① 荣威550用什么火花塞好
目前，白金火花塞已经比较普及，而铱合金火花塞已经有厂家开始在装车时使用。
铱合金火花塞有更好的点火性能，导电能力、硬度都高于白金火花塞，但价格也超过白金火花塞，寿命一般只有两至三万公里。使用铱合金火花塞的发动机运转更顺畅、提速更快。
改装用火花塞多采用针式电极，针式电极点火位置准确、点火稳定、工作电压相对较低，发动机启动容易，所以特别受到玩车人的关注。
铱合金火花塞的价格线差距很大，从几百元到几十元都有选择，车主可根据车辆改装情况、自己的经济能力做出选择。
② 荣威550正时怎么对图解
对荣威550正时的具体操作步骤如下：
1、曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。
注意事项：
在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量点火提前角。
③ 荣威550的火花塞在什么位置
火花塞需要您把点火线圈材料拆掉看见的。火花塞在点火线圈下面。固定在气缸头上。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
④ 荣威550如何更换火花塞
具体步骤如下：
1、车辆熄火
2、打开前引擎盖并支撑
3、拧下螺丝，去除气缸上盖
4、拔下火花塞帽
5、用套筒拧下旧火花塞
6、拧上旧火花塞
7、插上火花塞帽
8、装回气缸上盖
9、放下前引擎盖
10、试车
各部件位置见下图：
⑤ 荣威550一般有几个点火线圈
一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。
2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。
⑥ 荣威550用哪个火花塞荣威550的火花塞在什么位置
荣威550用原厂火花塞好。根据荣威550的购车手册,荣威550的火花塞一般采用原厂火花塞进行更换,每支75元。每隔3万公里更换一次,每次更换需要4支。
⑦ 荣威550火花塞多大的套筒
16MM的。
汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸，火花塞套筒属薄壁长套筒，为火花塞的专用拆装工具。
⑧ 请问荣威550火花塞在哪个位置
荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。