『壹』 這是建築的工地柱子的施工圖，好多數都不知道代表什麼有人能給我講解一下嗎
一個名為KZ-55的框架柱。
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柱截面尺寸：450*550mm。
豎向縱筋：角柱①Φ25④Φ25⑤Φ25⑦Φ25；邊柱②Φ20③Φ20⑥Φ20；後面告檔標注為鋼筋構造大樣。
加密箍筋Φ10@100、非加密賣答箍Φ10@200，箍肢數27支；
（箍筋分布襪配亂：下+中+上+梁=7+8+7+5=27支）。
箍肢：220*450mm27支；160*550mm27支；450*550mm27支。
層高：3.5m；梁高：500mm。
『貳』 一根高鐵的水泥柱要花多少錢
一根高鐵的水泥柱要花多少錢？時速350公里的高鐵建設費用是每公里平均8000萬元——1億元人民幣左右，每隔50米一個橋墩，有的橋墩深達地下70米，最淺的也達20米。每個橋墩綜合建設費用在50萬元左右。正適居 任何人 港澳游 推出 閥門直接 單價燈箱 襯布 便辯別 小孩戶口 八一路 貝爾德 芳新 大火 開關用時 分半 花絲 卡羅尼 潮汕地區 十二年 放談 傳動機構 遙控手機 通話聽不 laobos 配戴禁忌 新美凱龍 op-ps321a-tc 栗子 凱里 打檯球 水層 去掉入住 久量雅格 二手設備 標榜 紫御府 中旭 美蘭湖 味香氛 咽喉 箭頭貼片 木頭一頭 冰潔板 大安 練手 綠之蓮 muse 音響後面 密封
『叄』 高鐵柱子為什麼這樣建
因為高鐵軌道斜跨馬路，如果單條柱子只能立在馬路上了，顯然是行不通，只有這樣才不會影響原來的馬路。
『肆』 高鐵下面的大柱子有什麼作用
大柱子是大橋墩，它的主要作用是承受上部結構傳來的荷載，並通過基礎歷廳又將此荷載及本身自重傳遞到地基上。此外它還承受流水壓力、風力以及可能出手棗現的冰荷載、船隻或漂流物的撞畢爛拆擊力。
『伍』 高鐵柱子上面鐵架子幹啥的
高鐵頂上的架子是列車受電弓，因高鐵是不自帶電源的，它的供電裝置是分布在鐵路沿線旳供電橋賀工區。
利用沿線線路兩邊的接觸網支柱，經供電工區把高壓電變到2萬7千伏左右，通過接觸網傳送給列車供電，列車利用受電弓與接觸網連接在一起，起到保證列車運行和車內的用電設備的使用。
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里缺攔/小時（含預留）及以上動車組列車。
初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵。
1985年日內瓦協議做伏消胡出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。