① 五菱宏光空调滤清器怎样拆的有图片么
五菱宏光空调滤清器在手套箱后面，具体如下图所示拆除：
1、首先操作人要坐到副驾驶位，坐在主驾驶位不方便操作。
② 五菱宏光s空气滤芯在怎哪位置怎么拆开
五菱宏光s空气滤芯在副驾驶手套箱里面，详细位置及拆卸方法如下：
1、首先打开五菱宏光s汽车的手套箱。
③ 五菱宏光空调滤芯在什么地方
空调空滤在车辆手套箱的内部。把手套箱拆掉就可以看见了。
空调滤芯的作用
车内空气质量为什么会与空调滤芯息息相关呢？要弄清楚这点，就必须先了解空调滤芯的作用。
1、使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。
3、分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
4、保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
5、能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭
④ 五菱宏光机油滤清器在哪里安装
汽车机油滤清器是在车头发动机的前侧下面的位置。
机油滤清器位于机油泵与发动机润滑部位之间的主机油流内。也就是说机油泵输送的全部机油在到达润滑部位前都要通过该滤清器，因此润滑部位只获得经过清洁的机油。
而机油滤清器用于清洁机油，能够防止污物颗粒进入机油回路并因此进入轴承部分。这样可以避免发动机机油因固体杂质而提前变质。
(4)五菱宏光空气滤芯在哪个位置图片扩展阅读：
机油滤清器使用注意事项：
1、用户需要使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣。
2、用户需要检查并清洁机油滤清器安装面，否则安装后易产生机油渗漏，造成供油不足。
3、安装机油滤清器时，应在密封圈的表面涂上一层机油，以保证密封可靠，并可防止损伤密封圈。
4、起动发动机后，检查润滑油面高度，如油量不足，应按规定补充机油。
5、发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。
⑤ 五菱宏光的空调滤芯在哪里
在副驾驶杂物箱里，打开后会看到一个卡扣式的盖，打开就可以更换了。
手指的就是
⑥ 五菱荣光新卡汽油滤芯在什么位置要图片
五菱宏光s汽油滤芯更换位置：在油箱旁边的油管中，其作用是把含在汽油中的氧化铁，粉尘，以及燃油系统中的有害颗粒和水分等固体杂物过滤掉，起到保护喷油嘴，缸套，活塞环等部件，防止燃油系统堵塞，减少汽车发动机零部件磨损，以保证发动机稳定运行。
汽油滤芯分为内置汽油滤芯盒外置汽油滤芯，如果是外置汽油滤芯一般是在车辆底盘油管连接处，而内置汽油滤芯则安装于汽油泵上。可以沿着喷油嘴的供油管路进行寻找，找到油箱，如果是外置汽油滤芯的话，就可以看到汽油滤芯，如果没看到，证明该车型使用的是内置汽油滤芯。
汽油滤芯长期不换的危害：
1、汽油滤芯就像是人戴的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。
2、如果汽油滤芯过脏或堵塞，会给车主造成汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着的困扰。最怕的是行驶中突然熄火，如：在山道弯道中会出现刹车失灵，定期要更换的，尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵。
3、沉淀在内的水分过多，随同汽油混进化油器，影响燃料的燃烧。
4、密封衬垫破损而漏油；汽油滤清器壳体破碎而漏油；油管接头松动而渗、漏油，使汽油供给不畅；油管破裂或折断等。
⑦ 五菱宏光S3换空气滤芯怎么打开
五菱宏光S3空调滤清器在副行驶手套箱后面。更换时，需要先将手套箱拆下来。然后打开空气滤清器壳上的卡扣、拆卸空气滤清器盖，将滤芯从空气滤清器中取出，安装上新的空气滤清器，最后扣好边缘的卡扣即可完成安装。
⑧ 新五菱之光空调滤清要更换吗修车师傅说没有滤清。有的话怎么换谢谢！
五菱、、、、、、、、、、、、、、、、、、
大哥 空气滤芯 你平常俩次换机油就可以换一次 ，就在你左边的驾驶屁股下面 。你打开 就看到个黑色的盒子 和空气管连在一起到节气门。几个扣子一扳就下来了。取出来自己看看脏不脏。不脏的换摔它个几下。抖抖、脏的话就要更换了。不然影响节气门开度 会费油的。这点小事随便自己动手的啦、便宜货 。汽配城 只要15-30 ，，，没错 你没看错，就这么便宜。。。。。。
⑨ 五菱宏光空气滤芯在哪里
在副驾驶位手套盒里面，打开手套盒就可以看见。
⑩ 五菱宏光汽油滤清器在哪
位置：面对机舱，在发动机右侧缸体上。
空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。