① 常柴1115單缸柴油機加多少升機油
單缸柴油機型號S1115機油加3升,但不要超過3.5升。,加機油的時候,機油不能超過機油標尺的上刻度,使用柴油機的時候,機油量不能低於機油標尺的下刻度. 單缸柴油機,即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油機。
資料拓展：
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。[1]
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，柴油,輕餾分在3類致癌物清單中。
主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）；由原油、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷-芳烴基柴油等。
熱值為3.3*10^7J/L。
沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。
沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。
主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42∼55，低速的在35以下。
② 2.0寶馬320機油加多少升，用什麼機油好
寶馬320添加機油分為三種情況，標準的機油量為4.25升，4缸發動機的需添加4.25升，6缸發動機則需要6.5升的機油。車主們在添加機油時要注意，不要添加過多的機油，否則會對發動機造成一定的損傷。
寶馬320用5W30型號的機油，最好是全合成機油，因為寶馬320發動機是屬於渦輪增壓式，與自然吸氣式相比，其發動機結構更緊密，運行條件更復雜，對機油性能要求更高，需要流動性較好的機油，且最好是全合成機油。
機油量應處在合適的范圍內，過多過少的機油均會對發動機造成一定的損害。機油過多易造成發動機負荷增加，影響動力；時間久了，發動機廢氣通風系統也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的假象。機油油量過低通常會影響發動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。
選擇機油品牌，需要具備長效性的機油，可使用美孚潤滑油；需要機油具備較強的清潔能力，推薦使用殼牌機油；需要強油膜韌性的機油，便可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓式發動機，其在高速運轉時容易產生積碳，所以可使用具有強清潔能力的殼牌機油。
③ 自己添加機油通常機油加多少量是比較合適
看你的機油尺，最大值最小值之前就是正常值，或者看倆點，兩點之間也是最合適的機油量。好不好加和機油沒啥關系，按機油尺來說就行，只是說多久加一次機油和機油的耐用性有關，比如進口機油的GT機油，四類PAO的基礎油，一般跑15000公里更換一次沒什麼問題。 想了解更多可以網路一下
④ 三十二柴油機，換機油要加多少升才夠
32馬力的柴油機，例如S195、S110機油加註量大約在3.2升左右，1125在3.8升左右。加註時不要超過油尺上刻線。柴油機運轉後，液位不低於下刻線。
⑤ 常柴Zs195柴油機加多少機油,加柴油在哪放氣最好有圖
機油三點五升，放氣在油門下邊那個油管鏍絲鬆鬆就好
⑥ 柴油車機油壓力正常范圍多少
柴油發動機的機油壓力40到100個大氣壓。
1、機油壓力過低，會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。
2、機油壓力過高，雖然不多見，但同樣會破壞正常的潤滑條件。如機油粘度過大、變質結膠，濾芯和油道堵塞，調壓閥調整不當或不能開啟都會造成油壓過高。
3、機油消耗過多，發動機正常的機油消耗量與汽油的比例是0.5%-1%，若大於1%就不正常了。機油消耗過多的原因除漏機油外，更多的是燒機油。其主要原因是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環磨損過甚或彈力不足；氣門導管磨損過甚；氣門桿油封損壞。利用馳耐普發動機超強修復劑可大大提高活塞環的密封性，修復已磨損的內部機件，減小機油的消耗。
(6)柴油機機油加多少合適圖片擴展閱讀：
針對不同的季節，柴油發動機保養不同各不一樣。重卡柴油機在發動車輛前，必須加足冷卻液，避免缺水啟動。不得在機體溫度過高時加冷水，以免缸體崩裂。
冬天室外低溫停車注意放水，以防缸體凍裂；車輛運行必須保持規定溫度，不可缺少冷卻水，以免發動機過冷或過熱。
啟動前應檢查機油油麵，機油量須達到機油尺上規定的刻度，必要時添加或更換；發動機維護要嚴格遵守操作規程，以避免不應有的人為損壞。
⑦ 摩托車機油加多少合適
不同排量的摩托車需要添加的機油量也是不同的，最常見的150cc的摩托車需要加1升機油，大排量摩托車需要加更多機油。機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。
工作原理
發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純凈的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸里的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點。
火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。
⑧ 柴油機的機油加多少最好
柴油機型號為S195、S1100的一般在3.2升左右；型號為1125的在3.8升左右。柴油機油不同型號，其加油的量不同，但是所有柴油機加柴油都是到機油尺的上線與下線之間，不要加多了，會造成油封漏油的等現象，不要少了，會使發動機潤滑不良。
柴油發動機的優點
扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。
⑨ 柴油車機油壓力正常范圍多少
柴油機的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其中新機或機溫低時可高一些，舊機或機溫高時則低一些。機器在作業時，如果機油壓力低於0。2MPa或隨轉速變化而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機內有問題。
壓力下降的原因：
當濾油器堵塞，油不能順利通過時，濾座上的安全閥就會被堵塞，使油不經過過濾直接進入主油路。但如果安全閥的開啟壓力過高，不能及時開啟，就會增加油泵內的泄漏量，減少對主油路的供油量，油壓也會相應降低。
⑩ 求問柴油機單缸機要加多少升機油
要看柴油機型號，S195,S1100，一般在3.2升左右，1125的在3.8升左右。
總得來說，加機油的時候，機油不能超過機油標尺的上刻度，使用柴油機的時候，機油量不能低於機油標尺的下刻度。
柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒。
與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功。
此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。