❶ 大貨車的輪胎經常是兩個一對，這樣設計是為了什麼
車輛的車輪是根據車輛的承載能力來確定的。像小汽車一樣，有四個輪子，但是輪子的寬度增加了車輛的載重量。由於卡車載重較重，後輪通常並排設置兩個輪胎，可以增加行駛載荷。因為國家對車輛的寬度有嚴格的規定，如果每組輪胎超過2個，車輛的寬度必須加寬，這與規定不符。為了增加車輛的載重量，一般會加長車輛。當車輛加長時，由於核載荷的增加，行駛輪胎的數量也會相應增加。對於背靠背安裝的輪胎，間隙是不可避免的。以前為了過載，胎壓過高，導致兩個輪胎直接間隙過小，甚至造成輪胎摩擦爆裂。
如果汽車輪胎有啃胎現象，可能是補胎後受到撞擊或者沒有四輪定位造成的。卡車前輪內外吃輪胎是什麼原因？檢查胎壓車是否行駛，前束，鉸接喇叭，檢查鋼板中心螺絲是否移位，基本如此。慢慢檢查前軸的變形是不可能的。不是每輛車吃輪胎的原因都一樣，所以沒有最可行的辦法。
❷ 中國的貨車和世界的貨車最多有多少個輪胎的
蘇州大方2500噸液壓遙控模塊平板車，那車輪子一排一排的，承重那牛掰的……車長73.2米，寬8.125米，高1米，自重約400多噸，輪子最多的有有880個輪子，由於車體過於龐大，巨型車拐個彎都要繞60米！！！
（圖片源於網路圖庫）
❸ 一個車子上最多有幾個輪胎
這個要看的，一般轎車上會有5個輪胎，4個常用和一個備胎，如果這個車原車採用防爆胎的話，那麼這個車可能會沒有備胎（例如寶馬），那麼就只有4個輪胎了。