1. 塔吊附牆連牆桿角度設置范圍是多少
一般塔吊兩只附著桿兒的夾角應該為90度是不能小於60度，館長干內角405~60度，標准貼心到建築物是5米，這樣是最好的選擇大點兒小點兒也是沒關系的，塔吊間的功能是承受臂架拉繩以及平衡臂拉繩傳來的上部的荷載，並可以通過回轉塔架轉台乘坐等的結構部件，而直接通過轉台傳遞給塔身的結構。
2. 塔吊中的附牆裝置與夾軌鉗是什麼,最好有圖片
因塔吊的形式不同，附牆裝置的形式也不同。塔吊的夾軌器常用於軌行塔吊。這兩樣東西的圖片，網路都有，有許多。你可在網路——圖片分別鍵入「塔吊附牆裝置」和「塔吊夾軌器」，會顯示大量圖片和圖紙，加深理解。
3. 建築規范對塔吊扶牆的要求
單面凸出小於牆厚及附於轉角牆的柱，凸出牆外部分合並內牆計算。
附在鋼筋混凝土外牆的柱，其凸出牆體部分合並外牆計算；附在鋼筋混凝土內牆上的柱，如柱的單面凸出部分超過牆厚，可按柱單獨計算。
單面凸出小於牆厚及附於轉角牆的柱，凸出牆外部分合並內牆計算；雙面凸出牆面的，不論凸出多少，均可按柱單獨計算。
(3)塔吊的附牆有多少種圖片擴展閱讀：
塔吊設置要求規定：
1、起動前應規定各崗職責，嚴格分工及指揮聯絡信號。主地錨的監查應由有經驗的起重人員負責，當發現松動等異常現象時，要立即停車採取措施（可在地錨上增加壓鐵）。
2、在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉後齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小於25%，在輪齒長度方向上不小於30%。
3、為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉支承工作的第一個100 小時和500小時後，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此後每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。
4. 塔吊每道附牆之上能升多少米
一、不超過30米不用附牆，超過30米則上附牆，小於45米只要一層附牆，小於60米則要兩層，小與70米則三層，小於80米則四層，60米以上80米以下要保證塔身懸高不超過18米。
二、塔吊的簡單介紹：
塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
三、圖示：
5. 有誰知道塔吊的扶牆多高設置一道，我現在有40和63兩種塔吊，建築物高度為120多米
40塔吊第一道在第9節，第二道以上最大間距17.6m扶牆之上最多9節。63塔吊扶牆第一道三十米，第二道間隔十節，扶牆之上最多13節。
當座地的塔吊水平臂超過自由高度時，每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接，目的是為了塔吊垂直牢固，防止因為過高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。
當座地的簡易之子梯超過一定高度時，每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接，目的是為了之子梯垂直牢固，防止因為太高失穩。
(5)塔吊的附牆有多少種圖片擴展閱讀
安裝方法
1、准備工作
檢查路基、軌道鋪設是否符合要求，埋設地錨，根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關鍵，旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，使其達到要求的承載力。
地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉，不產生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉隨放鬆鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉過程中，發生向相反方向倒塔的事故。
2、整體安裝
按照說明書要求的程序，安裝行走機構、門架與壓鐵．起重臂插在門架平台的支架軸上，按塔身卧倒組裝尺寸搭好道木垛上，組裝塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其軸線大致與地面平行。
3、穿繞鋼絲繩
鋼絲繩品種包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩，根據使用條件及要求選用，將卷揚機鋼絲繩經駕駛室到塔帽的滑輪組，最後固定在起重機頭部，全部繩長及兩滑輪組之間距離應經計算確定。
4、豎立塔身前
應對控制器、限位開關等電氣設備進行檢查，把操縱室內的活動控制盤取下，裝在室外支架上，便於立塔時操作。夾緊軌鉗，並在行走輪下面楔好防滑楔。為加強門架的剛度，可在門架兩側綁十字撐。
5、豎立塔身
經過檢查，確認情況正常，繼續開動卷揚機，使塔身穩定豎立，輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動。塔身立至60°後，隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速，當塔身重心接近安裝鉸時，卷揚機停止工作，用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩，靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上。
6. 塔吊附牆的規范多少米
