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諸城智能一卡通圖片

發布時間: 2022-06-12 22:48:32

1. 智能一卡通的系統簡介

智能一卡通的系統主要含微信推送系統、訪客系統、消費系統、停車場系統、門禁管理系統、出入口通道系統、梯控系統、考勤系統

智能一卡通(無卡通)系統功能介紹

通用:

1) 一卡一庫一平台(含微信推送系統、訪客系統、消費系統、停車場系統、門禁管理系統、出入口通道系統、梯控系統、考勤系統)。所有系統屬於同一個軟體平台,共享同一個資料庫。

2) 允許操作員用指紋免密碼登錄

3) 可以任意定義操作員的許可權

4) 首次操作主要功能界面,自動彈出幫助界面

5) 支持不少於8種發卡器(IC卡,CPU卡,ID卡,指紋採集,面部採集,靜脈採集,虹膜採集,掌紋採集)

6)支持按區域、通道、時間段、持卡人信息、房號等查詢出入歷史紀錄

訪客機設備參數

1) 雙屏15.6寸一體機

2) 觸摸:單面主控電容觸摸

3) 內存:2G

4) 硬碟:32G

5) 識別模塊:身份證

6) 列印機: 58POS列印機

7) 攝像頭: 單目普通高清

8) 解析度: 1366X768

9) 介面: 1組RS232信號輸出/RJ-45乙太網介面/2組USB2.0/2組USB3.0/1組DC電源/1組VGA輸出/

10) 網路支持:WiFi 802.11b/g/n

11) 乙太網: 10m/100m網口

梯控主板參數

1. 溫度 0℃~70℃ ,濕度 10 %~90%

2.工作電壓: DC 12V±10% 50W

3. 工作電流: 最大 800mA

3. 年鋰電池,保持控制器內的存貯器和時間設置 , 數據掉電保持時間超過 90 天

4. 輸出繼電器觸點 。直流 DC≤ 30V,電流不大於 2A

2. 什麼是智能一卡通

智能一卡通就是把各個子系統集成在一張卡裡面

智能一卡通系統簡介

智能一卡通系統由門禁管理系統、智能電梯管理系統、停車場管理系統、消費管理系統(售飯機,餐飲機,消費機)、考勤管理系統、巡更管理系統(分在線巡更,離線巡更)組成的現代化智能一卡通系統如今發揮著越來越重要的作用,「六位一體」的設計理念不僅提高了工作效率、節省了人力資源,而且提高了工作的准確性。下面來簡單介紹一下智能一卡通系統中各部分的構成和作用。

簡單介紹一下智能電梯管理系統:智能IC卡控制電梯管理系統由安裝在電梯轎廂和廳外的IC卡控制器、安裝在管理中心的IC卡發卡中心、電梯的使用人員持有的IC卡組成。在電梯的轎廂內設置讀卡器,電梯的使用人員刷卡後,電梯可以開放對IC卡預先設定層樓的轎內指令,提供給使用者登記;無卡或者卡未授權的樓層,則不能登記,開放的公共區域則無須IC卡可以登記。

1.1.5其他子系統簡介

例如智能通道管理系統(包括擺閘、三輥閘、翼閘等)、水控、電控、樓宇對講系統等子系統;

1.2 一卡通系統具體需求分析

作為智能化校園建設的一部分,IC卡智能一卡通系統具體設計需求為:

1)一卡通管理中心平台系統:共1點;

2)電梯管理子系統:共7台梯;

3)停車場系統:地上停車場一進一出,車牌識別。

4)酒店門鎖管理系統:共540點;

5)其他。

1.3主要設計依據規范第二章系統簡介及設計原則2.1 系統簡介

1)智能電梯IC卡智能管理系統:梯控門禁管理系統不僅能夠徹底解決智能一卡通管理方面的短板,而且憑借其強大的功能、靈活的配置方案、便捷的使用方法以及不會改變電梯原有的控制跟電梯完全隔離的特性,已經廣泛被(高檔)寫字樓用來提升酒店檔次;

項目情況簡介:智能電梯IC卡智能控制系統:考慮到該項目人員復雜:酒店。建議上電梯智能IC卡刷卡系統解決管理上的短板,帶來安全,節能,快捷的智能化生活。7台採用多奧電梯IC卡智能控制系統,最高樓層23層,做刷卡直達,方便快速;

2)智能停車場管理系統:多奧標准豪華型停車場管理系統採用32位ARM內核,CAN匯流排,工業級處理架構,使得產品穩定,安全,可靠;系統採用車牌識別出入停車場的驗證方式,能夠滿足一進一出,多進多出,全嵌套,半嵌套,等多種停車場應用模式;

項目情況簡介:地上_1__進__1_出配置車牌識別停車場;

3)智能酒店門禁:_ 540_套;

