⑴ 一個x的車標是什麼車
一個x的車標的車是銳志。
銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「MARK-X」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上。
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動力
REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。
在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量。
分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。
⑵ 車標是一個「X」的是什麼車
豐田銳志在日本本土的原型車，叫:Mark X。不是Marx X!
在國內見到，基本都是車主自己換的，因為純進口的Mark X是右舵車，國內不讓上路，僅在香港及周邊才有真正的純進口車（香港是靠左行駛）。也並非如ID：大前門之小熊貓 所述是老款，性能略高於國產銳志。
希望對你有所幫助！
⑶ X車標的是什麼車
X車標的是豐田銳志。
銳志在日本是MARK X，標志是X，進入中國後為了打開市場，用了豐田的車標，改名銳志。在日本MARK X是一款運動型車，同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。
豐田汽車的動力性、安全性、操控性、舒適性等性能指標，反映製造商的設計理念，製造技術給車主帶來不同的價值。
豐田銳志首次採用了通常高級車所採用的FR前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收並蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛性能；此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54:46的理想分配。
在日本MARK X是一款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
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MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「MARK-X」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；
有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；
後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
⑷ x標志的車是什麼牌子
使用X標志的車是豐田旗下的Mark X，也就是國內豐田銳志（REIZ）的原型車，Mark X於其實是Mark Ⅱ的第十代車型，本應稱為Mark Ⅱ-X，但豐田借著對Mark Ⅱ的全新改造也就進行改名，Mark X在國內的車型銳志（REIZ）取名於德語，是具有魅力的、刺激的意思，而X則代表著「無限希望」的意思。
Mark X在日本市場非常火熱，Mark X在豐田的所有車型中銷量排在第三位，在定位上也僅次於皇冠，但在國內的銳志停產後，日本的Mark X正式停產。
Mark X自2005年在天津一汽豐田投產至今已有15年歲月，Mark X與皇冠共線生產、共用底盤、配備以及與皇冠相同的6速手自一體變速箱，Mark X是豐田大馬力後驅車的經典車型。
⑸ 像x標志的車是什麼牌子
像x標志的車是豐田銳志。
使用X標志的車是國內豐田銳志（REIZ）的原型車，Mark X於其實是Mark2的第十代車型，本應稱為Mark2-X，但豐田借著對Mark2的全新改造也就進行改名，Mark X在國內的車型銳志（REIZ）取名於德語，是具有魅力的、刺激的意思，而X則代表著無限希望的意思。
Mark X在日本市場非常火熱，Mark X在豐田的所有車型中銷量排在第三位，在定位上也僅次於皇冠，Mark X自2005年在天津一汽豐田投產至今已有15年歲月，Mark X與皇冠共線生產、共用底盤、配備以及與皇冠相同的6速手自一體變速箱，Mark X是豐田大馬力後驅車的經典車型。
豐田銳志設計特點
MARK X則是MARK II的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的MARK-X系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系－凱美瑞之上。
豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子。
⑹ 汽車標志X是什麼牌子的車
國內掛X標的一般都是銳志。
豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
MARK X注重行車時的「輕快感」，其風阻系數達到了近乎完美的0.28，車頂中央安裝了一條由車頭直通後座的LED燈組，由21個白色的發光二極體組成，不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。
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豐田銳志（REIZ）標志的含義：
MARK X國產後改名銳志（REIZ），它源於德語，是「魅力、刺激」的意思，是豐田對目標消費群體的總體特徵的概念性描述。國產後的銳志同MARK X一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置後驅。
雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的MARK X，但由於國內法律法規、油質等方面的原因，國產銳志取消了MARK X標配的紅外夜視系統，配備的發動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術。
取而代之的是豐田的雙VVT-I技術，這款發動機雖然在各方面的表現依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。
⑺ 車標x是什麼車
車標是一個大寫的X是銳志汽車。
銳志（REIZ)是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。
銳志汽車的特點
REIZ銳志的外形設計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美REIZ銳志採用了FR轎車的最佳車身比例與完美結構。
⑻ 新能源汽車標志像個x是什麼車
新能源汽車標志像個X是小鵬汽車。
小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。
2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業；1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「XPEV」為股票代碼。2021年4月14日，小鵬汽車正式推出小鵬P5。
小鵬汽車智能系統
小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。
通過中控大屏，可以方便地控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是，結合外圍的感測器資源如智能相機、雷達、GPS等，能夠搭建起智能駕駛平台。
以上內容參考網路-小鵬汽車
⑼ 汽車標志X是什麼牌子的車
是豐田銳志的車標。因為當初銳志在車展上第一次曝光的身份是MARK X概念車的身份。後來量產後，很多玩車的車友也喜歡把自己的銳志，車標改成X車標，也就是當初MARK X概念車的車標。