⑴ 重慶力帆足球俱樂部
重慶當代力帆足球俱樂部是一家中國足球協會超級聯賽俱樂部，自1997年落戶重慶並代表重慶征戰中國足球頂級職業聯賽開始，至今已23年。期間，俱樂部奪得過2000年中國足協杯冠軍，並於2002年第12屆亞洲優勝者杯賽（亞冠前身）中獲得第四名。
23年來俱樂部涌現出眾多國字型大小球員，尤其是為國奧和國青隊貢獻了許多優秀人才。例如魏新、周麟、吳慶、黃希揚、張池明、彭欣力、尹聰耀等。
2017年1月，武漢當代科技產業集團股份有限公司入主重慶俱樂部，收購90%股份，俱樂部更名為重慶當代力帆足球俱樂部；將新鮮血液及蓬勃生機注入到這支足球傳統深厚的球隊之中，也為俱樂部的發展翻開了嶄新篇章。當代集團作為一家發軔於武漢的大型、綜合性企業集團，經營涉及多個重要領域；如今一舉進軍中國足球產業，在集團主導下的當代力帆足球俱樂部將會以更大的投入及更科學的管理模式大步前進。
⑵ 力帆x90故障碼有發動機性能限制和發動機功率管理和ETC驅動穩態診斷錯誤
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 故障碼: P0123 中文定義: 節氣門/油門踏板位置感測器/開關A電路高。
英文定義: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High 范疇: 燃油或空氣。
背景知識: 在電子節氣門控制（ETC）系統中，加速踏板位置（APP）感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模塊，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。該故障碼表明電子節氣門踏板位置感測器A信號電壓高於校準的最高值（4.65v）。
故障原因包括感測器信號電路短路到正極，感測器本身故障，或電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。
品牌介紹：
力帆汽車集團在國內擁有力帆乘用車公司（以轎車、商務車為主），力帆雲南大理駿馬有限公司（以貨車、卡車為主）、力帆北泉汽車廠（以客車為主）三大汽車生產基地。
海外市場上，力帆利用多年積累的獨有出口渠道優勢，已在越南、伊朗、衣索比亞、俄羅斯、埃及建立了五個海外CKD轎車廠，產品已相繼下線並全面投入當地市場。09年前將在西亞、西非、中南美、中東、南亞、南非再建5個CKD工廠。
發展歷史：
力帆實業（集團）有限公司是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。
2006年1月，國家公布的「中國100最具價值馳名商標」排行榜上「力帆LIFAN」商標價值高達21.333億元，排名第78位，在汽車行業排名第六。力帆國家級技術中心在全國汽車行業排名第七。
截至2005年12月，力帆集團已獲國內外專利2808項，其中力帆520獲得專利181項，居汽車行業第一。力帆獨立開發的90（100）電啟動，立式100（110）型發動機為全國首創。
在中國摩托車工業史上具有里程碑的意義；力帆在國內首先開發出V型雙缸250發動機；首家開發出具有自主知識產權的摩托車電噴技術、水冷技術和多氣門技術。
力帆每年以3-6個發動機產品和更多的摩托車新產品投入市場，其發動機品種之多居全國之首。力帆的實用新型專利「發動機燃燒室」被評為「2004年中國國際專利技術與產品交易會組織委員會」金獎。
力帆成立於1992年，是中國汽車品牌，主要生產貨車、卡車。
⑶ 重慶主帥因何突然下課
中超第6位下課主帥出爐：49歲葡萄牙主帥贏球仍難逃下課命運！
北京時間7月22日下午，中超重慶當代力帆俱樂部官方宣布，保羅-本托不再擔任重慶斯威隊主教練，原中方教練組組長郝海濤擔任代理主教練。重慶斯威官方公告中寫道：「經俱樂部與保羅-本托先生友好協商，達成一致：即日起，保羅-本托先生不再擔任重慶斯威隊主教練職務，感謝他對重慶足球做出的努力，並衷心祝福他以後的工作與生活一切順利！」
來源：搜狐新聞
⑷ 重慶當代力帆「力拚新未來」的足球戰略是什麼
2017賽季有何目標？支撐張外龍在2016收官戰之後的表態，作為力帆足球俱樂部的全新運營方，雙刃劍體育總裁蔣立章近日給出的期望指標是：保8爭6!
