① 公路秦岭最长隧道多长
Ⅰ线18460米；Ⅱ线18456米
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线宴培隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。
隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩；洞身穿过13条断层，其中大的断层有 F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
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秦岭隧道Ⅰ、Ⅱ线均为单线电气化铁路隧道,全部采用支承块式整体道床,超长无缝线路。Ⅰ敏高线(左线)隧道使用2台8.8米敞开式掘进机（晌拿唯TBM）由隧道两端相向施工。Ⅱ线隧道(右线)，采用新奥法施工，初期支护为锚喷，二次支护为马蹄型带仰拱的模筑混凝土复合衬砌。
Ⅱ线平行导坑于1995年元月18日开工，平导单口平均月进度为200～250米，平导比Ⅰ线隧道提前10个月贯通。秦岭隧道地质复杂、工程巨大,在设计、施工、运营安全和维修管理方面都有许多技术难关，且Ⅰ线隧道采用掘进机施工，在我国铁路隧道施工尚属首次，为此有六类24项部重点科研项目立项研究，均取得了不俗的成果。
秦岭特长隧道的修建，使我国隧道工程建设从整体上提高到一个新的技术水平。隧道1995年1月18 日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。
② 西汉高速一共多少个隧道
西汉高速一共有130 座隧道。
③ 翻越秦岭的高速一共有多少个隧道 翻越秦岭的高速介绍
1、翻越秦岭的高速一共有151个隧道。
2、翻越秦岭的高速是北京－昆明公路，简称京昆线，又称国道G108。
3、京昆线起点为北京复兴门，终点为云南昆明，全程3356千米。
4、108国道因从北京通向原平，在北京亦称“京原路”，因从成都通往西安，在四川省被称为川陕路，从北京西二环天宁寺桥开始，向西经过西三环莲花桥西四环南沙窝桥，西五环衙门口，西六环卧龙岗，之后以山路离开北京。离开北京之前，108 国道途径门头沟区潭柘寺、 戒台寺景区和房山区。
5、108国道沿线的景观以人文景观为主。主要有潭柘寺、戒台寺、五台山、平遥古城、乔家大院、西安冲配古都、秦岭山脉、智果寺、剑门蜀道、三星堆、成都武侯祠、杜甫草堂、搏巧都江堰基判键、元谋人化石遗址、云南民族村等。
④ 秦岭隧道有多长
秦岭隧道最长18460米。
秦岭隧道它的总长度为98公里，是世界上最长的隧道，它的全称其实是引汉济渭秦岭隧道。秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，由两座基本平行滑此的单线隧道组成，两线间距为30米，隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
据数据显示，这条秦岭隧道全长九十八公里，一举打破了世界之最的记录。而且最令人称赞的是修建这条隧道的施工难度非常大，就连我们国家的施工队在进行这个工程的时候。也出现过四次大量用水和七次塌方，不过幸好我们国家在这方面的技术还是比较成熟的，因此虽然修建得非常困难，但是在施肢让蔽工过程中没有任何伤亡情况的出现。
秦岭隧道的详细信息：
秦岭终南山公路隧道是我国第一座自主设计，施工，监管，技术水平最高的世界型隧道。此外，秦岭终南山公路隧道还是世界上口径最大，深度最深的通风工程。其中最长的通风竖井深度达到了661米，其直径在10米以上。
秦岭终南山公历州路隧道中海油多大288台的摄像机，每隔250米，就有报警系统。隧道中也不是漆黑一片，而是安装了一条别致的光带，可以缓解驾驶员的疲劳，消解心理压力。
作为世界上最长的双洞隧道，秦岭终南山公路隧道创下了多个世界第一。并且通过这项巨大工程，还让我国拥有了建造高难度隧道的经验和世界首创技术。秦岭终南山公路隧道的建成，不但对当地经济发展极具意义，而且还给我国的技术创新提供了很好的标本，让世界又一次对中国刮目相看。
⑤ G5京昆高速，成都到西安有多少个隧道最好一一列举
一百零九个，以下是主要隧道：
京昆高速成都西安段隧道、分水岭隧道、石翁子隧道、石梯沟隧道、屈家坡隧乎备毁道、乱岁备窑石隧道、崔家垭隧道、飞仙关隧道、明月峡隧道2494m、古家山隧道。
青林坡隧道、棋盘关隧道、回水河隧道、汉水源隧道、界牌沟隧道、回水河一号隧道、二道河隧道、铁锁关隧道、谢家梁隧道、老代坝隧道125m、周家河隧道235m。
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西汉高速这是第一条穿越越秦岭的高速，全长258公里，2002开工，2007年建成通车。西汉高速现在属于G5京昆滚早高速在陕西境内的一段。
