『壹』 奧迪A9實車曝光，3.7秒零百加速，富二代需求拿捏到位
一般來說，豪華D級轎車往往都是行政級座駕，所謂行政級座駕主要就是突出其豪華以及商務的風格，比如像奧迪A8、賓士S級這樣，很難想像一輛D級轎車會與運動沾邊。但是，奧迪A9可不這樣想。
寫在最後：
總而言之，奧迪A9實際上是奧迪品牌進一步向上之作，在各方面都迎合了富二代的喜好，3.7s的零百加速成績對於D級轎車來說，已經非常亮眼。況且，200萬元以上的售價對富二代來說，也並不「貴」，想必上市之後在國內必定會有所作為。
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『貳』 賓士邁巴赫後背工具是沒有裝的是嗎
廠家下線的邁巴赫都是賓士標志，邁巴赫的立標都是自己改的，邁巴赫的標志只有在左邊C柱邊上才會出現後車尾有邁巴赫的字樣。
1、2015年由於賓士S級作為頂級的商務車存在，但是同時為了面對寶馬九系和奧迪a9，賓士決定讓邁巴赫重出江湖，但此時邁巴赫已經不能再保持獨立品牌運營，並且採用的是賓士的生產線和渠道，這就是為什麼它從M標換成賓士標的原因了。
2、邁巴赫賓士的目標重回市場，也是對自身的品牌有了一個清醒的認識，因為邁巴赫不可能再回到過去，而恰好賓士通過邁巴赫打通了200萬至500萬區間的空白，也贏得了市場的口碑。
(2)奧迪a9圖片大全擴展閱讀：
賓士S級與邁巴赫S級
1、賓士S級：車身長度為5283mm,寬度為1905mm，高度為1497mm，軸距為3365mm。
2、邁巴赫S級：車身長度為5466mm，寬度為1899mm，高度為1497mm，軸距為3365mm。
3、賓士S級：邁巴赫全系都是為4驅，左邊就有邁巴赫的英文字母標識，右邊標識了汽車型號，排氣筒邁巴赫S為雙邊四齣。
4、邁巴赫S級：賓士S左邊為車輛型號右邊為四驅標識，賓士S雙邊單出。
『叄』 奧迪A9的價格
奧迪最新的A9車型的起步價差不多是和140萬的邁巴赫賓士S400看齊的，其定位高於他的本身原本的奧迪A8L（參配、圖片、詢價） ，可能兩者採用的是同一平台，但是A9可能不是一款轎車，其超長的5.3米長的車身，是同級別豪車裡面最長的。
『肆』 哪裡有奧迪a9的高清壁紙
在新浪汽車里，有好多圖片，你可以去看看
『伍』 你能想到 以後的BBA旗艦車都變成這樣了嗎
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『陸』 奧迪a9多少錢一輛
奧迪最新的A9車型的起步價差不多是和140萬的邁巴赫賓士S400看齊的，其定位高於他的本身原本的奧迪A8L（參配、圖片、詢價） ，可能兩者採用的是同一平台，但是A9可能不是一款轎車，其超長的5.3米長的車身，是同級別豪車裡面最長的。
『柒』 奧迪a9圖片
日前，網路上曝光了一款全新車型奧迪A9概念車的一組假想圖。雖然這款A9概念車並非奧迪官方的設計，但是它卻是奧迪車迷們喜愛的。這輛很有型的奧迪A9概念車是由西班牙設計師丹尼爾·加西亞開發的一款豪華運動系轎車。這輛A9概念車的形態有部分靈感來自於聖地亞哥·卡拉特拉瓦那了不起的"藝術科學城"(The City of Arts and Sciences) 建築群的影響，而這組建築群正位於加西亞的故鄉巴倫西亞。
『捌』 與Taycan同平台 L4級自動駕駛 這樣的奧迪A9 e-tron你愛了嗎
作者：張燊
保時捷Taycan作為目前豪華品牌在電動車領域內唯一一款產品，一時間引得很多汽車愛好者廣泛關注，其高昂的售價也讓很多消費者望洋興嘆！不過最近好消息來了，奧迪電動車系列的旗艦車型奧迪A9e-tron即將問世！
根據我們目前可以看到的資料顯示，奧迪A9e-tron最高車速有望達到210km/h，續航里程可能達到480-500km，百公里加速用時為4.6秒，同時新車還有可能搭載無線充電技術，這項技術如果得以實現的話，那麼在電動車領域內又一次技術的變革將會到來。作為傳統豪華品牌生產商，奧迪在車輛的技術方面積累非常深厚，依託於背後大眾集團的深厚實力，在已經產出了保時捷Taycan之後，奧迪採用相同平台製造一台電動車產品並不困難，然而想要實現上述的這些功能，則需要奧迪工程師們付出極大的努力，如果這些功能全部實現，這樣的奧迪A9e-tron你會為之買單嗎？（圖片來源於網路）
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『玖』 這是什麼跑車求大神鑒定
傳說中的奧迪A9
概念車。也就是說世界上並不存在的一款車
而且也並非奧迪官方設計的
具體可以網路奧迪A9