Ⅰ 吉利自由舰怎么样
油耗一般，动力不足，舒适度凑乎，比夏利强。不安全，保养费用几百左右，看怎么保养了。外观给打45分吧，空间不大。质量还可以，就是很多人都说刹车爱失灵。。。。望采纳
Ⅱ 自由舰真的费油吗
自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。“08款自由舰”相对老款在变速箱、发动机悬置、后悬架、噪音控制、空调系统、外观造型、内饰设计等方面进行了7大改进56项改良，并且邀请奥地利麦格斯太尔等国际知名企业参与08款自由舰的调校和测试，驾驭更灵活自由，安全一体强化车身，主被动双向降噪，流行美观内饰，让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身，经济车的价格，却达到了中、高档车的规格配置，一举突破了传统经济车定义。
自由舰是装配高转速发动机，请在2100转——2400转之间再换档。我的新车油耗最高到过13.现在逐渐往下走，最近一次为8.9.半城半郊行驶。
汽车的油耗和下面的关：有否使用制冷空调。行驶状况，匀速、经济转速时最省油。车重，越轻越省油。用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油。发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。机油性能。轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大。车体设计的空气动力学。 百公里综合路况平均7-8个左右，磨合期油耗偏高，9个左右。
Ⅲ 吉利汽车的价格一般是多少
每一款车价都不一样的。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州宁波湖南湘潭四川成都陕西宝鸡山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等
国家和地区建有海外工厂吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团已形成全球化的研发体系在中国上海瑞典哥德堡西班牙巴塞罗那美国加州
英国考文垂建有五大设计造型中心在中国杭州中国宁波中国上海瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。吉利汽车集团以自主突破创新，融合全球智慧掌握核心技术为研发理念实施“产品平台化安全第一能源多元化智能化技术战略
Ⅳ 吉利自由舰汽车怎么样
在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。
Ⅳ “吉利自由舰”这个车怎么样
先说说自由舰的优点:
一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。
二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。
自由舰的缺点:
前大灯有进水情况发生。
油封有渗油情况发生。
少数车辆油耗偏高。
少数车辆ECU工作不稳定。
有些部件易损坏。
Ⅵ 吉利汽车都有哪些车型，希望高手详细指点！越全越好~
“博”系产品：博瑞GE MHEV（轻混）、博瑞GE PHEV（插混）、新博瑞（燃油）、博越（SUV）
纯电动车型：帝豪GSe（SUV）、帝豪EV450（轿车）
Ⅶ 教教我2008款吉利自由舰灯光怎么使用谢谢
1、首先在2008款吉利自由舰车辆方向盘左侧背面，找到车辆的灯光控制杆。
Ⅷ 吉利自由舰这个车怎么样
先说说自由舰的优点:
一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。
自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。
一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的
三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响
四 油表指示不准确，转速表读数难以准确
五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了
六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！
七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。
八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：
1.前大灯有进水情况发生
2.油封有渗油情况发生
3.少数车辆油耗偏高
4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏
Ⅸ 吉利汽车哪几款车型适合刚拿到驾照的人
吉利 自由舰:不得不说，这个价位能正常过户的车确实难找，吉利自由舰 2009款 1.3L 手动经典标准型似乎符合题主的预算，车型小巧玲珑，样子个性十足。作为吉利早期的产品，自由舰是吉利与韩国大宇合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。
五菱之光不是开玩笑，买5000块的钱的车，面子这种东西就不要考虑了，买个五菱之光吧！维修保养十分便宜，磕磕碰碰不心疼，同时载人装货两不误，虽然1.0L的排量不大，但买来练手足矣。作为吉利在紧凑级家轿市场的第三款车型，缤瑞相较于前两款车型，定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富，同时还采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机，在2018年8月底正式推向市场之后，销量一度攀升。从最新销量数据来看，尽管缤瑞4月份销量环比有所下滑，但是能够在当前的市场环境下取得这样的成绩，说明这款新车型还是有一定实力的。
Ⅹ 吉利自由舰的简介
自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。