『壹』 信任是沃爾沃對客戶的承諾，朋友對我的認可沃爾沃XC60致逸提車記
2020年初開始的一場疫情，讓大家彼此進入到一個非凡的時期。多數人關閉了自己的世界，獨立生活了很長一段時間；少數人，那些逆流而上的英雄們，為了我們多數人未來的美好生活，義無反顧，投入到戰役前線，為我們這些多數人爭取了更多的時間和空間。他（她）們的付出，帶給我們更多的信賴，為之動情，永生難忘！[抱拳] 進入5月，大家在經歷了四個月的「非常」安靜期後，開始了各自新的生活和工作。我的朋友原本在年初計劃購置新車，也在放開後的第一時間，提上了日程。最初的預算是25~30萬之間，選購一台城市SUV。在這個價格區間，最先進入選擇視野的是本田冠道、日產樓蘭、大眾途觀。。。。。。於是通過網路，開始了一周左右的線上對比和功能選擇，期間也給各品牌4S店打了很多電話。但因為有些品牌4S店的特殊要求，以及廠家優惠政策集體都收縮了很多，相對於這個價位的城市SUV，應有的基本功能又有所缺失（性價比不高），故這幾個品牌的車，都沒有被朋友最終接納。 朋友經過各種思想工作，開始把目標提升到最高點，30多萬的車，最開始進入選擇范圍的是XT5和XC60，後來也考慮了Q5L的最低配，這也是最終的選擇范圍了。如果說，這三款里沒有心儀的一款車，那就退而求其次，只能選擇前面價位低的某款了。我首先給朋友推薦的是一篇超詳細的好文「百花齊放 2018汽車之家豪華中型SUV橫評」以及大冰塊的拆車視頻。這篇細文和拆車的視頻，我建議朋友可以用一周的時間去瀏覽觀看，並且可以穿插著欣賞，自己分析，不要我的人雲亦雲，做到知己知彼。這段期間，朋友自己也曾去過幾次各品牌的4S店，最直觀的去品味這3款車，試乘試駕。經過了十幾天的獨立分析、親身感受，朋友最終做出了自己的選擇：XT5，雖然外觀肌肉，內飾豪華，但結合了文章和視頻分析，以及城市SUV的一些硬性要求，實際的使用情況，還是三款里最早被否定的；剩下的就是XC60和Q5L了。 6月6日，和朋友一起外出燒烤，期間談論最多的就是車了。朋友讓我給他建議，在最後的兩款里選擇一個~不用選，這個價位，XC60致逸，不二選擇！！！雖然，沃沃6月的價格比起前面的幾個月沒有什麼變化，但眾所周知的原因，沃爾沃已經取消了6月前的購車優惠計劃，且在未來的一兩月內，就會推出2021款，並在同時推出第三季度後優惠政策（2021，只是例行的中期小改款，主要的硬體不會有太大變化。這里要感謝瑞典大神5月時，微信給我的建議，也是我對大神的信任。准！真TE么准！！！）。說下為什麼不選擇AUDI，現在的Q5L已經不是一開始的Q5了，奧迪也不是一開始的奧迪。作為一個負責北京車展（順義新國展2008-2018六屆，2020暫定延期到九月）大眾（VW）館的項目負責人，我了解奧迪在國內的發展歷史。朋友聽了，一拍即合，認可了我給他的最終選擇，放棄了外觀優美，燈光迷人（頂配）、空間巨大，但卻沒有了引以為傲的全時四驅、沒有完善的主被動安全控制系統、味道獨特、只剩下四個O的AUDI！
沒有什麼事情，是一頓燒烤解決不了的
酒後不開車！酒後不開車！酒後不開車！
酒足串飽，目標已定，我還是建議朋友利用周日，自己去家東面的4S店，再去試乘試駕一下致逸版的XC60。朋友接受了我的建議，只可惜，大多數店裡確實沒有低配的試乘試駕車，多是高配版本的。朋友也在店裡，最後一次把價格和銷售談了一下。6月7日晚上，朋友和我電聯，我們決定周一，去我買車的那個店，再去看看，如果價格合適，就定了（這是我第一次陪朋友去看車，也是最後一次）。 6月8日，一早開著各自的車到了4S店。車型已決定，剩下的就是價格、優惠條件、車身顏色和內飾。我朋友和家人經過一個多月的選擇，結合自身年齡，傾向於耀目沙和黑內。真的巧了，店裡正好有這個顏色的現車，只是加裝了冬季包（多3K，方向盤加熱和全部座椅加熱，我認為超值！），這點始料未及。