A. 飛機飛過天空後為什麼會流下劃痕
那是在特定的大氣環境里飛機的發動機噴出的熱空氣遇到溫度和濕度相對適宜的冷空氣凝結後產生的瞬時霧狀水蒸汽，過一會兒就消失了。說特定是指當時高度層的大氣溫度不能太低也不能很高，否則都不能看到你說的現象。
B. 飛機劃過的天空留下白色痕跡是什麼
飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的結果。
它又叫做飛機雲。是飛機在空中飛行，特別是在高空或較冷的季節和地區飛行時，有時會在飛機後面形成條紋形白色的雲，稱為凝結尾跡。它是飛機燃料燃燒後排出的廢氣和周圍冷濕空氣混合後產生的水汽凝結現象。
飛機飛行時消耗大量的燃料，所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外，進入大氣層，並與周圍環境空氣迅速混合而形成凝結尾跡。
它的形成過程與人們常見的地面上的露水、霜和空中的雲不同：
飛機在高空飛行時排出的廢氣與環境空氣相混，此混合氣體的飽和程度取決於熱量與水汽增量兩者的凈效應。
當增濕效應占優勢並超過某給定的臨界值時，就會有凝結尾跡形成；當增熱效應占優勢時，則不會發生凝結現象，也就不會出現凝結尾跡。
由於廢氣的增熱與增濕效應是一定的，所以，此混合氣體中究竟會不會出現凝結現象，將取決於環境空氣自身的溫度、濕度和大氣壓力。
簡而言之，只有當環境溫度相當低（通常在－40℃以下）時，才有可能出現飛機凝結尾跡。據有關資料表明，出現飛機尾跡時，空氣溫度多在－41℃～－60℃，約占出現飛機尾跡的86%，如果空中溫度高於－40℃或低於－60℃，一般很少會出現飛機尾跡現象。
C. 怎樣透過飛機窗戶拍出令人驚嘆的景色
你有沒有想過如何從飛機窗戶捕捉到令人驚嘆的景色？本文提供了一些提示，可幫助你獲得良好的拍攝效果。
8.不要使用偏光濾鏡
請勿在鏡頭上使用偏光濾鏡，因為舷窗通常布滿小劃痕，使用過濾器時會損壞圖片。
注意：
（1）請勿嘗試在湍流期間拍攝，這可能會導致臉部撞在相機上。
（2）不要忘記在飛機上飛行的規定，斷開所有移動通信。
（3）聽從機組人員的指示。
D. 誰能告訴我。。望遠鏡鏡片有劃痕。怎麼處理
下面這些內容摘自《天空探索》2004年第2期，希望對你有用。
如果你沒有豐富的調整望遠鏡光學系統的經驗，清潔望遠鏡鏡片應僅限於物鏡和目鏡的外表面，這些表面也是最容易被弄臟的地方。對於落在鏡片上的灰塵，應該先用吹氣球（攝影器材店有售）或醫用洗耳球（葯店有售）吹去，注意一定不要用嘴吹鏡面，否則落在鏡面上的唾液會使得後面的清潔工作更加困難。吹不掉可嘗試用細的駝毛刷輕輕撣去，最後實在無法撣去的灰塵可以用脫脂棉球（葯店有售）或化妝用的脫脂棉棒（超市有售）沾蒸餾水或純凈水輕輕粘掉。確認鏡片表面沒有肉眼可見的灰塵顆粒以後，可以用「鏡筆」（外形象粗鋼筆，一端是細毛刷，另一端是帶有清潔劑的軟皮墊，在攝影器材店可以買到）的軟皮墊，從中心向外延螺旋軌跡將鏡片擦一遍，注意在擦的過程中鏡筆要不斷旋轉，而且用力要適度。
鏡筆是清潔鏡片的得力工具，用它的軟皮墊可以輕易地擦掉鏡片上的水跡和手印，而且幾乎不留任何痕跡。對於使用鏡筆一次無法清楚的頑固污跡，可以往鏡面上輕輕哈一口氣，再在鏡面未乾前擦拭即可。鏡筆對於初起的霉斑的清潔效果也非常好。要注意的是如果鏡面上有水或厚重的潮氣，要等干透後在用鏡筆清潔。鏡筆的筆帽內有專用清潔劑，使用完一次後將軟皮墊插入筆帽，在旋轉一下，清潔劑就回重新分布在軟皮墊上了。
除了鏡筆，還有一些常見的用來清潔鏡頭的工具，入鏡頭紙等，但是使用過程中容易在鏡頭上留下輕微的劃痕，而且清潔效果也難與鏡筆相比。
望遠鏡的清潔/保養方法，摘錄全文如下，希望對你有用：
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用恰當的方法放置和儲存望遠鏡對延長望遠鏡的使用壽命非常重要。
