A. 雷克萨斯ES怎么样值得买吗
丰田近年来主推的TNGA架构是如今时代发展的产物，该架构下的产品特性已经与丰田的老产品产生了一定的差异性了。而总体来说这些变化是好的，起码我们可以感受到更符合时代的产品力表现，我们可以用更少的钱或是用同样的代价得到更好的享受。
ES无疑秉承了丰田车该有的动力系统完善、好开、舒适、省心的优点，但是它又同时是一辆雷克萨斯，豪华、高级、服务周到是它的加成，再加上雷克萨斯这个品牌在很多人心目中，一点也不比BBA差，因此总的来说，新一代ES所带来的改变，可以说是好上加好，是非常值得推荐的一款车。当然，还有一点就是，倘若你对于动力没太大的要求，入门版的ES 200卓越版就已经是非常好的选择，它有ES全系标配的：全车十安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速和自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动、电调方向盘、换挡拨片、带加热功能的可电动调节的主副驾座椅、自适应全LED大灯组、全车车窗一键升降、可电动折叠和加热的后视镜、内外后视镜均带有自动防眩目功能等。其实这样看下来，新ES入门版带来的配置可谓是有点“过分”了，已经足够满足日常用车的基本需求，甚至乎在一些舒适性和便利性配置方面还是有余的，足以称得上厚道了，而且，别忘了它的价格：27.90万，其实也就是与一辆顶配的凯美瑞差不多而已。
B. 【车主点评:柔美饱满中西通吃的q50L】
#选车理由 当时也去看了雅阁和凯美瑞，不过看的都是顶配才满足我的需求。都是20多万了。我何不加点一步到位上Q50L舒适版一步到位，还是豪华品牌B级轿车，最主要的还是外观够大气，欧美人的骨架，东方人细腻的内饰。
#最满意 一千个读者眼中有一千个哈姆雷特，在我眼中的英菲迪尼这款车，最令我满意的就是他的空间了。整体空间宽敞，前面的座椅很舒服，后面的空间够大，有时候需要载多一点东西在加上坐人完全没问题，感觉内饰的做工也很不错，当然开起来对我们这种新司机来说，很友好
#最不满意 车漆有点薄，完全经不起碰撞，轻轻一刮，心口流血，特别是我倒车的时候，技术不太好，家里车位有点难进去，就撞了好多次，磕磕碰碰的，刚开始还有点心痛，还去补一补，后来就没管过它了，就那样吧，反正不仔细看也看不出来
#空间 这辆车的空间真的超棒，比较当初买它很大一部分原因就是因为空间大，毕竟人有点胖，小了很难受的，大一点会舒服很多。操作空间很大。
#外观 外观很满意了，当初第一眼看上的就是他的颜值了，颜即正义嘛，特别是他的这个灯，有一种莫名的帅气有没有，但是亮度不太好，不影响平时使用就没问题，另外就是它的肌肉线条比较柔美，不同于别的肌肉车傻乎乎的感觉。
#内饰 饰方面很满意了，那种设计感，真的不是说说而已，而且用料能感觉得出来，也很用心，有一种低调的奢华的感觉，到处都是软软的，摸起来，看起来都很不错。但是两个多媒体大屏幕感觉华而不实，浪费地方
#动力 动力的话平时不大能体现出来，毕竟只是上下班开开，没什么需要高速的地方，之前回老家的时候，在高速上就体现出来了他的动力不错，超车什么的都是下问题，就是感觉操作有点延迟，不是嗖的一下就加速，有一点反应的时间，总体感觉还是不错的
#操控 就方向盘来说，对我来讲有点重，有点吃力，倒车的时候是真的有点难，大概我蹭了那么多次有很大一部分这个原因，不过习惯了就好多了，现在开起来毫无压力。另外就是换挡有些顿挫。
#舒适性 日产移动大沙发，加上良好的隔音处理，英菲尼迪的后排就是个移动包厢。
#油耗 因为工作的原因，基本都是在高速，绕城高速。油耗平均8.5左右，市区估计得十个油往上。