⑴ ofo的现状如何
ofo的现状是彻底没钱了,且ofo从官网、App、乃至公众号都切断了与外界的联系。
几乎在现有的一切公开渠道中,都无法再找到ofo的踪影。据媒体报道,ofo从官网、App、乃至公众号都切断了与外界的联系。其App上的机器人客服只会重复回复 “请您耐心等待”,拨打人工客服电话更是无法接通。
而ofo此前公开过的两个办公地址,一处早已人去楼空,另一处更是无人知晓其存在。一夜之间,ofo似乎人间蒸发了。另一边,1500万用户的十几亿押金、多个供应商的追缴债款,似乎也连同ofo的失踪,一起沉入海底,成为了一个秘密。
债务,成为人们关心ofo的唯一理由。据媒体报道,目前有用户退押金的排名已超过1500万位,即使按99元最低押金金额计算,ofo的该项债务已近15亿元。有等待退款的用户调侃,2天退款90人,等排到自己还要572年。
除了用户,追缴货款的供应商也是无计可施。天眼查数据显示,截至7月25日,因未发现有可供执行的财产,ofo的运营主体——东峡大通的终本案件(指被执行人没有可供执行的财产,法院裁定终止本次执行程序)为227起,未执行标的总金额约为 5.09亿元。
也就是说,ofo在超过200多次法院调查中,名下均无银行存款、车辆、房产等财产可供支付,它彻底没钱了。
(1)ofo小黄车图片大全扩展阅读
ofo的挣扎
相关信息显示,从2018年底开始,ofo先后试水了虚拟货币、P2P、卖广告,甚至尝试借鉴蜂巢快递柜的模式,打造外卖保鲜柜,但这些项目不是倒闭亏钱,就是不了了之。
为了“加速”退款,ofo摇身一变沦为购物返利平台。
正当用户欢心雀跃登上App,想要领回吃灰的99元押金时,却发现ofo玩起了套路:想拿押金可以,但你要先在该平台上消费上万元......最终,在一片口水之中,其衍生物小鹿有货暗淡退场。
2019年6月,戴威决定做最后一次努力,开始布局有桩单车的商业模式。可上线不久,ofo布局的数十个中西部城市,只有两个完成改造。
⑵ 正式亮相的ofo大眼车有哪些特点
6月30日,由美国环球影业和美国照明娱乐联手打造的人气动画喜剧《神偷奶爸3》迎来了北京首映礼。现场,ofo小黄车正式宣布与环球影业官方合作,ofo小黄车获得环球影业旗下着名品牌IP小黄人的形象授权,基于小黄人形象设计推出的定制版“ofo大眼车”也正式亮相,吸引了北京国贸周边人士的关注。
作为共享单车行业的原创者和领骑者,ofo小黄车因便捷经济、绿色低碳、极具效率等特征成为都市人群短途代步的首选,短短两年时间,便迅速坐实在用户心中的“国民单车”的地位。而随着《神偷奶爸》《小黄人大眼萌》等电影在全球的热播,大眼睛、圆身材、身穿背带裤的小黄人凭借独特的蠢萌气质,同样赢得了无数观众的笑声和欢心。
当“网红”ofo小黄车遇上超高人气的小黄人,“我们黄在一起”这一“爱的告白”,顺理成章地衍生出人见人爱、夺人眼球的ofo大眼车。如果说前段时间共享单车行业出现的土豪金单车、彩虹单车等产品仅仅是靠绚丽的颜色给用户带来视觉冲击的话,那么ofo大眼车则在单车造型上下足了功夫。
⑶ 网友开网站收集ofo小黄车“尸体”照:目标100万张
?XX今天破产了吗?这是微博网友特别喜欢玩的倒闭梗,如今这一个梗已经落到了“小黄车今天破产了吗”近日,微博出现一个名叫#收集100,0000辆小黄车残照#的微博话题,同时一个名叫“小黄车今天破产了吗?”的网站也开始出现在我们的视野里。这个项目的目标是“关注短寿命共享自行车的城市垃圾问题”。?各地的共享单车被破坏事件屡见报端。共享单车给人们带来了便利,但也照出了社会的阴暗面。关于“小黄车今天破产了吗”网站,你有什么看法?