1，望遠鏡應當儲存在乾燥通風、灰塵少的地方，這樣做主要是為了防止鏡片表面生霉。黴菌是望遠鏡的大敵。通常我們對於天文望遠鏡的使用和保養都會非常細心，所以鏡片長霉超過機械損傷成為導致望遠鏡性能下降甚至報廢的最主要的原因。環境溫度在12～38攝氏度之間，相對濕度在60%以上，是黴菌滋生的最佳條件，而保持儲存環境光的乾燥通風是避免毒菌侵擾望遠鏡系統的最佳方法。在南方是梅雨季節，應該盡量將望遠鏡的光學元件放置在乾燥箱中。目前常用的乾燥箱有兩種，在較大的攝影器材店可以買到。一種是密封箱，通常是塑料的，買不到專用的密封箱也可用密封性能好的塑料保鮮盒或密封袋代替，在密封箱中放入乾燥劑即可。常用的乾燥劑是藍色的小球，受潮後會變成粉紅色或白色，此時可以拿到干凈的鍋里炒干，或用微波爐烤乾，或曬太陽曬干，水分撥出後硅膠又會回復成原本的藍色。另一種是電子防潮櫃，採用電子除濕機芯，可以根據設定的相對濕度制動除濕，目前可以買到的國產和進口的品牌均較多。光學一起存放的最佳相對濕度是45%~55%。如果發現望遠鏡已經長霉，應盡快進行清洗，通常通過清洗可將初期是霉斑完全去除。
2，避免溫度聚變：如果有可能，應盡量把經常使用的望遠鏡放置在與環境溫度接近的地方，這樣在使用望遠鏡的溫度可以盡快與環境溫度達到平衡，使望遠鏡的光學性能得以充分發揮，也減小水汽在鏡片上結露的機會。在望遠鏡的使用過程中應該避免溫度的劇烈變化。因為除瞭望遠鏡光學質量會產生影響外，劇烈的溫度變化還有可能對望遠鏡從寒冷的室外搬入室內，或夏天將望遠鏡從有冷氣的室內搬到室外時，鏡片和鏡體的表面都有可能結露，這不但可能損壞望遠鏡的電氣部分，如果沒等露水干透就存儲在密閉的地方還有可能使望遠鏡長霉。正確的方法是先將望遠鏡放入包裝箱中再搬到溫度相差很大的地方，包裝箱可以減緩望遠鏡本身的溫度和變化，待靜放一段時間後在取出望遠鏡就不會結露了。
3，清潔鏡面：如果沒有合適的包裝箱，望遠鏡在不用使要注意防塵，除了應該蓋上盡頭蓋以外，最好用塑料袋或干凈的布罩在鏡身，超市裡可以買到的大號家用垃圾袋就很合適用於望遠鏡的防塵。
在使用中無論如何小心，鏡面上總會落上越來越多的灰塵。少量的灰塵對於望遠鏡最終成像的影響肉眼難以察覺，也無需經常清潔。但是如果物鏡的表面落了較厚的灰塵，則會降低成像的亮度和反差，需要及時清理。目鏡的外表面比物鏡更容易被弄臟，而且對觀測效果的影響也更大，尤其是短焦距的高倍目鏡，由於出瞳距離比較短，使用時眼睛要緊貼目鏡，眼睫毛很容易在鏡片上留下油跡，需要較為平凡的清洗。
如果你沒有豐富的調整望遠鏡光學系統的經驗，清潔望遠鏡鏡片應僅限於物鏡和目鏡的外表面，這些表面也是最容易被弄臟的地方。對於落在鏡片上的灰塵，應該先用吹氣球（攝影器材店有售）或醫用洗耳球（葯店有售）吹去，注意一定不要用嘴吹鏡面，否則落在鏡面上的唾液會使得後面的清潔工作更加困難。吹不掉可嘗試用細的駝毛刷輕輕撣去，最後實在無法撣去的灰塵可以用脫脂棉球（葯店有售）或化妝用的脫脂棉棒（超市有售）沾蒸餾水或純凈水輕輕粘掉。確認鏡片表面沒有肉眼可見的灰塵顆粒以後，可以用「鏡筆」（外形象粗鋼筆，一端是細毛刷，另一端是帶有清潔劑的軟皮墊，在攝影器材店可以買到）的軟皮墊，從中心向外延螺旋軌跡將鏡片擦一遍，注意在擦的過程中鏡筆要不斷旋轉，而且用力要適度。鏡筆是清潔鏡片的得力工具，用它的軟皮墊可以輕易地擦掉鏡片上的水跡和手印，而且幾乎不留任何痕跡。對於使用鏡筆一次無法清楚的頑固污跡，可以往鏡面上輕輕哈一口氣，再在鏡面未乾前擦拭即可。鏡筆對於初起的霉斑的清潔效果也非常好。要注意的是如果鏡面上有水或厚重的潮氣，要等干透後在用鏡筆清潔。鏡筆的筆帽內有專用清潔劑，使用完一次後將軟皮墊插入筆帽，在旋轉一下，清潔劑就回重新分布在軟皮墊上了。除了鏡筆，還有一些常見的用來清潔鏡頭的工具，入鏡頭紙等，但是使用過程中容易在鏡頭上留下輕微的劃痕，而且清潔效果也難與鏡筆相比。
E. 我以前在晚上8點多見過一個流星，我也不確定是不星流星，就是從天空劃過天空出現一條劃痕 ，這條劃痕
流星不可能這么慢的，1S鍾足以從你視線里消失。
F. 天空中客機劃過為何會留下兩道白色的長線（雲南）
那叫飛機拉線，正式名稱叫尾跡雲。只有噴氣式飛機在一定條件下才能產生。
在晴天,由於大氣沒有雲層阻隔,大氣的熱能較容易向太空散失,故晴空的氣溫較陰天為低.氣溫往往低於水汽凝結的溫度.但水汽要凝結為水,必須有固體微粒作為核心——正如塵埃是霧的核心一樣.
當噴氣式飛機飛過後,就在路程上留下大量的煙粒(碳粒),這些煙粒正好作為水汽凝結的核心,於是就形成一道霧帶.這霧帶把陽光反射,就形成光亮的白霧帶了
G. 我新買的依視路萬里路舒適型漸進片鑽晶a2，用強光手電筒照鏡片有許多小劃痕，對著天空則看不到是質量問題嗎
是所有的地方都有小劃痕還是只是中間的那部分有？是兩只都有還是只有一隻有？是不是用那種強光手電筒照的？