⑴ 新奇駿2.0舒適胎壓多少合適
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar。
胎壓需要參考的其它因素：
1、季節性因素：冬季以汽車輪胎標准氣壓為原則適咐清迅當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
2、胎壓測量環境：熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測正數得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
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胎壓過低的危害：
1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。
2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
⑵ 胎壓監測數值時，在多少范圍內是安全的
一般來說，車輛輪胎氣壓標准在230-250kpa中間為一切正常范疇，但是，實際的車輛正常胎壓還需要以汽車廠提議值為標准，一般可在車輛車子使用手冊、汽車駕駛室汽車車門（B柱周邊）邊上的標志、駕駛人員座旁的抽屜櫃液拆、油蓋側門上尋找汽車廠提議值。上邊會很詳盡地標明著車胎的實際應用的一個輪胎氣壓。
⑶ 汽車胎壓監測，這圖片中的橫杠上下的兩個數字各代表什麼意思數字多少才是合適的
上邊的代表相應輪胎氣孝配壓，下邊代表相應輪胎溫度。 一般胎壓標准在220-250開的時候會有所浮動，都是正常的。
輪胎氣壓最常用的單位是bar，也就是修車師傅常說的幾個壓力。1bar=100kPa，也就是四條輪胎壓力都在2.2bar多一點。如果冬天氣壓可以稍高一些，不高於2.5bar。夏天稍低一些，在2.2bar左右。
胎壓監測裝置就是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。
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當某輪胎的氣壓降低時,該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。
間接式輪胎報警系統TPMS實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測；直接式的胎壓監測系統TPMS是將帶有感測器的氣門嘴直接替換原車的氣門嘴，採用感測器內的感應晶元感知輪胎在靜止和運動狀態下的胎壓和溫度細微變化，將電信號轉變成無線射頻信號，並採用獨立的巧清指頻道發射器傳入接收器內，從而使車主無論在行車還是靜止狀態下都能知曉車身輪胎的胎壓和溫度。
參正拆考資料來源：網路-輪胎壓力監測系統