⑸ 2019年的中超都是誰參加的
武磊帶領的。需要全中國給她們加油，他們要衛國爭光的，需要鼓勵。
⑹ 寰島、力帆、當代先後入主，誰玩沒了重慶足球這門生意
作為中國足壇的一支老牌勁旅，重慶當代無緣新賽季的中超聯賽並不意外，這支曾經讓很多球隊都手足無措的球隊，雖然各方都付出了諸多努力，但最終並沒有逃脫消失的噩運。重慶足球雖然並沒有創造過輝煌，但是從中國足球職業化以來，這支球隊的表現是有目共睹的，從最初的寰島到後來傾注了無數心血的力帆，在當地球迷看來都是球隊能夠在中超聯賽屹立不倒的強有力支撐，只不過自從力帆集團撤出以後，接手的當代集團並沒有幫助重慶球迷留下這支勁旅。
由此作為參考不難看出，寰島作為早期的經營者，對於重慶足球的沒落並沒有實質性的責任，而力帆集團在退出之前，為重慶足球所做工作和巨大投入是有目共睹的，即便重慶足球被玩沒了，力帆也不應該承擔任何責任。既然如此，當代集團作為直接責任人也就罪責難逃，只不過作為一家外地企業，造成如今的局面恐怕也很難有任何實質性的補救措施。
⑺ 力帆X60好不好
一、新銳動感設計；1、力帆X60的環艙雙彩內飾溫馨典雅，既符合國際時尚潮流又符合中國人的審美觀，駕乘環境清新舒適。車內多處採用亮銀面板點綴，給人感覺溫馨又有運動氣息。
2、力帆X60的儀表台板是雙層波浪形設計，凸顯新潮動感，音響控制面板與空調面板分層布置，一目瞭然，空調系統採用大型電控旋鈕調節，非常輕松便捷，也有利於安全駕駛。
3、力帆X60採用了運動型轎車常用的三幅條方向盤，方向盤上亮銀飾板突顯高檔質感，方向盤高低可調節，可以讓不同身材或駕駛習慣的人都有舒適的駕駛姿勢。（高配真皮方向盤，更顯高檔質感！）4、三維簇式儀表盤簡約時尚，行車信息集中顯示，一目瞭然，儀表顯示亮度可調節，符合最新的安駕設計理念。 藍色背光，輕鬆柔和，便於辨識，確保行車更加安全。
二、高效節能動力；
力帆X60搭載的1.8L CVVT全鋁發動機是採用同級車中唯一的CVVT 控制技術，通過進氣正時連續可變控制，提高發動機在中低轉速范圍內的扭矩輸出和高轉速時的功率輸出，並大大改善燃油經濟性和環保性能。
1）提高5-8%低速端扭矩
2）提高5%高速端功率
3）限定NOx排放水平下，HC排放最大可減少20%
4）燃油經濟性提高1-3%
採用了電子油門，有效防止誤操作，更省油，綜合油耗達到8.2 L/100公里，同級車中最低水平。
採用塑料進氣歧管，大幅減輕發動機的重量，進氣管壁更光滑，有效增加進氣效率，減少積碳。
採用靜音正時鏈條，有效提高傳動精度，並延長使用壽命。
五速手動變速器（5MT）採用了採用源自寶馬的三錐面同步器，可以增大同步力矩，縮短同步時間，從而換擋操縱更輕便、駕駛更輕松。
力帆X60的5MT與1.8L CVVT完美匹配，不僅動力傳送效率更高，而且油耗更低。
力帆X60的客戶不僅享有三年或六萬公里整車保用，體現了力帆汽車對車主無微不至的關懷，讓車主「買的放心、用的安心」，也表明力帆人對自己產品技術和質量的信心。
三、舒適駕乘享受
車身設計符合MM設計理念，即：「駕乘空間最大化和機械佔用空間最小化」設計原則，為駕乘客提供充足頭頂，腿部空間，駕乘更加寬敞舒適。
外觀緊湊但車內乘坐空間寬敞，尤其是後排乘坐的腿部、頂部空間相當寬闊舒適。
座椅均採用高包裹性設計，符合最新人體工程學原理，可以讓駕乘者保持最舒適的坐姿，兼顧了駕乘舒適性和支撐性，即使長途跋涉，駕乘倍感舒適，減低疲勞程度。
在復雜的城市路況下轉彎、變道的時候，駕乘安穩舒適。（駕駛座椅可選裝帶加熱功能、高度調節功能、腰托調節等豪華享受！）
後排座椅設計非常人性化，如：後排座椅帶三個獨立頭枕、靠背角度也可以隨意調節、寬大的中央扶手帶雙杯托等，乘坐便利舒適。
後排乘客可以根據自己的需要調整舒適坐姿，也可以躺在後排歇息。
後備行李廂平整，開口大，下沿低，車主存取行李物品更加輕松便捷。
後排座椅靠背可4／6分離折疊，在需要時可部分或完全向前傾倒，滿足車主不同的乘人載物的需求。
後備行李廂帶遮物卷簾，有效保護後行李廂內物品的隱私。