項目情況簡介:酒店門鎖管理;

4)其他子系統選配待定;

5)智能管理中心:智能一卡通管理平台對梯控,停車場,門禁,消費,考勤,在線巡更等子系統進行集中統一管理,對人員、卡片進行統一規劃和編輯、變更等操作,通過集中授權,實現對一張卡片授權使用多個子系統,中心一次授權,無需到每個子系統再次授權。集停車場、門禁、巡更、考勤、消費、電梯控制等多項功能於一卡;將各子系統信息集中於一個管理平台,統一對卡片的發行、授權、掛失、補發、終止、延期等進行管理;一旦變更用戶信息,則各個系統的用戶信息同時改變,實現信息資源共享;

項目情況簡介:智能一卡通平台管理,辦卡、充值都在管理中心,其它地方不提供辦卡、充值。

2.2 系統結構2.2.1「DUOAO」一卡通系統

我公司開發的以非接觸式IC卡讀寫技術為基礎的DUOAO一卡通管理系統,集停車場、門禁、巡更、考勤、消費、電梯控制等多項功能於一卡;將各子系統信息集中於一個管理平台,統一對IC卡的發行、授權、掛失、補發、終止、延期等進行管理;一旦變更用戶信息,則各個系統的用戶信息同時改變,實現信息資源共享;各子系統完全兼容,用戶升級、維護、擴展簡便。

本系統採用非接觸式IC卡取代傳統的現金、鑰匙、票證、紙卡等,採用「一卡一密」的安全加密體系和國際通用的加密演算法,確保卡內數據的安全、完整及整個系統的安全運行。可以有效的提高使用單位的工作效率和工作質量。廣泛的適用於(高檔)房地產小區、智能樓宇、企業、學校、機關、醫院、商場、酒店等場所

3. 智能一卡通

哪方面都可以
比如門卡,也可以作為餐飲付費計費的卡,同時也可以作為考勤卡等等。
這個功能,可以通過刷入來制定的。

4. 智能一卡通的系統拓撲圖

門禁管理系統、考勤管理系統、巡更管理系統、消費管理系統、停車場管理系統 電梯管理系統 智能通道管理系統

5. 山東濰坊諸城市在哪辦理公交車卡

在小車站裡面~!就是新利群往西,建行大廈對面~~~收費情況是一次充值,然後乘坐公交車打卡時好像是八折左右。即一元打卡就是八角~~~

6. 一卡通到底有什麼用,可以干什麼呀

一卡通,通過一張卡實現多種不同功能的智能管理。

僅用一張卡即可通行多種設備,而非不同功能需要不同的卡,不同的卡在不同的設備上使用。多種不同的設備都掛在同一數據平台上,通過與管理系統通訊,在同一套系統軟體,同一個資料庫內,進行不同數據的信息交換。實現卡的發行、取消、報失、卡資料查詢等。各種使用功能准確明了,方便快捷。廣泛應用於城市公共交通、高速公路自動收費、公共收費、小額消費、智能大廈、智能小區、物業管理、考勤門禁管理、校園和廠區一卡通系統中,集RF射頻技術、智能卡應用技術、網路技術和自動控制技術於一體,實現某一管理區域的集中管理,使人們充分享受現代科技給日常工作和生活帶來的便利和安全。

一般看來,一卡通最大用途就是用於支付公車、地鐵、渡輪等交通工具的費用。在某些「一卡通系統」建設比較早的城市,除了用於交通運輸領域,還可用於小額的消費支付。如在一些快餐店、博物館、圖書館、超市、自動售貨機等場所,用手上的一卡通即可代替現金方便地完成消費支付。

一卡通的范圍

其實,「一卡通系統」除了包含公共交通運輸的支付的功能,還包含小額消費支付、停車場自動收費應用、各場所門禁管理和企業員工考勤管理等功能,應用范圍概括為門禁、考勤、消費支付、運輸收費、設施收費和停車場收費等。

一卡通的用途

1、 改善社會治安:社會治安防控將從被動向主動轉變,「一卡通」在廣度和深度都有很強的可操作性。中央《關於加強社會治安防控體系建設的意見》明確指出,中國將建立以公民身份號碼為唯一代碼、統一共享的國家人口基礎信息庫。不難看出,這個以公民身份號碼為唯一代碼的「一卡通」投入使用後,立竿見影的效果主要有:嚴防針對公共場所的暴恐襲擊、娛樂服務業推動實名制登記、視頻監控覆蓋將越來越密集、全國中心城區實行全網格化管理、利用大數據助陣治安防控等。信息技術是把雙刃劍,如果掌握在不法分子手中,會造成很大的危害,但是同樣,信息技術也會為立體化社會防控網路建設插上翅膀。「一卡通」能給予我們更多的安全感,社會將更加和諧有序,要讀懂其背後的深層意義,看到其在打擊違法犯罪、構建誠信社會、推進依法治國方面的積極意義。

