A. 坐高鐵怎麼看站台地標
據業內人士介紹，在高鐵/動車停靠的站台，有一些固定在站台地面上標有本處車廂號、其他車廂方向箭頭，而且還分為黃色、藍色、紫色，不同顏色的地標。地標的設置就是為了讓乘客們能夠根據指引，快速找到所購車票的對應的車廂位置。
一般來說站台上有這幾種顏色：藍色代表16節長編組正編，黃色代表16節長編組反編，綠色代表8節編組正編，紫色代表8節編組反編。
大多數動車車次為單號的時候，1車一般是車頭方向，8車/16車是車尾方向，雙號的時候反過來，所以有正反編的說法，但也有不同的情況。
由於車站每天來往列車較多，一個站台往往會接發不同方向的列車，由於方向不同車廂排序自然也就不同。
同時，在客流高峰期，前往某些方向的旅客較多，鐵路部門會將動車組重聯（16節車廂），這樣一來，列車編組既有8節又有16節。因此，站台上的「地標」位置也就發生了變化。
地標的顏色就是根據動車組是否重聯而設計的
一個車站在同一個站台，都會接發不同方向的列車，由於列車運行方向不同，車廂排序也就不同。而且一般情況下，一趟動車組的編組是有8節車廂。在周末、清明、國慶等節假日客流高峰時，鐵路部門會將動車組進行重聯運行，也就是將兩列動車組組合在一起，因此列車編組有的是8節，有的則是16節，也會影響站台地標位置。
因此鐵路部門統一在同一站台上設置了不同的地標，用顏色加以區分。
旅客檢票進站時，電子屏會進行顯示，車站廣播也會播放相關提示，引導旅客根據該車次或藍色或黃色地標排隊等候，即使沒有聽清廣播，在通過進站通道或來到站台時，懸掛的該車次標識牌上都會有相關提示，旅客可以根據提示去尋找對應車廂的地標。
如果實在找不到地標，也可以向站台上的工作人員或者其他候車旅客進行求助。
以上內容參考：新華網-漲姿勢！這幾招教你認識高鐵站台的彩色「地標」
以上內容參考：濰坊新聞網-高鐵站台四色地標可以這樣看
B. 高鐵站地上的三個顏色代表什麼
不同顏色是用來對應車廂號的，是什麼顏色看地面號碼顏色對應此趟車對應的顏色就可以啦。
乘坐高鐵列車時會發現站台上有四種顏色的車廂號地標，分別是：藍色，黃色，紫色，綠色。
藍色代表16節長編組正編；黃色代表16節長編組反編；綠色代表8節編組正編；紫色代表8節編組反編。
有些車是16節大編組，有些車是8節單聯，有些車是8重聯。大多數動車組列車車次為單號時，車頭方向為1車，車尾方向為8車/16車。車次為雙號時則相反，車頭方向為8車/16車，車尾方向為1車。
這種編組稱為正編組。為了區分不同的編組，就不得不貼上各種顏色的地標以示區別。大家檢票進站時，抬頭看一看檢票口上方的屏幕，就能看到車次後面標注了該趟列車對應的地標顏色，按照相應的地標顏色到站台上找到自己車票上對應的車廂號排隊候車就可以啦。
1、更快找到所在車廂
在進站的時候，抬一抬頭看看候車室內檢票口上方的屏幕，就能看到車次信息大屏上會顯示一個「地標」，下面標注該趟列車是「綠色」還是「藍色」。根據提示找位置，知道了「地標」顏色，按照揭示牌提示方向，很快就可以提前站在車廂門口。
2、辨別座位號是否是靠窗
目前開行的380系列高鐵列車坐椅以「A、B、C、 D、F」編號。其中一等車坐席號依次為AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；二等車坐席號依次為ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；商務艙坐席號依次為AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。
C. 高鐵站台顏色如何區分
藍色代表16節長編組正編，黃色代表16節長編組反編，綠色代表8節編組正編，紫色代表8節編組反編。
不同顏色的號碼代表乘客所對應的列車及車廂（既所謂的地標），動車在車站停靠的時間較短，車站往往會提前讓乘客客檢票進站，地標的設置就是為了讓乘客們能夠根據指引快速找到所購車票的對應的車廂位置。
大多數動車車次為單號的時候，1車一般是車頭方向，8車、16車是車尾方向，雙號的時候反過來，所以有正反編的說法，但也有不同的情況。由於車站每天來往列車較多，一個站台往往會接發不同方向的列車，由於方向不同車廂排序自然也就不同。
同時，在客流高峰期，前往某些方向的旅客較多，鐵路部門會將動車組重聯（16節車廂），這樣一來，列車編組既有8節又有16節。因此，站台上的「地標」位置也就發生了變化。
