2月4日止，我區有11個市、64個縣採取了臨時停運或者是部分停運的措施，這些措施為減少人員的流動，阻斷病毒通過交通工具傳播的渠道，發揮了積極的作用。他表示，下一步，將根據當地的返工、返校的出行需求來做好運力組織和調配。特別是對有一定規模的群體採取直達運輸的方式，直接送達目的地，而不是在中途轉接，防止增加傳播疫情的風險。他說，國家和自治區已經明確嚴禁未經批准擅自採取封閉高速公路、阻斷國省干線和硬隔離農村公路的措施進行疫情防控，也明確要求確保公路交通網的運行暢通，保障各種應急物資、防疫物資運輸車輛的暢通。社會各界朋友不要佔用高速公路的應急車道，要保證應急運輸車輛能夠快速通行，盡量採取錯峰出行的方式，積極做好體溫的檢測，避免人員流動等造成疫情的擴散。
3結合地方政府延後復工和開學的安排，鐵路部門如何作出運力調整?
結合地方政府關於延後復工和開學的安排，廣西鐵路部門如何作出相應的運力調整?記者對此予以關注，賀湘平作了回應。
賀湘平介紹，針對疫情發展形勢及客流需求實際，南寧局集團公司加強每日客流監控和分析，採取停運列車、調整列車編組等措施，已安排旅客列車停運158.5對、調整動車編組14對、更改列車始發終到站4.5對，最大限度減少疫情通過鐵路傳播。下一步，將結合復工、開學情況，針對往珠三角、長三角地區務工流較為集中，往北京、上海等方向學生流集中等特點，每天分析客流需求，精準投放運力，及時安排部分客車恢復開行，努力保障復工、開學客流出行需求。在售票組織方面，嚴格按照國鐵集團相關退票政策，做好退票組織及退票客流分析，積極引導旅客選擇同方向客車出行。對1月27日24時前使用現金購票、或已於1月27日24時前換取紙質車票(含報銷憑證)、且乘車日期在1月28日0時至2月26日24時期間的車票，均可延期至3月25日24時前辦理退票。目前，根據疫情防控要求，將積極引導廣大乘車旅客購票時提供本人真實有效的手機號碼，配合加強旅客信息查訪和報告。
4如何消除對交通工具的安全疑慮?如何做好公共交通場所疫情防控?
「當前，正值復工復產人流陸續攀升的階段，人們對乘坐火車、飛機、地鐵、班車、計程車、網約車等交通工具存在很大的安全疑慮，公共場所人多、面廣，疫情防控難度將進一步加大，交通運輸部門，鐵路，機場有些什麼防控及保障措施?」有記者提出了這一問題，陸曉明、賀湘平、孫輝分別作了回答。
陸曉明表示，我區交通運輸部門始終把人民群眾的生命安全和身體健康放在第一位，把疫情防控工作作為當前最緊要的工作來抓，實行了保障重點群體運輸、規范旅客進出站健康檢查、做好交通運輸場所和公共交通工具的衛生管理、科學調配運力、嚴格預防疫情通過交通工具傳播等相應的舉措。針對農民工、學生等規模較大的返程群體，將盡可能對接信息、加強統籌，對具有一定數量規模的，做好運力組織調配，確保直達目的地，降低疫情傳播風險。在車站、機場、港口、碼頭，對進、出站旅客測量體溫，並要求出入公共交通場所和乘坐公共交通工具時佩戴口罩。目前，交通運輸行業企業均已嚴格落實車站、機場、港口、碼頭等重點場所及車輛、飛機、船舶等交通工具通風、消毒、衛生清潔等防疫措施。根據節後復工復產的需求，將根據出行需求，特別是針對正月十五之後的一些復工返程情況，陸續有序地恢復班線客運和城市公共交通服務。同時，適當控制所乘坐交通工具的客座率，避免旅客過分擁擠而帶來的次生問題。在封閉交通工具將預留必要區域或座位供途中留觀使用。在車輛、飛機、船舶等交通工具上發現發熱乘客，將按照有關程序進行處理，做好工作人員及其他旅客的防護工作。根據疫情防控形勢的變化，將及時適時調整各項工作措施。