如果不提這台，就要預定，那估計因為疫情，周期會很長，而且七月後新推出的政策也是未知。我給朋友詳細講述了我車燙腚功能的好處，朋友的家人，也認為很不錯，愉快的接受了。OK，剩下的就是價格和售後優惠條件，這里細節不講了，每個人有每個人談判的方式，銷售也有自己的底線，就看雙方是否能夠找到彼此的平衡點，達成共識就好了。 經過漫長的2個多小時，我們一夥獨自開了小會，銷售也幾次進出經理房間，最終找到平衡點，達成一致，全部32.3萬現款拿下2020款致逸豪華（4月20日生產），耀目沙，黑內真皮座椅，加裝冬季包，含購置稅、含1萬保險，贈送（實際加收2K，但在其他地方隱含著優惠了）全車膜、前後腳墊、後備箱墊、隱藏行車記錄儀、一次車身鍍晶及三次店內基礎保養（我朋友購車前已經清楚6月開始取消了前面的保養政策）。
店內展車，這張照片請結合下面圖片一起看，就知道2019年的T23發動機，為什麼到2020年改成了T26了。閥門真實的作用是為了釋放「燃油顆粒物過濾器GPF」的排氣被壓，更好的適應最新的、嚴苛的，國家環保標准！！！
20年後生產的沃沃XC60，增加了閥門和燃油顆粒物過濾器GPF（就是上圖粉圈裡的這個部件），是為了適應最新更嚴苛的國6b排放標准而增加的；如果只增加GPF，就會產生排氣背壓。所以增加的閥門是為了配合GPF使用的，和其他無關。這也就是很多車友在疑惑的，為什麼20年的沃沃，在車輛運行過程中，閥門開閉狀態和其他品牌車型的閥門開閉狀態不同的原因。同理，2020款沃沃的發動機也由T23變為T26，也是為了適應新標准。GPF和閥門的增加，也正是為了配合新T26發動機的排放標准。 沃沃是最早推出GPF的車企之一，也就能夠更早的、更好的適應未來更加嚴苛的排氣標准！！！ *燃油顆粒物過濾器GPF具體的作用，可移步度娘，自行查詢。
車已下定，就要提前去4S大庫驗一下新車了，顏色、外觀、內飾、發動機艙、後備箱等等，順便看著售前服務工程師給整車做PDI檢測。 先介紹一下，PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗記錄。按照正規的程序，車輛交接的時候要填寫一張至少四十多項《PDI檢測表》（售前檢測證明），如果購買的是高檔車，這個程序是很正規的。PDI檢查是一項售前檢測證明，是新車在交車前必須通過的檢查。因為新車從生產廠到達經銷商處經歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。越是高檔車輛，其電子自動化程度越高，PDI項目的檢查也就越多。如果未做PDI的新車，就會始終在運輸模式運行。這種模式只能簡單行駛，很多系統沒有被激活，強行使用會導致功能不全，甚至會嚴重損害車輛，給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。 由於周二，朋友單位要開會，約好的一早新車外觀和PDI檢查，他就委託我去4S店幫著驗一下了。到了4S，售前工程師看了訂單，去車庫把車開到了店前。剩下的，就是最直觀的左三圈、右三圈、上上下下，前前後後、里里外外的審視啦[嘻嘻]
側面
輪胎，胎毛在
側面轉一圈
看仔細沒壞處
4個輪轂保護殼都有
正面--牌照架還沒安裝，就應該這樣
側面
閥門有的
GFP有的
發動機艙沒有滲液漏油，有一層灰塵就對了，擦乾凈的不能要！
T26
前風擋玻璃要看清楚
有點點的不齊，不影響使用，沒問題
車內所有的地方，都有包裹保護著[強] 車窗外，白色的，我的大白[嘻嘻]
兩把鑰匙
前後加熱
方向盤帶加熱 車窗外，我的大白一直陪著我[嘻嘻]
2020年4月20日生產，冒著熱呼氣的
corporation
能耗標識