快速乘車的方法：
1、在進站的時候，抬一抬頭看看候車室內檢票口上方的屏幕，就能看到車次信息大屏上會顯示一個「地標」，下面標注該趟列車是「藍色」、「黃色」、「綠色」還是「紫色」了。
(3)火車地標有多少種圖片擴展閱讀
坐高鐵的小妙招：
1、辨別座位號是否靠窗：
目前開行的380系列高鐵列車坐椅以「A、B、C、 D、F」編號。
其中一等車坐席號依次為AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；
二等車坐席號依次為ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；
商務艙坐席號依次為AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。
2、手機沒電的情況：
高鐵列車在每排座位下方都有一個插座，另外在每節車廂兩端的牆上和大件行李存放處下方、衛生間內，這三個地方也會有電源插座，只要准備好手機充電器就可以了。
需要提示的一點，目前車廂插座僅限於筆記本電腦、手機、平板電腦、剃須刀等小功率電器使用的，請不要通過電源插板鏈接多台用電設備和直接使用大功率電器設備，否則行車安全將會受到嚴重影響。
3、需要開水的情況：
很多乘客有和開水的習慣，或者買了泡麵需要熱水泡。通常在高鐵列車每個車廂的連接處都會有熱水裝置和免費提供的紙杯。
4、行李太大放不下：
高鐵列車都會設有大件行李存放處，一般是三層，為旅客們提供存放大件行李的空間。
如果還是太小，可以和列車員協調，在不幹擾其他旅客存放行李的同時，對大件行李存放處進行調節，獲得足夠的空間。
D. 火車站車廂號地標怎麼看
第一、留意站台廣播，不同車次到站，需要對上對應的顏色去尋找車票上所寫的車廂號。這趟列車看什麼顏色的地標，站台的播報員都會在廣播裡面進行詳細播報，一般地標的顏色都是綠色、黃色、藍色還有紫色。
第二、要留意車站的LED屏幕上顯示的顏色標志，如果是顯示藍色，就看藍色地標，如果顯示紅色，就看紅色地標，只需要根據顏色對號入座就可以了。
第三、到達站台之後，記得留意顯示屏幕，還有牆壁上的指示標牌，一般都有顯示1-6向前或者是6-10向後走這樣的提示，按照上面的提示走就可以了。
第四、可以直接在車體外面找到對應的車廂號，進入車廂找車票上對應的座位號，座位號就在車體內壁。按照車廂號，快速找到自己的車廂就可以。
地標的顏色
高鐵地標不同顏色，其實就是為了便於大家進行查看自己候車區域，像一些簡陋一點的火車站是沒有地標，都是靠從工作人員指示。
還有就是為了區分不同的編組，就不得不貼上各種顏色的地標以示區別。大家按照相應的地標顏色到站台上就能等到自己的車廂。
E. 高鐵地標顏色代表什麼
高鐵地標顏色代表著每輛車不同的候車區域，以及方便區分不同的編組，讓乘客按照相應的地標顏色到站台上候車。因為高鐵有的車是16節大編，有些車是8節單編，有些車是8重聯，有了地標之後就更容易區分，方便人們乘車。
高鐵地標顏色一般分二種，藍色和黃色，藍色代表單編組列車(也就是8節車廂的)黃色代表雙編組列車(也就是16節車廂的)，如果票車廂號在9-16車就可以直接找黃的，如果是1-8就得問問客運員列車的編組情況再按藍、黃色標找。
(5)火車地標有多少種圖片擴展閱讀
基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
主要優勢：
1、載客量高
無論是高速公路或機場都會發生擠塞。
高速鐵路的優點是載客量非常高。
2、耗時少
除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
3、安全性好
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。
4、正點率高
高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。
5、舒適方便
座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
6、能耗較低
如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。
高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。