㈠ 油管是什麼意思
油管是在鑽探完成後將原油和天然氣從油氣層運輸到地表的管道，它用以承受開采過程中產生的壓力。
內徑的尺寸隨著輸油量的多少而定。一般為200-750毫米的無縫鋼管，外塗瀝青，並包絕熱材料等，埋於地下，以防凍結和損壞。用輸油管輸油，可節省運輸設備和費用。
結構：由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成。
用途：用於海底天然氣、石油等介質的輸送。
(1)什麼是吸油管圖片擴展閱讀
分類：
1、碳素鋼管
固定的輸油管線多用碳素鋼管，碳素鋼管按其製造方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管，無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種。
通常的碳素鋼管都是採用沸騰鋼製造，溫度適用范圍為0~300℃，低溫時容易脆化，採用優質碳素鋼製造的鋼管，溫度適用范圍則為-40~450℃，採用16Mn鋼，溫度適用范圍低溫為-40℃，高溫則可達475℃。
2、耐油膠管
耐油膠管是主要用於臨時裝卸輸轉油設施上或管線卸接的活動部位的輸油管輸油管道 。耐油膠管有耐油夾布膠管，耐油螺旋膠管和輸油鋼絲編織膠管之種，都是由丁腈橡膠製成。
並分壓力、吸入和排吸三種不同情況用途，正壓輸送應選用耐壓膠管，負壓輸送則選用吸入膠管，有可能出現正負壓力時則需選用排吸膠管。
㈡ 機油濾清器有什麼作用
機油濾清器的作用是使循環流動的機油在送往運動零件表面之前，濾去機油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產生的炭粒。為了保證濾清效果，一般使用多級濾清器：集濾器、粗濾器和細濾器。與主油道串聯的濾清器一般為粗濾器；與主油道並聯的濾清器一般為細濾器，過油量為10%～30%。
1）集濾器
集濾器是裝在機油泵之前的吸油口端，多採用濾網式。其作用是防止較大的機械雜質進入機油泵。汽車發動機使用的集濾器目前分為浮式集濾器和固定式集濾器兩種。
2）機油粗濾器
機油粗濾器的作用是濾去機油中粒度較大（直徑為0．05～0．1mm以上）的雜質，向主油道和摩擦表面供給清潔的潤滑油。由於其通過能力較好，故一般串聯於機油泵與主油道之間，屬於全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法。機油粗濾器有紙質濾芯機油粗濾器、鋸末濾芯式機油粗濾清器與金屬片式粗濾器三種。
圖6．1．10離心式機油細濾器
1—殼體；2—索片；3—轉子體；4—止推軸承；5—噴嘴；6—轉子體端套；7—濾清器蓋；8—轉子蓋；9—支承座；10—彈簧；11—壓緊螺母；12—壓緊套索；13—襯套；14—轉子體；15—擋板；16—螺塞；17—機油散熱器開關；18—機油散熱器安全閥；19—進油限壓閥；20—管接頭；B—濾清器進油孔；C—出油孔；D—進油孔；E—通噴嘴油道；F—濾清器出油孔
離心式濾清器濾清能力強，通過性好，不須更換濾芯，只要定期清洗即可。但對膠質的濾清效果差，製造和裝配精度要求較高。此濾清器出油無壓力，一般只作分流式連接。
㈢ 什麼是吸油管道，什麼是壓油管道
油在管道中運動要靠外力，管道的前端造成負壓就是吸油管道，管道的後端造成正壓就是壓油管道。
㈣ 汽車從油箱出來幾個油管各是有什麼作用
汽油車一般一個油管，個別結構的油箱還有一個細管用於進氣，避免油箱內被吸真空。（多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構）
柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富餘的柴油返回油箱。
如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運輸車輛，在油箱之間還有聯通的油管。
㈤ 什麼是吸油管
吸油管其實就是一根管子，只不過他的用途是用來吸油的。（當然根據規格與技術的不同價格也不同）
在進行油箱的結構設計時應注意以下幾個問題：
吸油管與回油管間距離應盡最遠些。用隔板將吸油側與回油側分開，以增加油箱內油液的循環距離，有利於油液冷卻和釋放油中氣泡，並使雜質多沉澱在回油管側，隔板高度為油麵高度的3/4。
吸油管人口處應裝粗過濾器。在最低液面時，過濾器和回油管端均應沒入油中，以免液壓泵吸入空氣或回油混入氣泡。回油管端應切成45°切口，並面向箱壁。管端與箱底、壁面間距離均不宜小於管徑的三倍。
為防止臟物進入油箱，油箱上各蓋板、管口處都要妥善密封。注油器上要加濾網。通氣孔上須設置空氣過濾器。
為了更好地散熱和便於維護，箱底與地面距離至少應在150mm以上。箱底應適當傾斜，在最低部位設置放油閥。箱體上在注油口的附近須設液位計。
油箱一般用2.5?4 mm鋼板焊成。大尺寸油箱要加焊角板、筋條，以增加剛性。當液壓泵及其驅動電機和其他液壓件都要裝在油箱上時，油箱頂蓋要相應加厚。大容童油箱的側壁通常要開淸洗窗口，淸洗窗口平時用側蓋密封，淸洗時再取下。
油箱中如果需要安裝熱交換器，必須考慮好它的安裝位置，以及測溫、控制等措施。
㈥ 葉片泵外接油管，一個粗管一個細管，為什麼粗的接吸油，細的接出油
這個很基本啦
吸油管（或者叫進油管）要大一點，才能保證足夠的吸油量，基本上絕大多數的油泵都是這樣的。很小排量的泵有的是進出油管一樣的大小。
綜合考慮的話，還要考慮油泵的排量，如果吸油管太小，管子都會被吸到扁。
細的是出油，出油管端是高壓的。有足夠的進油才能保證出油啊。
對吧。
就好像人，今天吃2公斤的食物1公斤水，難道明天會拉屎尿3公斤嗎？不可能。因為人的很多地方都要消耗能量，食物轉換成其它形式的能量或者物質(肌肉、脂肪等)。
油泵也有內泄和容積效率的問題。
㈦ 液壓油管的分類
液壓油管的分類：
一、按照材料分類：硬管總成和軟管總成 。
二、按照應用分類：
1.硬管總成可以分為：吸油管、回油管、壓力管路 。
2.膠管總成可以分為：吸油管、回油管、壓力管路 。
㈧ 減速機中的吸油管起什麼作用
吸油管只有雙級立式擺線才有，這是起上下級機油循環作用的
㈨ 油箱對吸油管和回油管的位置及結構有何要求其原因是什麼
油箱對於吸油管要求盡可能靠近底部需要有濾網，回油管一般伸出3-5cm
㈩ 空壓機油分桶吸油管位置
空壓機油分離桶體上方。吸油管的作用：
1、將其桶體油分離芯裡面的油抽到主機裡面。
2、起到單向止逆的作用。
3、避免冷卻油和氣一起流出，出現跑油現象。