⑴ 為什麼公交車上售票員把手伸出窗外
後面有車,售票員把申出窗外的目的就是讓後車先避讓一下,告訴他公交車要並道或進站等等,也有售票員把頭伸出窗外來告訴後面的車輛,這樣的做法是很危險的有的時候公交車並道或要進站時候
⑵ 北京公交車的售票員把手伸出窗外是什麼原因
公交車的售票員把手伸出窗外很多城市裡都有這種情況，手勢表示兩種含義：
1.公交車拐彎時候，伸手錶示其他車與該車保持一定距離。
2.到站時候，伸手錶示後邊車保持距離。
⑶ 開車時把左胳膊搭在車窗上或左手伸出窗外的人是什麼心態
我覺得這么做的原因，其實挺多的，但是終歸來講，可能就是習慣指南，像我自己開車的時候，時不時也會習慣把左手放在窗外，不過細想下來，我將這種行為歸類於5種原因。
很多年輕人都嚮往那種被人矚目的感覺，可能是在電影人物的影響下，就學著裡面的人物，將手臂搭在窗外，感覺非常酷。其實我倒是認為，這種想法很幼稚。
四、感受不同的尺寸
這個就有點邪惡了，以前我還沒注意過，是個老司機告訴我的，據說很多老司機把手伸出窗外，是為了體驗下人體的某個部位的尺寸，而且速度越快，尺寸的大小感覺不同（確實有點邪惡）。
五、伸展行為而已
很多較低端的車型，車內空間不大，對於駕駛人來說，長時間開車必然會比較壓抑，偶爾在等紅綠燈的時候，就會放下車窗，將手伸到窗外伸展活動一下，緩解下肢體疲勞。
綜上所述，這種行為其實也挺好理解。不過，現在很多車輛在安全隱私方面做得比較到位，車身鐵皮覆蓋的范圍都比較大比較高，駕駛員再想將手臂搭在車窗外，也挺難受的。轎車大多如此，SUV還好點，坐姿高還比較方便。不管怎麼說，不論這種行為出於什麼原因都無關緊要，只要能夠保證駕駛安全，怎麼習慣怎麼來吧。
⑷ 很多人開車都喜歡把左手放在車窗外，這是為什麼
右手握方向是低級錯誤的，長時間駕駛時雙手握方向盤會導致韌性和疲勞，因此單手調整身體是必然的。根據車輛結構，用左手和右腳操作車輛是最佳選擇。轉彎並車時，拇指靠在方向盤上，上下滑動，可以撥到轉向燈桿上，確保安全。越來越多的人在路上轉彎不開燈。仔細觀察，你會發現很多人用右手拿著盤子，所以不開燈，這是一種很討厭的行為！右手托盤必須把左手伸出窗外，就像舌頭伸向狗一樣。它的心絕對是輕的，它覺得自己很瀟灑，往往忽略了安全的重要性！
當你問這個問題的時候，已經透露出你是新手，你是一隻非常非常新的手。開車時全身緊綳，眼睛盯著前方，腰和脖子挺直，手緊緊握著方向盤，腳緊緊踩著油門和離合器，連鏡子也很少看一眼。不能開長途，容易累。一旦你累了，你的危險就來了。開車時你必須放鬆。觀察鏡子時，還必須配合身體移動。沒有死角。盡量放鬆手腳，防止在緊急情況下手腳緊綳，反應遲鈍。可以看到各個方向。所有可移動物體都可以提前預測自己的移動速度和軌跡，並有意圖。比如側邊的龜速可能會轉彎，電動驢摩托時不時轉頭一定要轉彎。
⑸ 找一張圖片一隻手放在車窗外拿著煙
你說的是這張嗎？
⑹ 求圖，美女坐在公交車靠窗的座位上，車窗打開，女孩一邊吹風一邊看著車窗外一掃而過的景象，唯美的。
可以嗎
⑺ 開車時看見一個現象，好多司機總愛把手臂搭在車窗上開車，這是什麼心態
為了涼快，把手伸出窗外，被狠狠地教訓了一頓，就再也沒有在車行駛的時候把手伸出窗外了!