2、 統合資源,提升管理:利用社會資金,整合資源,進行公共基礎建設,將各類信息管理系統統合到統一的平台,信息共享,避免重復建設的浪費。在信息化、數字化和網路化基礎上,為宏觀管理提供數據查詢、綜合分析等服務,輔助決策管理科學化,提升管理水平。

平台的統一建設,為其服務與大數據決策提供了可能。大數據決策服務是指以一卡通消費數據為核心,搭建雲計算平台,挖掘消費行為、特徵及規律,面向政府、企業、公眾提供數據服務,為交通客流態勢、燃油補貼、商家數據精準營銷、地區和國家合作和出行鏈分析等智慧城市領導力建設提供智力支撐。

3、便捷出行能力:

便捷出行能力是指社會公眾持交通智能卡乘坐公共交通工具進行電子支付服務的覆蓋與便捷程度。目前,全國已有170餘個城市在公共交通領域建立了不同規模的IC卡應用系統,發卡量超過1.4億張,廣泛應用於公交、地鐵、BRT、出租、公共自行車、輪渡、停車場等城市內交通領域的便捷支付工具,是營造優質公共交通服務體系,提升公共交通競爭力和吸引力的重要舉措,對方便市民的日常出行,提升運載工具的服務效能,提高行業管理效率和服務水平,緩解交通擁堵,具有重要意義。

伴隨著區域經濟融合和一體化綜合交通運輸進程的加快,一卡通的區域互聯互通,乃至全國互聯互通已成為突破行政界限、推進城際交通與城市交通的對接融合、增強區域快速通行能力的重要載體,其支付內涵也由城市內交通領域拓展至城際間道路客運、城際軌道等領域,實現區域乃至全國交通出行方式的全覆蓋和無縫銜接,從而為公眾提供統一便捷、舒適、安全的支付環境,方便大眾出行。

4、 生活服務能力

生活服務能力是指一卡通在交通領域外享受生活服務的覆蓋與便捷程度。將交通領域支付習慣培養並引導至生活服務領域,充分發揮交通智能卡電子錢包、電子票證、身份識別功能,替代用戶的復雜工作,使其能夠在便利店、菜市場、書店、電影院、超市、快餐店等小額消費領域和門禁、考勤、圖書證等公共管理領域發揮更大作用,解決大眾日常生活中會員卡、消費卡、優惠卡、門禁卡等諸多卡攜帶不便的難題,提高校園、企業和社區管理的便捷性,提升公眾城市生活幸福感。

5、 電子商務能力

電子商務能力是指在傳統的聯機充值、離線消費體系下,利用互聯網、移動互聯網、電子商務等技術,實現互聯網充付、移動充付、電子商務觸控充付和電子票證服務等服務創新,進一步提升一卡通便民使用程度。如互聯網充付終端、E充付、電子銀台,手機外接(音頻、充電、機殼)、手機內置(SIM卡、SD卡、NFC終端),觸控支付終端(車租車、公交、地鐵等)和電子票證等。

6、 創意文化能力

創意文化能力是將城市文化與一卡通有機融合,以卡為載體承載地域文化底蘊和內涵,創造稀缺性題材,創新一卡通使用、收藏、鑒賞和禮品價值,提升交通智能卡品牌文化附加值。如在外形上,創造出各類型創意掛飾、精密手錶、手機貼片和玩具公仔等;在價值意義上,創造出吉祥物、紀念冊、創意組合套卡(如吉祥三寶、新春賀年)等,增添城市符號,豐富城市內涵。

7、 產業生態能力

產業生態能力是指基於一卡通的產業鏈所蘊藏的生態價值體系。健康的產業生態是產業穩定可持續發展的必由之路,同時也是產業繁榮發展的重要基石和保障。一卡通涉及到晶元製造、卡片封裝、系統集成、政府管理、行業運營和用戶服務等各個環節,具有廣泛的產業觸角和延展性,為生態的構築提供了良好的產業環境。作為生態樞紐位置的一卡通運營商必須要充滿產業布局和產品開發的想像力,持續創新產業技術、產品和服務形態,不斷進化適應生存環境,才能始終引導產業的繁榮發展。

8、 綠色負載能力

綠色負載能力是指一卡通作為營造安全、舒適、便捷的公共交通服務體系的重要工具,可以有效提升公共交通競爭力和吸引力,引導群眾選擇公共交通作為主要的出行方式,實現交通與資源、交通與環境和交通與社會的和諧,有助於打造綠色交通體系,推動城市的運行高效、資源節約、環境優美等可持續目標實現。

