1. 桑塔納2000時代超人三元催化器安裝在車的什麼位置
我的車子就是桑塔納2000（時代超人），USB介面就在變速桿套裡面。如果你的不在這里，請試試看是不是在儀表盤下方的接線盒裡。
2. 汽車三元催化器在什麼地方
三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是最重要的機外凈化裝置。
這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置，它可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
3. 三元催化器在汽車的什麼位置
三元催化器是汽車排氣系統中的一個重要機外凈化裝置，一般安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包里，一個類似行軍水壺的裝置。
一般來說，三元催化器對硫、鋅、磷、鉛這四種元素（詢底價|查參配）比較敏感，如果平時使用的汽油較為劣質，可能導致催化器失效，還有汽車積碳過多也會影響催化效果。
三元催化器的特點
三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。
三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在250 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉化的效果也最好。
4. 汽車上的三元催化在什麼地方
三元催化器一般安裝在汽車底盤的排氣總管的第一段鼓包里，一個類似長水壺形狀的裝置。
三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體轉變為無害的CO2、水和N2。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器等裝置。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應轉化為二氧化碳和氮氣。
汽車三元催化使用注意事項
避免長時間的空轉：怠速空轉時，發動機內就會有少量混合氣未得到完全燃燒，就直接進入排氣系統，如果怠速時間過長就會導致排氣系統持續升溫，從而燒壞三元催化器。
所以，車主要盡可能減少長時間怠速。同時要定期檢查三元催化器(但一定要在溫度降下來後才可操作)，如果有高溫熾燒過的痕跡和異常顏色，說明催化器曾經過熱，工作效果已經降低。
5. 普桑的三元催化器安裝在什麼位置
有的在儀錶板左下側護板內，新型的普桑在空調進風罩旁邊。
6. 三元催化器在汽車的什麼位置
三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是最重要的機外凈化裝置。
這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置，它可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
(6)桑塔納三元催化在哪個位置圖片擴展閱讀：
三元催化器使用中，應注意得問題：
鑒於三元催化器早期失效的原因，使用時應注意如下事項：
1．勿用含鉛汽油。
2．勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
3．勿讓發動機轉速忽快忽慢。
4．點火時間勿太遲。
5．長時間啟動不著。
6．不要長時間拔出高壓線試火。
7．測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油。
8．發現有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障。
9．避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴，燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧感測器失效、空氣流量感測器失效等。
10．催化轉化器只要正確使用，一般不需要維護，故不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發動機匹配。
7. 三元催化器在汽車什麼位置
汽車的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的頭段。
三元催化的工作原理是：
當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化還原化學反應。
三元催化是安裝在汽車排氣系統中的機外凈化裝置，將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物有通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水、氮氣。
三元催化的清洗方法是：
1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎。
2、將清洗液倒入專用設備內，設備輸出接頭與真空管連接。
3、啟動發動機，將轉速控制在每分鍾2000rpm左右，打開流量控制閥，將清洗液緩慢滴入進氣道。
4、清洗完成後保持發動機運轉三到五分鍾即可。
8. 桑塔納志俊的催化轉換器在什麼位置
您好，可以把車用舉升機升起來，底盤中間部位上圖的這個東西就是三元催化了。
9. 新款桑塔納清洗三元催化在哪塊
新款桑塔納清洗三元催化在節氣門附近的真空管，希望能夠對你有所幫助
10. 三元催化器在汽車什麼位置
三元催化器的三元催化器在排氣歧管上。
三元催化器損壞二級氧感測器將無法正確地向駕駛電腦提供數據，這樣，混合氣的濃度就會顯得太薄或太厚，太薄會導致點火困難、駕駛無力、發動機點火等，太強會增加油耗、不完全燃燒、氣缸、火花塞等積碳嚴重。發生此故障時，發動機故障燈應點亮。
三元催化器注意事項
三元催化器是對汽車及其它發動機固定污染源進行排氣凈化處理的主要部件。它採用鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)三種貴金屬作為催化劑對排氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物進行氧化和還原處理，生成二氧化碳、氮氣以及水，從而達到凈化的結果。
其凈化效率十分高，可以凈化90%以上的有害物質。隨著人們對環境的關注程度的提高，各個國家及地區都制定了越來越嚴格的排放法規，該部件在排放後處理方面起著舉足輕重的地位。