① 法門寺武則天綉裙
巧了，我去年剛去了，也見了，在法門寺花了90塊錢的門票進去，在法門寺的博物館，就在地宮旁邊的那個陳列館里就有那件衣服的碎片，不是一整件衣服。我看這部被氧化的可能性不大了，因為我見得就是一碎片，但旁邊有放大的圖。
② 法門寺舍利子是什麼樣子
法門寺舍利子如圖：
陝西省寶雞市扶風縣法門寺內，存有一枚釋迦摩尼的真身指骨舍利。
1987年，法門寺從傾倒的佛塔底下，發現塔基地宮，並找到四枚佛指骨舍利。這四枚佛指舍利，除第三個發現的靈骨微黃，質地似骨以外，其餘三枚質地均為白玉，也就是彷彿祖真身靈骨而造的"隱骨"。此三枚佛指舍利被認定為"影骨"：影骨即靈骨之影應、應現，以證示靈骨之不滅，影骨與靈骨是不一不異的關系；影骨也被視為聖骨，供養規格與佛的真身舍利相同，"影骨非一亦非異，了如一月映三江。"真身舍利為釋迦牟尼佛的一節中指骨。這枚指骨舍利在唐人文獻中有"佛骨"、"佛指骨"、"真身"、"金骨"等不同稱謂。
佛指舍利的形制，唐釋道宣《集神州三寶感通錄》記載："其舍利，開頭如小指初骨，長寸二分，內空方正，外楞亦爾，下平上圓，內外光凈。"《大唐咸通啟送岐陽真身文志》載："長一寸二分，上齊下折，高下不等，三面俱平，一面稍高，中有隱痕。色白如雨稍青，細密而澤，髓穴方大，上下俱通。"形狀與道宣《感通錄》和《志文碑》所記吻合。
③ 法門寺地官銀薰球·唐
法門寺地宮銀薰球·唐
是要圖片嘛？？
看此連接http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fr=&pv=&ic=0&z=0&se=1&showtab=0&word=%D2%F8%DE%B9%C7%F2%A1%A4%CC%C6&s=0
一種銀制球形薰香器。球中心有燃香的香盂，由兩個持平環支起，安裝時使通過盂身的軸與內外兩環的軸互相垂直並交於一點。在香盂本身重量的作用下，盂體始終保持水平狀態，無論薰球怎樣滾動，香火總不會傾灑，它的作用原理與現代航空陀螺儀的三自由度萬向支架相同。
參見：http://www.hudong.com/versionview/rAwlxZQhjencDeQYCD3ljDw**
④ 需要法門寺舍利子神奇騰空圖片,
⑤ 陝西寶雞扶風法門寺出土的唐朝文物中有什麼瓷器沒
法門寺出土的一批秘色瓷，是越窯青瓷精品之一。「秘色」一名最早見於唐代詩人陸龜蒙的《秘色越器》詩中，詩雲：「九秋風露越窯開，奪得千峰翠色來。好向中宵盛沆瀣，共嵇中散斗遺杯」。可見「秘色」瓷最初是指唐代越窯青瓷中的精品，「秘色」似應指稀見的顏色，是當時贊譽越窯瓷器釉色之美而演變成越窯釉色的專有名稱。據文獻記載，相傳五代時吳越國王錢繆命令燒造瓷器專供錢氏宮庭所用，並入貢中原朝庭，庶民不得使用，故稱越窯瓷為「秘色瓷」。周輝《清波雜志》雲：「越上秘色器，錢氏有國日，供奉之物，不得臣下用，故曰秘色」。對此，趙麟《候鯖錄》、趙彥衛《雲麓漫鈔》、曾梃的《高齋漫錄》以及嘉泰《會稽志》等書都提出異議，認為「秘色」唐代已有而非始於吳越錢氏。關於「秘色」究竟指何種顏色，以前人們對此眾說紛紜。一九八七年四月陝西省考古工作者在扶風縣法門寺塔唐代地宮，發掘出16件越窯青瓷器，在記錄法門寺皇室供奉器物的物帳上，這批瓷器的確記載為「瓷秘色」，從而使人們進一步認識了「秘色瓷」。這批「秘色瓷」除兩件為青黃色外，其餘釉面青碧，晶瑩潤澤，有如湖面一般清澈碧綠。法門寺「秘色瓷」的出土，解決了陶瓷界長期以來議論不休的問題，同時有力地說明了「秘色瓷」晚唐時開始燒造，五代時達到高峰。秘色瓷是青瓷中的頂級之作，燒制工藝非常復雜，每一件成品都是珍品，在當時比金銀還貴重，只作為貢品獻給皇室。由於燒制工藝早已失傳，現代人從未見過真正的秘色瓷，法門寺地宮出土的這些秘色瓷器，不僅揭開了這個千古之謎，也讓今天的人們有幸看到當年只有皇帝才可享用的瓷寶。
