㈠ 2013款经典福克斯怠速是多少
经典福克斯/老福克斯稳定怠速在700－800转之间。
我的13款经典AT不开空调怠速750转，开空调大约800转。
㈡ 福克斯怠速多少转正常
福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）正常的怠速在800转左右。如果转速不正常可能是以下几点造成：最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。
怠速多少转是通过节气门初始开度和电脑程序决定的，我们不可人为调整，也可以说是厂家给设置好了的，不允许调整。如果出现怠速过高或者过低，那么一定是某个部件存在故障，需维修或者更换该部件解决，不能不做维修而单独调整怠速。怠速一般是维持发动机平稳运转的最低转速，如果怠速过低，要么发动机无法运转，要么运转时抖动很大。如果怠速过高，会浪费燃油，使车辆经济性变差。因为怠速时车没有行驶，燃烧的汽油可以说都是浪费掉了，计算车的油耗是看公里数，同样多的燃油行驶公里数越多，车越省油。如果怠速时浪费的太多，必然行驶的公里数变少。所以怠速时只要发动机能平稳运转，怠速越低越好，一般六缸车的怠速可以做得更低一些。
怠速变高或变低自己能知道吗？怠速有三五十转的波动是正常的，不是故障。如果怠速过低，发动机一定会抖动甚至熄火，所以怠速低很容易发现。如果怠速变高，一般都会变高很多，假设原来800转怠速，很少会升高到900转的，有故障后会上升很多，能到1000转以上，所以也很容易发现。怠速低的故障一般都是节气门或者怠速马达导致的，怠速高也可能是节气门导致的，也有可能是进气系统某个真空管脱落，使怠速进气量过多造成的。怠速还有可能存在忽高忽低的情况，也就是怠速不稳，一般也是节气门、积碳、进气管漏气等造成的，用电脑检测是很容易查出来的。
（图/文/摄： 余德沛1） @2019
㈢ 福特新福克斯怠速多少正常，福克斯怠速怎么调整
标准的怠速值是在800r/min。 但是在低温情况下启动着车的话，发动机的怠速值会比较高，能达到1000r/min，或者更高这也是正常的，属于快怠速暖机，在暖机后，怠速会降低到800r/min。
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
㈣ 09款福克斯怎样往底调怠速,请高人指教
找到怠速的位置，不懂的可以从空气滤芯找，空气滤芯管子接头部位就是，有个油门线部位就是怠速位置。
先固定然后松、紧，怠速低了把怠速线收紧一点，怠速高了就把线放长一点。
调好看仪表怠速在800---1000转，然后看看发动机工作是否正常，有没有抖动现象，没有就正常调好了。
希望对你有所帮助，望采纳！！！
㈤ 福特福克斯2012款自动型车辆的怠速正常是多少
你这种现象可以看下你的怠速是不是合适，这个问题可以打专业的修理师付调一下; 再就是油的质量及积炭了问题了，加好油，或加添加剂试下，相信可以解决的！添加剂长城的不错，可以上网了解下！11000公里，火花塞，点火线圈不用考虑。不会有太大的问题，你的是电子节气门，怠速马达也再里面，清洗一下就会好的。再者你的汽油质量怎么样埃
㈥ 经典福克斯数据流正常范围
经典福克斯1.8L排量的数据流正常范围是5到7度；2.0L排量的数据流正常范围是4到6度。
经典福克斯跑高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。
常见的几种传感器数据标准：
1、进气压力传感器(MAP)：提供一个信号给电脑ECU，ECU将其值通过计算后直接输出，并且随进气管内真空度的不同，其输出值也不同，其范围一般在0～5V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。
2、空气流量计(MAF)：提供一个信号给汽车电脑ECU，ECU将其值通过计算后或直接输出，从而反映总的进气量，并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0～500g／s、0～5V、0～625ms或0—1600Hz。
3、冷却液温度传感器(CTS／ECT)：将发动机温度信号输送给ECU，ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40～248法或O一5V。
㈦ 经典福克斯怠速抖动都怎么解决的
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重，导致节气门过脏或喷油嘴积炭过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，气温越低，冷启动所需要的油量越大。处理办法，清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，会导致这个问题。解决办法，先检查火花塞是否积碳过多，如有必要可以更换火花塞。
3.油压不稳，燃油供油压力以及进气压力传感器等不正常和工作不良都会引发车身抖动，需要检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化，引擎脚（又称机爪垫）老化也会导致抖动，引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动，可以考虑更换部件。
㈧ 我的经典福克斯怠速怎么这么高的，正常吗
冷车启动，行车电脑控制汽油喷射量，加大喷油量40秒，此时转速很高。40秒后掉到1100转，完全热车后转速在750
节气门超过7000不清洗，转速上升到800-850.这个车，工厂手册标识7500公里必须清洗节气门，否则进气故障，亲测过
㈨ 福特经典福克斯正常行驶发动机转速应该保持多少
城市道路行驶，一般都是2000转以内。
高速上，120时速内转速也不会超过3000转。
如果有时觉得动力弱，可以保持转速在3000转或以上。而且低转速虽然有利于节油，但长时间的低转速会产生积炭，所以在畅通的路况时，应适量让发动机在中高转跑跑。
㈩ 经典福克斯怠速多少转正常(福特福克斯怠速高什么原因)
福克斯的正常怠速在800转左右。如果转速异常，可能是由以下几点引起的:最常见的原因是节气门脏了或节气门故障，会造成怠速抖动。节气门脏的主要原因是节气门阀板轴与节气门体连接处有积碳，导致节气门开度不准确，所以怠速抖动。
怠速是由初始节气门开度和计算机程序决定的，我们不能人为调节。也可以说是厂家定的，不允许调整。如果怠速过高或过低，那么一定是某个部件出了问题，需要维修或更换，不维修就不能独立调节怠速。怠速通常是保持发动机平稳运行的最低速度。如果怠速太低，要么发动机不能运转，要么发动机会以很大的抖动运转。怠速过高会浪费燃油，使车辆经济性变差。因为汽车不怠速行驶，燃烧的汽油可以说是浪费了。汽车油耗的计算取决于行驶里程。相同燃油量行驶的里程越多，汽车就越省油。如果你在怠速时浪费太多，你必须行驶的公里数就会变少。所以，只要发动机能在怠速下平稳运行，怠速越低越好。一般六缸车怠速可以低一些。你知道怠速变高还是变低吗？怠速在30-50转时波动是正常的，而不是故障。如果怠速过低，发动机肯定会抖动甚至熄火，所以很容易找到低怠速。如果怠速变得更高，通常会变得更高。假设原来800转的怠速很少升到900转，故障后会升很多，可以达到1000转以上，很容易查出来。低怠速的故障通常是由节气门或怠速电机引起的，而高怠速也可能是由节气门引起的，或者也可能是由于进气系统中的真空管脱落导致怠速进气过多引起的。怠速也可能忽高忽低，即怠速不稳，一般是节气门、积碳、进气管漏气等造成的。通过计算机检测很容易发现。