❶ 本田越野車有哪幾款
一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv：MDX
二、本田介紹:
1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。
三、概況:
1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。
2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。
3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」
4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。
5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。
6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。
7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。
8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。
❷ 東風本田有哪些車型
1、思威
CRV車型於1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即「思威」車型。在2004年5月，東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV；
定位於城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導航版五種車型。
2、思域
2016年4月12日，東風本田正式公布了新一代思域的售價，新思域是本田第十代Civic的國產版車型，採用了更加年輕運動化的設計，動力上將搭載1.5T和1.0T發動機，前期先推1.5T車型，搭載6速手動或者CVT變速箱。共推出四款車型，售價區間為12.99-16.99萬元。
3、本田思鉑睿
思鉑睿中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運動型轎車。R意為Research and Development，即研究開發中。本田高端運動車思鉑睿與謳歌TSX和歐版雅閣源自相同的基礎平台。
在浙江平湖九龍山賽車場試駕的思鉑睿是2.4LTYPES版，而東風本田表示新款思鉑睿會增加一款2.0L的入門配置，以拓展產品線。
4、本田艾力紳
東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。不僅如此，該車還採用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是日系高端MPV的風格。此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達到2900mm。
5、本田傑德
本田全新旅行車基於第九代思域打造，從第一代飛度起就有推出旅行車，最初叫做「AIRWAVE」，到了第二代飛度旅行車更名為「FITSHUTTLE」，有望引入國內市場的是第三代飛度旅行車海外版名稱為「SHUTTLE」。
❸ 本田系列有什麼車型
廣汽本田：奧德賽、繽智、飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動。
本田(進口)：本田CR-Z、本田Insight、飛度(進口)。
東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域
❹ 豐田越野車有幾款
豐田越野車一共有三款，這三款車型屬於純正的Orv越野車，其他部分車型屬於SUV車型，屬於城市級別用車。
1、一汽豐田生產的普拉多：
2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬台。
(4)廣本越野車多少錢及圖片擴展閱讀：
售價47.98萬起一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市
一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市。共推出TX、TX-L、TX-LNAVI、VX、VXNAVI5個級別，官方指導價為47.98萬元-62.53萬元。這是繼今年3月底PRADO普拉多2.7L國產車型上市之後，一汽豐田SUV家族的又一款全新力作。
與4.0L車型相比，PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經濟性方面都更為出色。一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L6AT車型。
外觀來看，PRADO普拉多3.5L車型的中控台線條硬朗，搭配彰顯豪華氣度的鍍鉻與木紋裝飾，以及閃耀科技光芒的儀表照明系統。
直瀑式進氣格柵、「光芒之翼」LED前大燈及LED日間行車燈，令PRADO普拉多前臉兼具時尚感與力量感。流暢且充滿張力的車身線條，搭配超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅雲母金屬色、深綠雲母色、黑雲母色6種車身顏色。
內飾除了亞麻色和黑色之外，本次還特別新增了棕色，不但品質出眾，更貼心地迎合了消費者豐富多樣、個性潮流的審美需求。
舒適配置方面，PRADO普拉多3.5L車型盡顯超越同級的高性價比。同級別車型無可匹敵的內部空間搭配駕駛席8向調節、副駕駛席4向調節、前排和第二排座椅加熱裝置、方向盤加熱裝置等，確保每一位駕乘者的舒適性；
高精度7.0英寸AVNDVD語音可視導航系統，提供藍牙手機連接的G-BOOK功能；聞名全球的JBL專業級揚聲器音響系統，時刻提供音樂現場般的感官震撼；倒車影像系統(帶引導線)能夠在倒車時掌握車輛後方情況，提高倒車便利性和安全性。
PRADO普拉多3.5L車型擁有正統越野車獨有的非承載式車身，具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架組合，強勁的越野性能與操控的平衡穩定性同時兼顧。
PRADO普拉多3.5L車型搭載的3.5L7GR-FKS發動機，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206kW，峰值扭矩達365N.m。應用了豐田最先進的D-4S雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)，能根據發動機工況選擇最佳的燃油噴射方式。
發動機冷啟動時，採用進氣歧管噴射，油氣混合更均勻並降低氮氧化物排放；低中負荷時，採用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，採用缸內直噴，有效降低氣缸內溫度，提升功率，輸出強勁動力。
同時，豐田最先進的DualVVT-i雙智能可變正時氣門系統，進一步確保從低到高轉速范圍內的高扭矩輸出。全時四驅系統(帶LSD限滑差速器)等驅動配置，能根據路面及車輛行駛狀況對扭矩進行最佳分配，進一步提高了越野脫困能力，適應沙漠、山地、高原等各種極限路況。
與發動機相匹配的，是超級智能6檔手自一體變速箱(6SuperECT)，低速越野路況下能夠保持強勁持久的扭矩輸出，高速公路行駛時又能實現極佳的燃油經濟性。
豐田獨自研發的Super ECT功能，通過對車速與檔位的感知，在換擋間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，為駕駛者提供平滑順暢的換檔感受和怦然心動的操控體驗，於無拘無束間，隨時隨地自由馳騁，時刻釋放越野激情。