㈠ 公路自行车的前盘分几种齿数分别是多少
有四种。
1．公路一般配置：两片盘，52－48或者50－48。
2．爬坡型：问一般50－46。
3．越野公路：两到三片牙盘，齿数从版42到50不定。
4．场地：有60T的。
普通自行车的前齿轮有36个齿，后轮有16个齿。从理论上讲，自行车的行驶速度与前链轮的齿数成正比，与后链轮的齿数成反比。事实上，前后轮齿的比例越大，循环越费力，所以不能简单地归结为比例与反比的关系。
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注意事项：
自行车变速器，前3齿交叉检查，后9齿盘组合可变速为27。这里以山地车为例进行说明。
当脚被踢的时候，前齿转了一圈又一圈，通过链条把力传递给后齿，车轮向前移动。前板的大小（齿数）和后板的大小（齿数）决定了脚旋转时的力。
前盘越大，后盘越小，踏板越难（自行车行驶的距离变长）。
前踏板越小，后踏板越大，踏板越容易（距离越短）。
自行车的骑行是开始、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等等。无论在任何情况下都可以保持一定的速度(自行车快进，或慢进，都可以保持一定的踏板速度和扭矩，传动。
㈡ 公路车变速器使用方法（高手指点）
要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
降低前档位时，提升后档位。
提升前档位时，降低后档位。
左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。
前部外和后部内 前部内和后部外的组合
前为外侧(大牙盘片) ＋ 后为内侧((小飞轮片)
前为内侧(小牙盘片) ＋ 后为外侧((小飞轮片)
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公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。
作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。
车种特点
1.轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2.牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3. 如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4.轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。
由于上述的特点，同一个骑行者的情况下，骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多。
参考资料公路车 网络
㈢ 公路车牙盘最大齿数有多少的56t还有大的吗
市场上可以看到的公路车牙盘最大齿数是59T，也就是59个齿的牙盘。如果需要再大一些的牙盘就需要定制了。
常规的公路车大牙盘齿数从50T一直到59T。正常情况下53T的牙盘就足够用了。
㈣ 公路车左右手变分别控制什么
左手变速是变速牙盘,右手变速是变速飞轮。同时左右手都可以刹车。
公路自行车怎么向回变速？
1、公路车的手变，包含了主手柄和副手柄两部分。涵盖了刹车、变速两种能力。
2、握住主手柄，整个手变向后拉动，就是刹车。
3、向内推动主一次主手柄，就是把链条变速到大齿轮上。
4、向内推动一次副手柄，就是把链条变速到小齿轮上。
5、左手变，一般用来控制牙盘变速和后轮刹车；右手变，一般用来控制后面飞轮和前轮刹车。
公路车怎么变速：
通过左右手上下拨动变速器拨片调节。前变速器永远通过左手调整。归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。
结合齿比的概念，使用前变速器是对齿比计算公式中的分子进行调整：向大牙盘调整带来更大的齿比，向小牙盘调整则带来更小的齿比。平路挂大盘，爬坡挂小盘指的也正是使用前变速器进行相应的调整。后变速器通过右手调整，后变速器是日常使用最为频繁的变速器，调整的是公路车链条挂在飞轮上的位置。
后变速器永远通过右手调整。后变速器同样有且只有两个变速效果：使车链向大飞轮上调整，以及使车链向小飞轮上调整。依旧借助齿比的概念，使用后变速器是对齿比计算公式中的分母进行调整，于是可以马上知晓：向大飞轮调整带来更小的齿比，向小飞轮调整则带来更大的齿比。
㈤ 这捷安特牙盘好像是比卡迪侬的大，和公路车的牙盘一样大吗
山地一般是42-44最大，而公路车48-53
㈥ 自行车牙盘齿数能超过48吗
48齿的牙盘在山地车里差不多是最大的了，山地车如果再想增加牙盘齿数就只能更换公路车牙盘了（山地车只要不是特殊规格的中轴都可以更换成公路车的牙盘）
公路车常见的最大牙盘是52齿或者53齿的，个别的有54齿、56齿或者58齿的基本是最大的了。还有比58齿更大牙盘，但是市场上基本是看不到的。
高质量回答只能看到标题，看不到提问内容和补充的提问内容
补充回答如下：要想得到40-50-60组合的牙盘，可以向厂家定制，想要多少齿的直接和厂家说就可以。
㈦ 自行公路车上坡牙盘用大还是用小
爬坡时用低速的齿比。牙盘为小片，飞轮为中间的片或内侧的大片。齿比：一片牙盘上的齿数÷一片飞轮上的齿数，得出的数值就叫车齿比。
比如牙盘是34-50T，飞轮是11-34T。牙盘用小的34T，飞轮用最后一片34T，34÷34＝1。飞轮用次小片30T，34÷30＝1.13。前者的齿比更小，则踩踏更轻松（但速度更慢，适合爬更陡更长的坡）。