交通與資源的和諧是以一卡通為載體滿足公眾便捷、安全、衛生、舒適、高效的出行支付需求,避免乘車找零繁瑣;提升企業效率,減少司機、乘務員和點鈔人員數量,促進資金回籠,提升公交企業運行和管理效率;大量消費數據蘊藏的行為特徵,可以為政府管理部門和企業提供決策支持,實現運輸生產過程的精細化管理,優化公共交通運輸組織體系,促進公共交通資源的合理配置,建設環保節能的公共交通行業。

交通與環境的和諧是以一卡通為載體提升公共交通吸引力和競爭力,引導公眾選擇公交綠色低碳出行,從而有效降低小汽車燃料消耗和廢氣排放,減少交通對環境的污染,實現交通與環境的可持續發展。

交通與社會的和諧是以一卡通為載體提升社會公平、公正和以人為本的和諧發展內涵,最大限度地滿足不同階層用戶的公共交通出行需求,減少小汽車出行,提升交通系統運行效率,緩解大城市交通擁堵病,促進交通與社會發展的和諧。

7. 一卡通是什麼卡

一卡通為智能卡的一種常見稱呼,有以下一些智能卡被稱為一卡通:

1、全國城市一卡通互聯互通:中國住房和城鄉建設部負責組織發行的一種國內通用電子票證,主要應用於城市公共交通的小額支付。

2、全國交通一卡通互聯互通:中國交通運輸部負責組織發行的一種國內通用電子票證,主要應用於城市公共交通的小額支付。

3、一卡通 (台灣):台灣一卡通票證股份有限公司發行的一種電子票證。

4、一卡通 (招商銀行):招商銀行的一種銀行借記卡。

5、北京市政交通一卡通、CITY CARD 城市卡、京津一卡通:北京市政交通一卡通有限公司及天津城市一卡通有限公司在北京及天津發行的幾種交通票證(前兩者為各別發行,後者為聯合發行)。

6、交通卡:上海公共交通卡股份有限公司發行的一種交通票證。

此外,「一卡通」還常被一些網站用作充值卡的名稱,如駿網一卡通、網易充值一卡通等等。在中國的一些大學內,亦有使用「一卡通」作為校園內通行的電子錢包的稱呼。



(7)諸城智能一卡通圖片擴展閱讀

2018年3月20日,一卡通公司已經試點推出了「掃碼乘公交」服務,用戶無論持何種型號的智能手機,只要掃描二維碼即可乘坐公交車。

2018年5月10日起,北京市政交通一卡通將試點推出電子發票服務,首期面向除公交、地鐵合作充值網點及地鐵自動售票充值機外的所有線上及線下充值業務開放辦理,有發票需求的用戶可通過北京一卡通App在線領取。

2018年5月21日,北京市政交通一卡通與ofo小黃車共同宣布達成戰略合作,並發布了支持北京一卡通的NFC智能鎖,首批搭載新款NFC智能鎖的小黃車已在人民大學校園內開始路測。

2018年8月1日,起停止提供定額紙質發票,全面推行增值稅電子普通發票,屆時市民可通過「北京一卡通」App在線申領。用戶需在辦理充值或消費業務的次日在線提交電子發票申請,且申領期限為3個月。

8. 怎麼查詢諸城百盛商場一卡通的余額在網上可以查詢嘛

1、如果上面有電話,打電話問問;
2、用卡的時候不需要密碼;
3、估計除了去櫃台沒有別的辦法查詢;
4、綠色的卡是只能在賣副食品、日用百貨之類的那個樓上用;紅色的卡是貴賓卡可以在百盛任何一個店裡買東西。

9. 一卡通怎麼辦理

若申請招行卡,普通一卡通開戶:若名下沒有任何招行儲蓄卡,現在可以嘗試申請。

居住在境內的16周歲以下中國公民若需申請一卡通,由監護人代理開戶,出具監護人的有效身份證件以及賬戶使用人的居民身份證或戶口簿,還應提供監護證明。居住在境內的16周歲以上(含16周歲)的中國公民可持中華人民共和國居民身份證或者臨時居民身份證到招行任一網點辦理一卡通開戶。

居住在境內16周歲以上的中國公民,可持中華人民共和國居民身份證原件或臨時身份證原件前往招行任一櫃台辦理開戶。原則上應由本人辦理開戶申請,如果您有特殊情況無法前往網點,建議您聯系經辦網點核實是否支持代辦及代辦需提供的資料。

目前招行只能辦理IC卡開戶。①開戶IC卡需要收取工本費(五元一張),網上申請的IC介質M+卡前往櫃台激活時,需交5元工本費;網上申請的「生意一卡通IC卡」暫時不收取工本費。②開戶後:開戶成功後一卡通(含磁條卡和IC卡)一般按月收取賬戶管理費。

10. 一卡通長什麼樣

一卡通為智能卡的一種常見稱呼,有一些智能卡被稱為一卡通