『壹』 預算35萬左右，不選「BBA」，不如看看捷豹XFL
國內豪華中大型轎車市場，常年被「BBA」所支配，像奧迪A6L，賓士E級，寶馬5系等車型也確實擁有著良好的市場口碑。不過開的人多了，這類車也就很難展現出駕駛者的個性。那麼是否有一台車又好開，又能兼顧個性呢？答案是捷豹XFL。
P300四驅奢華版售價57.88萬元，加價9.6萬元，主要增配：300馬力2.0T，主/副座椅腿托調節，副駕駛座椅記憶，電動後排側窗遮陽簾。
編輯總結：捷豹XFL外觀與內飾設計不同於常見的德系品牌，精緻的英倫風格讓很多追求個性的消費者眼前一亮。選購上，家族中最低配P200兩驅風華版就完全可以勝任日常出行的所需，不過在豪華中大型轎車這一定位上，整車智能性和內飾舒適性還略顯不足。而加價後的P200兩驅精英版和P200兩驅賽旗版的配置很好的彌補了這一點，所以這兩款為性價比最高的車型。並且兩驅賽旗版的專屬增配和向頂配看齊的19寸輪轂非常吸引人。剩下的P250兩驅豪華版，P250四驅尊享版，P300四驅奢華版三款車型，主要加價在動力變化和一些舒適性的加增上，適合對動力和配置有需求的消費者選購。
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『貳』 最便宜捷豹多少錢一輛
最便宜捷豹是捷豹XEL、28.18-41.48萬，捷豹E-PACE，28.18-38.58萬。
1、捷豹XEL
官方指導價：28.18-41.48萬
級別：中型轎車
捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轎車，它的外形優雅但絕不油膩，年輕人也能駕馭得來它的風格。捷豹XEL的運動特性是讓人驚喜的地方，它不是僅僅針對動力的輸出和變速箱的響應，而是動力、底盤、手感所有東西都變得運動。
2、捷豹E-PACE
官方指導價：28.18-38.58萬
級別：緊湊型SUV
捷豹E-PACE是捷豹旗下最入門的SUV，雖說是最入門的，但捷豹E-PACE依舊有著不錯的操控表現，是一台主打運動的緊湊型SUV。捷豹E-PACE的車頭和車尾似乎是兩種完全不同的風格，前臉看著很呆萌，尾燈卻帶著一股凶氣。敦實的車尾很有力量感，像個有著強大下盤力量的運動健將。
捷豹簡介：
捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。
2004年捷豹正式進入中國市場。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。
以上內容參考網路—捷豹
『叄』 奇瑞捷豹多少錢一輛
你問的是哪一款，捷豹XEL還是捷豹XFL還是捷豹E-PACE？捷豹XEL廠家起步價都要30萬了，捷豹E-PACE的價格也差不多是30萬起步，買高配版的話價格再往上加。捷豹XFL的話低配版價格在30萬左右，高配版價格在50萬左右。這都是裸車價，整車落地肯定是還要再加一點的，而且每個地方都會有不同的優惠幅度，所以價格也是有所差別的。建議題主多去幾個當地的4S店走走，問一問價格，從中選擇吧。
『肆』 捷豹多少錢一輛
中期改款的捷豹XFL正式上市，售價區間為39.98萬-49.98萬元，共推出了5款車型。作為捷豹品牌旗下的中大型轎車。
相比起老款車型，新車在外觀細節上進行了調整，內飾部分進行了較大程度的改動，同時3100mm的軸距帶來了不錯的空間表現。
在今年的上海車展上，全新捷豹XFL就已經和大家見面了。外觀方面，全新捷豹XFL還是能夠給看客耳目一新的感覺。點陣式的前中網配合兩側誇張的蜂窩裝飾面板，相比老款車型而言，新車設計更加符合當下消費者的審美，運動感進一步提升。同時，前臉兩側燈組的稜角更加鮮明，內部雙L型的日行車燈將內部的燈組分隔開，看起來更加犀利。
來到車身側面，可以看到新車的整體輪廓還是與老款車型基本相同。圓潤的線條讓車側設計看起來非常飽滿，而前翼子板處的銀色飾板得以保留，但是在細節上有所變化，之前的英文字樣已經更換成了躍豹樣式。值得一說的是，新車輪轂提供了全黑的雙五輻樣式，搭配倍耐力的P ZERO系列的輪胎，進一步弱化了其中大型轎車固有的商務屬性，營造了更強的運動氛圍。
『伍』 2021款捷豹F-Type到店，6.16萬美元起售，三種動力可選
去年年底發布的2021款捷豹F-Type跑車，日前公布了美國地區上市價格。北美地區此次上市有四款車型，其中R-Dynamic作為R系列入門版，應該會為消費者帶來不小的驚喜。
角師傅點評：
捷豹此次在F-Type車型中採用了地區化動力分布銷售策略，大家更關心的是未來中國區會是何等動力。從目前來看，中國區銷售2021年車型將配備Ingenium2.0T四缸渦輪增壓發動機或3.0TV6機械增壓發動機，其中2.0T發動機最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為400牛·米；3.0T發動機最大功率為380馬力，峰值扭矩為460牛·米。
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『陸』 新款捷豹XFL正式上市 售價39.98萬元起
『柒』 2021款捷豹E-Pace海外亮相，內飾更具科技感，售價27.5-33.5萬元
2021款捷豹E-Pace正式發布，作為中期改款車型，捷豹針對新車外觀、內飾進行了全面調整升級。捷豹表示，新車價格有所上漲，2021款捷豹E-Pace海外起價為40,995美元（約27.5萬元），比老款高出1,045美元。E-Pace300Sport頂配車型售價為49,995美元（約33.5萬元）。
2021款捷豹E-PaceP250車型起價為40,995美元，比寶馬X2貴。P250SE的價格增加到46,095美元，而300Sport的價格為49,995美元。
資料來源：捷豹
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『捌』 售價63.08-70.88萬元 依舊保持優雅姿態！新款捷豹I-PACE正式上市
捷豹I-PACE是捷豹的純電動車型，其定位為中型SUV，雖然是進口身份，不過終端的優惠力度還是非常可觀的。近日捷豹公布了2020款捷豹I-PACE的售價，售價區間為63.08-70.88萬元。
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『玖』 捷豹XEL怎麼樣值得買嗎
其實捷豹xel也不算是新車了，畢竟進口的標准軸距捷豹xe在2015年就上市了，不過捷豹的車換代周期普遍比較長，所以現在買國產版本還不算過時。
首先捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因為在這個級別裡面，大部分人還是比較在意空間的，像雷克薩斯is那種的畢竟只是少數，我個人覺得xel的空間表現比起奧迪a4l和寶馬3系長軸距版本來說，已經是很不錯的水平了，而且座椅的舒適性也不錯。
而且現在exl的優惠幅度比較大，200ps的版本性價比非常高，而且我個人呢認為這個200ps的版本已經能滿足大部分人的需求了，而且從車系的構成來看，捷豹主要還是想用200ps的版本來走量的。我個人感覺這個動力總成的響應不錯，底盤支撐性和懸架的軟硬都很好，但是儲物空間的表現一般，而且我個人感覺新車的味道大，可能跟生產批次有關系，具體的你可以去店裡實際的感受一下。