❶ 現在真的有AE86賣嗎！
市面上沒有賣的，因為是改裝車，是不允許在市場上交易的，在生活中使用這種改裝車上路是非常危險的，容易造成交通事故，我們國家是不允許改裝車上路的。
(1)a186汽車圖片多少錢擴展閱讀
AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在1983年以豐田卡羅拉五代的身份投入生產線。由於汽車科技的進步，豐田在1978年推出的TERCEL標志著小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較復雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）。
自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉投FF陣營。大勢所趨之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔。系電影《頭文字D》中藤原拓海的座駕。
AE86都是適度改裝或重度改裝過，如果你聽說哪輛AE86有200馬力，不要小看這200馬力哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180馬力的樣子。AE86改裝空間很大，潛力也不小，只要你喜歡，V8都可以裝進去！日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝，也有換裝其他引擎，保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，誇張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE、TOYOTA 3000 TURBO等等。
❷ 頭文字D AE86的車牌是多少 要照片
頭文字D中，藤原拓海的AE86的車牌是91-94。
TOYOTA SPRINTER TRUENO 3door GT-APEX(AE86)
是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，有多種型號，劇中拓海駕駛的是Trueno 3door GT APEX。FR（前置引擎後輪驅動）布局，馬力小（藤原拓海的AE86經父親藤原文太改裝過後也只有150匹），車身輕是AE86唯一的優點。
在神奈川的最終戰中，這輛和拓海一起創造了無數傳說的戰車，在幫助拓海沖過終點線之後引擎徹底爆缸，光榮隱退，成為了真正的傳說。
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故事介紹
男主角藤原拓海是一個剛考上駕照的18歲高中生，平日的他在加油站打工，對於汽車一點概念也無因此常被身邊愛車族的友人取笑。但是私底下，拓海打從13歲時起，就被父親藤原文太要求幫忙每天凌晨時開著車到山頂上的溫泉飯店送豆腐，因此擁有非常豐富的駕駛經驗。
身為昔日山路賽車手的文太，刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車手，他在車上的置杯架中放了一杯清水，要求拓海在不讓杯中清水溢出的前提下，安然將車開上山，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。
在一次陰錯陽差下，拓海的高超駕駛技巧終於被周圍的人們發現，從此以後他開始遇到許多外地來的車手挑戰並且一一克服，並且與當初的對手高橋涼介和高橋啟介組成一支縣外遠征車隊，名為Project D(D計劃)，一同征戰關東境內群馬縣以外各地山路。
❸ AE86市場價是多少
55萬元人民幣左右
本田AE86作為一部多年前就停產的經典賽車，因頭文字D而再度風行，ae86多少錢已經不重要了，因為很多人不惜重金也在尋覓它。
AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在1983年以COROLLA四代的身份投入生產線。豐田在1978年推出的TERCEL，標志著由於汽車科技的進步，小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較復雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）發展的開端。
名字來歷
AE86是TOYOTA（豐田）車里一個小型車系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。
❹ AE86的圖片和參數是什麼
車身編號AE86
車長/車寬/車高（mm)4180/1625/1335
前軸長/後軸長（mm)1355/1345
剎車前碟後鼓
空車重（kg)925
引擎編號4A-GEU
引擎型式直列式4氣缸 DOHC16 Valve（16氣門）
直列式4氣缸 DOHC20 Valve （改裝後）
發動機容積（cc)1587
最大馬力130ps/8,000rpm
最大扭力(kg-m/rpm) 15.2/5,200
驅動型式FR
輪胎（前後）185/60 R14
引擎：TWlN CAM 16 VALVE TOYOTA 1600
❺ AE86的真車價格大概多少錢
說的是「頭文字D」里傑倫那部吧，那車早就停產了，是豐田的車子，都不知道更新幾代了，很難找了，變成古董了。AE86市場價在10-15萬之間。
ae86其實只是豐田旗下一款車型的底盤編碼，但是得益於漫畫和電影的影響，這個曾經只有廠家內部人員才會使用的編碼如今卻已經成為全球車迷心中不可替代的神話。不過這款車是情懷車，在有些人眼裡價值十幾二十萬，在有些人眼裡就是幾千塊的廢鐵，並且這款車買來之後還需要高昂的維修費用。
ae86有日本版本和北美版本，而在中國是從未銷售過的，就算你能有幸在國內看到，也經過是輾轉多手得來的。雖然是80年代的車，但由於在中國的保有量極少，再加上漫畫和電影的影響，所以我們很難去衡量其車價。
先前江蘇常州的一位姓呂的車主就花了18萬買了一輛ae86，當然這還不包括車輛後續翻新和修復的費用，值得一提的是，這還是一輛不能合法上路的右舵車，所以談錢根本沒那個必要。
❻ A186 賽車性能特點
AE86這車子原來的引擎馬力小，是在換了避震，調好車身平衡以後，才可以，之所以這輛車被稱為以前的漂移工具，是因為馬力小，所以這原裝的車是不不可能用手剎漂移的，所以，這輛車是為了培養更高的技術，也就是檔位漂移或是剎車漂移，一般都是減檔，剎車，踏上油門同時反方向打方向盤
❼ 漂移族上周傑倫開的那個A186指的是啥
是AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車。
在1983年以豐田卡羅拉五代的身份投入生產線。由於汽車科技的進步，豐田在1978年推出的TERCEL標志著小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較復雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）。
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AE86是FR（前置引擎後輪驅動）布局，馬力小（藤原拓海的AE86經父親藤原文太改裝過後也只有150匹），因此在第一集頭文字D里藤原拓海只能與人比下坡賽。車身輕是AE86唯一的優點。
豐田在1966年推出初代卡羅拉，1968年再推出fasback形態的衍生型SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附屬於卡羅拉，正式名稱亦以COROLLA SPRINTER為准。
不過與卡羅拉一起踏進第二代之後，SPRINTER就在1971年增添了本身的四門型號，自此以獨立車系的姿態發展。雖然卡羅拉與SPRINTER就這樣分了家，但始終沒有褪掉共同進退的特色。
譬如1979年首次改款之後，這對兄弟便在1972年3月同時增設轎跑型號。COROLLA的版本名為LEVIN，意解為「閃電」；SPRINTER則有意謂「雷鳴」的TRUENO。由於LEVIN與TRUENO只是車系內的其中一個型號，所以它們的正式叫法應該是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。
參考資料：網路AE86
❽ a186是什麼轎車
AE86是豐田的一款汽車。
AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在1983年以豐田卡羅拉五代的身份投入生產線。
由於汽車科技的進步，豐田在1978年推出的TERCEL標志著小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較復雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）。
自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉投FF陣營。大勢所趨之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔。是動漫《頭文字D》中藤原拓海、秋山涉的座駕。
(8)a186汽車圖片多少錢擴展閱讀
AE86 是TOYOTA（豐田）車里一個叫COROLLA（卡羅拉）的小型車系中的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。
AE86是COROLLA在1983年首次投產的第五代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還用在TRUENO上，所以才有固定式頭燈和伸縮式頭燈的AE86的區別。
AE86生產年份1983-1987，分為前期和後期，1985年以後的後期版AE86在外表有少許變動，好看了不少，但是後期配件相對少而且貴，比如後期的驅動軸比前期的稍大，二手配件只有在日本能找得到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的。