㈠ 最慘烈的車禍現場照片有哪些
大罐車和轎車在拐彎的時候發生了車禍，小轎車上的三人被撞的稀巴爛，全部當場死亡，血流了一地。
㈡ 盤點2019年國內十大車禍，最後一個太慘了
今天是2019年的最後一天，也是21世紀10年代的最後一天。作為年終收官，今天和訊汽車為您盤點10起2019年國內最慘烈車禍，話題略顯沉重，別無他意，只希望大家引以為戒，也希望廣大司機朋友在出行時謹慎駕駛，永遠平安出行！
海口水泥罐車壓扁計程車事故
傷亡人數：5人死亡
2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的國度建材城附近，發生了一起車禍。一輛水泥罐車，在行駛過程中發生側翻，將旁邊的一輛同向行駛的計程車壓在車下。根據現場圖片可以看到，計程車的車大部分車身完全被壓在水泥罐車身下，車身已完全變形，幾乎被壓扁，現場十分慘烈。
據悉，事故發生的原因是水泥罐車為避讓一輛掉頭車輛，打滑後發生側翻。不幸的是，經現場醫護人員確認，計程車上1名駕駛員（男性），4名乘客（2男、2女）已均無生命體征。
事故啟示：確切的說，這不是一起交通事故，這一悲劇發人深思，也令人警醒。為什麼乘客陳建森能將易燃易爆危險品輕易攜帶上車的？由於安全責任意識，管理的疏漏，形同虛設的「安檢門」給非法攜帶危險品有了可乘之機。尤其可見安全意識缺失，安全管理不善才是客車起火爆炸事故的導火索，最大的危險品。
總結：「酒駕、超速、玩手機、路怒」等現象，出現交通事故，造成人員傷亡，大多是人的主觀原因，如果能進一步提高人的安全意識，這些悲劇本可以避免。2019年這10起慘烈事故，每個都極具代表性，不求大家曲指點贊，只想大家盡可能的提高行車和道路安全意識，迎接美好的2020年。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 車禍現場恐怖圖片
恐怖吧
㈣ 瑪莎拉蒂事故已造成 2 人死亡 4 人受傷，你見過哪些慘烈的交通事故
車禍的話，親眼目睹過的，只有一次。
在我初中那會，有一次，下午學校補習課上完以後，我和同學們，一起騎單車回家。
在路過一個十字路口的時候，一輛在左車道逆行的麵包車，開到路口那裡，想要左轉。結果，被左邊開來的小汽車，撞了個正著。由於小汽車的速度比較快，所以麵包車被撞了以後，直接偏離原來的路線，撞到了十字路口的中心大圓。
而當時，在中心大圓那裡，坐著一個打工仔。麵包車不偏不倚，正好撞向了這個打工仔。
出門在外，平安是福。
這幾天，也有個朋友，發心情說，被人追尾了。看到圖片以後，我都覺得可怕。高速路上，追尾的話，特別危險，稍微不注意，就有可能車毀人亡。
特別是現在，大家都結婚生孩子了，凡事都要多加小心，別到時候留下孤兒寡母的時候，再來後悔，就太遲了。
㈤ 10張車禍現場動圖，沒車也得看！
「喝酒你可別開車...不怕警察把你逮，就怕小鬼把你捉。」
歷經九九八十一難，終於考到了駕照，當下激動的不亞於周五下班前的那一秒。但正式上路才發現——真是高興得太早了。
不要命的太多了。比如這位開碰碰車還逆行的大爺：
高速上，前面車輛突然剎車，後車也只能急剎。
兩車擺尾的方向和角度那麼一致，讓人感嘆果然高手在民間。畢竟，百年修得同船渡，千年修得神同步。
正確操作：後車司機的反應很快，處理得比較得當。但高速公路上，最危險的駕駛方式就是急剎車和猛打方向盤，盡量採用點剎的方式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 廣西賀州男子慘遭車禍，肇事司機逃逸，警方發出懸賞通報，你怎麼看
每次我們開車出門時，家裡人總會叮囑我們開車一定要慢行。
我們總是把家人的話當做耳邊風，當不幸發生車禍時，後悔也晚了。
眾所周知，高速上的車開的都比較快，有的人會因為在某一路段見車輛少，會把油門踩到底，超速行駛車輛。
在高速開車時，一定要按照相應的規定空仔豎駕駛，有很多的意外都是在高速上發生的。
在最近一段時間，廣西賀州境內的某一高速公路上發生一起慘烈的交通事故。