⑥ 法門寺值得去嗎
商業化太濃，勸大家不要從南一門進，那個所謂的佛光大道很無聊，要多走兩公里路，來回4公里以上，出去還要經過一個無聊的九曲十八灣的遊客中心，純粹浪費時間，走得我對法門寺的印象極差，感覺就是坑人。裡面有小火車什麼的，單程要我30塊一個人，感覺太黑，雖然不差錢，但不想有被坑的感覺，沒坐。
從南二門進去就是老廟，有一個新建的仿古塔，雖然是新建，但還是照老樣子建的，下面有地宮，可以從外面往裡看，雖然是空的，還是有點看頭的。裡面有少量展出的文物，也是值得看看的。
那個新塔，遠處看了一下，就沒有去看，感覺很扯的一個東西，無文化，無內函，就是一個現代的另類建築，無聊透頂。
總體感覺商業化太濃，5月4號，長假最後一天去的，沒什麼人，遊客不傻，可能他們自己把客人給做沒了。20年前去過一次，只有老廟，感覺人流量是現在的好幾倍。
⑦ 請問中國有那幾個寺廟存放著釋迦摩尼的舍利子具體位置路線圖~
我國供奉釋迦佛舍利的寺廟（或塔）共有7個：
1、一處為靈光寺佛牙塔，位於北京市石景山區翠微山東部西山八大處。舍利於1900年發現，現存世只有2顆，一在中國，一在斯里蘭卡。
公交路線：乘坐347、389、489、622、958、972路公交車，八大處下車；乘坐311路公交車，八大處中學下車。
自駕車路線：西五環路八大處出口下，沿八大處路約二公里即到；或者西四環四季青出口下，沿杏石口路至八大處路。
2、一處為法門寺塔基下的地宮，位於中國西北部陝西省的扶風縣。舍利於1987年發現，存世1枚，為世界所僅有，另同時供奉的有3枚影骨，為唐代所制的替代品。
寶雞——法門寺景區線路
高速：
乘坐寶雞長途汽車站到扶風汽車站的高速班車，始發早6：20，末班18：40，每15分鍾一班次，90分鍾路程，票價22元/票。
在扶風汽車站轉乘前往法門寺景區的車，班車或拼坐麵包車，票價3元，10分鍾路程。
低速
乘坐寶雞長途汽車站到法門寺院班車，始發早7：30，末班16：30，每1小時一班次，走關中環線，150分鍾路程，票價19元/票。
3、一處為雲居寺雷音洞，雷音洞位於房山區雲居寺景區內，有兩粒「小米粒般大小的佛舍利，旁邊還伴著兩顆珍珠」。證明，佛舍利在這里已被珍藏了1300多年之久。這是世界上唯一珍藏在洞窟內而非供奉在塔內的舍利。
雲居寺交通
火車
北京西站乘坐【6437次】列車，雲居寺站下車，步行30分鍾到達。發車時間為17:45，到達時間為19:37，歷時1小時52分，硬座票價為4元。
公交
坐917路公交，上午6:00發車，北京至雲居寺的行車時間為2個半小時，8:30左右到【雲居寺站】下車即可。
【922路】前門至良鄉體育場路，換乘12路中巴直達雲居寺。發車時間6:30～18:30，20分鍾一
【616路】西單至良鄉體育場路，換乘12路中巴直達雲居寺。發車時間6:00～18:00，10分鍾一趟;
【759路】大觀園至良鄉體育場路，換乘12路中巴直達雲居寺。發車時間6:00～18:00，20分鍾一趟;
【971路】趙公口至良鄉體育場路、閏村路口，換乘12路中巴直達雲居寺。發車時間6:00～18:00，20分鍾一趟;
4、一處為甘露寺鐵塔地宮，位於江蘇省鎮江市北固山上。據鎮江市博物館報告，總數共有772粒。唐代瘞下的計有二處：長干寺舍利小金棺內 11粒，禪眾寺舍利金棺內156粒。宋代瘞下的計有三處：銀函內56粒，銀元盒內 177粒，木函內372粒，均是透明或半透明的顆粒，小如芥子。
