❶ 杭州西湖上有幾座橋
杭州西湖上有三座橋，分別是斷橋、西泠橋、長橋 。
❷ 杭州西湖蘇堤上六座撟的名稱
六橋名稱：映波、鎖瀾、望山、壓堤、東浦、跨虹。
蘇堤，位於浙江省杭州市西湖區，是北宋元祐四年(1089)，詩人蘇軾（蘇東坡）任杭州知州時，疏浚西湖，利用浚挖的淤泥構築並歷經 後世演變而形成的，杭州人民為紀念蘇東坡治理西湖的功績，把它命名為「蘇堤」。
據說，六橋名字都出自蘇東坡的錦心綉口。蘇東坡本人的詩歌中，有關於修築這條堤岸的清楚記載：「我來錢塘拓湖綠，大堤士女爭昌豐。六橋橫絕天漢上，北山始與南屏通。」（《軾在潁州》） 南宋開始，蘇東坡主持修建的這一條堤岸，已經成為西湖十景之首，名曰「蘇堤春曉」。不過，可以肯定，今天遊人所見的蘇堤，早已不復甦東坡修築的原樣，一定經過了無數次的增補修葺，整飭路面，植樹造林。比如，在里西湖修築了「楊公堤」的明代弘治年間杭州知州楊孟瑛，就曾經將部分疏浚西湖的淤泥用於補益「蘇堤」。也就是說，今日「蘇堤」之美，並非成就於蘇東坡一人之手。
後人為懷念蘇東坡浚湖築堤的政績，就將這條南北長堤稱為蘇堤。春日之晨，六橋煙柳籠紗，幾聲鶯啼，報道蘇堤春早，有民謠唱道：「西湖景緻六吊橋，一株楊柳一株桃。」「西湖十景」中的蘇堤春曉就此而得名。.
❸ 杭州西湖上的兩座橋分別叫什麼
杭州西湖上的橋遠不止兩座
杭州西湖白堤上有兩座橋，一是在白堤的盡頭，棲霞嶺下的綠蔭深處一座環拱如月的石橋，人稱西湖第一橋的西泠橋；二是位於白堤東端的斷橋，這也是最富盛名的西湖之橋，在西湖古今諸多大小橋梁中，名氣最大。
西湖三大情人橋分別是斷橋、西泠橋、長橋
斷橋：話說白素貞與小青同到杭州，攜游西湖，在斷橋邊因逢雨借傘，與許仙相識定情。有詞雲: "多情自古傷離別"。最後白娘子被法海鎮於雷峰塔下，從此許白二人，塔內塔外，咫尺天涯。
長橋：祝英台女扮男裝，和梁山伯一起在杭州萬松嶺上的萬松書院寒窗共讀。祝英台被家父召喚回家，梁祝二人難舍難分，於是戲劇里就有一段經典的「十八里相送」。梁山伯送祝英台一直送到現在的長橋, 走走停停, 蘭舟催發,依依惜別。此謂「橋不長，情長！」
西泠橋：南齊時候，錢塘才女蘇小小與當朝宰相之子阮郁相識相愛。上天給予蘇小小太多的優點。年青加上才華橫溢，在女子中已是不可多得，偏偏蘇小小又是麗質天生，傾國傾城。這似乎註定了她一生的凄燦，正所謂紅顏薄命。阮郁被父親囚禁，阮府送遞給蘇小小修書一封。愛慕蘇小小之人甚眾，但她雖為風月中人,對阮郁之貞潔之愛卻是刻骨銘心，終生不渝。再加上對官府不卑不亢，並因遭遺棄後性情更為孤傲而時常賦詩諷刺而遭迫害，不久，蘇小小在傷心和絕望中辭世。那時她十八歲。 受她資助的窮書生鮑仁，衣錦還鄉，欲行報答，卻是蘇小小下棺之時。滑州刺史鮑仁扶棺痛哭，並一身喪服，親送蘇小小靈柩，按照她的臨終遺言，葬於西泠橋畔的孤山。鮑仁親撰碑文。臨行前哭祭：「倘不能為民作主，我鮑仁定來墓前廝守！」 妾乘油壁車，郎騎青驄馬。 何處結同心？西泠松柏下。
這是蘇小小寫給阮郁的詩。沒能和阮郎結同心於西泠松柏下，倒是魂留孤山的青松翠柳之間了。在西泠橋畔，有一座關於蘇小小的慕才亭，上面有兩副楹聯：
金粉六朝香車何處，才華一代青冢猶存。
千載芳名留古跡，六朝韻事著西泠。
❹ 杭州四大名橋
1、斷橋：西湖斷橋位於杭州北里湖和外西湖的分水點上，一端跨著北山路，另一端接通白堤。據說，早在唐朝斷橋就已經建成，宋代稱保佑橋，元代稱段家橋。在西湖古今諸多大小橋梁中，它的名氣最大。
