Ⅰ 豐田旗下的頂級豪車，從來不是雷克薩斯！
說起豪車，人們首先會想到勞斯萊斯、賓利之類的頂級豪華品牌。沒錯，它們的確是汽車王國雍容高貴的標志，無論這些車看起來款式多麼老舊，造價多麼高昂，依然無法撼動其地位。
另外，像這種行政級的豪華轎車，國人更傾向歐洲品牌，比如：賓士邁巴赫S級，超級富豪則更多會選擇勞斯萊斯和賓利，所以豐田世紀還是做一個精神圖騰比較合適。
范兒態度：不得不承認，日本汽車有著較深的文化底蘊和工匠精神，雖然豐田世紀的知名度與勞斯萊斯之類的頂級豪華品牌無法比擬，但對於製造汽車的匠人精神還是值得我們學習的。最後，不知道你們對於這款車有怎樣的看法呢？歡迎大家在下方留言，與范兒一起交流討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 日本的好車豐田世紀從不出口，豐田世紀的車如何
不出口是因為寶貴的身份。 通常，豐田世紀乘坐的是非常有名的人。 例如，日本天皇可以乘坐，豐田社長豐田章男可以乘坐。 這輛車是豐田車中最高級的車，所以日本人喜歡把最好的留給自己。豐田世紀的汽車歷史悠久，誕生於1976年，是為了紀念豐田創始人華誕一百周年而發售的，可見具有非常重要的意義。
所以，這個命題顯然是錯誤的，其次，豐田世紀引進過，但銷量特別差，所以這輛所謂的好車告別了我們國內的汽車市場。 所以，這輛車沒有傳奇經歷。 只是在我們國內的汽車市場賣不出去。 請理性地看看豐田世紀的車。 如上圖所示，這就是99年引進的左舵(中規)豐田世紀，所以沒有豐田世紀不出口的故事。 很多故事只是故事，豐田世紀只是車，再好也只是商品。
Ⅲ 豐田世紀的車標是什麼樣的它的寓意又是什麼啊
您好，豐田世紀CENTURY始創於1967年,是為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車,也是豐田旗下最頂級的產品，它搭載V12發動機，又叫做豐田皇家世紀，2006年入選日本皇室座駕，加長版的豐田世紀是日本天皇的座駕。
Ⅳ 找二手豐田世紀金鳳凰多少錢一台
20-25萬左右吧。
豐田世紀（CENTURY）是一款為了紀念豐田汽車始創人豐田喜一郎的父親豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，始創於1967年，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。
豐田世紀CENTURY，其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從製造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。
時至今日，不少行政要員對CENTURY仍然推崇備至，堅持認為它是日本汽車發展史上不可多得的經典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少見到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀CENTURY。
日本售價：1144.5萬日元（含稅）約為 81.2595萬 人民幣
中國售價約在260-280W（部分網站早期資料，但是這個車卻沒在中國市場出現。僅僅在日本駐中國大使館有一輛，為日本大使專用車。另外一輛則在遼寧大連，為黑牌車。）
Ⅳ 豐田鳳冠圖片及價格
25.08-37.48萬元。
它就是豐田旗下的車型豐田世紀。根據日本的經濟新聞來看，豐田為了重振在中國市場上高端行政轎車的影響力，決定在3年的時間內，將旗下最高端的一款行政轎車。
當然世紀作為豐田旗下最高端的一款車，這也是代表了日本汽車的文化。目前第三代的世紀在外觀上看，豪華程度不亞於勞斯萊斯。世紀這款車型有著50多年的發展歷史，但是一共就推出了3代車型。
主要優勢：
第三代車型，相比前兩代，在外觀上發生了明顯的變化，變得更為時尚，滿滿的商務風格，並且汽車的尺寸也是變得更大，這完全是取決於第三代車型在設計的時候，豐田就打算將這款車引入中國的消費市場。
這款車在設計的時候，車內前排就是為司機和隨行人員設計的，而走到車的後排你就會發現不同之處，標配的「天皇座椅」每一個細節都是十分的精細。
Ⅵ 豐田一共有多少種車標認識不到五種，別說你是老司機
相信很多人對於汽車品牌的認識，都是從汽車的logo開始的！比如本田的H，豐田的牛頭，大眾的W，都是大家很熟悉的！那麼作為世界上最大的汽車企業，豐田一共有多少種車標？除了經典牛頭還有這些，認識不到五種，千萬別說你是老司機！
當然了，豐田集團如此之大，有十款車標也是很正常的事情。當我們遇到自己不認識的車標，有的時候它就是屬於豐田旗下的，不要被它的外形所迷惑，或許就是你最熟悉的汽車也不一定。
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Ⅶ 2021款豐田世紀來了，搭配V8動力+皇家座椅，你覺得值得入手嗎
說到日本的頂級豪華車，你第一個想到的可能是雷克薩斯ls，它車身尺寸寬大，製造工藝精良，用料強勁。它盡力解釋東方的美學設計是什麼。它的風格與日耳曼帝國的豪車(如賓士S、寶馬7)大相徑庭，但正是這種差異讓喜歡它的人愛不釋手，而不喜歡它的人則再也見不到它了。除了雷克薩斯ls，日本沒有更豪華的車了？當然沒有，但是大部分車主都沒聽說過。
可惜我的社會地位比這些大佬略低，所以充其量只能靠一套配不上衣服的西裝來撐門面。豐田的世紀一面感覺還是方方正正的，線條硬朗。尤其是車頂的線條，可以看做是老款車型的傳承。側面也採用了大量銀色鍍鉻裝飾，輪轂採用多輻樣式。側面也很淡定。豐田世紀的長寬高分別為5335/1930/1505mm，軸距為3090mm，所以尺寸表現還是很理想的。