路線導航：潮汕公路金石路口直入，沙溪寶山中學前
5、一處為阿育王寺的舍利殿（殿內供奉佛身舍利的舍利塔為佛寂後傳來我國的19座佛塔中唯一倖存至今者），位於浙江省寧波鄞州區的阿育王山。
交通：寧波火車站廣場西坐公交556路就可以直接到阿育王寺,一個小時到阿育王寺。
6、一處為雷峰塔的佛螺髻發舍利（世界上首次發現的釋迦發舍利），位於浙江省會杭州市西湖風景區南岸夕照山的雷峰上。
公交線路：游2線/y2線，全程約5.4公里
從杭州站步行約110米,到達城站火車站
乘坐游2線/y2線,經過8站, 到達凈寺站
步行約210米,到達雷峰塔景區
7、除了釋迦佛舍利以上六處外，在1957年虎丘塔內發現了過去七佛之一的迦葉佛的舍利，位於江蘇省蘇州市閶門外山塘街虎丘山山門內8號。
公交線路：816路，全程約8.5公里
從蘇州高新區東門步行約560米,到達濱河花園站
乘坐816路,經過13站, 到達虎丘路站
步行約870米,到達虎丘塔
以上七處就是國內佛舍利七大發現及供奉地。
(7)法門寺圖片大全大圖擴展閱讀：
舍利的結晶體舍利子，其形成原因，目前在實驗研究方面沒有定論。依據佛典，舍利子是僧人生前因戒定慧的功德熏修而自然感得；大多推測則認為舍利子的形成與骨骼和其他物體共同火化所發生的化學反應有關；另有民間流傳認為，人久離淫慾，精髓充滿，就會有堅固的舍利子。
舍利和舍利子在佛教中受到尊敬和供奉，依據緣起性空的義理，佛教認為，舍利子只是物質元素並無靈異成分，佛教徒尊敬佛的舍利和佛弟子的舍利，主要是由於高僧大德生前的功德慈悲智慧。
⑧ 法門寺合十舍利塔是什麼結構
雷文秀：各位領導，各位專家，大家下午好。我報告的題目是法門寺合十舍利塔鋼骨結構安裝施工技術，法門寺合十舍利塔位於陝西省法門鎮就是世界唯一珍藏釋伽牟尼，也是世界文化遺產。
該工程屬於佛教文化的紀念性的佛塔，立面呈座次著性型，屬於標志性特種結構，設計單位為上海建學建築於工程設計所有限公司，安裝單位為陝西省機械施工公司。
結構設計情況：該塔主體結構為鋼骨混凝土結構，其中鋼骨結構由豎向鋼骨柱和水平鋼骨梁組成，屬相鋼骨柱採用十字形柱以及矩形、方形、日字形、L形、折線形多種箱型柱，水平鋼骨梁有工資形鋼骨梁、箱型鋼骨梁、桁架、槽鋼格構梁等等。鋼骨總用量越16萬噸，分塔樓、牟尼珠等等。
底部平面尺村：54×54m額，總高度：127m，東、西立面三次斜折54度，懸挑：22.5米。（PPT放映）五中間是佛塔，這是將來建成以後放釋伽牟尼的地方，這個是合十舍利塔鋼三維圖，這是將來建成以後的效果圖。中間部分叫萬佛塔，能放7000多個，周邊154米。
合十舍利塔材料選用：鋼骨柱、鋼骨梁構件都是相配套的。
豎向H型鋼牆肢、矩形鋼骨梁、槽鋼牆肢。
24米鋼骨梁結構體系，這個是符合梁，結構比較復雜，梁高是2米4，從27米以上十字柱就沒有了，長換成了向性數。這54米鋼骨梁結構體系，合十舍利塔成是傾斜對稱的形式，一個圓形體結構，這個結構的部分，周邊有10個桁架，這下邊有三個，旁邊有兩個，這個結構比較復雜，以後結構安裝的時候比較重，最重38噸，四邊是主窗體，中間做橫向連接，54米以上。
製作、安裝技術設計要求：高強螺栓採用10.9S扭剪型螺栓，鋼結構選用噴砂除銹，焊接量比較大，節點形式比較復雜，這個結構從24米以上是正方形的銅體結構，24米以上—44米向內傾斜14.822度，從44—54向外傾斜54—74度，74—106向內傾斜54度，109—177連接桁架，構件運輸、對方、吊裝過程中，應有防止變形和污染的措施。鋼骨柱安裝校正，宜選在早晚時間或陰天進行，否則應考慮日照影響，
