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九江站 ,位于中国江西省九江市,是中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖的一等站,为合九铁路、京九铁路、铜九铁路、昌九城际铁路、衢九铁路、武九高速铁路线上重要车站。
九江站始建于1995年,同年9月1日,京九铁路开通运营,尚在建设中的九江站投入使用;同年11月25日,九江站建设完成。
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截至2018年10月,九江站主站房面积1.6万平方米,进站广厅净空高达15米、面积1187平方米,地面全部为磨光花岗石铺砌,顶棚为铝合金格栅装饰吊顶,中部设有一座直跑大理石扶梯和两座自动扶梯。候车室1300平方米,售票大厅面积650平方米。
截至2018年10月,九江站北广场长约200米,宽约130米,地面改造面积约36829.09平方米,地上小构筑物建筑面积2423.00平方米,地下建筑面积约19143.95平方米。
九江站由车站站台、进站广厅、广厅两侧、站房主体两侧、站前广场组成。
九江站三个普通旅客候车室一上两下呈“品”字形相错排列,上面中部是基本站台候车室,其楼层面与基本站台相平,并与进站栈桥相连接下面两侧各是中间站台候车室,标高与站前广场相适应,大小空间各得其所,紧凑适中,结构合理,再通过中部进站广厅连接成为一个有机的整体,构成站房的主体建筑。
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全国有多少个小资风情的火车站我说不清,但像旅顺、亚布力南、横道河子、吉林西,肯定算得上极具小资风情的火车站。
龙海铁路总站及龙海铁路的建成,在吉林、辽宁东部形成了一条长度达183公里的铁路运输线,有力地抗衡了日本人在东三省的势力,也失败了日本人独控东北铁路的阴谋。
伫立在站房旁铁路边,望着伸向远方的铁路,仿佛又令人看到了林徽因那忙碌的身影,看到了她当年把车站设计成卧狮形象的良苦用心。中国这只雄狮已经醒来,未来的世界不能没有中国。中国雄起!
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