6月12日周五，陪朋友提車啦。揭掉保護膜和車內各種保護裝置的沃沃，脫胎換骨。陪著朋友在烈日下，圍著車繼續轉圈，車外、車內、發動機艙都審視了一番。木有問題，買單啦[鼓掌] 這次購車，從決定車型，到價格談判，再到下定，最後提車，僅僅歷時7天，朋友和家人非常滿意。這是朋友對我的信任，也是我們對沃爾沃的信任。未來，你就是最棒的！加油[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
朋友第一次打開鑰匙門[嘻嘻]
這個角度，洗干凈的沃沃，感覺耀目沙這個顏色真的很靚很大氣
輪轂和輪胎看著也不賴，比我運動版的，顯得厚重了很多
驗完了車，非常滿意，進店買單啦 我的大白，依然陪著[嘻嘻]
一切OK，合影紀念一下吧
回家嘍
漂亮的屁股
護送1
護送2
我眼中的你[嘻嘻]
『貳』 沃爾沃s90首付多少錢
為了方便購買，沃爾沃為您提供智沃金融、沃躍金融以及沃行金融三種金融方案。例如：當您在購買沃爾沃S90 T4智逸版時，可以通過智沃金融方案，只需要首付20%，也就是75960元，就可以購買。更多針對不同車型的金融方案，請到沃爾沃中國官網進行查詢
『叄』 【車主點評:相信我，沃沃S60是你的不二首選】
#選車理由 在選車的過程中，其實也去看了其他品牌的車子，奧迪A4L啊，賓士C啊，寶馬三系啊等等其它的一 也些車型，也都有去了解，通過一系列的考慮吧，還有身邊朋友的意見建議，最終還是選擇了沃爾沃S60，也有在思考到底是沃沃S90還是沃沃S60，在訂車的時候還想著S90呢，最後從自己平時用車的便利性來說，最終還是選擇了沃爾沃的新款S60，因為平時的話自己用的多一些，S90對於我自己來說，還是大了一些，不過也還是很好看的，都是霸氣的。
#最滿意 首先，對於沃沃S60的外觀方面，我自己選擇的是白色車身，內飾棕色的，個人還是很喜歡的，配色是長在了我的好看點上的，而且手感啊、舒適度也非常不錯，最最突出的就是環保材料，提新車到家，真的沒有什麼氣味
#最不滿意 用車已經有大半年了，雖說疫情期間基本沒用，要說不太滿意的地方的話，應該是後排空間的凸出吧，那真的是有點突出啊，不過這也是轎車避免不了的啊，不如SUV的高度啊，那就只能內部消化了啊，再者是前面的B柱有點阻礙，這貌似是轎車的通病啊，不論如何，在行駛過程中都還是要小心為上的啊，注意安全才是王道啊~還有一個是檔位有點重，三思而行啊，掛檔也是需要深思的啊，需要慎重的啊~
#空間 沃爾沃S60在儲物方面，對於我自己來說，是完全夠夠的啊，我在後備箱裡面放了一個大的收納箱，基本上東西都放在收納箱裡面了，還剩餘了相當大的空間。乘坐空間方面嘛，不論前排的空間還是後排的空間都是很足的啊，車內人不坐滿，你想躺著都行啊，皮質座椅讓你不論是短途還是跑長途高速，都是一樣的舒服啊。
#外觀 我自己選擇的是白色車身，內飾棕色的，個人還是很喜歡的，配色是我喜歡的啊~還有的黑色和藍色，我也覺得蠻好看的~車燈不要太贊了，大愛
#內飾 內飾是我喜歡的棕色啊，皮質手感好，顏色也大氣。
#動力 有三個不同的駕駛模式，平時我最常用的是舒適模式，推背感是很明顯的啊，運動模式那是更不用說了啊，還有個經濟模式，我覺得這三個模式都還是很實用的啊~我自己平時用的就是默認的舒適模式。
#操控 主動剎車功能還是蠻驚喜的啊，車道偏離預警系統還是很實用的，尤其是在跑高速高架的過程中，方向盤手感舒適，順手。
#舒適性 舒適性妥妥的，無論是座椅的舒適度還是空調的分區控制，真的是人性化呢~自由度高，自我選擇。
#油耗 油耗方面的話，要根據平時的駕駛道路方面來看了啊，平時堵車的多，耗油量自然是會高一點的啊~高速路行駛的話，油耗也就降下去了啊~
『肆』 沃爾沃V90怎麼樣值得買嗎
沃爾沃V90是一款北歐豪華大型越野旅行車，作為一輛豪華品牌大型越野旅行車，在動力、內飾及車輛外觀和車內空間各方面都是表現不俗的，喜歡沃爾沃這個品牌的值得購買。