不超過30米不用附牆，超過30米則上附牆，小於45米只要一層附牆，小於60米則要兩層，小與70米則三層，小於80米則四層，60米以上80米以下要保證塔身懸高不超過18米。
當座地的塔吊水平臂超過自由高度時每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接，為的是起到塔吊垂直牢固，防止因為太高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。
當座地的簡易之子梯超過一定高度時每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接，為的是起到之子梯垂直牢固，防止因為太高失穩。
(6)塔吊的附牆有多少種圖片擴展閱讀：
塔吊維修保養
不重視起重量限制器的維護保養，不調節好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應有的限制保護作用。
起升機構制動器沒調好，太松，在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產生溜車下墜。
因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出捲筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載超載起吊時，引發斷繩下墜。
7. 塔吊扶牆距離最小多少最大多少超過多少屬於特殊的
一般塔吊中心線距建築物外邊緣不得小於3.8m，最大當然就是塔機的臂長減去在欲安裝位置的 建築物最長距離，比如塔機為50臂長，在欲安裝點的牆邊緣點距建築物遠端兩角點的距離分別為30m和28m，那麼最大距離為50-30=20m.屬於特殊的就沒的什麼了。
大型號的 附著高度相對的高一些，理論上63型80型塔吊16-20米，但是，如果樓層特別高，塔吊本身的重量就大大增加了，對底座，對附著的壓力也增大了。
這樣的情況下，一般都採取16米，一般25層的高層建築，老塔吊 甚至採取14米一個附著。你如果是租用塔吊，那就不要問了，他們經驗豐富，塔吊司機也有經驗，對附著多少有要求的。
(7)塔吊的附牆有多少種圖片擴展閱讀：
一般塔吊中心線距建築物外邊緣不得小於3.8m，最大當然就是塔機的臂長減去在欲安裝位置的 建築物最長距離，比如塔機為50臂長，在欲安裝點的牆邊緣點距建築物遠端兩角點的距離分別為30m和28m，那麼最大距離為50-30=20m，屬於特殊的就沒的什麼了。
各種型號塔吊的「懸臂高度」（或叫自由高度）稍有差別，一般不得超過24m。
根據實際情況決定，從3.4米到20米不等，最佳距離為4-5米，要考慮拆塔時能不能降下來。
安全措施 ：
1、安全負責人必須對安全工作負總責，切實行使好自已的職權。
2、安拆前必須對作業人員進行全面的安全技術交底和安全生產教育。
3、參加作業的人員必須戴好安全帽，上機拆裝人員每人一根安全帶，且必須正確使用。
4、參加安拆的人員所用工具應使用繩索串掛好，系在身上，以防失手後掉下傷人。
5、作業區域專設一名守工或作業現場周圍欄桿設好防護圍欄，以防非作業人員進入施工現場。
8. 塔吊附牆安裝桿件時，附牆錨固處砼強度要求達到多少在那裡有規定
附牆錨固處砼強度要求達到結構設計強度的75%及以上。《塔式起重機安全規程(GB 5144-2006)》與GB 5144—1994相比主要變化如下：增加對自升式塔機頂升加節、頻繁拆裝的起重臂的連接、結構件正常工作年限及主要結構件可追溯的永久標志等要求。
塔吊的獨立高度是由生產廠家的說明書確定的，不同廠家和不同型號的塔吊的獨立高度是不一樣的。塔吊安裝多高需要安裝附牆桿說明書中有規定，國標要求遵守廠家說明書的規定。塔機壹號有各種附牆配件。
塔吊附牆
1、當座地的塔吊水平臂超過自由高度時每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接，為的是起到塔吊垂直牢固，防止因為太高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。
2、當梯超過一定高度時每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接，為的是起到之子梯垂直牢固，防止因為太高失穩。
以上內容參考：網路-塔吊附牆
9. 什麼是塔吊附牆
塔吊附牆包括以下內容
1、當座地的塔吊水平臂超過自由高度時每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接，為的是起到塔吊垂直牢固，防止因為太高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。
2、當座地的簡易之子梯超過一定高度時每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接，為的是起到之子梯垂直牢固，防止因為太高失穩。
(9)塔吊的附牆有多少種圖片擴展閱讀
塔吊附牆的缺點
1、在架體提升時，爬架需拆除塔吊附臂所在位置底部的腳手板，橫向及縱向水平桿，對爬架的整體穩定性有較大影響。塔吊的運轉、標准節的提升及附牆，此類情況大大增加了施工難度，且容易造成安全隱患。
2、在拆除架體底部構件時為高空作業，容易發生安全事故。塔吊與建築物間距離及高度，塔吊與塔吊是否會發生碰撞等。
3、爬架在每層樓澆築完成後都需要進行爬升，當樓層較高時，每爬升一次就要將架體拆除一次，極大的耗費勞動力。在施工中外架採用附著式爬升腳手架時，塔吊的附牆問題將變得更加難以控制，塔吊的附臂件可能被迫無法設置於爬架下方，在爬架提升時，爬架與塔吊附臂相碰處便需要拆去。