❶ 誰能告訴我圖片中cnc加工機這些按鍵使用說明嗎！
系統說明書上都有。
❷ 數控機床加工用什麼軟體畫圖
一、一般二維的圖紙用aoto cad和CAXA電子圖板，caxa數控車畫圖後可以生成加工程序。
二、數控機床的概念：
數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。
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原圖地址： http://cnc.tucoo.com/card/sea_dog/html/image4.htm
相關信息網站： http://cnc.tucoo.com/card/sea_dog/index.htm
❹ 有沒有cnc的搞笑圖片像這樣的
這個？
❺ 求加工中心圖紙符號含義大全！
一、先說尺寸公差，尺寸公差簡稱公差，是指最大極限尺寸減最小極限尺寸之差，或上偏差減下偏差之差。它是容許尺寸的變動量。尺寸公差是一個沒有符號的絕對值。尺寸公差根據加工需要每個尺寸需要給出不同的精度等級，這樣在加工的時候就會產生一個尺寸合格範圍。在每張圖紙上面需要分已標尺寸公差和未標尺寸公差，已經標注的在圖形中已經表示出來，未標注的如果有需要請在技術要求裡面說明。《機械精度設計基礎》裡面對相關知識做了詳細的描述。 二、再說形位公差。這個問題不是簡單幾句話就能說清楚的，建議你把《機械精度設計基礎》裡面相關的部分好好看一下。以下是其中部分的基礎內容： 加工後的零件不僅有尺寸誤差，構成零件幾何特徵的點、線、面的實際形狀或相互位置與理想幾何體規定的形狀和相互位置還不可避免地存在差異，這種形狀上的差異就是形狀誤差，而相互位置的差異就是位置誤差，統稱為形位誤差。 xingwei gongcha 形位公差 tolerance of form and position 包括形狀公差和位置公差。任何零件都是由點、線、面構成的，這些點、線、面稱為要素。機械加工後零件的實際要素相對於理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。這類誤差影響機械產品的功能，設計時應規定相應的公差並按規定的標准符號標注在圖樣上。20世紀50年代前後，工業化國家就有形位公差標准。國際標准化組織(ISO)於1969年公布形位公差標准,1978年推薦了形位公差檢測原理和方法。中國於1980年頒布形狀和位置公差標准，其中包括檢測規定。 形狀公差和位置公差簡稱為形位公差 (1）形狀公差：構成零件的幾何特徵的點，線，面要素之間的實際形狀相對與理想形狀的允許變動量。給出形狀公差要求的要素稱為被測要素。 (2）位置公差：零件上的點，線，面要素的實際位置相對與理想位置的允變動量。用來確定被測要素位置的要素稱為基準要素。 形位公差的研究對象是零件的幾何要素,它是構成零件幾何特徵的點,線,面的統稱.其分類及含義如下: (1) 理想要素和實際要素 具有幾何學意義的要素稱為理想要素.零件上實際存在的要素稱為實際要素,通常都以測得要素代替實際要素. (2) 被測要素和基準要素 在零件設計圖樣上給出了形狀或(和)位置公差的要素稱為被測要素.用來確定被測要素的方向或(和)位置的要素,稱為基準要素. (3) 單一要素和關聯要素 給出了形狀公差的要素稱為單一要素.給出了位置公差的要素稱為關聯要素. (4) 輪廓要素和中心要素 由一個或幾個表面形成的要素,稱為輪廓要素.對稱輪廓要素的中心點,中心線,中心面或回轉表面的軸線,稱為中心要素 形狀公差有直線度,平面度,圓度和圓柱度.其含義和標注如下: 1) 直線度 2) 平面度 平面度公差帶只有一種,即由兩個平行平面組成的區域,該區域的寬度即為要求的公差值. 3) 圓度 在圓度公差的標注中,箭頭方向應垂直於軸線或指向圓心. 4) 圓柱度 形位公差的標注應注意以下問題: (1) 形位公差內容用框格表示,框格內容自左向右第一格總是形位公差項目符號,第二格為公差數值,第三格以後為基準,即使指引線從框格右端引出也是這樣. (2) 被測要素為中心要素時,箭頭必須和有關的尺寸線對齊.只有當被測要素為單段的軸線或各要素的公共軸線,公共中心平面時,箭頭可直接指在軸線或中心線,這樣標注很簡便,但一定要注意該公共軸線中沒有包含非被測要素的軸段在內. (3) 被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直於該要素.