『壹』 電動車前輪剎車非常刺耳，看圖片看不出是哪種剎車結構。該怎樣處理
你好，車輪剎車有異響，主要有以下幾種原因：1、如果是特別尖銳的「吱吱」的金屬摩擦聲，首先應該看一下是不是剎車片用完開始報警了。如果是新的剎車片，可能是碟片之間卡上小石子了，剔出來就好了。2、如果是「嘶嘶」的帶著厚重感的摩擦聲，可能是剎車片的卡鉗不回位導致剎車片與剎車盤脫離不完全產生摩擦，也有可能是剎車盤磨損太厲害，有了很深的凹槽導致磨損的，這種異響聲一般是持續的。也不排除嵌入小石子的可能。3、如果是「蹬蹬」或「嘩啦啦」的響聲，可能是踩剎車時加重了發動機的負載產生共振導致的，建議檢查一下底盤，看看有沒有松曠，最好把底盤螺絲都緊上一遍，這里要重點檢查一下發動機下護板，尤其是後加裝的金屬護板。4、有的車在緩踩剎車時有異響，急剎車卻沒有，這種情況可能是因為剎車片表面有硬金屬顆粒造成或者是因為脫落的金屬顆粒未及時清理造成了碟片之間的摩擦，這種情況不要太擔心，多踩幾腳剎車，保持碟片清潔就可以了，屬正常現象。各位車主可結合以上內容自我判斷一下，最好到維修站再試車檢查一下。希望回答能幫到你，謝謝！
『貳』 電動車剎車抱死現象是什麼原因
你好，對剎車系統缺乏必要的保養，由於操作不當導致機件失靈，是由於嚴重超載。
可能原因分析：1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；2、是由於操作不當導致機件失靈；3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
處理方法：1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。希望能夠幫到你。
『叄』 為什麼我的電動車前面碟剎一點都剎不住
調整剎車線固定螺絲，用10—12號扳手的10號松開調整剎車線螺絲一點能拉動剎車線就行（扳手應逆時針旋轉為松開），松開一圈到三圈就可以了。
緊固剎車線固定螺絲，用10—12號扳手的10號緊固調整剎車線螺絲（扳手應順時針旋轉為緊固），上緊即可，不可把螺絲緊壞。檢查剎車把手的行程是否合格，應左手握剎車把手，右手轉動電動車後輪。調整剎車把手行程在正常范圍內即可。
檢查剎車把手的行程，行程過小，剎車效果好但是費電，需要調整剎車把手行程。應該把剎車把手行程調大，調至到正常范圍內。
(3)電動車剎車沒剎住搞笑圖片擴展閱讀：
介紹：
碟剎又稱碟式剎車，是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。碟剎可分為機械式碟剎、油壓式碟剎。碟剎剎車系統的工作原理是，在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的。
碟剎制動又稱為盤式制動，碟剎盤通過液壓泵推動剎車卡鉗，抓緊剎車盤，剎車的剎力和鼓剎不同，更加線性，不會突然增大。為了提高剎車力，一般會採用增加剎車面積的辦法，如採用雙活塞卡鉗就是增加剎車接觸面。也可以通過加長剎車力臂的辦法，還有可以通過液壓泵壓力放大的辦法提高壓強。
參考資料來源：網路-電動車碟剎
『肆』 電瓶車剎車抱死什麼原因導致
電動車碟剎抱死有可能是泵和油管的問題，當出現電動車碟剎抱死的時候，需要打開下泵排氣空看看油的流出情況，如果打開後油噴出來，同時後輪變輕，則說明是壓力問題，故障可能出現在上泵和油管問題;如果打開後油慢慢流出而後輪還是很沉，說明是下泵機械問題。
還有一種情況也會導致碟剎抱死，當電動車在下雨或洗車後，車輛停放超過一定時間，後制動鼓內部與剎車片表面容易生銹導致銹死。對於這種情況可以強制啟動電動車，或者將車輪拆下，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，使之松動。
電瓶車剎車保養注意事項
1、用車前檢查前後車閘的制動性能是否良好，雨雪天和下坡行駛時注意增加制動距離，減速緩行，提前剎車，防止發生意外。
2、經常檢查前後斷電剎把是否有效，尤其是控制後剎車的左剎把，如果斷電失效，將很可能在使用過程中損壞控制器。
3、對電動車的前軸、中軸、飛輪、鏈條等傳動部件做定期的檢查、擦拭和潤滑，防止由於銹蝕而影響正常使用。
『伍』 騎電動車沒剎住撞了別人的車頭沒及時處理會有什麼後果
有責任，電動車肇事逃逸的處罰，依法對其處以行政拘留5天、罰款1000元的處罰。
道路交通安全法，第五章交通事故處理
1、第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
2、在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
3、在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
4、第七十一條車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
5、第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。
