❶ 18款長安cs75油箱排氣孔在哪裡，是在左後輪後方的裝擋泥瓦裡面嘛
長安cs75排氣管如下圖所示：
排氣管安裝需要專業人員才可以。排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。排氣管的構造形式可謂是多種多樣，單入單出、單入雙出，雙入單出、雙入雙出，以及兩個獨立排氣系統。而排氣管的形式是最終是根據發動機的排量、形式所決定的。單出口和雙出口在四缸發動機和V型發動機上都有應用，最後一個獨立的雙排氣系統，則是用在V型發動機上。單入雙入應該很好理解，直列發動機只需要一個排氣通道，而V型發動機有點像把直列的氣缸折成兩半，每邊有一個排氣通道。而所說的單出、雙出也就是大家口中的幾個排氣管。
❷ 長安cs75功能鍵圖解一覽表
長安cs75功能鍵一覽表具體如下：
1、方向盤按鍵：方向盤採用了金屬質感的多功能按鍵，其主要分為音量控制鍵、音樂切換鍵、電話接聽鍵和儀表盤功能控制鍵。
長安CS75
自2014年4月上市以來，長安CS75銷量已突破100萬輛大關。2019年10月起，連續5個月蟬聯中國SUV銷量亞軍。
贏得用戶口碑的同時，長安CS75還先後斬獲「中國芯」年度十佳發動機、智能汽車指數第一名等20餘項重量級獎項。用戶口碑與權威機構認可，讓長安CS75成為緊湊型SUV市場的一款標桿性產品。
新車型
2019年12月，2020款新CS75正式上市，新車共計推出3款車型，2020款新CS75延續了現款車型的設計，前臉採用橫幅式鍍鉻中網，配合兩側LED大燈營造出較為硬朗的視覺效果，配置上進行了小幅的優化。
❸ 長安cs75廢氣控制閥在哪裡
長安cs75廢氣控制閥在壓縮機出口和冷凝器進口之間。廢氣控制閥可以改善冷凝器和蒸發器種的傳熱效果，對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要，廢氣閥的工作原理是壓縮機出來的高壓氣體進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。
長安cs75的外觀
長安cs75的前臉看上去霸氣犀利了，車尾部分的造型也有了明顯的變化，尾燈組外側部分不變，內側改為了貫穿式，後杠兩側的霧燈和倒車燈從現款的縱向改為了橫向布局，雙邊雙出的四排氣管口要比現款更粗一些，而且改為了不太純圓的形狀，兩側燈組中間帶有一塊飾板，上面嵌入了橫貫式的燈帶，前杠兩側的霧燈框面積更大，看上去更為運動。
❹ 長安cs75變速箱電腦裝在哪裡
變速箱電腦和發動機電腦是集成的。在主駕駛座位左腳邊，保險盒後面位置自動變速箱電腦是和發動機電腦一起的，在主駕駛室A柱下面集成在發動機電腦內，位置在剎車踏板左上方，但不怎麼好拆。
變速箱電腦的工作原理
手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩，自動變速箱AT由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和扭矩。
其中，液力變矩器是自動變速器最具特色的部件，由泵輪渦輪導輪等部件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合器動作，泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就像兩個彼此相對放置的風扇，來自一個主動風扇的風力將驅動另一個被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣風力成為動能傳遞的媒介。
如果液體被用來代替空氣作為傳遞動能的媒介，泵輪將通過液體驅動渦輪旋轉，並且在泵輪和渦輪之間增加導向輪以提高液體的傳遞效率，由於液力變矩器自動變速和變矩的范圍不足、效率低。
❺ 長安cS75曲軸箱通風閥在哪
長安cS75曲軸箱通風閥在在氣門室蓋上。它根據發動機不同的工況，運用進氣口真空值的轉變，自動控制系統曲軸箱通風竄氣的循環量。曲軸箱通風單向閥假如毀壞，會導致曲軸箱通風內負擔增大，汽車機油損耗過快，尾氣也遭受影響。
曲軸箱通風閥作用
在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用性能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。
為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱PCV系統。
❻ 長安cs75plus點煙器在哪裡
在中控擋把前面一個蓋板下。
2019年9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會正式開幕，長安CS75 PLUS正式上市，新車共推出六款車型，官方售價10.69萬元—15.49萬元。
長安CS75 PLUS——A+級SUV明日座駕，作為長安汽車「第三次創業——創新創業計劃」戰略下又一款重磅車型。
CS75PLUS以「用戶思維」為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑借預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術，在主流價值區間具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值，是一款「滿足用戶未來需求」的明日座駕。
為具有未來視野、新思維的年輕消費人群帶來了極具未來價值的全新選擇。
自2019年8月16日開啟預售至9月4日，19天內預售訂單達到11729輛 ，2019年月均銷量達17503台，成為2019年上市新車月均銷量王。
❼ 長安cs75安全氣囊插頭位置
長安cs75安全氣囊插頭一般在安全氣囊下面也就是車內寫著air bag的下面都有安全氣囊插頭，安全氣囊插頭一般為黃色。一般的車有兩個安全氣囊，一個在方向盤上中間按喇叭的位置，一個在副駕駛前儀表台裡面標有SRS的地方有的高檔車裝有八個以上安全氣囊，A柱上兩個，B柱上兩個，後排兩個，有的也配有膝部氣囊。
安全氣囊作用
安全氣囊系統稱為SRS，相對於安全帶，安全氣囊只是一個輔助保護設備安全氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍製成，工作時用無害的氦氣填充此系統由一個感測器激活該感測器用於監視碰撞中汽車速度減小的程度在碰撞發生的早期，安全氣囊開始充氣，安全充氣大約需要0.03秒。
❽ 長安cs75三元催化器在什麼位置
長安cs75汽車三元催化器位置在汽車底盤的排氣總管的第一段鼓包里，一個類似長水壺形狀的裝置。一般是排氣頭段上一個，然後在排氣管下端的中段上有一個。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化器堵塞症狀
最高車速和最高發動機轉速均下降因排氣不暢致使進氣量減少，發動機功率下降急加速時有輕微回火現象因排氣不暢，導致部分廢氣滯留在汽缸內，使混合氣變稀，燃燒速度變慢，在進氣門開啟時，混合氣還在燃燒，從而產生回火現象。
❾ 長安cs75空調進風囗在哪裡
長安cs75空調進風囗位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：
1、打開長安cs75的駕駛員車門。
❿ 長安汽車長安CS75發動機進氣系統漏油是什麼原因
進氣系統漏油可能是由於發動機排氣閥和進氣管連接處密封不良造成的。進氣系統由空空氣濾清器、空空氣流量計、進氣壓力感測器、節氣門體、附加空空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。發動機工作時駕駛員通過油門踏板控制油門開度從而改變進氣量控制發動機運轉。空進入發動機的空氣經過空空氣濾清器過濾去除灰塵等雜質然後流經空空氣流量計沿著節氣門通道進入動力室再通過進氣歧管分配到各個氣缸；當發動機在低速怠速時部分空空氣繞過節氣門通過附加空空氣閥或怠速控制閥進入氣缸。它主要有以下三個功能:1。過濾掉/2.提供適當濃度的混合氣體。3.將空氣體燃料混合物或清潔的空氣體盡可能均勻、充分地分配到每個氣缸中。