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九江站 ，位於中國江西省九江市，是中國鐵路南昌局集團有限公司九江車務段管轄的一等站，為合九鐵路、京九鐵路、銅九鐵路、昌九城際鐵路、衢九鐵路、武九高速鐵路線上重要車站。
九江站始建於1995年，同年9月1日，京九鐵路開通運營，尚在建設中的九江站投入使用；同年11月25日，九江站建設完成。
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截至2018年10月，九江站主站房面積1.6萬平方米，進站廣廳凈空高達15米、面積1187平方米，地面全部為磨光花崗石鋪砌，頂棚為鋁合金格柵裝飾吊頂，中部設有一座直跑大理石扶梯和兩座自動扶梯。候車室1300平方米，售票大廳面積650平方米。
截至2018年10月，九江站北廣場長約200米，寬約130米，地面改造面積約36829.09平方米，地上小構築物建築面積2423.00平方米，地下建築面積約19143.95平方米。
九江站由車站站台、進站廣廳、廣廳兩側、站房主體兩側、站前廣場組成。
九江站三個普通旅客候車室一上兩下呈「品」字形相錯排列，上面中部是基本站台候車室，其樓層面與基本站台相平，並與進站棧橋相連接下面兩側各是中間站台候車室，標高與站前廣場相適應，大小空間各得其所，緊湊適中，結構合理，再通過中部進站廣廳連接成為一個有機的整體，構成站房的主體建築。
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全國有多少個小資風情的火車站我說不清，但像旅順、亞布力南、橫道河子、吉林西，肯定算得上極具小資風情的火車站。
龍海鐵路總站及龍海鐵路的建成，在吉林、遼寧東部形成了一條長度達183公里的鐵路運輸線，有力地抗衡了日本人在東三省的勢力，也失敗了日本人獨控東北鐵路的陰謀。
佇立在站房旁鐵路邊，望著伸向遠方的鐵路，彷彿又令人看到了林徽因那忙碌的身影，看到了她當年把車站設計成卧獅形象的良苦用心。中國這只雄獅已經醒來，未來的世界不能沒有中國。中國雄起!
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