A. 南俊汽車最便宜的貨車多少錢，用來拉土石
四川的朋友吧，南駿車還是不錯的，一年產近8萬台。最便宜的是長頭車，銀駒系列，配新柴單缸機，2萬5左右。不過建議你起碼要買配四缸機的，比如490，價格貴5000左右。單缸機雜訊大，噸公里油耗高，故障多。
B. 有沒有有關渣土車撒漏的法律、規定
對轄區內各工地拉網式檢查，重點檢查建設、施工、運輸單位是否指定專人現場管理。每個工地每班不少於3名現場管理人員；是否使用經審核准入的運輸車輛等。對不按上述規定施工的，予以停工整頓。
建築垃圾和工程渣土處置管理規定》，運輸渣土的車輛離開施工場地前應當沖洗車輛，凈車出場；車輛應適量裝載，運輸途中不得泄漏、遺撒，污染路面。違反規定的，由城市管理執法局責令施工企業改正，限期清洗路面，按每車次處以2000元罰款，並可暫扣違法運輸車輛。
C. 這種工程車，十三人座位的是不是屬於特種車輛，b2駕駛證到底能開不能開
從描述來看，圖片中的工程車車輛，b2駕駛證是不能開的。
因為根據《機動車類型術語和定義》中的相關規定，圖片中的工程車是專用客車類型，並非是貨車。所謂專用客車，是指需經特殊布置安排後才能載運人員（通常為特定人員）的載客汽車，如囚車、殯儀車、救護車、客車整車改裝的運鈔車等，包括旅居車、乘坐人數大於六人的專用汽車（如電力工程車），但不包括專用校車。結合描述來看，圖片中的工程車有可載客13人，而B2駕照是大型貨車准駕車型，最高允許的載客汽車人數不能超過9人。所以說描述中所問的b2駕駛證是不可以開13人座位的特種工程車的。
D. 渣土車那個品牌質量好
E. 什麼原因讓安徽宿州渣土車與火車相撞
安徽宿州渣土車與火車相撞的原因，估計是渣土車沒注意鐵道口的安全提出，沖上鐵道與火車相撞引起的。當然事故的原因，以交警部門的認定為准。
大家都知道火車，有拉貨的，有拉人的，而且非常安全，火車事故也是很少的。有一起事故，事故是由火車與渣土車相撞引起的！
就在10月11號的這一天，安徽宿州一輛渣土車和火車相撞，從現場圖片當中看到火車脫軌以後，車頭和車廂直接壓在了這輛渣土車上面，車輛的車身直接發生了變形，現場情況極其慘重。
網友表示：渣土車平日里橫行霸道慣了，這次可要負全責了
學過駕照的都知道科目一，也就是理論考試，我們會知道一些常識，比如無人看守的鐵道道口，都會提醒我們開車路過時，要注意安全，提前觀察！
許多網友這樣看渣土車，平日里開得飛快，尤其一到是晚上，看到大街上的渣土車，就得躲遠點！一位網友委屈的說道：有次一輛渣土車闖紅燈，還好我起步慢，不然我應該掛了！
渣土車每天運行的時間很短，一些司機養精蓄銳後，為了追求效率，多賺點錢，再加上僱主的要求，往往會提高速度，能有多快，就開多快，導致許多事故的發生！
而到今天發生這起事故，渣土車算是遇到硬茬了，難道在通行時，沒有注意這個鐵道口嗎？還是平日里橫沖直撞慣了，看不見這里，總之一時大意，這次栽了跟頭，好在司機沒有出現傷亡！
不少人開始指責，為了賺錢，不顧一切，到頭來，自己倒了大霉！對於這次事件賠償問題，網友們也是眾說紛紜，有的說賠500萬也不夠，看來這回渣土車要傾家盪產了！
所以，平日里開車，一定要遵守交通規則，不要認為自己技術好，或者跑快點多掙點錢，等到發生事故的時候，一切都晚了！
也有熟悉現場的人提出建議：“這個道口應改造一下”。認為火車道口應該有安全設施，防止火車與過往車輛相撞的事故。
事發現場雖然豎了警示牌，但鐵道兩旁有茂密的樹木，“容易被擋住”，而且鐵道口無人看守，也沒有設置道閘桿等，“連路燈都沒有。”這個鐵路道口有安全隱患，應該改造一下。
宿州市埇橋區大澤鄉鎮政府的一位工作人員對此表示，事發現場有警示牌，不過確實無人值守，也無道閘桿等安全措施，“地方政府正在督促設置一個，不然發生了交通事故說不清。”
F. 有新能源車能8方土方車圖片嗎
8方土，重量輕的8噸多，重的15噸，看渣土種類和密實度。
所以，載重要在15噸左右。也就是普通燃油土方車，常見的載重量了。
照這個參數去找，國內好像有幾個廠生產這種純電動的土方車。
去年比亞迪說是有出產純電動土方車，但是官網沒找到圖片。陝汽新德隆倒是有貨，但是沒看具體參數。
新德隆
可能還有其他廠商的
G. 為什麼渣土車在夜晚行駛經常不顧及紅綠燈
因為晚上交警幹活沒有白天抓得緊，而且渣土車一般沒有車牌。
第一點，渣土車的車牌
上文說到過，因為有一些城市渣土車是只有晚上才能開上路的，所以他們工作的時間其實也就縮短到了，晚上，為了更好地提高效率，他們就會通過闖紅燈來節約時間。大家都知道有一些地段的紅燈時長是非常長的，甚至有的能達到120秒。而且渣土車本來就要爭分奪秒，所以也就出現了闖紅燈的現象，而且一般車看到渣土車也都知道自己剛不不過就會給讓道就是了。所以就養成了渣土車闖紅燈的毛病。對他們來說，有的時候利益大於交通規則。