A. 汽車溫度多少度之內是正常的
正常情況下，汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。
正常情況下，發動機正常工作溫度如下：
1、汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間。
2、一般汽車發動機在最大負荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。
3、如果是增壓發動機，夏天就會出現80度的進氣溫度。在壓縮行程中，溫度會一直升到500～600度。壓縮過程是向缸壁放熱。點火後，局部峰值溫度會升到2000度甚至更高。排氣的平均溫度，大概是800～1000度。
冷卻液需要一到兩年更換一次，如果長時間不更換，裡面會出現雜志，而且冷點也會不足，使其功能發揮的不完全。如果在開車時發動機溫度很高，那麼警告燈就會亮起來提醒乘客，這時候應該立即停車。
汽車高溫後對發動機影響：
如果發動機冷卻系統溫度過高，冷卻系統管路可能會爆裂，或者暖空氣的小水箱爆裂，導致損壞駕駛室內的電氣元件。發動機冷卻系統冷卻風扇損壞，發動機水溫過高，發動機冷卻系統的節溫器打不開，導致發動機水溫過高，發動機冷卻系統循環水泵損壞導致發動機水溫過高。
水溫高的冷卻液經常沸騰溢出，導致冷卻液減少，加劇水溫升高。水溫低，汽油霧化不良，會導致燃燒不完全，動力降低，油耗增加。發動機想要水溫正常，就會一直處於混合氣過濃的狀態，加大噴油量，導致油耗增加，積碳。
B. 汽車水溫表上顯示多少格是正常的呢
一般汽車的發動機正常工作時的水溫在90攝氏度至105攝氏度之間，你可以看下自己汽車的水溫表最低溫度和最高濕度是多小攝氏度，這樣就能判斷出幾格是正常的，所以水溫針顯示在中間就是正常。汽車的發動機，溫度越高工作越好，但是材料受不了。所以要冷卻液，通過使用防凍冷卻液和加壓水箱，現在的汽車水溫能達到105°c。在簡潔的儀表上就是中線。並通過節溫器和風扇等裝置控制水溫穩定。
遠景x3水溫表通過八個等量的刻度來顯示。水溫上限標識為 H，下限標識為 C。當啟動開關置於 ON 檔時， 水溫表就會指示發動機冷卻液的溫度，發動機的工作溫度會根據氣溫與發動機負荷而產生各種變化。水溫表處於中間位置或不接近H紅色警告區域為正常，如果水溫表長期位於H紅色警告區域或者水溫高報警指示燈亮起，此時應立即停車並關閉發動機
C. 汽車水溫表多少格算正常
汽車水溫表2到4格是正常范圍。
不同車型會有所差異，汽車水溫表2-4格是正常范圍，即溫度在90-110攝氏度之間。不過有些車型上的水溫表只有一格，所以只要水溫表指針在中間位置就算正常。
另外，我們要知道在大多數汽車水溫表上，都會有標有C和H兩個英文字母標識，或者採用白色和紅色區域來劃分，C代表冷，H代表熱。如果水溫表的指針逼近H或紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，也就意味著發動機冷卻液過高。
汽車水溫注意事項
一般來說，水溫保持在90度左右就是正常的，當然，車型不同，這個數值也不同，具體的可以看下車主手冊，這個最准確。
如果沒有數值顯示，正常情況下水溫表指針會指在刻度盤的中間，右邊的紅色區域代表高溫，一旦指針指向這部分，就說明水溫偏高了。
如果是水溫偏高，那麼儀表盤上會顯示水溫報警燈，就是上面圖片中的那個，也是平時開車要特別注意的一個指示燈。
D. 小汽車水溫正常是多少
發車發動機水溫建議在80-90 ℃較為正常，小車水溫過高或者過低都容易損壞發動機，溫度過低不利於發動機的潤滑，而溫度過高的發動機容易自燃。日常行駛應該注意觀看儀表上的水溫指示燈，如果亮紅燈請勿繼續行駛，靠邊停車降溫。
轎車的散熱介質是冷卻液，其更換周期為2年或者4萬公里，冷卻液的好壞直接影響著發動機的散熱性能，條件允許可以採用優質無水長效冷卻液。發動機的散熱方式採用水冷和風冷相結合，能很大程度帶走熱量，是發動機水溫維持在正常溫度。
特別是在夏季，外界環境溫度可達40攝氏度，對於跑長途的車主，建議行車前檢查車輛的技術狀況，油液是否達到規定值，行車過程中由於發動機轉速過高，車內開啟空調等用電設備，發動機的負荷是非常大的，容易溫度過高，請密切關注發動機水溫，避免發動機艙冒煙自然。
水溫的極限值一般在105 ℃，此時的冷卻液開始沸騰，容易導致冷卻系統氣壓過高，達到一定值後就會破裂爆炸，飛濺的冷卻液容易燙傷，因此發動機水溫可以短時間扎在100℃，但不可以長時間行駛。
E. 夏天汽車水溫一般在多少度合適
夏天汽車水溫正常行駛時在90℃左右。一車的正常工作溫度為80攝氏度—105攝氏度，但是一般正常水溫會維持在九十度左右，而且一般普通小車都不能超100度過長時間，105度是極限溫度。
為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。
車水溫高的原因是：
1、節溫器損壞冷卻液只進行小循環，不經水箱散熱；
2、冷卻風扇不轉，溫控開關沒有打開或是水溫感測器失靈；
3、水泵故障葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；
4、冷卻液不足或水箱漏水。
F. 汽車正常行使的油溫多少度
汽車正常行駛也就是發動機的正常工作溫度的油溫大約在攝氏90~110度之間。
發動機的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達工作溫度之前，由於供油系統溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態下不容易燃燒而啟動發動機。
此時，發動機會靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，提升汽油、空氣的混合比和提高發動機轉速維持發動機不致熄火。當達到正常工作溫度後，自動阻風門隨著機械的動作恢復正常狀態。因此長時間未使用的車輛，在啟動後一分鍾之內盡量不要行駛，建議原地怠速熱車一分鍾。
(6)汽車溫度多少正常工作圖片擴展閱讀
冬季熱車正確方法
子經過長時間的靜止停放，發動機內部的機油會流回發動機底部的機油底殼內。在長時間未使用車輛（如隔夜）後啟動發動機時，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況。
但這種情況只需要在點燃發動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
因此，啟動發動機後，30秒至一分鍾後即可上路。在3公里以內不要以高轉速行駛，盡量讓發動機轉速不超過3000~3500轉為限，待發動機溫度上升至正常工作溫度後，即可在遵守交通規則和安全的情況下，高速行駛。