Ⅰ 日本的卧票火車價格昂貴卻還一票難求，這是為什麼
價格昂貴且一票難求，日本的特色旅遊火車一直深受遊客的喜歡，因為火車上的卧票就相對於小旅館一樣。日本火車很多，但其實上直郵屬於當地旅遊火車才是價格昂貴且一票難求，其他大部分火車也是普通的價格；在日本，曾經有聞名的北斗星號火車見證著旅遊火車的發展，現在服務於日本的是曙光號以及仙後座號旅遊火車。
大家都想到日本感受當地的特色旅遊火車，自然會出現一票難求的情況，畢竟這些卧票簡直就是小旅館的配置。
Ⅱ 還記得那輛開往春天的列車嗎
你是不是羨慕那種穿越整個花海的列車？尤其是春天的時候，開過盛開櫻花的列車，那幾乎是動畫中才有的場景吧——
每當北京大雪降臨，「開往春天的列車」一夜之間成了「開往冬天的列車」。
Ⅲ 十年三月三十日日本五色火車的寓意各是什麼
日本的五色火車呢，需一時很好的
Ⅳ 圖一：明治政府頒發的地契 圖二：日本第一列火車機車 圖三：1876年一所日本新式學校
| （1）日本明治維新中允許土地買賣，引進西方技術，鼓勵發展近代工業。 （2）哥倫布發現美洲大陸；《獨立宣言》的發表，美國誕生。 （3）林肯；《解放黑人奴隸宣言》。 （4）以獨立自主為政治前提，維護國家統一，根據國情調整政策，改革促進社會進步。 |
Ⅳ 日本最快火車子的名字
名為Fastech360S。據京都新聞社報道，這列火車已經成功地完成了第一次測試，測試時速170英里（每英里約1.6公里）。第二次測試正在緊鑼密鼓地安排中，預計2008年之前能完成，屆時的測試速度為破紀錄的每小時223英里。運營者希望第三次測試時能達到設計極限，為每小時250英里的最高速度，成為世界上跑得最快的火車。 這列火車周身是銀白色的，外形設計也很獨特，車頂部還有一些「貓耳朵」，原來這是空氣剎車裝置，可用來在緊急情況下快速降低列車的運行速度。目前，法國的TGV是世界上運行速度最快的火車，最高速度為每小時218英里。新的子彈頭列車計劃於2011年投入商業運營，運營路線為東京到本州島的港口城市青森，總距離是360英里，時間可比現在縮短一半。
Ⅵ 求日本新干線500系列車詳細資料(有圖片更好)
明年春天新干線500系列車將從東海道區間(東京-新大阪)淡出。目前500系「NOZOMI」在這一區間每天有2班往返，11月10日開始，將減少一個往返班次。追求高速的子彈型車頭、修長的車身，曾一度被稱為「帥氣男子」。為「500系NOZOMI」引退倒計時而感到遺憾的粉絲眾多。
9月19日，JR新大阪站。對著開往東京方向、駛入站台的「NOZOMI 28號」500系列車，兵庫縣寶冢市9歲的小學三年級學生周川浩司舉起了相機。一人獨自前往東京的親屬家的他選擇了500系列車。作為鐵道迷，他說這是他「最想乘坐的新干線列車」，並一個勁兒地按動快門。
500系列車曾是新干線設計時速最高的車輛，達到了350公里/小時，它由西日本旅客鐵道(JR西日本)開發，川崎、日立、京畿等四家公司承造，97年3月首次出現在山陽區間(新大阪-博多)。它創造了日本最早的時速300公里的運營記錄。同年11月進入東海道區間投入運營。但在彎道眾多的東海道區間500系無法發揮出其注重速度的性能；另一方面，最新的N700系配備了能夠快速通過彎道的系統。所以早先的500系在東海道區間1天有7個往返，而從去年3月開始被減到2個往返。
500系有九個編成(每個編成16節車廂)。現在其中5個在山陽區間作為「KODAMA」運營。據JR的負責人稱，11月引退的列車也被預定，將投入「KODAMA」的運營。
19日開始的5天長假，JR西日本將在山陽區間的「500系KODAMA」車廂12582農村信息網內設置面向孩子們的模擬駕駛台等，就算是現在，在以孩子為主的鐵道迷心目中仍有很高的人氣。作為有30年經歷的鐵道粉絲，東京都內的一位34歲男職員惋惜地說「站站停、開得慢悠悠的500系實在……希望它能作為發揮出速度優勢的NOZOMI而賓士」。
Ⅶ 日本火車硬卧和中國的有什麼差距
隨著國家經濟的飛速發展，我國人民的生活水平也在逐步提高，很多人在解決溫飽之餘的問題之後，都會選擇在節假日出門旅遊。那麼，出門旅遊的時候，選對交通工具是一個非常重要的關鍵。現如今我國的交通工具已經比以前方便很多了，種類多樣，高鐵、飛機、火車都是驢友們的最佳選擇之一。
但是我們也相信隨著國家的發展，我國的火車也會越來越完善，你覺得呢？
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Ⅸ 遊客去日本體驗「火車卧鋪」，歸國後坦言「沒對比就沒傷害」，日本的火車卧鋪到底咋了
這是因為日本的卧鋪做的相對比國內要好上很多，不僅火車上的卧鋪是和餐廳隔開的，保證了乘客的休息不會受到打擾，並且卧鋪的設置也是比較的寬敞，一般還都帶有簾子，能夠在一定程度上保證了乘客的隱私。而不可否認，中國近幾年來的基建確實取得了很大的成就，但是火車卧鋪一直以來在人們中的印象就是比較的吵和擁擠，相信在這一方面還是有很多的改進空間的。
在國內一提起火車盒飯和卧鋪，我們最先想到的就是吵鬧、貴、擁擠等等，而日本的盒飯一直以來都是很受歡迎的。因為他們的盒飯，一般價格比較的平民並不會太貴並且裡面的東西也是比較豐富，外觀也是讓人很有食慾，另外他們卧鋪的設計比國內的要好上很多，沒有像我們這么的擁擠。