A. 在K 线图里如何画阻力线和支撑线
这里不能截图好象.. 自己设置..给你两条最好用的阻力线和支撑线 56日 120 日线 180线..
设置的话看你的软件是什么软件.如果是大智慧..点到任何均线上然后点右键就会看到修改项.换了就行
不过想告诉你的是..股票的K线图是庄做的.一般没看头.主要还要看你基本面的分析
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B. 如何看出股票是在支撑点的位置还是在阻力点的位置
支撑点：参考K线图时，只要最低价位在同一水平线附近较小的区间内多次出现，则可视为该水平为支撑线。当股价跌至附近的位置时会产生回升反弹。
阻力点：参考K线图时，只要最高价位在同一水平线附近较小的区间内多次出现，则可视为该水平线为压力线。当股价涨至附近的位置时会受压回落向下。
在压力位置附近，如果有利好消息在此时出台助阵，或是有雄厚资金进场参与等因素的刺激，进行充分换手突破后，压力位将自动转换为上涨之后1个新台阶的下跌支撑位。
如果支撑位受消息或主力打压等因素刺激，形成有效跌破支撑后，将会顺势寻找下1个支撑位。而此支撑位附近因做多者有大量的买盘介入，自然形成跌破后的套牢压力，从而转换为下一轮反弹上涨的压力区间。
(2)道路日线阻力在哪个位置图片扩展阅读：
阻力点和支撑点在K线图的表现：
下十字线：开盘后价格大幅下滑，但在低位处获得支撑，下方买盘积极主动，最终在最高价附近收盘，属强势。当长下影线出现在低价区时，常常是重要的反转信号。
双重顶的反转型态，也就是股价下跌至某一价位时出现反弹，但是买方力量仍未能集中，股价再度回软，在跌至前次低价附近获得支撑，买方力量此时增强，股价开始呈现转强走势。
上影阳线：价格冲高回落，涨势受阻，虽然收盘价仍高于开盘价，但上方有阻力，可视为弱势。
上影阴线：价格冲高受阻，涨势受阻，收盘价低于开盘价，上方有阻力，可视为弱势。
倒十字线：价格冲高后在高位处遇到强大阻力，最终被迫在开盘价附近收盘。虽有上攻愿望，但市场有修整要求，弱势。当倒十字线出现在高价区时，常常是重要的变盘信号。
C. 股票中支撑点的日线中最底点找和阻力线的最高点应该怎么找
股价在筹码密集区的下方，上面就是阻力区；股价在筹码密集区的上方，下面就是支撑区。如果股价在两个的中间，下面筹码密集区是支撑区，上面筹码密集区是阻力区。但这不是绝对的，遇上政策调控，支撑区也支撑不了；政策支持，阻力区也会突破。
D. 如何从日线图上看出支撑位和阻力位
一、反作用的最低点为支撑，反作用的最高点为阻力；
二、在上升趋势中，阻力代表上升趋势的停顿，并通常会被突破，在下降趋势中，支撑代表下降趋势的停顿，并通常会被突破；
三、上升趋势需要持续，每个支撑位就必须高过前一个支撑位，下降趋势需要持续，每个阻力位就必须低于前一个阻力位；
四、上升趋势不能突破前一个阻力位或下降趋势不能击穿前一个支撑位，是趋势反转的第一个信号；
五、上升趋势向下击穿支撑位或下降趋势向上突破阻力位，是趋势反转的第二个信号；
六、支撑和阻力一旦被有效穿越则产生角色互换；
七、在支撑区和阻力区交易越久，
成交量越活跃，该区域就越重要；
八、传统的10、20、50、100等整数位往往会产生支撑或阻力，做多时因在整数以上下单，做空时因在整数以下下单，避免整数区域无法成交。
在判断支撑位和阻力位时，我常用的办法--我认为是最准确的办法--就是观察K线图的历史价格，最高点是多少？最低点是多少？以及收盘价是多少？这些往往可以说明问题。这种判断支撑位和阻力位的办法在任何时候的K线图上都可以变现：日线图、周线图和月线图。多数情况下，高价或低价会集中在一定的区域，而不是一个点；假如是这样，我会认为该区域是支撑区或阻力区。需要指出的是，该区间不能太大，否则对投资者没有参考意义。
E. 什么是道路阻力
道路阻力：滚动阻力和坡度阻力.
滚动阻力 Rf = G*cosα*f
式中：
G：汽车总重；f: 滚动阻力系数；α：坡度倾角,近似取cosα=1；
坡度阻力 Ri=G*sinα; 因 sinα ≈ tgα ≈ i；从而Ri=G*i.
i为道路坡度,上坡为正,下坡为负.
RR= Rf + Ri = G*f + Gi = G(f+i)
(f+i): 道路阻力系数.
