⑴ FV4333“风暴”装甲人员运输车
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FV4333风暴装甲人员运输车[英]
研发历史
FV4333“风暴”履带式装甲人员运输车是英国阿尔维斯公司在“蝎”式轻型坦克基础上推出生产的，即英国军用车辆与工程设计院设计的FV4333,1980年阿尔维斯公司获得这种车辆的生产和销售权，并于1981年定名为“风暴”装甲人员运输车，FV4333“风暴”装甲人员运输车最终于1982年投产并服役于英国陆军。
性能解析
FV4333车体由铝合金装甲焊接而成，驾驶员位于前部左侧，动力舱在其右，载员舱在车体后部。车组成员2名：驾驶员与车长兼机枪手。驾驶员前面设有1个可用微光夜视仪替换的潜望镜。
动力装置前置，采用珀金斯公司的六缸水冷涡轮增压柴油机，最大功率250马力。传动装置为阿尔维斯公司的T300型7挡半自动变速箱。悬挂装置为独立式扭杆，每侧安装6对负重轮，并在第一、第二、第五、第六负重轮位置上安装液压减振器。在部分“风暴”上还搭载了“星光”多功能激光制导导弹。
技术参数
战斗全重：12.7吨。
车长：5.69米。
车高：2.27米。
最大速度：80千米/小时。
最大行程：650千米。
武器：7.62毫米机枪×1，“星光”多功能激光制导导弹。
⑵ 63式装甲人员运输车[中]
63式装甲人员运输车[中]
研发历史
63式装甲车族从1958年开始设计，基型车是531履带式装甲人员运输车，主要用于运输步兵协同坦克作战。首批531装甲运输车于1963年交付部队，并命名为63式装甲人员运输车。1987年改进为531H（又称85式）装甲人员运输车。
在20多年内大量生产、装备中国军队及用于外贸。20世纪80年代以来，63式迅速发展成为拥有30多种车型的装甲车族，63式基型于90年代停产。其优异的性能使得63式被取绰号“战地出租车”“中国的M113”。
性能解析
63式装甲人员运输车战斗全重12.6吨，车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置，驾驶员位于左前部，车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，顶部开有顶窗。
531H和531C系列的发动机为BF8L413F型风冷增压柴油机，2500转/分钟时功率为320马力；531A和531B系列的发动机为6150L型水冷柴油机，2000转/分钟时功率为260马力，采用废气引射冷却；最大速度60千米/小时，最大行程370千米。
技术参数
战斗全重：12.6吨。
车长：7.15米。
车高：2.16米。
陆地最大速度：60千米/小时。
陆地最大行程：370千米。
水上最大航速：12千米/小时。
水上最大航程：120千米。
武器：12.7毫米机枪×2。