關於鐵路乘坐安全，賀湘平表示，將加強站車清潔、預防性消毒等疫情防控措施的落實，讓旅客放心乘車。積極配合好地方政府和衛生部門在管內78個客運站均已實施進出站旅客體溫檢測工作，並在管內67個客運站設置留驗站，對體溫檢測異常的旅客及時交由衛生防疫部門留觀甄別。在列車上設置發熱病人隔離區，如發現發熱旅客的，及時進行隔離和消毒，並盡快在前方車站移交衛生防疫部門。他說，必須佩戴口罩乘車，從近期情況來看，仍有極個別旅客出行未佩戴口罩，這對公共衛生安全和自身安全存在潛在風險。
孫輝介紹，機場制定了設施設備清潔及消毒的工作清單。主要包括：對航站樓公共區域如值機櫃台、服務櫃台、登機口櫃台、安檢櫃台、安檢通道、自助值機設備、自動扶梯、升降電梯廂、候機區等實施每日不少於3次的消殺工作。機場賓館做到1客1消。對機場往返市區和長途大巴，每往返1次消毒1次。對場內旅客擺渡車每使用2小時清潔和消殺一次。對運輸發熱旅客的車輛(包括救護車、擺渡車、客梯車等)，旅客下車後立即進行清潔和消毒。對行李手推車每收集1次對扶手消毒1次，每晚集中徹底消毒1次。對集中空調系統，每天對出風口濾網噴灑消毒1次，每周對濾網進行清洗、消毒1次。對於食堂、餐廳、辦公場所等職工聚集區，早晚定期做好清潔和殺毒工作。如有特殊情況，立即有針對性清潔及消毒。對發熱人員接觸或使用過的設備設施立即進行清潔和消毒。
孫輝提醒各位旅客，為做好疫情防控工作，請預留充足時間提前至機場配合開展體溫檢測工作，確保安全出行、順利出行。他表示，將根據航班和疫情情況，在值機過程中盡可能隔位隔排就坐，如果上座率比較高的話，也盡可能預留一些後排的位置作為留觀區。
5機場遇發熱人員、湖北籍旅客、密切接觸者等重點人員如何處理的?
「機場作為疫情防控的最前線，遇發熱人員、湖北籍旅客、密切接觸者等重點人員是如何處理的?」有記者就此提問。
孫輝表示，按照相關要求，機場對發熱人員和對湖北籍旅客、密切接觸者等重點人員的服務保障工作，以屬地化管理為原則，採取分級分類的處理措施進行，2小時內將重點人員和相關旅客信息提供給地方衛健部門，信息包括旅客及隨行人員姓名、身份證號、航班號、座位號、聯系電話等，並按地方衛健委的相關要求，配合做好臨時隔離留驗或轉運工作。對發熱人員，按照地方衛健部門的統一安排，配合轉運至指定醫院進行醫療救治;對非發熱人員湖北籍人員或密切接觸人員，按照地方衛健部門的統一指揮，由機場安排車輛轉運指定賓館集中醫學觀察。對實施接送的車輛，運輸任務完成後將立即進行消毒，對搭載上述重點人員的飛機調整到隔離停機位，並協助航空公司對航空器進行全面消毒。截止至2月4日24時，全區各機場累計進行體溫檢測30萬人次，處置發熱病例72例，移交地方醫療機構處置的重點人群(湖北籍人發熱病人、疑似病例及密切接觸人員)29人次，特情處置出動工作人員165人次。
孫輝說，在機場運營的跨市旅客長途大巴，已採取了旅客實名登記，確保在出現確診或疑似病例時能找到同乘人員。
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⑥ 防控疫情不等於不要交通安全，出入平安是我們共同的目的！
全面整治交通秩序，護航復工復產
隨著各行各業的逐步復工復產，交通流量也在逐漸增大，為進一步加強全縣道路交通秩序管理，切實做到防「疫」也要保道路交通安全，扼制各類交通違法行為，預防駕駛人「春困」及重點道路違法誘發道路交通事故發生，做到疫情防控與防事故保暢通工作並重，汾西公安交警全面開始恢復道路交通秩序常態化嚴管和動態化整治工作。
根據疫情防控期間我縣復工復產和交通流量情況，汾西公安交警城市中隊加大城區道路巡邏力度與管控力度，確保轄區道路交通安全、暢通、有序。