6、交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
7、對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
8、第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
9、第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
10、經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟
『陸』 雅迪電動車行駛中突然減速失去動力,儀表顯示剎車符號，請問師傅們是怎麼回事
有兩個可能：
1、一個是剎車燈開關有問題了。
2、還有可能是剎車問題，剎車不能移動彈回來，導致一直剎車狀態，要去維修一下，不是大問題。
電瓶車最大問題就是充電後，很久都不斷電，一直充容易燒起來，很危險。所以發現超過八小時不自動斷電，一定要檢查，萬一忘記拔插頭了，就會燒起來。
電動車的剎車類別：
1、抱剎。抱剎的制動原理是由外往內抱住輪轂來剎車。此剎車採用機械傳動由於抱剎剎車異響剎車效果不好，現階段已近淘汰。
2、漲剎。漲剎的制動原理是由內往外製動剎車，拉動剎線，只有一邊的剎車快被撐開從而達到剎車效果。漲剎剎車效果好，在電動自行車普遍應用，但用到一定程度難免不壞。
3、鼓剎。鼓剎制動原理是拉開剎線或剎桿，兩片剎車同時撐開與剎車圈緊貼從而達到剎車制動效果。鼓剎更換方法相對簡單。拆掉輪子後用兩手一扣就下來了，安裝時兩手一折成90度往上一套就搞定！同樣關節部位要有點油靈活反彈很自由。
『柒』 電動車顯示屏總顯示剎車不能走怎麼辦
首先檢查你的左右剎車系統有無損壞，如剎車把不能自動彈起、線路短接等，都會使控制器接到指令顯示剎車和控制電機啟動。大多數都是剎車把手或者線路問題，但是不能排除是控制器問題。
電動車故障主要分為三個類型：
1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。
2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一可能電池有損壞。二胎壓不足。三剎車過緊。
『捌』 電動車不減速無法剎車會怎麼樣
一、如果是前碟剎不靈，那麼就需要給碟剎加油，然後調整剎車靈敏度。
1、車子立正，拆開手把上的儲油槽蓋，然後在車輪上的碟剎卡鉗上有個用皮套保護起來的氣口，把他擰開，擰開之後就可以放油瞭然後從儲油槽裡面加油，氣口下面用盆接住油，等到氣口出油沒氣泡的時候就可以了。
2、首先拆開油槽蓋子加油致滿蓋上。然後把碟剎邊的氣口稍微擰開一點，攝手把，攝到底，然後擰緊氣口，再加油，然後別擰開氣口，重復攝手把 ，剎車，大概20來下，再擰開氣口、再加油、不斷重復，直到你覺得碟剎夠緊了。
二、如果是後剎車不靈，可更換後剎車器總成，或者將調整螺絲緊一下。
在後剎車器的下面有一個帶彈簧的拉線，彈簧尾端有一個螺母。順時針方向擰就是把剎車調緊，但不能調死，車子支起來後輪能隨意轉動，調不成只有更換。
但如果有人出現調的緊了輪轉不動，調的鬆了沒有剎車這種情況，那麼就是因為是剎車線和剎車質量問題，其彈性太大，線動剎車不動，剎車皮和輪轂的接解面積少，換用合適就行。
注意：
ABS電子剎車，根據電動機也是發電機的原理產生的，電生磁是奧斯特發現的，原理：通電導體周圍存在磁場； 磁生電是法拉第發現的。
原理：閉合電路的一部分導體做切割磁感線運動時，在導體上就會產生電流的現象叫電磁感應現象，產生的電流叫做感應電流。 電磁感應電和磁是不可分割的，它們始終交織在一起。簡單地說，就是電生磁、磁生電。
優點： 電動機在高速運轉時會有很高的反電動勢；經過控制轉換之後給電池瞬間高電壓短時充電，同時起到制動作用，輔助機械剎車使用使剎車柔和防剎車抱死。
缺點：長時間使用電子剎車會缺點縮短電動機使用壽命，致使電動機消磁嚴重，降低電動機效率，對電池本身也有一定傷害。
『玖』 電動車剎車時總是會抱死，是哪裡出問題了
電動車是日常生活中比較常見的代步工具，那些使用時間比較長的電動車，可能會出現剎車時總是抱死的情況。所謂抱死，主要是指電動車輪胎不運轉了，就像一個磚頭在地上滑動一樣。這種情況下，電動車是無法正常行駛的，電動車一般遇到這種情況，到底是因為什麼呢？通常來說，可能是因為剎車系統缺乏保養，或者因為操作不當導致，還可能因為超載等原因，需要大家先做了解。
總結來講，電動車剎車時總是出現抱死的情況，主要是以下這三個原因：
①剎車系統缺乏保養；
②操作不當所致；
③嚴重超載駕駛。
當大家遇到剎車抱死的時候，可以針對上述這三個問題進行檢查，並按照對應的解決辦法進行處理，就能解決剎車總是抱死的情況，同時車主還應該注意日常用車習慣，定期對電動車進行維護保養、按照規范使用車輛，不要超載去使用電動車，能夠有效避免出現剎車時抱死的情況，以上就是對剎車時總是抱死的一些看法，希望能給大家一些啟發。
『拾』 三輪電動車碟剎突然沒有剎車怎麼辦
你往剎車注油了嗎？沒有的話把可能是剎車鬆了，把螺絲緊一下就行了