⑷ 海外版ofo小黄车长什么样
会根据欧美用户的身高、体型和骑行习惯选择不同的车架。在外观上,车型比目前国内的ofo小黄车尺寸更大。同时,还针对海外用户开发了海外版App,并为不同国家和地区的用户进行了本地化设计。
⑸ ofo共享单车的创意来自何处
共享单车背后的故事,ofo创始人成为"老赖",摩拜创始人急流勇退
共享单车这个词应该很久没有怎么听人说起过了,虽然现在街上还是有着共享单车,但是现在的共享和之前共享单车这个概念刚出来那会,是完全不一样的。
现在我们一说起来共享单车,这背后的故事就不得不提起的两个名字,ofo,也就是小黄车,另外一个就是摩拜了。
同样都是做共享单车,ofo小黄车的创始人戴威最开始是因为对自行车骑行的情怀,同时再加上当时互联网的进步,觉得共享单车会很有搞头,有可能会改变人们的生活出行方式。
所以当时还在学校里的戴威就决定要做共享单车,然后说做就做,其执拗的性格也为后来所发生的的事情埋下了伏笔。
最后更是一条心的要做这个共享单车,虽然也是让戴威做成了一部分,也就是在这个时候,戴威没有看清市场,一意孤行,最后连带着ofo一起从天堂跌入了地狱。
不仅有无数的官司打上门,更是惹了一身的债务,戴威这个ofo的创始人直接就成了法院名单的上的"老赖"。
这场天与地的反转只用了一年不到的时间,一切对于戴威和ofo来说可谓是天翻地覆。
而与之相比的就是摩拜单车,摩拜单车不像ofo,其一直都在活跃着。
其创始人胡玮炜,和戴威相比,可以说是成功的典范。
胡玮炜当时做摩拜单车时,速度同样也是很快,拉人成立项目,然后就是在找个自行车制造厂,在一年时间后,摩拜单车就已经正式上线。
不管ofo和摩拜单车创建时的出发点是不是一样,但是它们都同样发展到一定阶段,遇到的几乎可以说相同的问题,遭遇瓶颈。
在这一点上,戴威选择了继续咬牙坚持,成功的把自己坚持成了一名"老赖"。
而胡玮炜就不同了,关键时刻选择急流勇退,不仅保住了摩拜单车,自己没有损失不说,还赚了不少。
因为外界有很多猜测,在摩拜单车发展到瓶颈时被美团收购,胡玮炜作为创始人从中成功套现了15亿。
胡玮炜本人就是在美团收购摩拜单车之后不久,就辞去了摩拜单车CEO的职位,然后整个人就"销声匿迹"了。
当时消息刚一传出来的时候,不知道有多少文章都在研究胡玮炜的成功案列。
在小编看来,这其中运气还是有的,我们都想要啊。
同样的创业项目,不同的结果,所以才会显得差距有点明显。若是没有胡玮炜的成功急流勇退,或许戴威的失败,在我们看来也只不过是一次普通的创业失败。
只不过从现在看过去的戴威和ofo,失败只不过是必然的,没有资本可以支撑,同时也不愿意把ofo交出去,被市场淘汰只是早晚的事情。
况且共享单车这个项目在当时能够赚到钱的好像也只有胡玮炜一人而已。
经过这么长的时间发展,戴威当时的那个改变人们生活出行方式的想法基本已经实现共享单车背后的故事,ofo创始人成为"老赖",摩拜创始人急流勇退
共享单车这个词应该很久没有怎么听人说起过了,虽然现在街上还是有着共享单车,但是现在的共享和之前共享单车这个概念刚出来那会,是完全不一样的。
现在我们一说起来共享单车,这背后的故事就不得不提起的两个名字,ofo,也就是小黄车,另外一个就是摩拜了。
同样都是做共享单车,ofo小黄车的创始人戴威最开始是因为对自行车骑行的情怀,同时再加上当时互联网的进步,觉得共享单车会很有搞头,有可能会改变人们的生活出行方式。
所以当时还在学校里的戴威就决定要做共享单车,然后说做就做,其执拗的性格也为后来所发生的的事情埋下了伏笔。
最后更是一条心的要做这个共享单车,虽然也是让戴威做成了一部分,也就是在这个时候,戴威没有看清市场,一意孤行,最后连带着ofo一起从天堂跌入了地狱。
不仅有无数的官司打上门,更是惹了一身的债务,戴威这个ofo的创始人直接就成了法院名单的上的"老赖"。
这场天与地的反转只用了一年不到的时间,一切对于戴威和ofo来说可谓是天翻地覆。
而与之相比的就是摩拜单车,摩拜单车不像ofo,其一直都在活跃着。
其创始人胡玮炜,和戴威相比,可以说是成功的典范。
胡玮炜当时做摩拜单车时,速度同样也是很快,拉人成立项目,然后就是在找个自行车制造厂,在一年时间后,摩拜单车就已经正式上线。
不管ofo和摩拜单车创建时的出发点是不是一样,但是它们都同样发展到一定阶段,遇到的几乎可以说相同的问题,遭遇瓶颈。
在这一点上,戴威选择了继续咬牙坚持,成功的把自己坚持成了一名"老赖"。