2、廣濟橋：廣濟橋又名通濟橋，是古代橋梁建築的傑作，位於杭州市餘杭區塘棲鎮西北，南北向架於京杭大運河上，如長虹卧波，為古運河上僅存的一座七孔石拱橋。
3、長橋：長橋位於西湖的東南角，南屏山的北麓。杭城諺語「長橋不長」，說的就是這座橋。長橋又因梁山伯與祝英台十八里相送的故事而「形」短「神」長。
4、拱宸橋：拱宸橋位於浙江杭州大關橋之北，東連麗水路、台州路，西接橋弄街，連小河路，是杭城古橋中最高最長的石拱橋。拱宸橋始建於明崇禎四年，當時舉人祝華封，募集資金造橋。清朝順治八年，橋坍塌。
❺ 一座拱宸橋，半部杭州史
杭州究竟有多少座橋？誰也說不清楚。
元代時，義大利人旅行家和商人馬可·波羅來到中國的杭州，看到很多很多的橋，便說：「行在（杭州），環城諸水，有石橋一萬二千座，是世界上最美麗、最華貴之城。」
隨著城市的發展，杭州還在建橋，而且建得越來越大；單是橫跨錢塘江的大橋就有九座，九座橋各領風騷，都很宏偉壯觀。
然而，人們最念念不忘的，還是位於拱墅區的拱宸橋。
之所以叫拱宸橋，據說是為了對皇帝表示敬意。
《論語·第二章·為政篇》曰:"為政以德，譬如北辰，居其所而眾星共之。"
皇帝，即是天子；天上星辰之帝，即為北辰（北極星）。「辰」字上加「宀」，表示帝王的居所，對著帝王的居所，難道不應該打躬作揖、以示恭敬嗎？何況康熙帝和乾隆帝都是六下江南，都是打這橋下進入杭州的，老百姓能不來迎接嗎？面朝皇帝的御船，百姓能不拱手相迎嗎？
然而，修建過拱宸橋的丁丙曾在自注中解釋說：「拱宸橋一稱啞巴橋，相傳過橋不宜啟口」，這就不知道有何道理了！
人們喜歡拱宸橋的理由不止一種：它是西湖和苕溪等水道匯集的水陸沖要之地，它是杭城古橋中最高最長的石拱橋，它是京杭大運河最南端的標志、是杭州水路的「北大門」，它有著悠久的 歷史 ……
我也不例外，也是拱宸橋的常客。
我喜歡站在橋下，看大橋那柔和的弧形線，以及橋上鐫刻的荷花和雙龍戲珠浮雕；或者站在橋面上，扶著橋兩側的石質霸王靠，給大大小小、不同種類的過往船隻留影。
然而，最引人注目的並不是船隻，而是蹲在橋墩外的四隻怪獸雕塑，因為它們實在是太奇怪了: 頭部有點像龍又像獅，上面還長著一對犄角；尾巴尖尖的，像鱷魚的尾巴；除了頭，其他地方都長滿了龍鱗。
據說這動物的名字叫趴蝮(讀作bā xià)，是傳說中龍的九子之一，難怪它會長龍鱗！
據傳在很久以前，趴蝮的祖先因為觸犯天條被貶下凡間，壓在龜殼下，守護了運河上千年才得以恢復自由。據說趴蝮肚子裡面能裝很多水，可以吞江吐雨。
因為拱宸橋有時會被貨船撞擊，有關部門就在橋墩外端設計安裝了這四個石獸防撞墩，視它們為拱宸橋的守護神。
盡管兩岸聳立著許多高樓大廈，橋上依然十分涼快。
古時候，運河兩岸很少有沒有現在這樣高的大廈，橫卧在運河上的拱宸橋邊越發顯得突兀。夏日夜晚，站或坐在拱宸橋上，一邊納涼，一邊看風景，那是何等的愜意啊！所以，杭州有句老話說——「城隍山上看火燒，拱宸橋頭乘風涼。」
走到在橋東堍北側，可以看見一個八角重檐的橋亭，裡面矗立著一座八角形的石碑，碑面鐫刻著的《拱宸橋修建記》，詳實地記錄了拱宸橋的修建緣由和過程。
最先開始倡導建造這座橋的，是明末商人夏木江，為一座三孔薄墩聯拱駝峰橋。