(4)沃沃車圖片價格多少錢擴展閱讀：
沃爾沃V90在操控及底盤質感上，方向盤的轉向反饋比較緊致細膩，但檔把給人的感覺還是有點生硬，換擋不太順暢，尤其是R擋和D擋之間的切換；其底盤的調教是比較偏運動風，或者說是調得比較硬朗緊致，操控起來比較得心應手，絲毫沒有所謂的大車感，這應該也是V90CC上最讓人滿意的地方之一了。
但也是因為調教風格偏運動的緣故，所以V90 CC的懸架也是偏硬，過一些溝溝坎坎的時候車里的乘客還是不太舒服。
『伍』 落地28.7萬！沃爾沃S60提車兩個月，談談價格和用車真實感受！
從決定到訂車不到一個星期，因為自己一向目標很明確，就在賓士C260跟沃爾沃S60之間考慮，之所以考慮賓士呢是因為賓士是我從小的夢想。考慮沃爾沃是因為自從有了孩子後，做很多事情都會首先考慮到寶寶，沃爾沃無疑就是安全的代名詞，再加上環保，健康。
試駕那天，由於地理位置原因，先到沃爾沃4S店，了解並且試駕了這輛全新的S60後，我跟朋友說，我可能不想再去試駕賓士了，因為我這個人買東西都很乾脆，目標也都很明確，但是由於賓士是我一直以來的夢想，所以我後來還是去了解並且試駕。
賓士C260從顏值上來講確實很適合女孩子，但是動力只有1.5T，而且賓士是入門級的車型，我是比較注重駕駛感受跟講究性價比的，我知道賓士這個級別的車，買下來後可能更多說白了就是買它的品牌，賓士仍然是我的目標，把目標定在賓士更高級別的車型，就這樣我放棄賓士選擇沃爾沃。
回到主題講講我選擇沃爾沃的原因吧。也講講我的駕駛感受。
第一，
安全，健康，環保。
很多汽車安全配置都是沃爾沃發明的，新車完全沒有任何味道，內飾材質都是嬰兒親膚面料，很適合帶寶寶的爸媽。
第二，
動力足、提速快，高速行駛過程中噪音也很小。
第三，
全系標配的城市安全系統，保護系統，領航系統，入門即安全。很喜歡沃爾沃這個「生命安全不分貴賤」的理念。
第四，
可能廣告做得好吧，「沃爾沃全新S60，為愛選擇」這句廣告語真的可以征服不少爸爸媽媽的心之前每天在電梯看到的暖心廣告片。
第五，
全新S60給我的第一感覺就是一改以前沃爾沃車身線條給人感覺很剛硬的感覺。線條感很強，我覺得應該就是沃沃所有車型的顏值擔當了吧，應該入得了顏控的眼。
第六，
可以通過沃爾沃on call進行遠程啟動，整體駕駛感覺非常好，相信還有很多優點我沒有發現。我選擇的是水晶白，這個白色真的白的很漂亮，尤其在陽光下。如果說有什麼後悔的地方吧，應該就是沒有選擇更高級別的T4智雅，因為智逸沒有全車無鑰匙進入的功能，再牛逼的副駕駛都比不上手裡緊握的方向盤。
第七，
價格也合適，車身價格25萬，全款落地28.7萬。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 沃爾沃XC60報價是多少目前值得入手么
xc60是沃爾沃旗下一款豪華中型SUV，售價區間為36.99至40.99萬元.
這款車主打的是環保理念，採用的材料等都是非常安全的，所以車上不會有異味。靜音效果也非常好，發動機和輪胎的噪音都很小，車內的空間也很充足，尤其是後備箱的空間，完全可以滿足各種需求，內飾簡潔大氣，金屬拉絲設計，看起來很有質感，拉高了整個車的檔次，操控性也非常好，指哪打哪。油耗也低。
這款車值得購買，但是價格略高，可以等到降價時入手。
『柒』 北歐豪華坐騎沃爾沃XC60——提車分享，舒適體驗
手機上的操作，遠程開空調都有，南方冬天沒用到，估計夏天很好用
沃爾沃有一點不好，就是太智能了，現在開別人的車都不習慣，感覺其他車子功能太少，這車把我養成了個懶人，尤其是安全這方面，提車一個月不到的時候我已經試出來自動剎車了，前車緊急剎車我還沒反應過來車子給自己剎停了。還好開的是沃爾沃，要不然新車我真的心疼死了。以上就是我的愛車分享，希望過幾年能換個XC90