F. 怎样查找阻力线和支撑线
常态是明显的一个前期高点和次高点绘制一条连线，叫压力线。前期的地点和次低点连成的一条线，叫支撑线。
G. 所有股票阻力位怎么看
支撑是指股票在主力进货过程技术面的关键位置 比如K线形态的颈线 突破之后回踩有支撑
价涨量增的2日低点等等
波浪的14重叠点之类
重要的上扬移动平均线，一段时间周期的平均买入成本 比如月线20日 季线60日 半年线120
压力就是前期大成交量套牢的位置
比如K线形态盘整跌破的颈线
下降的移动平均线等等
H. 什么是道路阻力
一、道路阻力系数与道路质量、汽车质量等多个因素有关，是不确定的。一般道路最大阻力系数是在0.4-0.7之间浮动。
二、道路阻力系数：
道路阻力系数，由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路阻力有关的阻力,而且均与汽车质量成正比,故有时把这两种阻力合在一起称做道路阻力
。
用fψ表示,即:
fψ
=
ff+fi
=
fmgcosα+mgsinα
；
当α不大时,cosα≈1,sinα≈i,则
fψ
=
mgf+mgi=
mg(f+i)
；
令f+i=ψ,称为道路阻力系数,则
fψ
=
mgψ。
I. 怎么看Ｋ线图的支撑位阻力位
压力位和支撑位是股市里主要的技术指标，能够很清楚地帮助我们掌握个股的价格走势，鉴定买卖信号，从而指导我们的实战交易。如果还没有学过这个好用的技术指标的朋友，就好好浏览一下下面的内容吧。开始之前，不妨先领一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，走过路过可别错过：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、 什么是压力位和支撑位
1、压力位：如果说股价上涨到某价位的附近了，股票将会不再上升，可能会下降。这个起着阻止或暂时阻止股价继续上升的价位就是压力位。
2、支撑位：要是股价跌到某个价位附近的时候，股票将会停止跌价，并不排除会有上涨的可能。这就是支撑位，可以阻止股价继续下跌或暂缓股价继续下跌。
概念不难理解，压力位的意思就是压着尽量不让你涨的位置，支撑位能起到让你撑着尽量不让你跌的作用，只是我们用什么样的方法才能确定压力位和支撑位呢，我认为大家最看重的应该是这些。
二、 压力位和支撑位怎么看
1、均线形成
大家对均线还是有一定认识的，激活行情软件后，除了一眼会看到的K线外，数量最多的还要属于K线交织的均线了。要是觉得这些均线没什么作用的话，那你可就大错特错了,投资者获利可就要看这些均线了。这么说吧，10日均线代表10个交易日投资者的平均买入价格，也就是说当股价上涨后跌至10日均线时，就很容易可以形成股价的支撑了，因为近10个交易日投资者的交易成本都在这个价位上下浮动，为了避免股价击穿自己的成本，很多投资者对此采取的方法是补仓。反之，要是在下跌后回涨至10日均线附近，就很轻松的产生压力，源于成本在此位置的投资者急着回本减仓。为此我们常会发现，均线周期越长的话，那么支撑和压力的作用也就会随之越强，在长期持股的情况下，要么是坚持持有者，跌到附近后空头所剩没几个；要么可能是套牢时间太长，涨到成本价后赶紧卖掉。
2、前期高低点形成
那么，当K线的价格涨到前期的高点或跌到前期的低点时，容易造成压力和支撑，为何这么说呢？由于前期高点，概而论之都源于大量投资者买进，堆积形成了一个阶段性高点，如此一来，这个位置有着大量的套牢筹码，一旦股价涨到这个位置附近，就会有大量的投资者希望趁回本出逃，就形成了抛压。反过来，若是前期低点的话，基本上都会是比较强的支撑，这个也很好理解，大家就先想想，到底会有什么样的投资者敢于在恐慌的低点进行介入呢？一定是会坚定看好的投资者了，因此要是价格都跌到了低点附近，相对来说会是一个比较好的支撑了。
3、多个高点或低点形成的趋势线而造成的压力和支撑
这个怎么理解呢？实际上就是多根K线在逐步上升多次受到阻挠或者持续下落时多次受到支撑，将这些受到阻挠和支撑的点连起来，形成了以后的压力和支撑。因为当投资者多次压力来源于在相似位置时，那么当股价再次重返这个位置的时候，投资者便不想继续持有股票，这样很容易形成压力可能还会下铁；反过来，下跌的位置到了多次受到支撑的位置时，投资者就会准备进场，于是就很简单形成支撑甚至上涨。大家看完这张图就知道了：
如果是实在没有充足的时间去研究某只个股的朋友，不妨点击下面这个链接，输入自己想要了解的股票代码，进行深度分析：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
三、 遇到压力位和支撑位怎么操作
上面的文章讲的还是基于理论的角度，在实际操作中，如何把握好股票的压力位和支撑位？压力和支撑是卖出和买入的两个不可或缺的前提条件，不过，这并不是说大家可以一次性全部买入，反而弄巧成拙，因为压力或者支撑，就会突破站稳或者跌破受阻，对于股民来讲，这个便是一个不能确定下来的风险，要采取什么方式应对呢？分批介入是一个不错的方式，比方我们面临股价即将跌至支撑位的情况时，我们可以先对一部分观察仓进行布局，如若很倒霉跌穿了，我们实时离场，这样就不会导致我们产生更多的亏损，若是支撑有效，而且有反弹的迹象，我们进一步布局也可以。虽说第二次的布局提升了我们的成本，不过我们得弄明白一件事，虽然我们失去了关于它的部分收益，但我们的保障就更可靠了，于投资而言，自然比起其他方面来说确定性更为重要，大家能明白吧！另外，不同的方法还有不同的细节要处理，比如：
1、均线形成的压力和支撑操作细节
均线并不能都对我们的交易起到指导作用，没有哪只个股不具备特定的脾气，被大家称之为股性，所以每只个股适用的均线可能都不一样，例如下面这只个股，一旦每次回调至蓝色线，支撑也就形成了，那就确定了这条蓝色线就是120日线。
接下来看这只个股，是每次回踩至60日线，便形成支撑。
于每只个股而言，形成支撑和压力都是会有相应的均线的，所以大家在实战的时候，要对个股进行详细的具体分析，就能找到他所可以适用的压力和支撑的均线。
2、多个高点或低点形成的趋势线而造成的压力和支撑细节
我们可以通过这张图了解到，仅就第三个支撑点和第三个阻力点是买点和卖点，因为阻力和支撑需要前面两个点进行确认，除非说，在这张图前面还剩余其他的支撑阻力点进行确认，那么也不会有太大的问题。
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