Ⅰ 奔驰w201，190和190e有什么区别
这个就是 190E 的 了 230E比 190的 外观 好看多了 而且马力的 差距也很大的 1982年开始生产,1993停产的！
Ⅱ 奔驰c级2013款去4s换后右尾灯多少钱
去4S店要2800一只。
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级是奔驰族谱中销量最大的车型，而且是奔驰所有车系中车型最全的一种！有轿车版、旅行车版、两厢COUPE跑车版！而且在每个车型上，发动机的配置也是非常广！同时也作为奔驰参与DTM车赛的基础车型，“当家花旦”的地位是当然不让。
虽然奔驰的很多最新的最尖端的技术往往选择在更高级的S、SL、CL上投入量产后才会在C级车上投入，但因为S、SL、CL这些车型的高价格决定了其低受众，标杆性的象征意义更大。
奔驰开发了一款全新的车型，比S级和E级都要小，而且平均油耗仅为8.5升/百公里，率先采用了当时最为先进的多连杆式独立后悬并将多种安全系统作为标准配置，这就是C级的雏形：奔驰190（厂商代号W201）。
Ⅲ 奔驰W218图片
gls系列
Ⅳ 奔驰都有哪些系列，其中包含哪些车型
奔驰都有哪些系列，其中包含哪些车型？
小型/微型车：
原来的第一第二代A级，第一代短轴版车长只有3575mm，作为城市代步车，采用了创新的三明治车身，内部空间不错，虽然和Smart定位有些重叠，但是销量还不错，德国路上依旧能见到。奥迪宝马无对应车系，现款奥迪A1和当年的A级定位差不多，但是A1投产的时候A级已经变成和A3对应的紧凑型车了。
代号140的奔驰S级，最经典的S级，国内“大奔”，“虎头奔”的叫法也是因为这一代S级产生的，这一代S级车身巨大，长轴版轴距达到了3165mm！和现款S级一样！比当时的竞争对手大了整整一圈！不过因为太大遭到欧洲媒体的诟病，所以下一代车身缩小，设计也改成了轻快风格。这一代S级也是第一代搭载12缸发动机的S级，408马力在当时无人能及。
Ⅳ 北京奔驰全新一代C级领衔 上海车展轿车重点新车抢先看
两年一度的上海国际汽车工业展览会（下文简称”上海车展“）将于4月19日正式拉开帷幕，作为2021年中最早开幕的一场汽车盛宴，各家车企可谓是卯足了劲势夺全场最大亮点。而在本文中介绍的是将在此次上海车展上亮相/发布及上市的重点轿车，其中北京奔驰全新一代C级、东风本田全新一代思域、广汽传祺影豹等车型尤为醒目。
车型：北京奔驰全新一代C级
新车看点：奔驰的销量“基石”再度焕新
从1982年推出C级车型的前身——W201，到现款奔驰C级持续热销，近四十年的发展与进化，奔驰C级目前已经在全球市场累计了超过1050万名用户。可以说，C级已经成为了奔驰品牌最重要的车型之一。而在不久前，奔驰的销量“基石”再度焕新，奔驰全新一代C级（W206）正式发布，在本次上海车展期间，这款由北京奔驰打造的全新一代C级，也将完成国内首秀。
动力方面，斯柯达明锐PRO搭载了一套1.4T+7挡双离合变速箱的动力组合，其发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。官方0-100km/h加速为8.5秒，官方百公里综合油耗为5.5升。
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Ⅵ 改装奔驰E W212，俊雅十足的伯爵，谈谈自己的用车感受！
奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚，定制炭纤维前铲和中网，再搭配上电镀轮圈，通过美国ACCUAIR气动避震降低车身，最终一台充满美感的奔驰E级全新座驾诞生。
【改装清单】车轮AvantGardeSR819x10.5+12轮胎AcceleraPhi225/35ZR19275/30ZR19制动APRacingRadi-CAL性能PrecisionPTE6766涡轮增压双陶瓷滚珠轴承T4双辊底盘ACCUAIR气动避震VU4定制外倾（前4.5cm-后9cm）外观黑珍珠紫罗兰色定制炭纤维（前铲-中网）室内Venom音响系统
Ⅶ 改装分享-“奔驰E W212”-玩转海拉风
奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。
车轮Leon?Hardiritt19x9.519x10.5轮胎Accelera?Phi215/35ZR19235/35ZR19
Ⅷ 经典不灭的德意志战车，奔驰190E，代号W201
这两种颜色很少见的，在DTM赛事中战绩辉煌！
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Ⅸ 德国人的AE86，拓海情敌的大奔有什么来头
奔驰190E有个英文字母“E”，但它却是C级的前身，代号W201，是奔驰在1982年推出的首款紧凑型轿车，也是用以对抗宝马3系的杀手锏。以今天的眼光来看，当年的190E确实很小，可这车却为奔驰打开了一片天地，在全球取得了非常不俗的销量，也是上世纪80年代消费能买到最便宜的奔驰。这款“小奔”在日本当地也同样受欢迎，即使大多数日本消费者更钟情于本土品牌，可190E却深受当地中产人士的喜爱，入门版的售价高达500万日元，同期的皇冠起步价也只是300万日元而已。
该车的心脏以奔驰M102发动机为基础，经由Cosworth进行强化，换装进排气效率更高的双凸轮轴16气门系统，配合高角度的凸轮轴、提前点火和更高的压缩比，马力输出达到了185匹！或许你听到这个数据会很不屑，这算什么性能车？如今随便一台小排量涡轮增压发动机都能轻松造出这个马力，但在30年前，这已经是很了不起的表现了，加上该车的自重较轻，让其最高时速能突破250km/h。
面对不断强大的对手，奔驰190E也在不断进化，街道版的马力不断提升，最强的EVOII车型马力上涨至235匹，更配上了更为夸张的空气动力学套件，DTM厂队的赛车更拥有惊人的373匹马力，在奋战了多年后，终于战胜了死敌宝马E30以及众多涡轮增压对手，在1992年获得了DTM厂商，
Ⅹ 奔驰全新S级有个W222,这个是什么意思
W222是全新奔驰S级梅赛德斯的底盘编号 每一级的底盘对应的编号如下
S级对应底盘：W221、W220、W140、W126
E级对应底盘：W212、211、210、124
C级对应底盘：W204、203、202、201
SL级对应底盘：W230、129
SLK级对应底盘：W171、170
SLR级对应底盘：W199
SLC级对应底盘：W197
CL级对应底盘：W216、215、140
CLS级对应底盘：W219
CLK级对应底盘：W207（E-COUPE）、209、208
CLC级对应底盘：W203
R级对应底盘：W251
ML级(越野)对应底盘：W164、163
GL(越野)级对应底盘：W164
G(吉普)级对应底盘：W463、461、460
G(吉普)级对应底盘LK：X204
B级对应底盘：W245
A级对应底盘：W169、168
SMART(小精灵)对应底盘：W451、450
MAYBACH(迈巴赫)对应底盘：W240
V对应底盘：W639、638
SPRINTER对应底盘：W903