到了清代，橋屢毀屢建。順治八年(1651年)，橋身坍塌。康熙五十三年(1714年) ，浙江布政使段志熙倡議捐款修築，雲林寺的慧輅和尚竭力捐募款項相助。雍正四年(1726年)右副都御史李衛率屬捐俸重修，並作《重建拱宸橋記》。
同治二年(1863年)秋，左宗棠率湘軍及「常捷軍」向杭城的太平軍猛攻，
太平軍橋中心部位設了堡壘。經歷了戰火的洗劫，大橋再度瀕臨倒塌。
光緒十一年(1885年)，杭人丁丙主持重建拱宸橋。
大橋建成後，丁丙感慨萬分，作詩曰：「卅丈環橋首拱宸，追懷摸石動酸呻。 叮嚀去楫來橈客，慎守金緘效吉人。」
「卅丈」，說的是拱宸橋的尺度——橋長三十四丈五尺、高四丈八尺；「首拱宸」，是丁丙對拱宸橋的贊美，視其規模為京杭大運河上諸多橋梁之翹楚。
說到「追懷摸石動酸呻」這句，還暗含著一個動人的故事：順治八年（1651），建成才20年的拱宸橋倒塌了。石頭沉入水中，成了犬牙交錯的暗石，來往船隻一不留神就會撞上，輕則船破漏水，重則船翻人溺。家住大運河德勝橋邊長板巷的王湛素來急公好義，見此情形，就自費雇了工人，花了10多天時間撈光了河底的石頭。王湛過世後，他的兒子王晫十分悲痛。在徐士俊的陪同下，王晫乘舟沿大運河北上拜訪江南名士，為其父求征詩文。出發的這一天，王晫乘船路過拱宸橋時，父親僱人撈石的往事湧上心頭。他凝視著這座大橋，愴然良久。
為此，丁丙感慨道：往來乘船經過拱宸橋的人們啊，我要反復提醒你們，一定要牢記三緘其口的美德，多向那些善良的、急公好義的人們學習。
除了在詩中提到了王湛，丁丙還在自注中說到明末商人夏木江、舉人祝華封這些對拱宸橋有過義舉的重要人物。
其實，拱宸橋邊的慈善之舉由來已久。
在橋北麓的橋西直街上，我們看到了「運河第一仙」張大仙的寺廟。
張大仙本是拱宸橋畔一個懂醫葯的道士，常常往來附近村莊為兒童治病，一來二去，鄉里鄉親的都很敬重他。有一年冬天，張大仙在過拱宸橋時不慎墮河而死，人們悲痛萬分，就將他葬在了橋邊。後來，又在他的墓子上建屋立廟，稱為張大仙廟。這座張大仙廟，據說有求必應，一時轟動杭城內外，香火日盛。遇到張大仙的生辰七月十八，還會有巡行：高蹺、抬閣、鼓吹等列於隊中，很是隆重。
在拱宸橋畔，我們看到了一個鋪頭寫有「初心驛站」的小攤鋪，裡面幾個穿紅背心的大伯大媽們，正在接待著過路人，解答著各種各樣的問題，忙得不亦樂乎。
這些大伯大媽們屬於運河邊的兩支義警隊伍。兩支隊伍有100多名大伯大媽，他們活躍在運河廣場和橋西 歷史 街區，早上8點半到9點半，下午2點到3點和拱宸橋派出所的民警以及巡邏騎警一起開展巡邏與宣傳工作，還設了攤店，醉心於和平事業：做防詐騙宣傳、為遊客服務、搞定那些令民警都感到頭痛的事情……高考期間， 「運河大媽」們甚至連廣場舞都停掉了，還發動了老姐妹老兄弟們，為考生們創造一個良好安寧的復習迎考環境而服務。人們親切地稱這些「紅背心」為「運河大媽」和「拱宸大伯」。
明朝時的拱宸橋一帶，曾經是杭州最熱鬧的地方：河上舟楫往來、櫓聲欸乃、漁歌唱晚，河邊是杭州茶樓和戲院最集中的地方，三教九流無不雲集於此，入夜也不得歇，人稱「北關夜市」。
清時更加繁盛，號稱是聚集著「六行」和「六館」：「六行」是指米行、魚行、紙行、酒行、柴行和洋行，「六館」是指煙館、茶館、戲館、菜館和賭館，真算得上是「河上舳艫千里，橋畔人口密集」了。