有一位男子在高速上被撞身亡，肇事司機戚喊為了逃避責任，發生車禍時，直接逃逸。
為了不被警方發現自己，想盡各種辦法偽裝自己。
但是自己內心卻很渴望自由自在，但是目前的處境只能讓自己東躲西藏。
潛逃多年的犯罪嫌疑人在被警方抓捕後，告訴警方的第一句話就是，終於解脫了。
監獄是犯錯者改過自新的地方，在那裡出來，改掉不好的秉性，重新做人。
做一個遵紀守法的好公民，自由自在的生活。
㈦ 包茂高速湖南湘西段連環事故，現場的人員傷亡情況如何
包茂高速湖南湘西段連環事故，現場的人員傷亡情況如何？湖南發生一起慘烈事故，在包茂高速湘西土家族苗族自治州段鳳凰樞紐附近以北，即鳳凰縣往吉首市方向不到300米的距離，發生連環交通事故並導致晌穗車輛起火。已致9死14傷！湘西轄區所有收費站入口因惡劣天氣對「兩客一危」和7座以上（含7座麵包車）的客運車輛實行交通管制。
圖片宴答卜來源網路
寫在最後：
再次提醒司機朋友們，開車一定要謹慎，第一、不要超速，超速行駛只要出事就是大事，超速行駛是魔鬼，隨著駕齡長了開車的膽子越來越小。第二、保持車距，避免撞車在不超速的前提下保持安全距離是最重要的了。看到大貨車更加要保持距離了。第三、不要疲勞駕駛，實在累了找一個服務區停下來睡一覺，記得筆者有一次實在困得不行了，眼皮都睜不開了，用手掐自己，用尖的東西扎自己大腿，扇自己耳光，到了服務區趕緊休息，那次嚇死了，千萬別死撐，疲勞駕駛是大忌。
㈧ 近兩年，幾起和本田車相關的事故，為什麼一般都是本田更吃虧
日系車不知從何時起，在很多國人眼中出現了這個代名詞，人們稱日系車為「皮薄陷大，不耐撞」，像本田品牌有買發動機送車殼子的評價，雖然地球夢發動機很強勢，但是車殼子實在薄的不像話，尤其是遇到交通事故的時候，本田車往往都是吃虧的一方，
被撞擊後車子基本上是報廢了，看上去讓人毛骨悚然！除了上面三起嚴重的撞擊事故外，其實生活中還有很多此類情況，總之日系車皮薄不耐撞已經成了事實，雖然日系常常給消費者灌輸我們不是不耐撞，而察旅昌是吸能，可是這個吸能特性未免有點太恐怖，與其說是吸能不如說是不安全，縱使汽車不是用撞擊來衡量安全的，但在發生重大事故的時候至少能保命吧！
㈨ 3D還原瀋海高速11死19傷車禍，事發時的具體細節到底是怎樣的
一：瀋海高速事故3D還原瀋海高速11死19傷車禍，事發時的具體細節是一輛大貨車突然穿越中央護欄並將對向的大客車撞翻，隨後大客車後方的兩輛貨車因避讓前方事故也發生追尾側翻事故。
4月4日瀋海高速江蘇鹽城段發生四車相撞的嚴重交通事故，事故共造成11人死亡和19人受傷。事故的經過是一輛大貨車在行駛中突然穿越中央護欄撞向對向行駛的一輛大客車，造成大客車發生側翻事故，大客車車上7人死亡和19人受傷，大貨車車上2名人員死亡，事故發生不久，大客車後方的兩輛貨車為了避讓前方的交通事故，兩貨車相繼發生追尾側翻事故，造成貨車上2名人員死亡。
㈩ 「4死2傷、這車就是紙糊的」山東高速發生連環車禍，為什麼車子都解體了
不管是什麼車子，在絕對的速度面前都是不堪一擊。更何況這起事故是發生在高速道路上，其慘烈程度可想而知是有多麼可怕！國產也好、合資也罷，超速行駛就是害人害己，但是車輛結構確實是有明顯的區別，在大家的印象里鎮慎面，有的車輛皮薄，很難承受撞擊，但是說到底開車並不為御明敬了去撞，所以說更應該小心行駛。
1、車輛解體11月18日，山東京台高速泰安路段發生一起重大事故：三車連環相撞，導致四人死亡，兩人受傷，現場車輛直接報廢，其中有兩名死者是政府工作人員，出差途中遇難。從視頻當中可以看到有三輛車行至在高速路面，護欄都已經撞得嚴重變形，甚至有一段護欄直接被撞飛。商務車車頭部分更是面目全非，著實讓人感到揪心！就從我自身來說吧！從05年到現在，已經有15年的駕齡，給我自己的感覺就是開車是越開越害怕，越開越謹慎！因為路上的各種狀況，見的真的是太多了！親眼目睹的車禍也有多起，這都是伴隨著血的教訓，真的很難讓人忘記，這或許也就是為何警惕心理這么高的原因。因為只有警鍾長鳴，才能提高警惕。
交通事故已經成為威脅人身安全最大的殺手，希望每一個司機都是開開心心出門，平平安安回家！