❶ 看看我這是什麼零件，是軸承嗎，叫什麼名。
這個不是軸承，是單向傳動裝置，就如同自行車後輪的「飛」，自行車前蹬時動力能傳遞到後輪，反蹬或不蹬時則後輪能自由向前滾動：該零件軸順時針轉動時五個小滾柱被帶到三角槽的最深處，脫離與外圈之間的關系，只有在軸逆時針方向轉動時，滾柱被斜面推出，卡在外圈上，使外圈能被軸帶動逆時針轉動。
❷ 大家看看這是個什麼零件，零件名稱叫什麼
這是一個接觸器，就是風扇平倒之後，會自動斷電，立起來就會通電
❸ 電風扇內部結構是什麼樣子的,求大圖,各個零件詳圖
散熱風扇是由「定子(包括銅線圈、硅鋼片等)」和「轉子(包括扇葉、傳動軸等)」兩個主要部品零件組成，可根據軸承結合技術分為「可拆解」與「不可拆解」。散熱風扇的組件包括扇葉、扇框、軸承、電路板、IC組件、Led燈及電線與插頭。
首先是三大主要部分，扇葉，扇框，軸承。扇葉是最基本的零件，而不同設計的扇葉，對風扇性能可產生優化作用，小翼型如ZAWARD GOLF FAN2、蝠翼型如Enermax公司和刀片型如Cooler Master等，這些特殊的山野設計對風扇增加風量(Extra Air-flow)和增加送風距離(Centralized Air-flow)能帶來良好效。
❹ 什麼是部件什麼是零件什麼是構件
部件（assembly unit）是機械的一部分，由若干裝配在一起的零件所組成。
零件，指機械中不可分拆的單個製件，是機器的基本組成要素，也是機械製造過程中的基本單元。其製造過程一般不需要裝配工序。如軸套、軸瓦、螺母、曲軸、葉片、齒輪、凸輪、連桿體、連桿頭等。
構件是系統中實際存在的可更換部分，它實現特定的功能，符合一套介面標准並實現一組介面。構件代表系統中的一部分物理實施，包括軟體代碼（源代碼、二進制代碼或可執行代碼）或其等價物（如腳本或命令文件）。在圖中，構件表示為一個帶有標簽的矩形。在工程實際中，各種機械與結構得到廣泛應用。組成機械與結構的零、構件，在工程力學中統稱為構件。
(4)零件是什麼樣子的給我看看圖片擴展閱讀：
構件具有以下幾個特點：
（1）自描述：構件必須能夠識別其屬性、存取方法和事件，這些信息可以使開發環境將第三方軟體構件無縫地結合起來；
（2）可定製：允許提供一個典型的圖形方式環境，軟體構件的屬性只能通過控制面板來設置；
（3）可集成：構件必須可以被編程語言直接控制。構件也可以和腳本語言或者與從代碼級訪問構件的環境連接，這個特點使得軟體構件可以在非可視化開發項目中使用；
（4）連接機制：構件必須能產生事件或者具有讓程序員從語義上實現相互連接的其他機制。
採用構件軟體不需要重新編譯，也不需要源代碼並且不局限於某一種編程語言。該過程叫做二進制復用，因為它是建立在介面而不是源代碼級別的復用之上的。雖然軟體構件必須遵守一致的介面，但是它們的內部實現是完全自動的。因此，可以用過程語言和面向對象語言創建構件。
❺ 誰能告訴我圖片上的小零件都叫什麼嘛_§:з)))」∠)
這是電力輸送線路設備常用的配件。圖上有配電箱，變壓器，瓷瓶等小零件。瓷瓶是用來固定電線的。有各種型號規格。變壓器是改變調節電壓的，達到使用要求。配電箱是分配電源，並有開啟或者關閉功能，確保安全用電。
❻ 貨車各部件圖片及名稱
如圖：
4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護；
此外，還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護後，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性能夠得到了最好的保障。
(6)零件是什麼樣子的給我看看圖片擴展閱讀
注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標准輪胎。正由於備胎的這種特殊性，所以別克車沒有採用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。
目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對於胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測准確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。
如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則後果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補後將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。
❼ 下圖中所指的零件叫什麼
最左面的這個圖片中的原件是一個電感器。它的作用主要是通直流，斷交流。
❽ 這個圖是個什麼形狀的零件
這個應該是某個汽車部位的零件，應該是前檔位那個位置的
❾ 大家幫忙看看這是什麼零件，叫什麼
這個零件的形狀到是能看明白，制圖也明白一點，但是這個零件是什麼設備上用的還是搞不懂，要很熟悉那個設備的人才能知道。