而胡玮炜就不同了,关键时刻选择急流勇退,不仅保住了摩拜单车,自己没有损失不说,还赚了不少。
因为外界有很多猜测,在摩拜单车发展到瓶颈时被美团收购,胡玮炜作为创始人从中成功套现了15亿。
胡玮炜本人就是在美团收购摩拜单车之后不久,就辞去了摩拜单车CEO的职位,然后整个人就"销声匿迹"了。
当时消息刚一传出来的时候,不知道有多少文章都在研究胡玮炜的成功案列。
在小编看来,这其中运气还是有的,我们都想要啊。
同样的创业项目,不同的结果,所以才会显得差距有点明显。若是没有胡玮炜的成功急流勇退,或许戴威的失败,在我们看来也只不过是一次普通的创业失败。
只不过从现在看过去的戴威和ofo,失败只不过是必然的,没有资本可以支撑,同时也不愿意把ofo交出去,被市场淘汰只是早晚的事情。
况且共享单车这个项目在当时能够赚到钱的好像也只有胡玮炜一人而已。
经过这么长的时间发展,戴威当时的那个改变人们生活出行方式的想法基本已经实现
⑹ ofo 小黄车是什么颜色
小黄车:顾名思义 黄色
⑺ 共享电单车有哪些品牌
1、哈啰助力车——哈啰出行
哈啰单车2017年获得蚂蚁金服20亿元的融资,在与OFO、摩拜的竞争下,逐渐发展成为国内市场占有率第一的共享单车企业。
2018年,哈罗品牌升级为“哈啰出行”,从共享单车服务商转向专业移动出行平台的全新发展。从哈啰出行的官网可以看到,除了哈啰单车,还新增了哈啰助力车、哈啰电动车、哈啰顺风车、哈啰景区车等多个产品线。
其中哈罗助力车业务发展势头相当猛烈,据了解现已经入驻100多个城市,车辆投放已超过35万。杨磊,Hellobike创始人&CEO,爱代驾CEO,连续创业者。
历经3次创业,他主导的第一家公司,以亿计美金出售;第二家,他是联合创始人,该公司而今在业界依然红火;他所执掌的第3家公司是爱代驾。哈啰出行最新一轮融资,是由蚂蚁金服领投,4亿美元的战略融资。
2、小蜜电动单车——宝驾出行
小蜜单车是电动单车分时共享出行服务提供商,宝驾(北京)信息技术有限公司旗下。2018年已投放超过20个城市,投放车辆6万余台。李如彬,学大教育创始人兼董事长、宝驾租车创始人兼CEO。 2001年李如彬受互联网创业大潮影响,年仅24岁时创办了学大教育。
学大教育2007年获鼎晖创投风险投资, 2010年成功在美国纽交所挂牌上市(NYSE:XUE)。 2014年3月,在移动互联网不断颠覆传统商业模式的时代背景下,李如彬看中基于分享经济理论的汽车共享市场前景,开始创办宝驾租车,再次步入履行社会责任与成就事业梦想的创业之路。
3、7号电单车——北京天和亿科技
7号电单车2017年开始投入共享电单车市场,2018年已入驻4个大型城市,投放车辆达超3万,目前已完成了C轮融资
4、小遛电单车——小遛共享
小遛共享2017年在宁波孵化落地,上线投放一年期间,在宁波已服务300万余次,宁波投放车辆约有2万辆。朱波,小遛共享创始人&董事长。开心老爸(上海)投资管理有限公司董事长;宁波快乐白日梦儿童游乐有限公司董事长;“茶风”“主食故事”轻餐饮连锁品牌创始人。
5、雷风共享电单车——杭州雷风新能源科技
专注电动车行业14年的雷风所研发的“雷风共享电单车”符合新国标标准,从消费者的实际情况出发,紧贴出行场景,满足消费者的个性化需求。
由雷风团队自主研发的雷风行共享电单车是服务于3—5公里的短途出行的一站式解决方案,“电池+电单车+换电站”打造可持续发展的生态闭环,电子围栏技术实现有序停车,杜绝共享单车的乱停乱放现象,维护城市形象。
⑻ ofo共享单车到达目的地付款后,车锁不了
1直接在APP上直接结束行程就行了。
2后面的人骑了车也跟您没关系。
⑼ ofo小黄车尺寸多少寸
经典ofo2.0,车型是26寸的家用车。ofo3.0版本是24寸的。
⑽ ofo小黄车和摩拜单车,哪个更好它们的区别在哪
摩拜单车的每辆车子上都刻有两个二维码,一个是在手把中心,一个是在座子下面,用户只要拿出微信扫一扫就可以直接使用,另外摩拜单车的每一个产品都是经过精工打磨制作出来的,所以在用户体验感上,小黄车ofo和摩拜单车是无法相媲美的,所以,现在你可以在小区花园的花池里,路边的大树底下,都是破损的小黄车,而且也不见这些车子有人来维修和回收,而摩拜单车每天都会有工作人员来进行维护,而且在骑行的体验感上也更加的偏向用户的习惯,所以现在可以说是摩拜单车已经完全取代了ofo小黄车。