3月4日，汾西公安交警與市場監督管理局採取聯勤、聯動，動態巡查的方式，對沿街商鋪違法佔道經營進行重點查處。
公路巡警中隊加強國道及縣鄉道路巡邏管控，嚴查無牌、無證、酒駕、醉駕、超速、超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為；開展對農村麵包車超員超速、電動二、三、四輪違法載人、農用三輪車載人等交通違法行為的打擊力度，維護農村群眾交通安全利益。
各中隊在全面開展交通秩序整治活動中，給駕駛人發放交通安全宣傳彩頁，加強疫情防控期間交通安全宣傳教育。
守法出行是責任，更是義務！防控疫情不等於不要交通安全，出入平安是我們共同的目的！
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⑦ 疫情期間，東莞交警花式開展交通安全教育課
為做好疫情期間和復工復產階段交通安全宣傳，交警部門一方面繼續配合防疫部門開展疫情防控工作，另一方面組織全市交警開展面向重點駕駛人及相關廠企、學生家長等不同群體的交通安全宣傳活動。由於疫情的原因，宣傳活動的形式也比較特殊，轄區交警部門採取線上線下相結合形式進行宣傳，有依託網路平台進行線上授課、也有利用廣播平台進行宣講......
農村交通廣播「電台」開播啦
橫瀝
防疫期間，橫瀝交警大隊走進田饒步村，利用該村的廣播室，向廣大村民和在莞務工朋友，廣播講解和宣傳交通安全知識。
宣傳活動中，交警利用村的「大喇叭」，用通俗易懂的語言向廣大村民和居住在該村的在莞務工朋友，詳細講解農村常見的駕乘違法摩托車、超標電動車、酒（醉）駕、遮擋號牌等違法行為帶來的嚴重後果。宣傳採用粵語和普通話「雙語」進行廣播，這樣接地氣的宣傳方式讓本地村民和新莞人朋友聽得入耳入心，增強宣傳效果。
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⑧ 一張圖為你解決疫情期間"駕照、駕考、年檢、違法處理"的問題！
疫情期間，我們都不能出門，很多機構or部門也沒有上班，那麼問題來了，關於「汽車年檢、交通違法處理、駕考」等事項該如何處理呢？如果逾期了會怎麼辦呢？哪些操作不會被罰或是減輕處罰呢？
現在，一張圖，為你解決這些問題：
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⑨ 北京疫情期間公交車幾乎空無一人，為什麼還要繼續跑下去
疫情期間很多北京的公交車乘客都很少，有的幾乎空無一人，但是公交車依然還在跑，很多人納悶為什麼要這樣做，其實這是因為國家要保障市民基本的出行需求所決定的，所以公交車即使沒有乘客乘坐，也必須要正常運營。
3、公交公司享受財政補貼：北京公交是國有企業，作為國企，在非常時期必須要承擔起自己的責任，而且國家對公交企業也有補貼，所以即使很少人乘坐，公交公司也依然可以運營下去，即時賠錢也有國家的財政補貼，所以大家不必擔心公交公司虧損的問題。
正是因為以上三個原因，疫情期間公交公司必須要堅持堅持跑下去，承擔起國企的職責。
⑩ 疫情籠罩下的車企眾生相 | 行業動態
當前，新冠肺炎疫情仍在防控中，無論對社會、對行業和企業都是一場艱苦卓絕的戰斗。此次疫情對車市造成的損失也將是不可估量（拓展閱讀：危難過後，車市該何去何從？|?賈新光汽車評論），但對當下現狀，只有眾志成城，才能共克時艱。企業要發揮企業的重要社會責任與擔當，大眾也要管好自身，萬眾一心，同舟共濟，全力以赴為早日戰勝疫情貢獻力量。
涓涓細流定可匯成汪洋大海，始於微末方可鑄成千里長堤。寒冬之後必是暖春，希望終將會來臨！
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