緞面的柱子，目前施工，20米，所以必須採取預變形值來調整。同時要採取加強結構港性的措施。
本工程由於傾斜角度大，鋼骨柱在和符合彎矩的作用下，內力發展和變形的變化季難掌控。位置和方向性均極強，安裝精度受現場環境和溫度變化等多方面影響安裝精度極難控制。施工時必須採取必要措施，提前考慮好如何對安裝誤差進行調整和消除，如何進行預測。
結構變形測試復雜，難度大，
結構的整體變形主要反應在結構各層拐點的位移變化，隨著結構高度的增加，該變化是疊加的，要不間斷的連續觀測。筒體監測要同步進行，要對每一層的觀測數據進行分析比較，必須控制施工進度，把每層的位移值同理論預調制分開。鋼骨結構監測監測和確保整體結構位形符合設計位形值。
該工程設計工期4年半，業主要求1年半完成，鋼骨結構07年4月完成。
立體施工，交叉作業難度大
在不到300平方米的地方，鋼骨安裝分四個工作面四台塔機，同時安裝，塔筆互相交錯，相互影響。鋼構安裝和土建，模板支護、澆鑄，下邊還有材料清理，上下共20米距離。
結構施工中的傾斜懸挑大
塔樓高127米，54米-74米向外傾斜54度，74米-104米懸臂部分外伸22.5米。
特殊節點復雜
24米轉換節點，
整體結點手心測，因為74米所有結構的水平距離最大的部位，將近86米。
這個是44米，因為44米是一個轉換層，手心部位74米。44米它每一層是斜水平梁，這上面實際上是一個轉換塔，這上面已經上水平層，一共11層，第一層24米，第十層是5米，十一層8米，所以其他層都是10米。這是54米梁結構體系，54米好多並行結構協助，直柱在上面，所以中間這部分穹頂上邊是水平梁，這個是壓力環，中間一共三道是環形梁，形成一個穹頂，穹頂上面是54米的平台，7根環形，邊上一個循環梁。這是安裝邊上的梁，中間穹頂上面的梁，也是中心施工安全技術要求高。
施工安全包括結構安全和生產安全，其中首先要保證結構安全，結構安全是生產安全的前提，大量傾斜的單根構建在形成框架前需採用大量的臨時加固措施以及預變形得來保證其穩定和設計就位，操作平台必須通過設計計算確定，採用結構型輕質類裝配式體系，來保證作業安全。
吊裝技術方案
外支撐體系安裝法：第一，外支撐體系用鋼量較大，不經濟；第二，不能滿足74米以上內傾斜部分不穩定現象；第三，四周群房與舍利塔安裝同步施工無條件搭設支撐架子
1.2內支撐體系安裝法：在79標高處，內測設支撐桁架。第一，用鋼量小；第二，不佔用施工場地；第三，起到撐拉作用。
1.3考慮每層鋼筋，混凝土及土建施工荷載對鋼骨柱產生的局部變形，在預掉值變形計算中將鋼骨與土建參差行作為先決條件。0—54米鋼骨安裝超前土建施工面10米左右，54—117米鋼骨安裝超前土建施工面20米，79—84米處增設水平支撐桁架。
吊裝機械的選擇
根據設計條件並結合現場施工環境，設計結構造型，工期進度，最重構建質量，確定在結構體系的南北T軸、M軸外側靠近四個筒倉體部位布置四台塔機；波坦MC480、MC320各2台外附式塔機，四台塔機吊筆均為40米。24米以上鋼構由四台塔機分別實施完成吊裝工作。
所以在年輩兩側布置了佛他480，塔手是40米，安全距離就是2米。
鋼骨柱安裝，對稱布置，垂直吊裝。
斜向鋼骨柱吊裝
豎向柱定位
校正
豎向鋼骨柱垂直校正
鋼骨柱軸線位移的校正，以下節鋼骨柱頂部的實際、標高控制。
24米以下施工圖片，24米44米的安裝，從鋼骨柱—牆肢鋼骨—槽鋼牆拉桿。
44-54米比較復雜，是雙機抬吊，控制不到100公斤。這是在空間，因為當時甲方和業主擔心，所以我們自己的司機，我們自己操作，一些的風險我們自己承擔。