在修建西汉高速的时候，这条高速的建设难度在当时是国内高速公路建设中最大的。其中特大桥66座，大桥362座，中桥164座，小桥133座。
除此之外这条高速隧道一共151座，特长隧道10座，长隧道10座，中隧道63座，短隧道68座，全程有66％的隧道和桥梁，因此在通过时要根据交规减速慢行。
⑥ 秦岭三条随道分别有多长
第一条：
被姿芦誉为“中国第一长隧”的陕西秦岭终南山公路隧道采用双洞单向四车道，设计时速80公里，全长18．02公里，双洞总长36．04公里。
第二条：
秦岭2号隧道是西汉高速公路的控制工程，全长近6000米。
第三条：
西汉高速秦岭3号隧道全长4950米。
⑦ 京昆高速公路秦岭段有多少遂道
三条隧道。
秦岭隧道，中国铁路、公路穿越秦岭的经历有七次。而第五次就是京昆高速（西汉高速）公路秦岭隧道群；
西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。
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秦岭一号隧道长6144米，曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站信悉告和营盘车站之间，由陆颤两座滑明基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米。
西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米
⑧ 西安到成都秦岭隧道有多少个
151座。
秦岭隧道单洞总长97413.5延米/151座，其中特长隧道48554延米/10座，长隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；互通式立交15处，分离式立交28处；涵洞653道，通道236道；路面4355千平方米。全线设管理处1个，管理所4处，收费站15处物凯嫌，服务区5处，养护工区4处。
秦岭一号隧道：全长6144米秦岭二号隧道：全长6125米。 秦岭三号隧道：全长4930米。
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秦岭隧道是中国最长的铁路隧道，位于在建的西康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。
目前，中国铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭，罩手第二次是修建西康铁路秦岭隧道，第三次是西安南京铁路东秦岭隧道，第四次是西汉高速公路秦岭终南山隧道，第五次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，第六次孙敬是兰渝铁路西秦岭隧道，第七次是西成客运专线已正式动工兴建，这是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。
⑨ 秦岭段京昆高速公路多少个隧道
您弯誉丛好，这里是河北交通广播992大家帮网络知道平台，京昆高速公路秦岭段秦岭隧道群，包括：秦岭Ⅰ号隧道，长约6144米。秦岭Ⅱ隧道，长约6125米。秦岭Ⅲ号隧道，长约4950米、秦岭终南山隧道，长约18.04千米。
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⑩ 中国公路超过十公里的隧道有哪些
1、秦岭终南山隧道（18.02公里，已建成）
秦岭终南山公路隧道（Highway Tunnel of Qinling Zhongnan Mountain）是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。
2、西山隧道（13.6公里，已建成）
太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。
3、泥巴山隧道（10.004公里，已建成）
泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程；四川省已建成的第二裂差长的公路隧道（新二郎山隧道全长13459米）。
4、麦积山隧道（12.29公里，已建成）
麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29千米，在国内高速公路中仅次于秦岭终南山隧道，也是亚洲第二长双线公路隧道。该工程于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。
此外还有：插岗梁隧道（22.6公里，规划中）、黄土梁隧道（13公里，规划中）、马尔康隧道（12公里，规划中）、二郎山隧道（13.4公里，规划中）、米苍山隧道（13.8公里，正在建设）。