1895年中日甲午戰爭後，中國被迫與日本簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。日方要求在杭州等城市開辟通商口岸，拱宸橋一帶被劃做日租界。
光緒二十四年( 1898) ，杭州海關在拱宸橋正式開埠，號為"洋關"。從此，拱宸橋也默默見證了這中國 歷史 上恥辱的一段。
大量的日本商人、僑民定居於此，日本人不僅在這里設置郵政所，汽輪會社，還開辦了煙館、戲館、妓館、賭館、菜館……
日本人還在橋面中間鋪築了2.7米寬的混凝土斜面，以通 汽車 和人力車。
抗日戰爭勝利後，洋關被廢除，中國政府收回日租界。
建國後，這個地區成為了杭州近代工業的發源地，萌生出杭州乃至浙江最早的民族工商業：麻紡印染業、倉儲運輸業、造船業……
此後，拱宸橋一帶出現了很多杭州第一：第一家戲院、第一家電影院、第一條鐵路、第一個火車站、第一個郵局、第一家報社……
光緒十五年( 1889) ，杭州富紳丁丙、王震元和南海富商龐元濟等在杭州拱宸橋籌建通益公紗廠，是杭州最早使用電動布機的廠家。
光緒二十一年( 1895) ，湖州龐元濟和杭州丁丙集資30萬元在拱宸橋如意里合資興建世經繅絲廠，成為杭城第一家近代繅絲廠。次年，世經繅絲廠引進了當時最先進的直流發電設備，於是浙江第一盞電燈就在拱宸橋西亮起來了。
在老杭州人的記憶里， 20世紀的六七十年代的拱宸橋，是一個熙來攘往、人聲鼎沸的地方，橋西有杭州一棉，橋東北當時全國最大的黃麻紡織企業浙江麻紡廠，橋東南是當時亞洲最大的絲綢紡織印染聯合企業，此外，還有新華造紙廠、張小泉剪刀廠等。每到上下班時間，橋上橋下人潮洶涌，十分壯觀！
現在，這些工廠都被高聳入雲的大樓所取代，橋西變成了 歷史 文化街區，之前的工廠，改造成了剪、刀、傘、扇等各種博物館；橋東建設了運河文化廣場，廣場上矗立著大運河博物館。
一座拱宸橋，半部杭州史！拱宸橋的故事實在是太多了：韓世忠和梁紅玉當年剿滅了方臘的最後一支部隊的地點是它、康熙和乾隆南巡時進入杭州的地方是它，魯迅第一次離開浙江外出求學啟程的地方是它、教育家陳鶴琴生活以及接受新學教育的始發地是它……郁達夫來過、豐子愷來過、孫中山來過、克強總理來過……
滄海桑田、白雲蒼狗，往事隨風飄散，一去不復返。但我相信，拱宸橋的未來，會越來越好！
畢竟，明天又是新的一天！
❻ 杭州錢塘江有哪九座大橋
杭州錢塘江現在有十座大橋：
一橋錢塘江大橋，地理位置：位於六和塔附近。
❼ 杭州六吊橋的名稱與特點
蘇堤六吊橋。西湖景緻六吊，映波橋、鎖瀾橋、望山橋、壓堤橋、東浦橋、跨虹橋西湖蘇堤上有上述六座橋，合稱「六吊橋」。
杭州民間有歌謠「西湖景緻六吊橋，間株楊柳間株桃」，歌謠描繪的就是蘇堤上六座石拱橋的景色。
特點如下：
1、映波橋
從蘇堤的南端進入蘇堤，第一座橋就是映波橋。映波橋的西面是西湖的幾片湖面中面積最小的南湖。南湖的西岸和北岸就是著名的西湖十景之一「花港觀魚」。水榭樓台，小橋長廊，倒映在波光之中，將橋取名為「映波橋」恰如其名。
遠處有高山，那是西湖十景之一「雙峰插雲」的南高峰。 站在映波橋上，隔著湖面往東望去，每當夕陽西下時，突出於湖岸的那座山，正好晚霞滿山，那就是「夕照山」，雷峰塔就建在夕照山上。「雷鋒夕照」是西湖十景之一。細聽，遠處傳來了悠揚的鍾聲,那是西湖十景之一「南屏晚鍾」。
2、鎖瀾橋
蘇堤六吊橋的第二座橋為鎖瀾橋。 這「鎖瀾」二字和「映波」是對仗的。「映波」給人以波映湖中、起伏盪漾的感覺，而「鎖瀾」則有波瀾不興、風平浪靜的意思了。