安裝原了以後，安裝穹頂這是54米時的情況。（PPT放映）
這已經到74米了，中間有一個支撐桁架已經達到84米，現在已經安裝到104米，快合龍了。
這個合龍以後，這個是117米施工圖片，四道橫梁，兩間的距離5：2，盡可能最大9毫米，最小是3毫米。
這個是塔撒。
焊接控制
焊接技術質量：本工程鋼骨安裝焊接採用手工電弧焊和C02氣體保護焊。（PPT放映）
腹板焊完後補上，對焊工進行專門的培訓，還有焊接工藝測試，這個是焊接裝配的順序。這個是我們採取的防風措施。
焊接工藝評定及焊工作
冬季焊接保溫措施，冬季焊接在哈爾濱焊接研究所進行，焊前預熱：採用火焰加熱方式，火焰選用中性焰，預熱溫度控制在100-150攝氏度。
測量控制，採用建築坐標系分級測放控制、外控基準、隨層內控構造的測試，主要是東西兩側。24米以下採用樣沖刻痕方式。
首先安裝是基準柱，基準鋼骨採用二級控點外側。
五連接桁架水平卸載，卸載在使用鋼骨混凝土結構很少，我們卸載是置換熱冷方法，卸載基本思路和原則就是有住級同步緩慢釋放桁架，一個是測量74米水平位置之，第二個測量兩端應力值，第三個三個拐點，混凝土裂縫。
法蘭盤安裝，桁架應力測試點，熱熔試驗，構件斷面削弱。
所以在本次工程施工中採用了傾斜結構安裝施工技術，空間連側控制技術、Q345c焊接機動機施工技術等新技術圓滿完成施工任務。通過上述技術的創新應用本工程各項技術指標均達到了設計要求，利用全站儀空間測量控制技術測量控制誤差不超過3毫米，其中在109米在至117米許願橋合攏時東西向艱巨誤差4—6毫米，127米主體頂標高誤差不超過4毫米，現場焊接焊縫一次合格率大於99.5%，安全施工採用高空操作平台及其他安全措施在整個施工過程中沒有發生一起安全質量事故。
這個工程討論過程當中也得到了鋼骨結構施工技術郭教授，以及北京大學張教授，吳教授，以及陝西省各區領導包括北京一些專業人士，在我們施工過程當中多次關心、指導和幫助，我也藉此機會向他們表示衷心的感謝。
以上是我們在法門寺合十舍利塔施工經驗，有不同之處，希望大家提出建設性的意見，我的報告結束，謝謝大家。
⑨ 西安 3月份 去哪裡旅遊好
西安是中國四大古都之一，擁有大量帝王陵墓、都城遺址、古代建築和各類博物館和主題廣場公園等。馬不停蹄，擇要而游，參觀了秦始皇兵馬俑、大雁塔、小雁塔3處被列入《世界遺產名錄》的古跡，還有碑林、華清池、陝西歷史博物館等10多個景區。兩天游歷，感受有三：西安頗存帝都之氣，就連一些飯店、商城都蓋成了唐代宮廷建築模樣；古之匠人才智不凡，雕出的兵馬陶俑活靈活現，造出的亭台樓閣精美絕倫；兵諫亭處山高坡陡，如若常人實難身著睡袍、光著腳板、頂著朔風，爬上如此險要之處。西安和其他城市不同的是沒有接踵而至的高樓，而是保持著一種古都獨有的驕傲。景點上沒有特別坑的景點，特別推薦的是兵馬俑，西安古城牆，兵馬俑作為世界第八大奇跡，相信每個人到西安都會去看，不需要任何理由。西安古城牆可以說是中國現在保存最好最宏偉的城牆了，並且夜景非常漂亮，也可以看看城牆的四周的建築。此外，大唐芙蓉園和鍾樓鼓樓的夜景也很漂亮，熱愛攝影的朋友那是不能錯過的，回民街即使排隊很多的店自我感覺味道很一般，可以在大眾點評中搜索其他地方較為正宗的小吃，陝西歷史博物館節假日人數非常之多，建議平時前去瀏覽
⑩ 這是在法門寺看到的植物，不知道是什麼，求教！
劍麻
中文學名：
劍麻 別稱：
鳳尾蘭菠蘿花、厚葉絲蘭、鳳尾絲蘭
劍麻，是一種常見的龍舌蘭屬植物，它是多年生葉纖維作物，也是當今世界用量最大，范圍最廣的一種硬質纖維。可廣泛應用於漁航、工礦、運輸等所需的各種規格繩索。
中國就是以它的纖維制繩為目的引進的。