但對圓度公差,箭頭方向必須垂直於軸線. (4) 當公差帶為圓或圓柱體時,在公差數值前需加註符號"Φ",其公差值為圓或圓柱體的直徑.這種情況在被測要素為軸線時才有.同軸度的公差帶總是一圓柱體,所以公差值前總是加上符號"Φ";軸線對平面的垂直度,軸線的位置度一般也是採用圓柱體公差帶,需在公差值前也加上符號"Φ". (5) 對一些附加要求,常在公差數值後加註相應的符號,如(+)符號說明被測要素只許呈腰鼓形外凸,(-)說明被測要素只許呈鞍形內凹,(＞)說明誤差只許按符號的小端方向逐漸減小.如形位公差要求遵守最大實體要求時,則需加符號○M.在框格的上,下方可用文字作附加的說明.如對被測要素數量的說明,應寫在公差框格的上方;屬於解釋性說明(包括對測量方法的要求)應寫在公差框格的下方.例如:在離軸端300mm處;在a,b范圍內等. 形位公差是為了滿足產品功能要求而對工件要素在形狀和位置方面所提出的幾何精度要求。以形位公差帶來限制被測實際要素的形狀和位置。 形位誤差對零件使用性能的影響 1．影響零件的功能要求。 2．影響零件的配合性質。 3．影響零件的互換性。 現行國家標准 GB/T 1182—1996《形狀和位置公差 通則、定義、符號和圖樣表示法》。 GB/T 1184—1996《形狀和位置公差 未注公差值》。 GB/T 4249—1996《公差原則》。 GB/T 16671—1996《形狀和位置公差 最大實體要求、最小實體要求和可逆要求》。 GB13319—1991《形狀和位置公差 位置度公差》。
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❻ CNC加工中心找到工件點後如何區分X.Y正負啊求詳解
CNC加工中心的坐標系跟象限坐標系是一樣的，編程的時候點在哪個象限就是那個象限的坐標值。假設你站在工件原點上，面朝機床的方向，往右手邊的方向是X正，左手邊是X負，往後方是Y負，往前方是Y正，Z軸的方向頭頂方向，向腳下方向為負。
工件坐標系設定指令是規定工件坐標系原點的指令，工件坐標系原點又稱編程零點。
指令格式：G50 X Z
式中，X、Z為刀尖的起始點距工件坐標系原點在X向、Z向的尺寸。
執行G50指令時，機床不動作，即X、Z軸均不移動，系統內部對X、Z的數值進行記憶，CRT顯示器上的坐標值發生了變化，這就相當於在系統內部建立了以工件原點為坐標原點的工件坐標系。
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CNC加工路線的確定
數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。
精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。
在數控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。
1、應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。
2、使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率。
3、盡量簡化數值計算的工作量，簡化加工程序。
4、對於某些重復使用的程序，應使用子程序
參考資料來源：網路—CNC加工
參考資料來源：網路—cnc數控編程
參考資料來源：網路—cnc編程
❼ 如何區別CNC跟沖壓產品
看不懂你後半句說什麼，你可以看產品外觀，有沒有銑刀痕跡。不過從圖片看這個很象沖壓產品。
❽ 求一個可以用cnc加工中心加工的龍鳳呈祥3D圖案！
無需3D用2D的圖片浮雕，利用灰度來控制雕刻的深度
❾ 請問CAM編程和CNC編程有什麼區別，二者的功能一樣嗎求大神幫助
一樣的，只是叫法不一樣！編程軟體，叫CAM軟體。CNC是數控銑床的簡稱 招收UG \Mastercam \Powermill學員，要求必須有操作機床經驗!教的都是實際的工廠工作經驗,沒有基礎,學起來慢,抽象! 私人小班教學，5人一小班，教學效果好。不像一些培訓機構,學生太多,老師根本就顧不上來! 教學老師有10多年工廠工作經驗的師傅，教學經驗好。有些學生選擇到工廠跟著編程師傅學,但是很多時候,編程師傅忙起來的時候根本沒時間再教人,就算有時間是教人,也只是講解技術要點,對於沒有軟體基礎的學徒來說,理解也會比較困難. 學習完後安排工廠實習,工廠的編程師傅安排你編工件,檢查安全後上機操作,同樣的可以實現現場實踐的經驗。 下面圖片是學習環境
麻煩採納，謝謝!
