A. 汽车的大小瓦起什么作用坏了会影响什么
坏了会影响到发动机的正常运转，建议用户进行更换。
汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。
小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。
大小轴瓦关键部位就是接触面是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。
(1)缸体哪个是大瓦和小瓦图片扩展阅读：
注意事项：
1、滑动轴承的轴瓦必须刮削。而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。
2、发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。
3、气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。
4、加机油愈多愈好。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚，即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。
B. 如何区分匹柴油机大小瓦
不同型号柴油机的轴瓦有好几种，比如：有主轴瓦、连杆瓦；有的型号的主轴瓦还分大瓦和小瓦，所谓的大瓦是带曲轴轴向止推的，它比其他主轴瓦宽，因为它带有轴向止推座。
C. 发动机的大瓦小瓦指的是什么部位
汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。
D. 本田发动机里面的大瓦在什么位置 小瓦在什么位置 大瓦小瓦的作用是什么
你好。大瓦固定曲轴。小瓦固定活塞的连杆。需要拆油底壳才能看到。祝你用车愉快
E. 一般的曲轴大瓦小瓦用什么型号，标准的大小瓦怎么区分
一、首先要确定型号的曲轴，因为不同曲轴用的都不是同样的曲瓦。
二、曲轴一般分标准的和加大，标准的为0:00，加大的有0:25到0:50。
三、曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
四、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
五、因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
(5)缸体哪个是大瓦和小瓦图片扩展阅读：
曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等先进设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。
曲轴精加工将广泛采用CNC控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。
此种磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒线速度等功能要求，以保证磨削质量的稳定。
高精设备依赖进口的现状，估计短期内不会改变。
轴瓦加工，厚壁轴瓦可以铸造，为改善摩擦性能，可在轴瓦内表面浇注一层轴承合金（称为轴承衬）。
为使轴承合金和轴瓦贴附得好，常在轴瓦内表面上制出各种形式的榫头、凹沟或螺纹。薄壁轴瓦可以用双金属板连续轧制等工艺大量生产。
粉末冶金是将粉末状的铁或铜等基本材料与石墨混合，再压制烧结成形。其孔隙可贮存润滑油，称含油轴承。
F. 汽车发动机有大小瓦，大瓦是指活塞连杆上的瓦还是曲轴盖上的瓦
曲轴盖上的瓦是大瓦，连杆上的是小瓦
G. 汽车发动机里的大瓦小瓦作用
汽车
的大小瓦其实就是
轴瓦
，分曲轴瓦和连杆瓦，由高
硬度
耐磨钢
制成，分上下两块，贴和在
曲轴
与缸体，
连杆
与曲轴的连接部位。曲轴盖上的瓦是大瓦，连杆上的是小瓦
轴瓦上有进油孔，
发动机
高速运转时将
机油
飞溅到发动机各部位，机油通过渗透的方式进入轴瓦进油孔并润滑轴瓦，在这里轴瓦相当于
轴承
，负责同一轴心上两个
部件
的不同方向转动。
因为轴瓦
结构
简单，
体积
小，耐磨，所以多被用在
内燃机
内部轴连接处。
H. 汽车发动机有大小瓦，大瓦是指活塞连杆上的瓦，还是曲轴盖上的瓦
汽车发动机的曲轴主轴轴颈尺寸都是大于连杆轴颈尺寸的，所以习惯上把曲轴主轴配套的轴瓦称为“大瓦”，连杆轴颈配套的轴瓦称为“小瓦”。
I. 新捷达211发动机大瓦盖的标记顺序
瓦盖上有箭头和12345的标记。曲轴皮带轮就是1以此类推。
发动机大瓦小瓦的位置如下：
1、汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位；
2、小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的；
3、大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，它的精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。
J. 发动机中小瓦大瓦指的是什么
你好，大瓦指的是发动机曲轴瓦，小瓦是连杆瓦。