A. 发动机四配套，六配套包括那些
发动机四配套包括：
一、活塞
二、活塞销
三、活塞环
四、缸套
发动机的六配套包括：
一、连杆
二、活塞
三、活塞环
四、缸套
五、大瓦
六、小瓦
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
B. 发动机的四配套都指的是哪四件东西
缸套、活塞、活塞环、活塞销。
活塞连杆组的拆卸是比较简单的，只要把连杆螺丝松开，拆下连杆瓦下座，就可以把活塞连杆组从气缸中取出。在拆卸之前一定要在每一个连杆上做好记号，并观察好活塞的前后方向。
在重新组装时安装原气缸装回，不允许乱缸。用专用工具取出气缸套。气缸套在大修发动机时一般都是直接更换的，所以在拆卸时是允许破坏性拆卸的，只是不要破坏气缸体就行。
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注意事项：
1、为了减少气缸套压入时的阻力，可在气缸套的表面涂上合适的润滑剂（如硅酮液），但不宜涂润滑油（机油）、润滑脂，防止气缸套散热不良。
2、缸套应缓慢均匀的压入缸体，不可用铁锤等重物敲击，压人后应检查缸套一周的突出量是否一致。
3、活塞环安装时请将标识面朝向燃烧室。
4、活塞环装配前应将各道环开口按规定错开一定的角度（一般为120°或180°）。
5、禁止用金属棒对四配套任何组件进行敲击，确实需要敲击时请选用软锤或铜锤。
6、禁止对活塞环闭合间隙再加工。
7、禁止对活塞环进行扭曲。
C. 四配套是什么
四配套包括有：
汽缸套、活塞、活塞环、活塞销这四个部件简称四配套。
其目的是为了给用户维修柴油机时购买配件提供方便。四配套也称为四配套组件、缸套修理包、缸套活塞组件等。如果没有缸套时，称为活塞组件。
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常用的汽缸套可分为干式和湿式两种。
干式汽缸套是壁厚为1-3mm的薄壁圆筒，其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体刚度较好，不存在冷却水密封问题；缺点是缸套的散热条件不如湿式缸套好，加工面增加，成本高，拆卸困难。
湿式汽缸套是壁厚为5-9mm的圆筒，其外壁直接与冷却水相接触。优点是装拆方便，冷却水可靠，容易加工。柴油机大多采用湿式汽缸套。缺点是机体的刚度较差，漏水的可能性比较大。
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
D. 装载机四配套都指哪些
活塞，缸套，活塞环，活塞销俗称四配套。如图所示：
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。
缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。简介缸套分为干缸套和湿缸套两大类。
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子。它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并作成空心。
E. 汽车的四配套指的都是什么东西
汽车发动机四配套是指缸套、活塞、活塞环、大小连杆轴瓦。