❿ 數控圖片編程大全
數控車床編程基礎簡介1.公制(米制)與英制編程
數控車床使用的長度單位量綱有公制(米制)和英制兩種,由專用的指令代碼設定長度單位量綱,如FANUC-0TC系統用G20表示使用英制單位量綱,G21表示使用公制(米制)單位量綱。系統通電開機後,機床自動處於公制尺寸狀態。
2.直徑編程和半徑編程
(1)直徑編程:採用直徑編程時,數控程序中X軸的坐標值即為零件圖上的直徑值。
(2)半徑編程:採用半徑編程,數控程序中X軸的坐標值為零件圖上的半徑值。考慮使用上的方便,一般採用直徑編程。CNC系統預設的編程方式為直徑編程。
a)直徑編程
b)半徑編程
圖1 數控車削編程分類
a) A:(30.0,80.0),B:(40.0,60.0)
b) A:(15.0,80.0),B:(20.0,60.0)
3.車床的前置刀架與後置刀架
數控車床刀架布置有兩種形式:如圖2所示
圖2 車床的前置刀架與後置刀架
(1)前置刀架。前置刀架位於Z軸的前面,與傳統卧式車床刀架的布置形式一樣,刀架導軌為水平導軌,使用四工位電動刀架;
(2)後置刀架。後置刀架位於Z軸的後面,刀架的導軌位置與正平面傾斜,這樣的結構形式便於觀察刀具的切削過程、切屑容易排除、後置空間大,可以設計更多工位的刀架,一般多功能的數控車床都設計為後置刀架。
4.刀尖半徑補償
在數控車削編程中為了編程方便,把刀尖看作為一個尖點,數控程序中刀具的運動軌跡即為該假想尖點的運動軌跡。(如圖3所示)
圖3 假想刀尖與刀尖半徑
數控系統中引入了刀尖半徑補償: 在數控程序編寫完成後,將已知刀尖半徑值輸入刀具補償表中,程序運行時數控系統會自動根據對應刀尖半徑值對刀具的實際運動軌跡進行補償。
數控加工中一般都使用可轉位刀片,每種刀片的刀尖圓角半徑是一定的,選定了刀片的型號,對應刀片的刀尖圓角半徑值即可確定。
刀尖圓弧半徑補償指令:
指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W)
指令功能 G41為刀尖圓弧半徑左補償;
G42為刀尖圓弧半徑右補償;
G40是取消刀尖圓弧半徑補償。
指令說明 順著刀具運動方向看,刀具在工件的左邊為刀尖圓弧半徑左補償;刀具在工件的右邊為刀尖圓弧半徑右補償。只有通過刀具的直線運動才能建立和取消刀尖圓弧半徑補償。
5.數控機床的初始狀態
初始狀態: 指數控機床通電後具有的狀態,也稱為數控系統內部默認的狀態,一般設定絕對坐標方式編程、使用米制長度單位量綱、取消刀具補償、主軸和切削液泵停止工作等狀態作為數控機床的初始狀態。 不過數控編程是最重要的。 目前國內這內技術人才。真正重要的不多。不過這個學會。很有用的。 然後編程學會。把CAD精通下。 因為CAD畫圖出來。它精確之後。 你數控編程才好。