鎖瀾橋的東面是西湖面積最大的湖面「外西湖」，那浮於湖面翡翠般的湖中之島，是西湖三島中最大的島「小瀛洲」，西湖十景之一的「三潭印月」就在此處。外西湖水域寬廣，或大或小的的遊船來來往往，承載著來去匆匆的遊客。遠處，吳山頂上的城隍閣隱約可見。
而鎖瀾橋西面的「西里湖」，雖然偶爾有船隻通過，相對外西湖則平靜多了。石欄上的石像有點意思，一般橋石欄多為獅子，這里雕刻的是什麼呢？看了老大半天沒認出來。
3、望山橋
蘇堤六吊橋的第三座橋稱望山橋。蘇堤六橋中，此橋離岸邊的山最近。望山，望的是西里湖對岸的丁家山，丁家山又名康莊，是康有為晚年居住的地方。 西里湖的西岸，還有西湖國賓館劉庄。山下環湖，春夏之際，更能領略到「四面荷花三面流，一城山色半城湖」的西湖秀色。
4、壓堤橋
六吊橋的第四座橋為壓堤橋。「壓」字在這兒有使其穩定、平靜的意思。
壓堤橋通茅家埠，橋下湖水極深，橋兩頭的堤上楊柳成蔭。這座位於蘇堤中段的橋，被稱為舊時西湖的「情人橋」。有首西湖竹枝詞中這樣寫道：「茅家埠頭芳草平，第四壓堤橋影橫；橋外飛花似郎意，橋邊深水似濃情。」
橋的東側，是西湖三島的阮公墩和湖心亭。那水中三潭，如夢如幻，詩意盎然！
5、東浦橋
六吊橋的第五座橋是東浦橋。東浦橋據說是「束浦橋」的訛傳，這里是湖上觀日出佳點之一。站在橋上往東看，隔湖相望的是孤山，孤山上的「樓外樓」隱約可見。「孤山不孤」與「斷橋不斷」以及「長橋不長」構成了西湖的「三絕」。
在這里，橋的西面已是岳湖，岳湖以抗金名將岳飛的名字命名，岳湖與外西湖在此溝通，「東浦」二字點出了岳湖水流東注的意思，而杭州話「東浦」和「東坡」的發音也差不多。
6、跨虹橋
蘇堤六吊橋最北的一座橋是跨虹橋。蘇堤猶如長虹卧波，走完了這座橋，彷彿跨越了長虹。
站在橋上往東看，遠處連接孤山與棲霞嶺的石拱橋就是著名的西泠橋。西泠橋是杭州西湖的三大情人橋之一，蘇小小的故事就發生在這里。蘇小小的詩也許你會背吟：「妾乘油壁車，郎騎青驄馬。何處結同心？西陵松柏下。」此處的「西陵」即「西泠橋」。遠處,可見保俶塔的靚影。
跨虹橋北麓西側是麴院風荷舊址。「麴院風荷」為西湖十景之一，每逢夏日，能觀賞到「接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅」的景緻。
自從900多年前蘇東坡用疏浚西湖挖出的淤泥築成這條長堤後，在碧波盪漾的西湖秀水之上，又添加了一條綠色的緞帶，形成了「六橋橫絕天漢上，北山始於南屏通」的美麗景觀。湖中有堤，堤上有橋，橋下是湖，橋、堤、湖景景相映，雅趣橫生。
❽ 杭州的那幾個錢塘江大橋，有哪些是可以騎自行車過去的
都可以的。一橋可以直接走過去。
1、錢江一橋（錢塘江大橋）位置：西湖南邊，六和塔附近錢塘江上。
建設情況：2000年12月開工，2003年底通車。
結構特點：全長3126米，雙向四車道，是錢塘江流域目前惟一一座弧形「彎」橋。
建設意義：五橋主體合龍，意味著全長123公里的杭州繞城高速公路連接成「環線」。
原先需穿越杭州市區過境的車輛可直接走環線，大大緩解了杭州城內交通壓力。
❾ 杭州錢江上一共有幾座橋,分別是怎麼分布的
一共九個：
1、錢江一橋（錢塘江大橋）
位置：西湖南邊，六和塔附近錢塘江上。
位置：位於杭州繞城公路南線，地處三江口（錢塘江、富春江、浦陽江）附近。