㈠ 重型卡车档位详细图解
㈡ 大卡车有多少档
国外的高端卡车一般是十六个档.中国现在的大卡车一般是十个挡,一个半档,八个前进档,一个倒档.
㈢ 卡车c档是什么档
C挡是爬坡档，也叫半档。
主要应用在重型货车上，当重载且道路条件不佳，比如泥泞或者爬坡时，半档就发挥作用了，它能降速增距，就是向前的牵引力增大，提高重载车在较差路况的通过性。半档的速比在所有档位里面最大，故牵引力最强。
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现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
㈣ 世界上卡车挡位最多有几个挡
16个。不过都是电子拨片还换挡。
12个前进档，分高中低速和负重的档位，四个倒档也是分重载和空载两种，
㈤ 为什么美国的卡车都有几十个档位
没有那么多啊。
空挡，到档，前进档1，2，3.也就是这个样子。和中国的是一样的啊。
㈥ 大车的档位图，具体图片
档位图如下：
具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。
其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。可是有的车和我说相反，只要懂得记住了档位，都是一个样。
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目前货车上的挡位可以多达16个挡位，而客车通常只有6个。同样是大型车，为何两者的区别那么大呢？其实，货车并不是所有都是16挡，一般情况下重卡才会使用这么多挡位，其原因就在于一个“重”字。重卡自身的重量特别大，平时传统的一个挡位已经满足不了扭矩要求和动力过渡，
而客车呢，大型客车自重能达到十六七吨，但是客车只用来装载人和行李，就算一辆可以装载50人的大客车，再算上每个人50千克的行李，加起来还没有10吨。对于大客车来说，这些重量才自重的一半，大货车和大客车往往使用的是差不多的发动机，所以客车6个档位完全足够了。
㈦ 大型卡车为什么有那么多档位大货车是几档起步
大型卡车的档位之所以多，主要是因为卡车对动力的需求度要远远超过普通的家用汽车。不管是汽车的重还是在满载货物的状态下，卡车很明显需要更大的动力才能够推动动汽车加速和运行。这也就意味着发动机在运转的过程当中需要更强的扭矩才能够让卡车齿轮运转起来。一般情况下卡车起步的话都是用二档起步，因为它的转速不高，同时也能够提供比较强的扭矩。这对于卡车来说在起步的时候会更快一点，毕竟卡车因为自重的原因，加速度是非常慢的。
当然卡车也并不是完全的为了运输，他也是需要考虑到舒适性和安全。一个汽车的档位如果越多的话，也就意味着在升档和降档的时候会更为的平顺。这样不仅能够提高卡车的舒适性，同时也是为了确保卡车司机和货物的安全。因为如果顿挫比较严重的话，可能会导致货物摇晃。
㈧ 货车最多几个挡位
大型卡车，14个。
向前6X2=12，倒档1X2=2。其实，这个车子，有两个档位。一个档位向前有6个，向后有一个，两一个是上下高低档。
档位多的车，每个档位的变速比差值会小一些，换档时会更顺，并且可以根据车速、载重量、车重的不同选择合适的档位。
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挡位个数一般是指齿轮式有级变速器的前进挡的数量。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作（主要是指手动变速器）也更加麻烦，制造成本也更高。
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。
大部分手动变速箱都是5个前进挡或6个前进挡，其中5挡的比较多，如：捷达、思域等；6挡的比较少，如：卡罗拉、奔腾、1.6T的君威等。
大部分自动变速箱都是4-6挡，比较先进的有7挡和8挡。其中4挡的常见车型有：骐达、悦动、福克斯等；5挡的常见车型有：思域、雅阁、睿翼等；6挡常见车型有：朗逸、君威、迈腾等；7挡的常见车型有：奔驰的诸多车型，高尔夫6代等，8挡的车型则非常少了，只有雷克萨斯LS460系列、宝马5系GT。
参考资料来源：挡位个数—网络
㈨ 货车最多几个挡位
大型卡车，14个。
向前6X2=12，倒档1X2=2。其实，这个车子，有两个档位。一个档位向前有6个，向后有一个，两一个是上下高低档。
档位多的车，每个档位的变速比差值会小一些，换档时会更顺，并且可以根据车速、载重量、车重的不同选择合适的档位。
(9)国外卡车最多有多少档位图片扩展阅读：
挡位个数一般是指齿轮式有级变速器的前进挡的数量。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作（主要是指手动变速器）也更加麻烦，制造成本也更高。
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。
大部分手动变速箱都是5个前进挡或6个前进挡，其中5挡的比较多，如：捷达、思域等；6挡的比较少，如：卡罗拉、奔腾、1.6T的君威等。
大部分自动变速箱都是4-6挡，比较先进的有7挡和8挡。其中4挡的常见车型有：骐达、悦动、福克斯等；5挡的常见车型有：思域、雅阁、睿翼等；6挡常见车型有：朗逸、君威、迈腾等；7挡的常见车型有：奔驰的诸多车型，高尔夫6代等，8挡的车型则非常少了，只有雷克萨斯LS460系列、宝马5系GT。
参考资料来源：挡位个数—网络
㈩ 22轮的卡车最多有多少个档位
其实档位一共是6个，但有高低速，所以说是12个，倒档2个，前进档是10个，有高低速档位的车绝对没有半档！8速档的有半档！