九幾年的時候還在上高中，有一次坐中巴車回學校上學，因為天氣熱，就把手伸出窗外，覺得被風吹得很舒服，很涼快，這個時候司機就在前面大聲地吆喝，大概意思就是別把手伸出窗外，比較危險之類的。由於我的注意力在別的地方就沒有聽清，所以還是繼續在把手放在外面沒有聽司機的話把手放回來。結果司機就發飆了，當著全車人的面狠狠的把我罵了一頓，當時那個司機可能心急罵的非常的難聽：「死孩子，把你手掛斷……!」
後來學校畢業之後就去學了駕照，我的駕照是94年拿到的，開車這么多年以來，對當年那個司機的訓斥還是很有印象的，幾乎沒有將手伸出窗外這樣的習慣。在這中間，有親戚朋友或者同事坐車的時候，也有將手放到窗外的動作，我都會時時地制止這樣的行為，因為知道這樣的行為太危險!那些將手放在窗外的朋友也會說出他們把手放在窗外的理由：一個原因就是和我當年一樣覺得把手伸出窗外吹著風很舒服;另一個原因就是抽煙好把煙灰彈出車外;還有一個原因就是向別人炫耀得瑟!
所以說為了自身的人身安全，為了給孩子做一個良好的榜樣，一定要養成良好的開車習慣，不要將手伸出窗外!
⑻ 小孩子坐在車上可以隨意開窗嗎
小孩子絕對不能在車上隨意開窗，因為這會造成很多不可想像的後果。
如果小孩子隨意將車窗打開，他們就很有可能會把手伸出窗外。 一旦將手或者頭伸出車窗外的話，可能就會出現手或者頭被周圍的汽車或者建築物刮傷，嚴重的還會造成骨折等等我們難以想像的情況。
不要讓孩子在車內玩耍，有些家長為了不讓孩子糾纏自己，就讓孩子在車內玩玩具。孩子專注於玩耍的進修，常常會忽略自我保護，很容易被車內的設備撞傷。另外，較硬的玩具也可能在車輛的顛簸中傷害到孩子。
綜上所述，為了保證孩子的身體健康，大人一定要注意上面幾個事項，絕對不能讓小孩子隨意打開車窗，自己也應該隨時注意孩子的狀態。
⑼ 開車時把左胳膊搭在車窗上，或左手伸出窗外的人是什麼心態
開車時把左胳膊搭在車窗上，或左手伸出窗外的人是什麼心態？
那麼左手放在車窗外或搭載車窗上有何體驗呢？
一、躁動的心情得以平靜
左手搭在車窗或窗外，不可能會是嚴寒、酷熱天氣，一般都是較為涼爽的時候，那陣風從胳膊上飄過，世界瞬間停止了轉動，感覺心裡特別平靜。縱然有再多的煩躁、路怒症也得以緩解。
我們知道現在的汽車因為流行高腰線設計，導致窗線也跟著抬高(高腰線已經是准標配，幾乎絕大部分乘用車都是如此)，它的好處是讓車內顯得更私密、更有安全感一些，不過壞處之一就是手很難舒服地支在車窗上。
不過現在的車窗就沒有這么方便，危險性也變大了。總之，不管是什麼原因，簡易大家謹慎使用這個動作。
⑽ 高速路上駕駛員把手伸出窗外扣分嗎
高速路上駕駛員把手伸出窗外屬於妨礙安全駕駛的行為，會被扣2分。
《道路交通安全違法行為記分分值》中規定：
第四條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
（一）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；
（二）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；
（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
（四）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的；
（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的
（六）不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的；
（七）駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的；
（八）校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的；
（九）校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的；
（十）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；
（十一）在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(10)把手伸出公交車窗外的卡通圖片擴展閱讀
開車把手伸出窗外的危害：
開車時，很多人習慣性地將左手臂伸出窗外，右手單握方向盤，而長期單手握方向盤並不安全。
開車時，為了保證安全，司機應該時刻保持精神集中，觀察路面情況，將手伸出窗外時，不僅可能被其他車輛刮傷，還可能導致司機在遇到突發情況時無法及時應對。
如果在行駛過程中，後面有車超車或對面有車過來，伸出車窗外的手臂就很危險了。司機為了保證自身的安全，應保持良好的開車習慣。