力帆X60車內有相當豐富的人性化便利設計，如：車內/遙控開啟後行李廂門、車內開啟加油口蓋、外接電源插口等。
車內還有豐富的儲物空間，前排中央扶手帶深層儲物盒、車頂眼鏡盒、前後車門內護板帶可放水杯的儲物格等。
力帆X60在車內N.V.H靜音優化設計方面優於同級車，車身頂篷、四門內護板，儀錶板內，A/B/C柱空腔內等多處採用了各種吸、阻、隔音等減震降噪材質和技術，車內寧靜舒適，可與很多合資品牌中級轎車媲美。
力帆X60採用了國際流行的2-DIN高保真音響系統，顯示屏及按鈕都很大，在行車過程中易於辨識和操作，6個喇叭營造美妙的環繞立體聲效果，車主可隨時隨地享受到美妙音樂帶來的駕乘樂趣。（還可以選裝DVD、GPS導航等豪華享受）
還設有MP3/MP4數據介面。可以最大化滿足車主音樂DIY。
空調系統採用層疊式蒸發器，目前是國際最先進、最流行的結構，具有能換熱效率高、減少發動機功率消耗、降低能耗優勢。
空調系統採用大型電控旋鈕調節，非常輕松便捷。
前麥弗遜式獨立懸架
當今最流行的前獨立懸架之一，通過優化車輪定位，使汽車的操控性得以充分發揮，具有很強的道路適應能力。
空間3連桿式獨立懸架
具有多連桿式獨立懸掛的結構特性，懸掛響應性好，兼顧良好的舒適性和操控性，佔有空間小，日後維護成本低。
採用了精準的液壓助力轉向系統，不僅轉向操控輕便、准確，而且路感更強，低速行駛轉向輕便，高速行駛更加穩定和安全。
力帆X60特別選配了佳通專為SUV配套的 comfort 520系列寬胎，不僅日常行駛操控性好，而且在濕滑路面上的抓地力和制動穩定性也很好。
採用215/65寬胎，可以兼顧更安全、油耗更低。
配有最先進的4通道/4感應ABS（防抱死制動系統），當車輛在濕滑路面或彎道緊急制動過程中，確保每個車輪都能保持最佳的方向穩定性，有效避免制動時方向失控的危險，大大提升制動安全性。
配有與協同工作的EBD（電子制動力分配系統），當車輛在緊急制動時，EBD能夠根據車內乘員多少精確分配前後輪制動力大小，有效減少制動距離，避免發生側滑、甩尾的危險。
前、後照明燈充滿科技感和時尚感，採用超廣角設計，不僅照射亮度大、光束穿透性強，而且照射角度廣，確保夜間行車更加安全。
兩側外後視鏡上帶寬大的LED轉向警示燈，轉彎或變道時有效確保行人和他人車輛安全
擾流尾翼寬幅醒目的LED高位剎車燈，可以有效避免後方車輛追尾。
採用高強度承載式車身結構，具有優秀的動態剛性，採用大量高強度低合金鋼板，有效降低車身重量的同時還能提高車身的碰撞安全性能。
車身前部採用變截面的激光拼焊板，有效吸收前部傳來的碰撞能量，後部採用大量加厚加強板，有效增強了乘員艙的剛性結構。
側圍是整體式沖壓成形，車門內帶防撞加強橫梁，因而駕乘艙抗側撞變形能力強。
車身地板下面增設了平行於門檻梁的貫通車身前後方向的兩條高強度加強梁，增強了車身承受正面碰撞的能力。
前排駕駛座配有雙電子式安全氣囊，由世界前三大安全系統供應商高田出品，氣囊觸發裝置採用先進的單點電子元件控制，可根據正面撞擊減速度自動啟動氣囊，以保護駕乘者免受沖撞傷害。
採用可潰縮式轉向柱，在發生正面碰撞時，當駕駛員因正面碰撞往前沖撞方向盤時，方向機的波紋管柱將瞬時潰縮，迅速化減沖擊力度，從而確保駕駛者的胸部受傷程度降至最低。
希望我對力帆X60的詳細解答對你有幫助！支持國產車！
⑻ 上海申花 上海申鑫 上海東亞的主場分別是哪裡
上海申花的主場是上海虹口足球場。
(8)當代力帆動態圖片擴展閱讀
1、虹口足球場是中國第一座專業足球場。總建築面積7.29萬平方米，觀眾席位3.5萬個。虹口足球場地處上海市虹口區東江灣路444號，軌道交通3號線、8號線均可到達。
2、金山足球場可容納3萬人，是國內繼上海虹口足球場、天津泰達足球場之後建造的第三座專用足球場。 金山足球場地處金山區松衛南路1700號，乘軌道交通一號線－－蓮花路站下車，然後乘坐蓮衛專線到松衛南路金山足球場下車即可。
3、八萬人體育場是目前我國規模較大、設施較為先進的大型室外體育場，建築面積達17萬平方。八萬人體育場地處上海市徐匯區天鑰橋路666號，地鐵1號線、3號線、4號線、11號線均可到達。